Kjøp brukt Kalmar Dce 120 12 (259)

Tilstand: ny, Funksjonalitet: fullt funksjonell, Byggeår: 2024, driftstimer: 62 h, lastekapasitet: 16 000 kg, løftehøyde: 5 500 mm, fri løftehøyde: 1 830 mm, drivstofftype: diesel, mastetype: triplex, byggehøyde: 3 465 mm, effekt: 188 kW (255,61 hk), gaffelbærerbredde: 2 500 mm, gaffellengde: 2 400 mm, drivtype: Diesel, Tungløfter - diesel Psdpfjzbfixjx Amaspu Lastepunkt: 1200 mm Gaffelbredde: 250 mm Gaffeltykkelse: 100 mm Masttype: Triplex Girkasse: ZF 3WG171 Tilstand: Ny maskin Teknisk tilstand: Ny Dekk foran type: Luft Dekk foran størrelse: 12.00 x 20 Dekk foran tilstand: Ny Dekk bak type: Luft Dekk bak størrelse: 12.00 x 20 Dekk bak tilstand: Ny Beskrivelse: NY MASKIN - umiddelbart tilgjengelig! NEW TRUCK - ready for pick up! Sideskift, gaffelspreder, Økt løftekapasitet til 17 000 kg! 3. og 4. ventil, KALMAR gaffelspreder med sideskift, gaffelbærer med nivåutligning, bredde B = 2 500 mm Kalmar komfortførerhus EGO, klimaanlegg ECC med friskluftfilter, tonede ruter og luftfjæret, forsterket Grammer Actimo XL førersete i skinn Radio med RDS/MP3/USB/AUX/Bluetooth/håndfrisett/streaming 12/24V omformer inkl. 2 x 12V og 2 x 24V uttak Vektvisning i displayet Retningsvelger på løftehydraulikkspaken Beskyttelsesgitter for takvindu Trykkakkumulator for løftehydraulikk Hydraulikkoljkøler med vifte Masttilting 14° fremover og 10° bakover LED-varsellykt, høydejusterbar Kalmar gaffelblader, lengde l = 2400 x 250 x 100 mm Hevet luftinntak med forfilter Sprutbeskyttere på driv- og styreaksel Antisklibelegg på fremre hjuldeksler og tanken 2 ekstra LED-lykter i masten under standardlyktene 2 ekstra LED-lykter montert foran på førerhusets hjørner Elektrisk kabinpumpe Blue Spot bak Automatisk sentralsmøring på styreaksel og gaffelbærer/mast Brannslukkingsanlegg Front- og ryggekamera med skjerm (farger) i førerhuset

Tilstand: brukt, Byggeår: 2017, driftstimer: 25 178 h, lastekapasitet: 15 000 kg, løftehøyde: 5 000 mm, drivstofftype: diesel, girtype: automatisk, Utstyr: førerhus, hodebeskytter, Produsent: Kalmar Modell: DCG 150-12 Årsmodell: 2017 Timer: 25 178 Motor: Cummins B6.7 Effekt: 168 kW Dekk: 12,00x20/20PR Vekt: 23 220 kg Mast: Duplex Løftehøyde: 5 000 mm Podpewliq Njfx Amaopu Løftekapasitet: 15 000 kg Gaffellengde: 2 400 x 250 x 100 mm Utstyr: Gaffelspreder Sideskift Full kabin med beskyttelsesgitter Klimaanlegg Umiddelbart tilgjengelig. Forbehold om feil og mellomslag.

Tilstand: brukt, Funksjonalitet: fullt funksjonell, Byggeår: 2012, driftstimer: 10 295 h, lastekapasitet: 16 000 kg, løftehøyde: 5 000 mm, drivstofftype: diesel, mastetype: dupleks, byggehøyde: 4 195 mm, effekt: 164 kW (222,98 hk), gaffellengde: 2 400 mm, drivtype: Diesel, Tungløftstruck - Diesel Podpfxsy T Tawo Amaepu Lastepunkt: 1200 mm Gaffelbredde: 250 mm Gaffeltykkelse: 100 mm Masthøyde/type: Duplex Tilstand: Klar til bruk og fullt funksjonell Teknisk tilstand: god Dekk foran, type: Luft Dekk bak, type: Luft Beskrivelse: Sideskift, gaffelspreder, 3. ventil, 4. ventil, arbeidslys bak, arbeidslys foran, varmeapparat, full hytte, klimaanlegg, LED,

Tilstand: ny, Funksjonalitet: fullt funksjonell, Byggeår: 2025, driftstimer: 5 h, lastekapasitet: 16 000 kg, løftehøyde: 4 500 mm, drivstofftype: diesel, mastetype: triplex, byggehøyde: 3 130 mm, effekt: 168 kW (228,42 hk), motordesigner: Cummins, gaffellengde: 2 400 mm, dekktilstand: 100 prosent, Type fordekk: pneumatiske dekk (luftfylte), forhjul dekkdimensjon: 12.00-20 / 20PR, type bakdekk: pneumatiske dekk (luftfylte), bakdekkstørrelse: 12.00-20 / 20PR, totalvekt: 22 400 kg, farge: rød, Utstyr: CE-merking, aircondition, belysning, frontbeskyttelse, førerhus, palle gafler, sideforskyvning, 🔧 Tekniske data: • Produksjonsår: 2025 • Driftstimer: 5 t • Drivstoff: Diesel • Løftekapasitet: 16 000 kg • Byggehøyde: 3 130 mm • Løftehøyde: 4,50 m • Effekt: 168 kW (228 hk) • Gaffelspreder: Ja • Mastetype: Triplex • Gaffellengde: 2 400 mm • Sideskift: Ja Pjdpfoy Hpmaex Amaepu • Hytte: Lukket førerhus med klimaanlegg • Oljekjøler: Ja • CE-sertifisering: Ja ✨ Høydepunkter: ✅ Nøye utvalgt med dokumentert historikk ✅ CE-sertifisert inkl. komplett dokumentasjon ✅ Utstyrt med sideskift og gaffelspreder ✅ Klimaanlegg (aircondition) for maksimal komfort ✅ Oljekjøler for krevende oppgaver ✅ Klar til umiddelbar bruk ✅ Komplette tekniske dokumenter tilgjengelig ⚙️ Tilstand: Ren og fullt funksjonell maskin i utmerket stand. Umiddelbart tilgjengelig fra lager i Sittard. 🌍 Beliggenhet & levering: 📍 Sittard, Nederland 🚚 Verdensomspennende levering mulig 💰 Attraktiv EXW-pris (pluss mva.) Pålitelige maskiner fra første eier med komplett servicehistorikk og teknisk support. Dra nytte av en av Europas største lagre. Alle maskiner er CE-sertifisert og umiddelbart klare til bruk. 🚚 Levering: • Kranlasting mulig på forespørsel • Fleksible fraktløsninger globalt • Profesjonelt organisert av Colle Rental & Sales

