Tilstand: brukt, Polygonmach trommelblandingsanlegg, også kalt kontinuerlig type varmblandings asfaltverk, er et asfaltverk der oppvarming og blandingsprosessen foregår kontinuerlig inne i en roterende trommel. Funksjonene til et trommelblandings-/kontinuerlig Polygonmach asfaltverk inkluderer: Aggregatlager og -håndtering: Anlegget har lagerbinger eller siloer for å lagre ulike fraksjoner av tilslag. Disse tilslagene sorteres og mates inn i anlegget for videre bearbeiding. Tørking og oppvarming: Tilslagene føres inn i den roterende trommelen, hvor de varmes opp og tørkes ved hjelp av varme røykgasser. Denne prosessen fjerner fuktighet fra tilslagene. Lagring og oppvarming av bitumen: Anlegget er utstyrt med lagertanker for bitumenbindemiddel, som forvarmes til en spesifisert temperatur før det tilsettes trommelen. Blanding: Etter hvert som tilslagene beveger seg gjennom trommelen, blandes de med den varme bitumen, noe som resulterer i produksjon av varm asfaltmasse. Midlertidig lagring og utlasting: Den ferdige asfaltmassen lagres midlertidig i siloer eller binger før den lastes på lastebiler for transport til anleggsplassen. Hfjdjw Hzqkopfx Acvsn Polygonmach trommelblandings-/kontinuerlige asfaltverk benyttes innenfor en rekke bruksområder, blant annet veibygging, motorveiprosjekter, flyplassrunways og større asfaltprosjekter. Opsjon: kontinuerlig Kapasitet: Maks.: 400 t/t (245 lb/s) Min.: 40 t/t (24 lb/s)

Byggeår: 2020, Tilstand: god (brukt), Oljebasert varmeregulator – Temperaturkontrollenhet for høye temperaturer Produsent: GWK Modell: teco tt 60.1.09.000 Produksjonsår: 2020 Serienr.: 40000109106 Egenvekt: 210 kg Maks. driftstemperatur: 300°C Se bilder for tekniske detaljer. Kan benyttes bransjeuavhengig – blant annet for asfaltblandeverk. Pris: på forespørsel Annonsen er under bearbeidelse. Flere detaljer og spesifikasjoner om enheten vil følge. Transport kan organiseres ved behov. Mellomsalg og endringer forbeholdes. Velkommen til Oussman-Machinery Ved spørsmål eller ønsker kan du kontakte oss – vi hjelper deg gjerne. Vi snakker engelsk, tysk, arabisk og fransk. Hfsdpfxjllwizj Acvjn

Tilstand: ny, Funksjonalitet: fullt funksjonell, Byggeår: 2025, TI-CAR universal-laster 225 Det polske selskapet TICAB tilbyr eget utstyr for reparasjon og vedlikehold av veier. VÅRE FORDELER: - Vi er produsent, - vårt utstyr er i drift i 57 land verden over - ferdige produkter på lager, Hsdpfjvprpkox Acvofn - rask levering av spesialbestillinger, - produksjonskapasitet på 50 enheter per måned, - eget ingeniør- og designkontor med 12 ingeniører - 15 års erfaring innen maskinteknikk, virksomhet siden 2009 Vi tilbyr TI-CAR 125/225 gaffeltruck som en universell arbeidsmaskin. Den stabile bommen gir enkel og sikker løfting av last med pallegafler. Justerbart ratt og komfortabelt, fjærende sete reduserer utmattelse ved kjøring. Det tohånds pedalstyringssystemet gir presis bevegelseskontroll, selv ved krevende påmontert utstyr og på utfordrende underlag. TI-CAR er et effektivt verktøy for ulike oppgaver innen bygg og anlegg, landbruk, kommunale tjenester, til lasting i karosseri, snørydding, jordflytting, transport av gods og planering av underlag. Tekniske spesifikasjoner: Motor – Kubota (Japan), modell – 1105; sylindre – 3, eller Yanmar (Japan), modell 3TNM72 Motoreffekt – 18 kW/25 hk, Slagvolum (cm³): 784-1120 Kjølesystem – væskekjølt Hydraulikk – HANSA (Italia), Batteri (V-Ah): 12-65 Generator (A): 40 Maks. dreiemoment (Nm): 72–77,6 Driftshastighet motor, o/min – 3000 Maks. turtall uten last: 3600 o/min Maks. løftekapasitet til 50 cm høyde, kg – 800–900 Veltelast med rett ramme, kg – 480–780 Veltelast med knekt ramme, kg – 350–500 Bom løftetid, sek – 2,8 Bom senketid, sek – 2,1 Maskinvekt, kg – 1000–2550 Maks. løftehøyde, mm – 2100–2860 Bom med automatisk nivellering – på modell 225 Driftsvolum: Kjølesystem (l): 3,1 Motorolje (l): 5,11 Drivstofftype – diesel (tank 18 l) Hydraulikktank (l): 44 Total volum hydraulikksystem (l): 48 Kjøreegenskaper: Kjørehastighet (km/t) – 0–13 Brytevinkel – 56° Svingradius på stedet – 1,63 m Bomløft med tippskuff – 210 cm Akselavstand: Ytre hjuldiameter (tommer) – 23’’ Indre felgdiameter (tommer) – 12’’ Dekkbredde (tommer) – 8,5’’ Pris for gaffeltrucken* er som følger: Ti-Car 125 – 20 450 € med PDS Ti-Car 225 – 22 450 € inkl. mva *Alle priser regnes om til UAH etter NBU-kurs på kontraktsdagen. Utstyr: - Sylinderkost – 4 800 € - Børste med avfallsbeholder og selvutlaster – 5 500 € - Skuffe for godstransport – 650 € - Gaffel for stabling – 650 € - Snøskjær – 1 200 € - Silogaffel – 1 300 € - Kjefteskuff – 670 €.