Tilstand: ny, Funksjonalitet: fullt funksjonell, Byggeår: 2025, driftstimer: 1 h, lastekapasitet: 16 000 kg, løftehøyde: 4 000 mm, lastsenter: 1 200 mm, drivstofftype: diesel, mastetype: dupleks, byggehøyde: 3 695 mm, effekt: 168 kW (228,42 hk), motordesigner: Cummins, girtype: omformer, gaffelbærerbredde: 2 500 mm, gaffellengde: 2 400 mm, gaffelbredde: 250 mm, gaffeltykkelse: 100 mm, bakkeklaring: 350 mm, dekktilstand: 100 prosent, Type fordekk: pneumatiske dekk (luftfylte), forhjul dekkdimensjon: 12.00-20 / 20PR, type bakdekk: pneumatiske dekk (luftfylte), bakdekkstørrelse: 12.00-20 / 20PR, totalvekt: 23 700 kg, farge: rød, Utstyr: CE-merking, aircondition, belysning, frontbeskyttelse, hodebeskytter, palle gafler, sideforskyvning, 🔧 Tekniske data: • Årsmodell: 2025 • Driftstimer: 0 t • Drivstoff: Diesel • Løftekapasitet: 16 000 kg • Lastesenter: 1200 mm • Byggehøyde: 3 695 mm • Løftehøyde: 4 000 mm • Motor: Cummins 6-sylindret – 168 kW (225 hk) • Masttype: Duplex • Gaffellengde: 2 400 mm • Sideskift: Ja • Gaffelspreder: Ja • Hytte: Full lukket førerhytte (EGO) med klimaanlegg • CE-sertifisering: Ja ✨ Høydepunkter: ✅ Ny maskin, ubrukt Psdpfx Amsy Hpk Seaopu ✅ Kraftig Cummins 6-sylindret motor (168 kW) ✅ Full lukket hytte med klimaanlegg for maksimal komfort ✅ Sideskift og gaffelspreder for presist arbeid ✅ Luftdekk 12.00-20 / 20PR (6 stk) ✅ Oljekjøler for krevende oppgaver ✅ LED-rotasjonslys og ryggealarm ✅ Arbeidslys foran og bak ✅ CE-sertifisert inkl. komplett dokumentasjon ✅ Klar til umiddelbar bruk ⚙️ Tilstand: Ny, ubrukt gaffeltruck i feilfri stand. Umiddelbart tilgjengelig fra lager i Sittard. 🌍 Beliggenhet & levering: 📍 Sittard, Nederland 🚚 Levering over hele verden mulig 💰 Attraktiv EXW-pris (pluss MVA) 📝 Beskrivelse: Kalmar DCG160-12 er en tungdieseltruck for krevende industrielle oppgaver. Med en løftekapasitet på 16 000 kg og en maksimal løftehøyde på 4,0 meter, leverer denne maskinen topp ytelse og pålitelighet. Trucken er utstyrt med en robust Cummins 6-sylindret Stage V-motor (168 kW) og et hydrodynamisk powershift-gir, noe som gir effektiv og komfortabel drift. Den lukkede EGO-hytten med klimaanlegg gir optimal førerkomfort. Utstyret inkluderer luftdekk (12.00-20 / 20PR), oljekjøler, LED-rotasjonslys, ryggealarm, samt arbeidslys foran og bak. Sideskift og gaffelspreder sikrer presis håndtering også av tunge laster. 🚚 Levering: • Kranlasting tilgjengelig på forespørsel • Fleksible transportløsninger verden over • Profesjonelt organisert av Colle Rental & Sales

Tilstand: god (brukt), Funksjonalitet: fullt funksjonell, Byggeår: 2019, driftstimer: 4 515 h, lastekapasitet: 18 000 kg, løftehøyde: 4 500 mm, lastsenter: 1 200 mm, drivstofftype: diesel, mastetype: triplex, effekt: 168 kW (228,42 hk), motordesigner: Cummins QSB6.7, gaffelbærerbredde: 2 600 mm, gaffellengde: 2 400 mm, gaffelbredde: 260 mm, gaffeltykkelse: 110 mm, dekktilstand: 70 prosent, forhjul dekkdimensjon: 14.00-24, bakdekkstørrelse: 14.00-24, totalvekt: 33 540 kg, farge: blå, Utstyr: CE-merking, aircondition, førerhus, palle gafler, sentralisert smøresystem, sideforskyvning, === TEKNISKE DATA === Produksjonsår: 2019 Driftstimer: 4 515 t Maks. løftekapasitet: 18 000 kg Maks. løftehøyde: 4,5 m Masttype: Triplex Gafler: ca. 2 400 mm Sideskift: Ja Drift: Diesel Girkasse: Automat (Powershift) Førerhus: Lukket Oppvarmet førerhus: Ja Dekk: Luftfylte dekk Støtteben: Nei Motor: Cummins QSB6.7 Utslippsklasse: Stage IV / V Vekt: 33 540 kg CE-sertifisering: Ja === HØYDEPUNKTER === Nøye utvalgt fra pålitelige kilder med sporbar historikk. CE-sertifikat og fullstendig dokumentasjon tilgjengelig. Umiddelbart klar til bruk og transport. Omfattende teknisk dokumentasjon tilgjengelig. Tunglast dieseltruck 18 tonn Triplexmast med friløft Sideskift Komfortførerhus Hydrodynamisk powershift-girkasse Oljeavkjølte lamellbremser Hydraulisk servostyring Pedpfxeyid Iyj Amajpu Continental luftdekk Ryggekamera Ideell for tungindustri, stål, betong og havnelogistikk. === TILSTAND === Utmerket stand – fullstendig kontrollert, vedlikeholdt og testet av fagpersonell. Visning mulig etter avtale. Dekk i god stand (ca. 70%). Maskin klar til umiddelbar bruk. === PLASSERING & PRIS === Plassering: Sittard, Nederland. Verdensomspennende levering mulig. Pris på forespørsel (EXW / eks. mva). Pålitelige maskiner fra første eier med komplett servicehistorikk og profesjonell teknisk support. Dra nytte av en av Europas største beholdninger av nye og brukte maskiner. Alle maskiner er fullstendig kontrollert, CE-sertifisert og umiddelbart klare til bruk. Reservedeler og teknisk support tilgjengelig på forespørsel. === LEVERING === Lasting mulig på forespørsel. Fleksible fraktalternativer avhengig av destinasjon og logistiske krav. All transport organiseres profesjonelt av Collé Rental & Sales logistikkteam.

Tilstand: brukt, Byggeår: 2019, driftstimer: 12 190 h, løftehøyde: 4 500 mm, drivstofftype: diesel, effekt: 185 kW (251,53 hk), motordesigner: Volvo TAD 873 VE, girtype: hydrostat, gaffellengde: 2 400 mm, Egenvekt: 25 000 kg Løftekapasitet: 18 000 kg Byggehøyde: 335 cm Lasterommets dimensjoner: 609 x 305 x 323 cm Forhjul: 12.00 – 20 Ppjdpfexf Eb Usx Amaeu Bakhjul: 12.00 – 20 Produksjonsland: SE Ta kontakt med Sales Department Collé Sittard for mer informasjon.

Tilstand: ny, Byggeår: 2025, løftehøyde: 4 000 mm, drivstofftype: diesel, effekt: 168 kW (228,42 hk), motordesigner: Cammins, girtype: automatisk, gaffellengde: 2 400 mm, Girkasse Girkasse: 14 gir, automat Vekter Ppedpfx Asxf Ebnomasu Egenvekt: 34 820 kg Funksjonelt Løftekapasitet: 25 000 kg Lasterommets dimensjoner: 609 x 305 x 382 cm CE-merking: ja Tilstand Generell tilstand: meget god Teknisk tilstand: meget god Optisk tilstand: meget god Ytterligere informasjon Dekktilstand foran: 100 Dekktilstand bak: 100 Produksjonsland: SE For mer informasjon, kontakt salgavdelingen hos Collé Sittard. = Flere alternativer og tilbehør = - Varmeapparat

Tilstand: brukt, Funksjonalitet: fullt funksjonell, Byggeår: 2017, driftstimer: 20 426 h, lastekapasitet: 16 000 kg, løftehøyde: 5 500 mm, fri løftehøyde: 2 750 mm, drivstofftype: diesel, mastetype: dupleks, byggehøyde: 4 445 mm, gaffellengde: 2 400 mm, drivtype: Diesel, Tungløft gaffeltruck – Diesel Lastesenter: 600 Masttype: Duplex Tilstand: Klar til bruk og fullt funksjonell Teknisk tilstand: god Dekk foran type: Luft Dekk bak type: Luft Beskrivelse: 1. eier!! Velholdt maskin fra Kalmar!! Original lakk!! Ppjdey Scw Aepfx Amaeu Sideskift, gaffelspreder, 3. ventil, 4. ventil, bakre arbeidslys, fremre arbeidslys, varmeapparat, full kabin, klimaanlegg, full friløft, 5. styreventil ført frem til gaffelbord

Tilstand: brukt, Funksjonalitet: fullt funksjonell, Byggeår: 2016, driftstimer: 11 379 h, lastekapasitet: 15 000 kg, løftehøyde: 5 500 mm, fri løftehøyde: 2 750 mm, drivstofftype: diesel, mastetype: dupleks, byggehøyde: 4 445 mm, effekt: 160 kW (217,54 hk), gaffellengde: 2 400 mm, drivtype: Diesel, Tungløftstruck - Diesel Lastesenter: 1200 Gaffelbredde: 250 mm Gaffeltykkelse: 100 mm Mastetype: Duplex Tilstand: Overhalt med garanti Teknisk tilstand: meget god Forhjulsdekk type: Luft Forhjulsdekk tilstand: Ny Bakhjulsdekk type: Luft Bakhjulsdekk tilstand: Ny Ppodpfx Amoy Scwioaou Beskrivelse: Sideskift, gaffeljusteringsaggregat, høydejusterbare gafler, sentralsmøresystem, ryggekamera, foraksel bredde 2900 mm !!!!!, løftemast, gaffelbærer og gafler ER NYE!!! 3. ventil, 4. ventil, arbeidslys bak, arbeidslys foran, oppvarming, STVZO, full kabin, klimaanlegg, friløftmast, CE-sertifikat, vekt, utvendige speil, LED,