Tilstand: ny, Byggeår: 2025, Som Constmach handler vi ut fra et mål om å tilby de ideelle løsningene for dine bygge- og infrastrukturprosjekter. Våre stasjonære asfaltverk dekker bransjens behov på best mulig måte, med høy ytelse og lang levetid. Hvorfor velge Constmach stasjonært asfaltverk? Overlegen kvalitet: Våre stasjonære asfaltverk produseres med materialer av høyeste kvalitet, noe som sikrer lang levetid og pålitelig drift. Høy effektivitet: Anleggene er utstyrt med avansert teknologi og arbeider med maksimal effektivitet, slik at du sparer både tid og kostnader. Miljøvennlig: Vi tar ansvar for miljøet gjennom bærekraftige produksjonsprosesser og lave utslippsverdier. Hfedpfx Aceufh Uvjvsn Enkel vedlikehold: Våre anlegg er brukervennlige og enkle å vedlikeholde, noe som minimerer driftsstans og sikrer kontinuerlig drift. Kundesupport: Vi står alltid klare til å bistå med teknisk support, både før og etter kjøp. Utvalgte egenskaper: Høy kapasitet: Med våre modeller i ulike kapasiteter tilbyr vi løsninger som passer til alle typer prosjekter. Fleksibelt design: Tilpassede løsninger basert på de spesifikke behovene i dine prosjekter. Rask installasjon: Praktiske installasjonsløsninger minimerer tidsforbruket. Avanserte styringssystemer: Automatiserings- og kontrollsystemer reduserer operatørens arbeidsbelastning. Skill deg ut i dine prosjekter med Constmach stasjonære asfaltverk. Oppdag bransjens mest robuste, effektive og miljøvennlige produkter. Ta kontakt med oss for å maksimere dine prosjekter med våre ytelsesorienterte løsninger!

Tilstand: brukt, Polygonmach mobil eller portabel varmblandingsanlegg for asfalt er en type asfaltanlegg som er utviklet for enkel transport og oppsett på ulike anleggsplasser. I motsetning til stasjonære anlegg kan Polygonmach mobile anlegg raskt monteres, demonteres og flyttes til forskjellige steder etter behov. Kapasiteten varierer fra 40 til 200 tonn per time, avhengig av design. Funksjonene til Polygonmach mobile/portable asfaltanlegg er tilsvarende som for et stasjonært anlegg, og inkluderer: Hfsdpfx Acjw Hzqdoven Aggregatlager og -håndtering: Polygonmach mobile anlegg har lagringsbinger eller siloer for oppbevaring av tilslag/aggregater i ulike størrelser. Disse aggregatene sorteres og mates inn i anlegget for prosessering. Tørking og oppvarming: Aggregatene tørkes og varmes opp i en trommel eller tørker for å fjerne fukt og nå ønsket temperatur for optimal asfaltblanding. Lagring og oppvarming av asfaltbindemiddel: Polygonmach mobile anlegg har oppvarmede tanker for lagring av asfaltbindemiddelet, som varmes opp til spesifisert temperatur før det blandes med aggregatene. Blanding: De oppvarmede aggregatene og bindemiddelet blandes sammen i anlegget for å produsere varmblandet asfalt. Blandet kan skje i både batch- eller kontinuerlig prosess, avhengig av valgt anleggstype. Lagring og utlasting: Den varmblandede asfalten lagres midlertidig i siloer eller binger til den er klar for utlasting til lastebil for videre transport til byggeplassen. Valgmuligheter: Mobil, kontinuerlig Kapasitet: Maks.: 200 t/t (122 lb/s) Min.: 40 t/t (24 lb/s)

Tilstand: ny, Byggeår: 2025, BITUMENEMULSJONSSPRØYTE ABS-8000 Bitumenemulsjonssprøyte ABS 8000 er det optimale utstyret for effektiv utførelse av store arbeidsvolumer på kortest mulig tid. Den autonome dieselmotoren gjør det mulig å montere utstyret på alle typer lastebiler. Styringsenhetene er plassert på et separat panel i førerhuset med delvis redundans i styreskapet, noe som forenkler justering av utstyret og gir enkel overgang fra transport- til arbeidsstilling. Høykvalitets bitumenpumpe og stengeventiler sikrer problemfri drift av utstyret. SPESIFIKASJONER • Overflatebeleggets tetthet: 100 g/m² til 1600 g/m² • Sprøytebredde: 2 m til 3,7 m • Rengjøringssystem • Tankkapasitet: 8000 l • Selvpumpende funksjon for tank • Utblåsing av sprøytebom med kompressor • Ryggekamera med skjerm i førerhuset • Doseringskontroll for bitumenemulsjon (g/m²) via berøringsskjerm i førerhuset • System for oppvarming av bitumenemulsjon med dieselbrenner (Italia) • Styring av sprøytebommens høyde og utvidelse med fjernkontroll fra førerhus og på sprøyterens chassis Hfodpevpt Dcsfx Acvsn BESTILL EN SAMTALE Kjøp BITUMENEMULSJONSSPRØYTER fra TM TICAB – det beste valget for deg! Vår pris er konkurransedyktig i dag og i morgen.

Tilstand: brukt, Ny: Ja Farge: Sølv Egnet materiale: Bitumen Egenvekt: 9.500 kg Lastevolum: 50.000 l BITUMENTANK (50 TONN) • Tankkapasiteten må være 50 tonn. • Tankene må produseres i henhold til retningslinjene fra TSE og Veimyndighetene. • Tank må være utstyrt med varmesystem for termisk olje. • Sømløst spiralrørsystem for oppvarming. • Bitumentemperatur opp til blandetemperatur. • Drivstofftanken må inkludere nivå- og temperaturmåler, sugedyse, påfyllingsåpning og lufteventil, inspeksjonsluke og avløp. • Tankene må ha støtteben, med 50 mm steinullisolasjon og dekket med 0,80 mm galvanisert plate. Hedpfxew Hzkws Acvofn 1. VARMOLJEGENTATOR • Generatorkapasiteten må være 2 000.000 kcal/t. • Systemet skal bygges for drift med diesel. • Generatoren må ha en 1.500 l påfyllingstank. • Generatoren må være horisontal, med sømløs ståloverføringledning for olje, dobbeltvegget og sirkulasjonskonstruksjon. • Generatorkroppen må isoleres med 100 mm steinull og dekkes med aluminiumsplater. • Generatorsystemet må bygges i henhold til produksjonsstandarder og inkludere utjevningstank, avlufter, oljefilter, ventiler, helautomatisk tenningsstyrt brenner, kontrollpanel, pumpe og nødvendige sikkerhetsanordninger. • Spiralen skal bestå av min. 30 m2 sømløst stålrør. • Generatoren må være utstyrt med tilkoblet varslingssystem for å beskytte hele anlegget ved farlige situasjoner, for eksempel ved høyt oljenivå eller lavt varmeoverføringsoljenivå. • Brennersystemet må være prosjektert for automatisk aktivering basert på innstilt arbeidstemperatur for varmeoverføringsoljen. • Systemet må fremstilles som komplett pakkeløsning.

Tilstand: ny, Funksjonalitet: fullt funksjonell, Byggeår: 2025, Bitumen Emulsion Sprayer BS-200 Hodpfx Ast If A Docvjfn Bitumen Emulsjonsprøyter BS-200 fra TICAB TM er et optimalt utstyr for mindre reparasjonsarbeider, samt for vegarbeid på trange områder (gårdsplasser, smug) og for forsegling av flater og sprekker. SPESIFIKASJONER: - Kapasitet: 400 m² per time. - Forbruk av bitumenemulsjon: 200 l/t. - Håndsprøytestang: 4 m. - Rensesystem: 3-trinns med diesel. - Tank med selvsugende funksjon. - Solid metallramme med hjul for enkel forflytning. - Oppvarmingssystem for emulsjonstanken.