Tilstand: brukt, Funksjonalitet: fullt funksjonell, maskin-/kjøretøynummer: B40400693, Byggeår: 2019, driftstimer: 8 037 h, lastekapasitet: 16 000 kg, løftehøyde: 4 000 mm, fri løftehøyde: 2 000 mm, drivstofftype: diesel, mastetype: dupleks, byggehøyde: 3 695 mm, effekt: 160 kW (217,54 hk), gaffelbærerbredde: 2 500 mm, gaffellengde: 2 500 mm, drivtype: Diesel, Tungtløfter truck - Diesel Understelnummer: B40400693 Lastfokus: 600 Gaffelbredde: 250 mm Gaffeltykkelse: 100 mm Masttype: Duplex Tilstand: Overhalt med garanti Teknisk tilstand: Svært god Forhjul, type: Luft Forhjul, størrelse: 12.00 x 20 Forhjul, tilstand: Ny Bakhjul, type: Luft Bakhjul, størrelse: 12.00 x 20 Bakhjul, tilstand: Ny Beskrivelse: TOPP TILSTAND!!! - GENERALOVERHALT av KALMAR!!! Kun 3500 mm akselavstand (250 mm kortere enn en DCG 160-12), da maskinen er en DCG 150-12 som er oppgradert til 16000 kg løftekapasitet!!! Sideskift, gaffelspreder, Pedpfx Aoy Scv Sjmaspu 3. ventil, 4. ventil, gaffelspreder med sideskift Gaffelbord med sentrisk nivåjustering, bredde B = 2500 mm Kalmar komfortførerhus med klimaanlegg og radio Sentral smøreanlegg på løftemast og bakaksel Trafikklys ifølge forskrift, LED-lys foran, bak og på masten Frontkamera LØFTEMASTEN ER FABRIKKNY!

Tilstand: brukt, Funksjonalitet: fullt funksjonell, Byggeår: 2020, driftstimer: 3 049 h, lastekapasitet: 16 000 kg, løftehøyde: 4 000 mm, fri løftehøyde: 2 000 mm, drivstofftype: elektrisk, mastetype: dupleks, byggehøyde: 3 695 mm, gaffellengde: 2 400 mm, drivtype: Elektro, Elektrisk 4-hjuls truck Lasttyngdepunkt: 1200 Gaffelbredde: 250 mm Gaffeltykkelse: 100 mm Masttype: Duplex Tilstand: Overhalt med garanti Teknisk tilstand: meget god Forhjulsdekk type: Luft Forhjulsdekk størrelse: 12.00 x 20 Forhjulsdekk tilstand: Ny Bakhjulsdekk type: Luft Bakhjulsdekk størrelse: 12.00 x 20 Bakhjulsdekk tilstand: Ny Batterispenning: 120V Batterikapasitet: 1204Ah Batteri produksjonsår: 2020 Ppedpfsy Scvrsx Amasu Beskrivelse: TOPP STAND!!! PERFEKT TILSTAND!!! Sideskift, gaffelspreder, luftdempet førersete, ryggekamera, 3. ventil, 4. ventil, arbeidslys bak, arbeidslys foran, varmeapparat, STVZO, full kabin, CE-sertifikat, tvillinghjul, sikkerhetslys, innvendig speil, utvendig speil, vindusvisker, LED.

Tilstand: brukt, Funksjonalitet: fullt funksjonell, Byggeår: 2008, driftstimer: 15 000 h, lastekapasitet: 33 000 kg, løftehøyde: 4 500 mm, drivstofftype: diesel, mastetype: dupleks, byggehøyde: 4 270 mm, effekt: 185 kW (251,53 hk), gaffellengde: 2 400 mm, drivtype: Diesel, Tungløft gaffeltruck - Diesel Lastepunkt: 1200 Masttype: Duplex Pjdpfeykdbrex Amaspu Tilstand: Klar til bruk og fullt funksjonell Teknisk tilstand: god Forhjulstype: Luftdekk Bakhjulstype: Luftdekk Beskrivelse: Sideskift, gaffelspreder, Terminal-West hurtigskiftesystem, radio, ryggekamera 3. ventil, 4. ventil, arbeidslys bak, arbeidslys foran, varmeapparat, full kabin,