Tilstand: ny, effekt: 450 kW (611,83 hk), drivstofftype: gass, farge: blå, Byggeår: 2021, Byggeår: 2021 Egenvekt: 215 000 kg Motormerke: Perkins Lasteromskapasitet: 4 000 l Stabil asfaltbase 240 tonn/time 1.1 KJØLT AGGREGATMATEVOGN 5 1.2 Tilførsel av beholdere og doseringsbelte 1 + 1 1.3 Kollektor og tørker montert på transportbånd 1 1.4 STASJONÆRT UNDERSTELL 1 1.5 ROTERENDE TØRKERGRUPPE 1 1.6 Tørkerkropp 1 1.7 Aggregatinntaksende 1 1.8 Aggregatutløpsende 1 1.9 Brennergruppe (BALTUR) 1 SETT 1.10 Brennerens drivstoffpumpe 1 1.11 Brennerblåser 1 1.12 Elevatorinntak 1 2.1 MIKSER UNDERSTELLSGRUPPE 1 2.2 Asfaltmikser + heis for varmeaggregat 1 2.3 Totalvektsbeholder 1 2.4 Fylleheis og vektbeholder 1 2.5 Fyllskrue-transportør 1 2.6 Bitumenvektbeholder 1 2.7 Miksebitumenpumpe 1 2.8 Heis-varmesilo (50T) underdimensjonert 1 2.9 Fyllmaterialsilo 25 m³ 1 2.10 Vibrasjonssikt 1 3 STØVSAMLINGSFILTER-SETT 3.1 Jet-pulse filterhus 1 sett 3.2 Nomex filterposer og patroner 1 sett 3.3 Støvsamler V spiral og beholder 1 + 1 sett 3.4 Fylle silo (25 tonn) 1 sett Hjdpfjw Hzi Hex Acvsfn 3.5 Fyllskrue-transportør 1 sett 3.6 Filteravsugsventilator 1 sett 3.7 Utslippsgasskanal 1 sett 3.8 Kapslingsgruppe 1 sett 4 BITUMENLAGERTANK 4.1 40 tonn kapasitet, kokende oljeoppvarming, isolert bitumentank 4 SETT 4.2 3-veis pneumatisk mantelventilgruppe 2 SETT 4.3 Bitumenovertføringspumpe 1 SETT 4.5 Rør for miksebitumen-veiing 1 SETT 4.6 Bitumenovertføringspumpe 1 SETT 4.7 Dobbeltvegget bitumenrørinstallasjon 1 SETT 4.8 30 tonn kapasitet, bitumenbeholder for kokende oljeoppvarming 3 SETT 4.9 3-veis pneumatisk mantelventilgruppe 2 SETT 5 DRIVSTOFF- OG TERMOLGENERATOR-UNDERSTELLSGRUPPE 5.1 Kapasitet 1 500 000 kcal/t termo-olje generator 1 SETT 5.2 Oljekjele for oppvarming 1 SETT 5.3 Sirkulasjonspumpe for kokeolje 1 SETT 5.4 Drivstoffpåfyllingspumpe 1 SETT 5.5 Drivstoffpumpe 1 SETT 5.6 Automatiserings-kontrollskap-programvare-kompressor 1 SETT

Tilstand: ny, Funksjonalitet: fullt funksjonell, Byggeår: 2025, På lager Kapasitet – 500 l. Selvgående. Dieselbrenner. Drivstofftank til motoren – 50 l. Oljetank – 30 l. Termooljevarmer – 80 l. Elektrisk oppvarmet slange – 6 m. Hedpod Swd Uefx Acvefn Oppvarming av mastikk via termoolje (termooljemantel).

Tilstand: brukt, Ny: Ja Farge: Sølv Egnet materiale: Bitumen Egenvekt: 9.500 kg Lastevolum: 50.000 l BITUMENTANK (50 TONN) • Tankkapasiteten må være 50 tonn. • Tankene må produseres i henhold til retningslinjene fra TSE og Veimyndighetene. • Tank må være utstyrt med varmesystem for termisk olje. • Sømløst spiralrørsystem for oppvarming. • Bitumentemperatur opp til blandetemperatur. • Drivstofftanken må inkludere nivå- og temperaturmåler, sugedyse, påfyllingsåpning og lufteventil, inspeksjonsluke og avløp. • Tankene må ha støtteben, med 50 mm steinullisolasjon og dekket med 0,80 mm galvanisert plate. 1. VARMOLJEGENTATOR • Generatorkapasiteten må være 2 000.000 kcal/t. • Systemet skal bygges for drift med diesel. • Generatoren må ha en 1.500 l påfyllingstank. • Generatoren må være horisontal, med sømløs ståloverføringledning for olje, dobbeltvegget og sirkulasjonskonstruksjon. • Generatorkroppen må isoleres med 100 mm steinull og dekkes med aluminiumsplater. • Generatorsystemet må bygges i henhold til produksjonsstandarder og inkludere utjevningstank, avlufter, oljefilter, ventiler, helautomatisk tenningsstyrt brenner, kontrollpanel, pumpe og nødvendige sikkerhetsanordninger. • Spiralen skal bestå av min. 30 m2 sømløst stålrør. • Generatoren må være utstyrt med tilkoblet varslingssystem for å beskytte hele anlegget ved farlige situasjoner, for eksempel ved høyt oljenivå eller lavt varmeoverføringsoljenivå. Hfedpfx Acow Hzfnjvsn • Brennersystemet må være prosjektert for automatisk aktivering basert på innstilt arbeidstemperatur for varmeoverføringsoljen. • Systemet må fremstilles som komplett pakkeløsning.

Tilstand: ny, Funksjonalitet: fullt funksjonell, Byggeår: 2025, TI-Car 125-lasteren er allsidig og multifunksjonell, noe som gjør den ideell for ulike oppgaver innen bygg, landbruk og offentlig virksomhet. Den er spesielt nyttig for operasjoner som snørydding, masseflytting, godstransport og planering. TI-Car-lasteren har en stabil bom som muliggjør enkel og trygg løfting med pallegafler, mens et justerbart ratt og komfortabel setefjæring bidrar til å redusere tretthet under lange arbeidsøkter. To-pedals styringssystem gir presis manøvrering, selv ved bruk av krevende redskaper eller på ujevnt underlag. Når du velger veispesialutstyr fra TICAB, får du effektivitet og pålitelighet i dine arbeidsprosesser. Prisen på våre minilastere er betydelig lavere enn hos andre produsenter med tilsvarende spesifikasjoner, noe som gir svært god verdi for investeringen din. Fordeler: - Dieselmotor med effekt på 18,5 kW og høykvalitets italiensk hydraulikk. - Brukervennlig betjening og enestående manøvrerbarhet. - Kan leveres med forskjellige typer redskaper. - Vi tilbyr den raskeste servicen du kan tenke deg. Tekniske spesifikasjoner: Hfjdpevphitofx Acvjn Motoreffekt (diesel): 18,5 kW (25 hk) Hydraulikk: HANSA (Italia) Kjøletype: vann Løftehøyde bom: 210 cm Maksimal last på gafler i transportposisjon: 850 kg Tipplast på bom, rett: 950 kg Kjørehastighet: 0–13 km/t Egenvekt: 970 kg Svingradius: 1,63 m

Tilstand: brukt, Ny: Ja Bruksmateriale: Bitumen Egenvekt: 16 000 kg Fullautomatisk bitumenemulsjonssystem 1. KOLLOIDKVÆRN (10 m3/t) 1 stk. 2. SKUMTANK (5 m3) 1 stk. 3. BITUMENMATEPUMPE 1 stk. 4. SKUMMINGSYSTEM 1 stk. 5. RØRNETT OG UTSTYR 1 sett 6. BETJENINGSPANØL 1 stk. 7. CHASSIS 1 stk. SKUMTANK (1 stk.) En ramme - Bokprofil - Kapasitet: 5 m3 - Tankkropp produsert av 3 mm rustfritt stålplate AISI 304 - Sveiseforbindelser utføres med egnet rustfritt TIG-sveising Hodpfx Acjw Hzfzjvsfn b) Oppvarming - 2" rustfritt stålrør - Oljens innløps- og utløpsrør DN50, PN16, DIN 2633 - Tetthetskontroll ved trykk på 6 bar c) Blandesystem - 3 kW, 60 o/min blandemotor - Drift overført via kjedehjul - Lekkasjesikring i lagerene - Lagerne er SKF eller FAG - Faste omrøringsvinger montert på ytterveggene for å øke omrøring og sikre homogen blanding d) Temperaturindikatorer er både digitale og analoge og har to utganger - Kapasiteten til bitumenpumpen er maks. 8 m3/t - 7,5 kW, 400 o/min girreduksjonsmotor - Bitumentelleren er et system med kapasitet på 10 m3/t a) Rør - Stålrør ihht. DIN 171175 (DN200, DN150, DN100, DN80, DN65, DN25) - Kvernløpet lages med 1,5" innerrør og 2" ytterkappe - Kapperør TIG-sveises etter TSE-standard - Bypass-rør legges ved behov i 0,5" b) Kompensatorer - DN50, DN80, PN16, 200°C c) 3-veis og 2-veis oppvarmede ventiler - I samsvar med TSE-standard - Tåler høyt trykk (16 bar) og temperatur (230°C) d) Varmeoljeventiler - Varmeoljeventil fra KLINGER eller THERMO. Varmebestandig. - DN25 PN16, DN65 PN16, DN50 PN16 e) Filter - Av 3 mm trådnetting innvendig, enkel og hyppig rengjøring - Panelet settes opp iht. industrielle IC-standarder.