Tilstand: brukt, Byggeår: 2023, lastekapasitet: 16 000 kg, løftehøyde: 3 870 mm, gaffellengde: 2 400 mm, total lengde: 8 080 mm, · Sporvidde (senter-senter), foran – bak (mm) 1855 – 1960 · Svingradius, ytre – indre (mm) 5175 – 600 · Høyde ved tilt av førerhus, maks. EGO-hytte, OHG (mm) 3395 · Bredde ved tilt av førerhus, maks. EGO-hytte, OHG (mm) 3380 · Min. arbeidsgangbredde for 90° stabling (mm) 8770 · Masttilt, forover – bakover (°) 5 – 10 · Sideskift ± ved bredde over gaflene (mm) 415 – 1530 · Akselbelastning foran, uten last (kg) 10500 · Akselbelastning foran, med nominell last (kg) 35800 · Akselbelastning bak, uten last (kg) 11900 · Akselbelastning bak, med nominell last (kg) 2600 · Lufttrykk (Mpa) for hydraulisk servostyring – ratt · Type – bremset hjul Oljeavkjølte lamellbremser (våtskivebremser) – drivhjul · Type – bremset hjul Tørre, fjærbelastede skivebremser – drivhjul · Hydraulikktrykk maks. (Mpa) 18 · Hydraulikkoljemengde (l) 220 · Tankkapasitet (l) 170 · AdBlue-volum* (l) 15 · Motor effekt ISO 3046 – ved turtall (kW – o/min): 164/233 – 2200 · Dreiemoment ISO 3046 – ved turtall (Nm – o/min): 945 – 1500 · Antall sylindre – sylinderkubikk (cm³) 6 – 6702 · Drivstofforbruk, normal kjørestil (l/t) 8-10 · Clutch, type: Momentomformer · Girkasse, type: Hydrodynamisk powershift · Antall gir, forover – bakover: 3 - 3 · Dynamo, type – effekt (W) AC-1960 · Startbatteri: Spenning – kapasitet (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomisk ratt: Justerbart og kan også foldes til siden. Dette reduserer belastningen på føreren ved kjøring og rygging. Ppodpfeywn Hmjx Amaeu · Komfortable pedaler: Et nytt, fleksibelt og sikkert pedalsystem med justerbar pedalvinkel. Forbedrer ergonomien og minimerer belastningen på førerens føtter. · Høytytende vindusviskere: Sørger for 90 % dekning av den buede frontruten. Takviskere er også integrert. · Ergonomisk multifunksjonssete: Roterbart og fullintegrert. · Klimapakke: Fullverdig og fleksibelt klimaanlegg som oppfyller de høye kravene til den klimadrevne EGO-hytta. Større luftinntak. Enkel filterbytte foran på maskinen. Fullverdig kjørekomfort takket være optimalt dimensjonerte og konstruerte komponenter. · Betjeningskonsoll: Enkel innstilling, tilpasning, bruk og forståelse. Alle nødvendige betjeningsbrytere, hendler og indikatorer er lett tilgjengelig for effektivt arbeid. · Betjeningspanel: Den komplette enheten for førere som bruker minirattet eller styrespak. Integrerte skifteknapper. For optimal ergonomi er panelet fullt justerbart og individuelt utprøvd. Det ergonomiske rattet foldes fremover uten å hindre sikten. · Optimalisert sikt: Helt nytt åpent design. Med smarte profiler og buede front- og bakruter. Optimal sikt fra alle vinkler – med eksepsjonelt god sikt diagonalt forover og bakover. Kraftig friluftsfølelse. · Cummins nye dieselmotorer for EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Den nye Cummins-dieselplattformen kombinerer avkjølt EGR (eksosresirkulering) med forbedret høytrykks common-rail-innsprøytningssystem (HPDR) og partikkelfilter. Dette gir renere og mer effektiv forbrenning, noe som resulterer i opptil fem prosent lavere drivstofforbruk uten effektkompromiss.

Tilstand: svært god (brukt), Byggeår: 2023, driftstimer: 106 h, løftehøyde: 5 000 mm, drivstofftype: diesel, mastetype: triplex, effekt: 185 kW (251,53 hk), girtype: automatisk, gaffellengde: 3 000 mm, farge: rød,

Tilstand: brukt, Byggeår: 2025, løftehøyde: 4 000 mm, drivstofftype: diesel, motordesigner: Cummins-Diesel, Løftekapasitet: 33 000 kg For mer informasjon, vennligst kontakt salgsteamet. Ppedpfxeydmrtj Amaou

Tilstand: brukt, Byggeår: 2025, løftehøyde: 4 000 mm, drivstofftype: diesel, motordesigner: Cummins-Diesel, Løftekapasitet: 16 000 kg Ta kontakt med salgsteamet for mer informasjon. Pedpfx Ameydl Ugsaspu

Tilstand: brukt, Byggeår: 2025, løftehøyde: 4 000 mm, drivstofftype: diesel, motordesigner: Volvo-Diesel, Løftekapasitet: 45 000 kg Kontakt salgsteamet vårt for mer informasjon. Ppjdpfxsydmtdj Amasu

Tilstand: brukt, Byggeår: 2025, løftehøyde: 4 000 mm, drivstofftype: diesel, motordesigner: Cummins-Diesel, Løftekapasitet: 33 000 kg Ppedpoydmr Hsfx Amasu For mer informasjon, vennligst kontakt salgsteamet.

Tilstand: brukt, Byggeår: 2025, løftehøyde: 4 000 mm, drivstofftype: diesel, motordesigner: Cummins-Diesel, Løftekapasitet: 25 000 kg Kontakt salgsteamet for mer informasjon. Pjdpfxeydmrmo Amaopu

Tilstand: brukt, Byggeår: 2024, lastekapasitet: 16 000 kg, løftehøyde: 5 520 mm, total lengde: 8 020 mm, · Sporvidde (c-c), foran – bak (mm): 1855 – 1960 · Svingradius, ytter – inner (mm): 5175 – 600 · Høyde ved vippet førerhus, maks. EGO-hytte, OHG (mm): 3395 · Bredde ved vippet førerhus, maks. EGO-hytte, OHG (mm): 3380 · Minimum arbeidsgangbredde for 90° stabling (mm): 8770 · Masttilt, forover – bakover (°): 5 – 10 · Sideskift ± ved bredde over gafler (mm): 415 – 1530 · Akselbelastning foran, uten last (kg): 10500 · Akselbelastning foran, med nominell last (kg): 35800 · Akselbelastning bak, uten last (kg): 11900 · Akselbelastning bak, med nominell last (kg): 2600 · Lufttrykk (Mpa) hydraulisk servo – ratt · Bremset hjultype: Oljeavkjølte lamellbremser (våtskivebremser) – drivhjul · Bremset hjultype: Tørre, fjærende skivebremser – drivhjul · Hydraulikktrykk maks. (Mpa): 18 · Hydraulikkoljevolum (l): 220 · Tankkapasitet (l): 170 · AdBlue-volum* (l): 15 · Motor ytelse ISO 3046 – ved turtall (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Dreiemoment ISO 3046 – ved turtall (Nm – rpm): 945 – 1500 · Antall sylindere – sylinder volum (cm³): 6 – 6702 · Drivstofforbruk, normal drift (l/t): 8-10 · Clutch, type: Momentomformer · Girkasse, type: Hydrodynamisk powershift Ppedpfxeykvf No Amaou · Antall gir, forover – bakover: 3 - 3 · Dynamo, type – effekt (W): AC-1960 · Starterbatteri: Spenning – kapasitet (V – Ah): 2×12 – 150 · Ergonomisk ratt: Justerbart og kan også foldes til siden. Reduserer belastningen på føreren ved kjøring og rygging. · Komfortable pedaler: Nytt, fleksibelt og sikkert pedalsystem med justerbar pedalvinkel. Forbedrer ergonomien og minimerer belastning på førerens føtter. · Høyytelses vindusviskere: Sørger for 90 % dekning av den buede frontruten. Taksviskere integrert. · Ergonomisk multifunksjonssete: Dreie- og fullintegrert. · Klimapakke: Komplett og fleksibelt klimaanlegg som oppfyller de høye kravene til den klimabekreftede EGO-hytten. Større luftinntak. Enkel filterbytte foran på maskinen. Høy komfort takket være utmerket dimensjonerte og konstruerte komponenter. · Betjeningskonsoll: Enkel innstilling, tilpasning, bruk og forståelse. Alle nødvendige betjeningsorganer, brytere, spaker og indikatorer er lett tilgjengelige for effektivt arbeid. · Kontrollpanel: Den komplette enheten for førere som bruker miniratt eller styrehendel. Integrerte brytere. Fritt justerbar for optimal ergonomi og individuelt testet. Det ergonomiske rattet foldes frem uten å hindre synsfeltet. · Optimalisert sikt: Helt nytt åpent design med smarte profiler og buede front- og bakruter. Optimal sikt fra alle vinkler – med spesielt god sikt diagonalt fremover og bakover. Sterk utefølelse. · Cummins' nye dieselmotorer for EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Den nye Cummins-dieselplattformen kombinerer kjølt EGR (eksosresirkulering) med et forbedret høytrykks common rail drivstoffsystem (HPCR) og partikkelfilter. Dette gir en renere og mer effektiv forbrenning med opptil fem prosent lavere drivstofforbruk, uten å gå på bekostning av ytelsen.

Tilstand: brukt, Byggeår: 2023, lastekapasitet: 16 000 kg, løftehøyde: 5 260 mm, gaffellengde: 2 400 mm, total lengde: 7 410 mm, · Sporvidde (senter-senter), foran – bak (mm) 1855 – 1960 · Svingradius, ytre – indre (mm) 5175 – 600 · Høyde ved tilt av førerhus, maks. EGO-hytte, OHG (mm) 3395 · Bredde ved tilt av førerhus, maks. EGO-hytte, OHG (mm) 3380 · Min. arbeidsgangbredde for 90° stabling (mm) 8770 · Masttilt, forover – bakover (°) 5 – 10 · Sideskift ± ved bredde over gaflene (mm) 415 – 1530 · Akselbelastning foran, uten last (kg) 10500 · Akselbelastning foran, med nominell last (kg) 35800 · Akselbelastning bak, uten last (kg) 11900 Pjdpfxexd Eqae Amaopu · Akselbelastning bak, med nominell last (kg) 2600 · Lufttrykk (Mpa) for hydraulisk servostyring – ratt · Type – bremset hjul Oljeavkjølte lamellbremser (våtskivebremser) – drivhjul · Type – bremset hjul Tørre, fjærbelastede skivebremser – drivhjul · Hydraulikktrykk maks. (Mpa) 18 · Hydraulikkoljemengde (l) 220 · Tankkapasitet (l) 170 · AdBlue-volum* (l) 15 · Motor effekt ISO 3046 – ved turtall (kW – o/min): 164/233 – 2200 · Dreiemoment ISO 3046 – ved turtall (Nm – o/min): 945 – 1500 · Antall sylindre – sylinderkubikk (cm³) 6 – 6702 · Drivstofforbruk, normal kjørestil (l/t) 8-10 · Clutch, type: Momentomformer · Girkasse, type: Hydrodynamisk powershift · Antall gir, forover – bakover: 3 - 3 · Dynamo, type – effekt (W) AC-1960 · Startbatteri: Spenning – kapasitet (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomisk ratt: Justerbart og kan også foldes til siden. Dette reduserer belastningen på føreren ved kjøring og rygging. · Komfortable pedaler: Et nytt, fleksibelt og sikkert pedalsystem med justerbar pedalvinkel. Forbedrer ergonomien og minimerer belastningen på førerens føtter. · Høytytende vindusviskere: Sørger for 90 % dekning av den buede frontruten. Takviskere er også integrert. · Ergonomisk multifunksjonssete: Roterbart og fullintegrert. · Klimapakke: Fullverdig og fleksibelt klimaanlegg som oppfyller de høye kravene til den klimadrevne EGO-hytta. Større luftinntak. Enkel filterbytte foran på maskinen. Fullverdig kjørekomfort takket være optimalt dimensjonerte og konstruerte komponenter. · Betjeningskonsoll: Enkel innstilling, tilpasning, bruk og forståelse. Alle nødvendige betjeningsbrytere, hendler og indikatorer er lett tilgjengelig for effektivt arbeid. · Betjeningspanel: Den komplette enheten for førere som bruker minirattet eller styrespak. Integrerte skifteknapper. For optimal ergonomi er panelet fullt justerbart og individuelt utprøvd. Det ergonomiske rattet foldes fremover uten å hindre sikten. · Optimalisert sikt: Helt nytt åpent design. Med smarte profiler og buede front- og bakruter. Optimal sikt fra alle vinkler – med eksepsjonelt god sikt diagonalt forover og bakover. Kraftig friluftsfølelse. · Cummins nye dieselmotorer for EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Den nye Cummins-dieselplattformen kombinerer avkjølt EGR (eksosresirkulering) med forbedret høytrykks common-rail-innsprøytningssystem (HPDR) og partikkelfilter. Dette gir renere og mer effektiv forbrenning, noe som resulterer i opptil fem prosent lavere drivstofforbruk uten effektkompromiss.