Tilstand: ny, Byggeår: 2025, Smelte- og påføringsmaskin for asfaltsprekkfyller Combo har et bredt bruksområde. BCM-120 er profesjonelt utstyr som har bevist sin pålitelighet innen veibyggingsindustrien, ved vedlikehold og reparasjon av veidekker. En tilhengerbasert asfaltfordeler sikrer presis og effektiv utlegging av bitumenemulsjon. Hjdpfxovptd No Acvjfn Den oppgraderte bitumenmaskinen BCM-120 drives av en dieselmotor med hydraulisk pumpe og varmer opp emulsjonen via dieselbrenner. Bitumenemulsjonssprøyten er utstyrt med egen tank, og en ekstra tank er montert for påfylling av mastiks. Materialene blandes manuelt. Sprekkfylleren har automatisk temperaturkontroll på mastiksvarmeren og et luftrensesystem. GENERELT 1. Dieselmotor – 14-18 hk 2. Kompressor med trykktank – 25L 3. Pumper drives hydraulisk SPREKKFYLLER 1. Bitumentank – 120L 2. Bitumenpumpe – opptil 10L/min, 5 bar 3. Håndsprøytestav + 2 m slange (ikke oppvarmet) 4. Manuell blanding 5. Oppvarming av bitumen – diesel/gassbrenner 6. Automatisk temperaturkontroll 7. Blåsesystem BITUMENEMULSJONSSPRØYTE 1. Emulsjonstank – 1000L 2. Pumpe – 36L/min, 2 bar 3. Oppvarming av emulsjon – diesel/gassbrenner 4. Håndsprøytestav + 4 m slange 5. Sprøytelist med 7 dyser 6. Renssystem for rør og sprøytelist Fordeler -Du får en bitumenemulsjonsprøyte og en sprekkfyller i én maskin. -Økonomisk dieselmotor som standard. -Mulighet for oppvarming av blanding med gass eller strøm. -Vi tilbyr fabrikkpris og uslåelig service.

Tilstand: ny, Byggeår: 2025, På lager Fordeler: Universelt monteringssystem. Pumpesystem med innebygd filter for fylling/tømming av tanken med bitumenemulsjon. Integrert oppvarming (propanbrenner). BS-500 kan monteres på en tilhenger eller et transportkjøretøy, som et pick-up-system. Asfaltsprøyte BS-500: Driftsenhet (bensinmotor HONDA GX-160, luftkjølt – 3,6 kW). Hfodpfxed Swg Hs Acven Motoreffekt – 3,6 kW. Drivstoff: bensin. Lengde på håndsprøytestang – 4 m. Sprøytebom – 7 dyser. Emulsjonstank – 500 l. 1 års garanti.

Tilstand: ny, Byggeår: 2024, Asfalt Hot Box / Asfalt Resirkulator HB-1 Hsdpfx Ajvprxxecvefn Asfalt Hot Box / Asfalt Resirkulator HB-1 er utviklet for å opprettholde asfaltens arbeidsegenskaper og temperatur under transport fra asfaltverket til arbeidsstedet og under selve arbeidet. Høyverdig termisk isolerende steinull, som er montert rundt arbeidstanken, brukes til varmeisolasjonen. Enheten har også en resirkuleringsfunksjon for asfalt, takket være en infrarød varmeovn plassert øverst. Asfalten varmes opp på et rist. SPESIFIKASJONER: - Volum: 0,4 m³ - Kapasitet: 2–2,5 tonn per 8 timer - Propan som drivstoff - Forbruk: 3–4 kg/time (avhengig av utetemperaturen) - Mekanisk styring (åpen flamme-tenningssystem)