Tilstand: ny, Byggeår: 2023, lastekapasitet: 16 000 kg, løftehøyde: 5 080 mm, total lengde: 8 070 mm, · Sporvidde (c-c), foran – bak (mm): 1855 – 1960 · Svingradius, ytter – inner (mm): 5175 – 600 · Høyde ved vippet førerhus, maks. EGO-hytte, OHG (mm): 3395 · Bredde ved vippet førerhus, maks. EGO-hytte, OHG (mm): 3380 · Minimum arbeidsgangbredde for 90° stabling (mm): 8770 · Masttilt, forover – bakover (°): 5 – 10 · Sideskift ± ved bredde over gafler (mm): 415 – 1530 · Akselbelastning foran, uten last (kg): 10500 · Akselbelastning foran, med nominell last (kg): 35800 · Akselbelastning bak, uten last (kg): 11900 · Akselbelastning bak, med nominell last (kg): 2600 · Lufttrykk (Mpa) hydraulisk servo – ratt · Bremset hjultype: Oljeavkjølte lamellbremser (våtskivebremser) – drivhjul · Bremset hjultype: Tørre, fjærende skivebremser – drivhjul · Hydraulikktrykk maks. (Mpa): 18 · Hydraulikkoljevolum (l): 220 · Tankkapasitet (l): 170 · AdBlue-volum* (l): 15 · Motor ytelse ISO 3046 – ved turtall (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Dreiemoment ISO 3046 – ved turtall (Nm – rpm): 945 – 1500 · Antall sylindere – sylinder volum (cm³): 6 – 6702 · Drivstofforbruk, normal drift (l/t): 8-10 · Clutch, type: Momentomformer · Girkasse, type: Hydrodynamisk powershift · Antall gir, forover – bakover: 3 - 3 · Dynamo, type – effekt (W): AC-1960 · Starterbatteri: Spenning – kapasitet (V – Ah): 2×12 – 150 · Ergonomisk ratt: Justerbart og kan også foldes til siden. Reduserer belastningen på føreren ved kjøring og rygging. · Komfortable pedaler: Nytt, fleksibelt og sikkert pedalsystem med justerbar pedalvinkel. Forbedrer ergonomien og minimerer belastning på førerens føtter. · Høyytelses vindusviskere: Sørger for 90 % dekning av den buede frontruten. Taksviskere integrert. Ppsdpfx Ajygngwomaju · Ergonomisk multifunksjonssete: Dreie- og fullintegrert. · Klimapakke: Komplett og fleksibelt klimaanlegg som oppfyller de høye kravene til den klimabekreftede EGO-hytten. Større luftinntak. Enkel filterbytte foran på maskinen. Høy komfort takket være utmerket dimensjonerte og konstruerte komponenter. · Betjeningskonsoll: Enkel innstilling, tilpasning, bruk og forståelse. Alle nødvendige betjeningsorganer, brytere, spaker og indikatorer er lett tilgjengelige for effektivt arbeid. · Kontrollpanel: Den komplette enheten for førere som bruker miniratt eller styrehendel. Integrerte brytere. Fritt justerbar for optimal ergonomi og individuelt testet. Det ergonomiske rattet foldes frem uten å hindre synsfeltet. · Optimalisert sikt: Helt nytt åpent design med smarte profiler og buede front- og bakruter. Optimal sikt fra alle vinkler – med spesielt god sikt diagonalt fremover og bakover. Sterk utefølelse. · Cummins' nye dieselmotorer for EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Den nye Cummins-dieselplattformen kombinerer kjølt EGR (eksosresirkulering) med et forbedret høytrykks common rail drivstoffsystem (HPCR) og partikkelfilter. Dette gir en renere og mer effektiv forbrenning med opptil fem prosent lavere drivstofforbruk, uten å gå på bekostning av ytelsen.

Tilstand: brukt, Byggeår: 2024, lastekapasitet: 16 000 kg, løftehøyde: 5 530 mm, total lengde: 8 100 mm, · Sporvidde (c-c), foran – bak (mm): 1855 – 1960 · Svingradius, ytter – inner (mm): 5175 – 600 · Høyde ved vippet førerhus, maks. EGO-hytte, OHG (mm): 3395 · Bredde ved vippet førerhus, maks. EGO-hytte, OHG (mm): 3380 · Minimum arbeidsgangbredde for 90° stabling (mm): 8770 · Masttilt, forover – bakover (°): 5 – 10 · Sideskift ± ved bredde over gafler (mm): 415 – 1530 · Akselbelastning foran, uten last (kg): 10500 · Akselbelastning foran, med nominell last (kg): 35800 · Akselbelastning bak, uten last (kg): 11900 · Akselbelastning bak, med nominell last (kg): 2600 · Lufttrykk (Mpa) hydraulisk servo – ratt · Bremset hjultype: Oljeavkjølte lamellbremser (våtskivebremser) – drivhjul · Bremset hjultype: Tørre, fjærende skivebremser – drivhjul · Hydraulikktrykk maks. (Mpa): 18 · Hydraulikkoljevolum (l): 220 · Tankkapasitet (l): 170 · AdBlue-volum* (l): 15 · Motor ytelse ISO 3046 – ved turtall (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Dreiemoment ISO 3046 – ved turtall (Nm – rpm): 945 – 1500 · Antall sylindere – sylinder volum (cm³): 6 – 6702 Pedpjyatu Hsfx Amaopu · Drivstofforbruk, normal drift (l/t): 8-10 · Clutch, type: Momentomformer · Girkasse, type: Hydrodynamisk powershift · Antall gir, forover – bakover: 3 - 3 · Dynamo, type – effekt (W): AC-1960 · Starterbatteri: Spenning – kapasitet (V – Ah): 2×12 – 150 · Ergonomisk ratt: Justerbart og kan også foldes til siden. Reduserer belastningen på føreren ved kjøring og rygging. · Komfortable pedaler: Nytt, fleksibelt og sikkert pedalsystem med justerbar pedalvinkel. Forbedrer ergonomien og minimerer belastning på førerens føtter. · Høyytelses vindusviskere: Sørger for 90 % dekning av den buede frontruten. Taksviskere integrert. · Ergonomisk multifunksjonssete: Dreie- og fullintegrert. · Klimapakke: Komplett og fleksibelt klimaanlegg som oppfyller de høye kravene til den klimabekreftede EGO-hytten. Større luftinntak. Enkel filterbytte foran på maskinen. Høy komfort takket være utmerket dimensjonerte og konstruerte komponenter. · Betjeningskonsoll: Enkel innstilling, tilpasning, bruk og forståelse. Alle nødvendige betjeningsorganer, brytere, spaker og indikatorer er lett tilgjengelige for effektivt arbeid. · Kontrollpanel: Den komplette enheten for førere som bruker miniratt eller styrehendel. Integrerte brytere. Fritt justerbar for optimal ergonomi og individuelt testet. Det ergonomiske rattet foldes frem uten å hindre synsfeltet. · Optimalisert sikt: Helt nytt åpent design med smarte profiler og buede front- og bakruter. Optimal sikt fra alle vinkler – med spesielt god sikt diagonalt fremover og bakover. Sterk utefølelse. · Cummins' nye dieselmotorer for EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Den nye Cummins-dieselplattformen kombinerer kjølt EGR (eksosresirkulering) med et forbedret høytrykks common rail drivstoffsystem (HPCR) og partikkelfilter. Dette gir en renere og mer effektiv forbrenning med opptil fem prosent lavere drivstofforbruk, uten å gå på bekostning av ytelsen.

Tilstand: ny, Byggeår: 2024, lastekapasitet: 16 000 kg, løftehøyde: 4 100 mm, total lengde: 8 070 mm, · Sporvidde (c-c), foran – bak (mm): 1855 – 1960 · Svingradius, ytter – inner (mm): 5175 – 600 · Høyde ved vippet førerhus, maks. EGO-hytte, OHG (mm): 3395 · Bredde ved vippet førerhus, maks. EGO-hytte, OHG (mm): 3380 · Minimum arbeidsgangbredde for 90° stabling (mm): 8770 · Masttilt, forover – bakover (°): 5 – 10 · Sideskift ± ved bredde over gafler (mm): 415 – 1530 · Akselbelastning foran, uten last (kg): 10500 · Akselbelastning foran, med nominell last (kg): 35800 · Akselbelastning bak, uten last (kg): 11900 · Akselbelastning bak, med nominell last (kg): 2600 · Lufttrykk (Mpa) hydraulisk servo – ratt · Bremset hjultype: Oljeavkjølte lamellbremser (våtskivebremser) – drivhjul · Bremset hjultype: Tørre, fjærende skivebremser – drivhjul · Hydraulikktrykk maks. (Mpa): 18 · Hydraulikkoljevolum (l): 220 · Tankkapasitet (l): 170 · AdBlue-volum* (l): 15 · Motor ytelse ISO 3046 – ved turtall (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Dreiemoment ISO 3046 – ved turtall (Nm – rpm): 945 – 1500 · Antall sylindere – sylinder volum (cm³): 6 – 6702 · Drivstofforbruk, normal drift (l/t): 8-10 · Clutch, type: Momentomformer · Girkasse, type: Hydrodynamisk powershift · Antall gir, forover – bakover: 3 - 3 · Dynamo, type – effekt (W): AC-1960 · Starterbatteri: Spenning – kapasitet (V – Ah): 2×12 – 150 · Ergonomisk ratt: Justerbart og kan også foldes til siden. Reduserer belastningen på føreren ved kjøring og rygging. · Komfortable pedaler: Nytt, fleksibelt og sikkert pedalsystem med justerbar pedalvinkel. Forbedrer ergonomien og minimerer belastning på førerens føtter. · Høyytelses vindusviskere: Sørger for 90 % dekning av den buede frontruten. Taksviskere integrert. · Ergonomisk multifunksjonssete: Dreie- og fullintegrert. · Klimapakke: Komplett og fleksibelt klimaanlegg som oppfyller de høye kravene til den klimabekreftede EGO-hytten. Større luftinntak. Enkel filterbytte foran på maskinen. Høy komfort takket være utmerket dimensjonerte og konstruerte komponenter. · Betjeningskonsoll: Enkel innstilling, tilpasning, bruk og forståelse. Alle nødvendige betjeningsorganer, brytere, spaker og indikatorer er lett tilgjengelige for effektivt arbeid. · Kontrollpanel: Den komplette enheten for førere som bruker miniratt eller styrehendel. Integrerte brytere. Fritt justerbar for optimal ergonomi og individuelt testet. Det ergonomiske rattet foldes frem uten å hindre synsfeltet. · Optimalisert sikt: Helt nytt åpent design med smarte profiler og buede front- og bakruter. Optimal sikt fra alle vinkler – med spesielt god sikt diagonalt fremover og bakover. Sterk utefølelse. · Cummins' nye dieselmotorer for EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Den nye Cummins-dieselplattformen kombinerer kjølt EGR (eksosresirkulering) med et forbedret høytrykks common rail drivstoffsystem (HPCR) og partikkelfilter. Dette gir en renere og mer effektiv forbrenning med opptil fem prosent lavere drivstofforbruk, uten å gå på bekostning av ytelsen. Ppsdpfxsxr Rh To Amaju