Tilstand: ny, Funksjonalitet: fullt funksjonell, Byggeår: 2025, BS-500 PRO Selv det beste vegdekket slites under bruk. Tung trafikk, ugunstige værforhold og andre faktorer påvirker asfalten negativt. Bitumenfordeler BS-500 PRO er det ledende utstyret for å beskytte bærelaget på veien med overflatebehandling. Modellen har et sikkert og kostnadseffektivt varmesystem som sørger for å holde emulsjonen på ønsket temperatur. Emulsjonstanken på 500 liter er isolert med solid mineralull. Tekniske spesifikasjoner Motoreffekt (bensin, luftavkjølt): 4,3 kW (5,8 hk) Kapasitet, emulsjonstank: 500 l Ytelse: 28 l/min Dyser på sprøytebommen: 7 stk Sprøytebredde: 1,7 m Diesel renseanlegg Sprøytebommen er modulisert, består av 3 seksjoner med gummiskjerm som beskytter mot tilsøling og uønsket sprøyting av emulsjon Fjernstyring av sprøytebommen Elektrisk start Selvsugende funksjon for tank Varmesystem for emulsjonstank Mulighet for tilkobling av ekstern kompressor til rengjøring av sprøytebommen Hfodpfx Acsvuaccovsn

Tilstand: ny, Byggeår: 2025, BITUMENEMULSJON-SPRØYTE BS-1000SP MED EGENDRIFT TM TICAB selvkjørende bitumenemulsjonssprøyte BS-1000-SP er den kraftigste mini-emulsjonssprøyten i TICAB sitt produktsortiment. Sprøytebom på 1,5 m (7 dyser) dekker opptil 2000 m² per time. Tankkapasitet: 1000 liter. Utfører reparasjonsarbeid på kortest mulig tid, både på små arealer (privatområder, gangveier) og på større flater. Egendriftssystemet gjør at enheten kan tilpasses de fleste tilhengere. Bil trengs kun for å frakte BS-1000-SP-sprøyten til anleggsområdet. Dette gjør bruk av sprøyten enklere og gir økt manøvrerbarhet. Fjernstyrt betjening med joystick. Hfedpfevpg Izjx Acvon Spesifikasjoner: Bensinmotor – 16 hk; Kapasitet – 30 l/min; Sprøytebredde – 1,7 m; Tredelt rengjøringssystem (dieseldrevet); Selvsugende funksjon for tank; Montering på ramme eller tilhenger etter kundens ønske; Oppvarmingssystem for emulsjonstank; Tank – 1000 l; Mulighet for tilkobling av ekstra kompressor for rengjøring av sprøytebom; Mekanisk termoføler; Brenner – propan; Manuell sprøytestang; Selvkjørende hydraulisk drivhjul.

Tilstand: ny, Byggeår: 2025, Autonom sand- og saltspreder RPS-1500 fra TM TlSAV - er et kraftig utstyr for effektiv spredning av veger og fortau med tine- og strømaterialer, noe som minimerer behovet for manuelt arbeid og reduserer risiko for ulykker og personskader. Sprederen er utstyrt med en 1,5 m³ beholder med skrape-kjede-matingsmekanisme og en spredeplate for materialfordeling. Takket være sin autonomi og kompakte dimensjoner kan den brukes sammen med alle typer kjøretøy. EGENSKAPER - Spredebredde, avhengig av platehastighet - 3–6 m. - Hydraulisk drift av mekanismer. - Justering av platehelling (manuelt). - Mating av blanding - skrape-kjede. - Proporsjonal regulering av platehastighet fra styreenhet i førerhuset (tilvalg). - Fjernstyring av utstyret fra førerhytten. - Kan leveres med eget hjuloppheng eller monteres på kundens kjøretøy. TICAB produserer veimaskiner: bitumenemulsjonssprøyter, fugemasser og sprekkfyllere, asfaltgjenvinnere, gatesugere, universallastere og annet veiarbeidsutstyr. Høy europeisk kvalitet, konkurransedyktige priser. Dersom vi ikke har offisiell representant i ditt land, søker vi distributør! Vi tar gjerne kontakt! Sandspreder med kapasitet på 6 m³ (9 tonn blanding) for vinterdrift med strø- og tineprodukter (sand, salt, sand/salt-blanding) og for transport av asfaltmasser om sommeren. Sandsprederne monteres i lastebilens plan med kran. - Mål: L-4,5 m; B-2,10 m; H-1,85 m - Kjørehastighet – opp til 30 km/t. - Arbeidsbredde opptil 10 m, spredetetthet – opp til 350 g/m. - Justering av spredebredde og -tetthet på sprederens kropp. - Fordelerplate i rustfritt stål, med beskyttelsesdeksel, høydejusterbar og med hydraulisk motor. - Kraftuttak for hydraulikksystem fra bilens kraftuttakskasse. - Skrape-kjede mating av sand/salt via hydraulisk motor, med beskyttelse mot små fremmedlegemer. - Justering av spredning «høyre–venstre–proporsjonalt». - Kontroll (AV/PÅ) fra førerhuset. Hfedovpp S Nspfx Acven

Tilstand: ny, Byggeår: 2025, Bitumenemulsjonssprøyter BS-1000 Bitumenemulsjonssprøyte BS-1000 er konstruert for priming av overflater før asfaltlegging, asfaltering av tilstøtende områder samt for fylling av fuger og sprekker med bitumenemulsjon. Bitumenemulsjon leveres fra en 1000 l tank, som er montert direkte på festeplattformen. Varmeanlegg gjør det mulig å sprøyte bitumenemulsjon også ved lave temperaturer. Maskinen er brukervennlig og har eget rengjøringssystem. Produsert på en stålramme eller montert på tilhenger. SPESIFIKASJONER: - Kapasitet – 36 l/min. - Spredebredde – 2,2 m. - Rengjøringssystem – 3-trinns, diesel. - Selvsugende tankfunksjon. - Monteres på ramme eller tilhenger etter kundens ønske. Hedpsvptnuofx Acvofn - Varmeanlegg for emulsjonstanken. - Tankvolum 1000 l. - Mulighet for tilkobling av ekstra kompressor for rengjøring av spredebjelken. - Termisk sensor – mekanisk. - Håndsprøytebom

Tilstand: ny, Funksjonalitet: fullt funksjonell, Byggeår: 2025, Asfalt Hot Box HB-2 Hsdpfx Acot It Dvovjfn Med Asphalt Hot Box HB-2 fra TICAB TM kan du transportere varm asfalt fra asfaltverket til anleggsstedet med minimalt varmetap. Beholderen er termisk isolert med mineralull av høy kvalitet, noe som gjør at arbeidstemperaturen på asfalten kan opprettholdes i opptil 12 timer uten tilleggsoppvarming. Samtidig er HB-2 utstyrt med Beckett dieselvarmesystem og termostat. HB-2 har hydraulisk løftesystem. På toppen av tanken finnes det en inspeksjonsluke for innlasting av varm asfalt. Asphalt Hot Box HB-2 fra TICAB TM kan enkelt monteres på lastebilplan eller på tilhenger. SPESIFIKASJONER: - Kapasitet: 1,8 m3 TICAB – produsent av veimaskiner: bitumenemulsjonssprøyter, fugemasser, asfaltgjenvinnere, veistøvsugere, universallastere og andre veimaskiner. Høyeste europeiske kvalitet og konkurransedyktige priser. Dersom vi ikke har et offisielt representasjonskontor i ditt land, søker vi distributør! Kontakt oss gjerne!

Tilstand: ny, Byggeår: 2025, BITUMENEMULSJONSSPRØYTE BS-2000 - Sprøytebom for 11 dyser, bredde 2,4 m - Sprøytebredde med hjul: 2,4–2,8 m - Systemrengjøring – 3-trinns, diesel - Tank med selvsugende funksjon - Montering på ramme eller tilhenger på forespørsel - Emulsjonstank med varmesystem - Egen tank: 2000 l - Mulighet for tilkobling av ekstern kompressor for rengjøring av sprøytebom - Mekanisk termisk sensor - Lanser for manuell sprøyting Inkluderer: - Tankbil 2000 l - Kraftaggregat - Slange – 4 m med stang og dyse for manuell sprøyting - Slanger for mating av bitumenemulsjon - Sprøytebom for emulsjon med 11 dyser - Gassbrenner med regulator Hedpfovpg Eaox Acvsfn Spesifikasjoner: - Kraftaggregat (bensinmotor HONDA GX-200) - Motoreffekt: 4,1 kW - Sprøytekapasitet med håndlanse: 4 l/min - Sprøytekapasitet via hjul: 55 l/min - 4-takts bensinmotor med luftkjøling - Forbruk bitumenemulsjon: 0,8 l/m² - Tankkapasitet: 2000 l - Anbefalt gassflaske: 27 l (ikke inkludert) - Ytre mål (uten tilhenger): 257*190*160 cm - Egenvekt (uten emulsjon): 715 kg Pris: 9 600 Euro (netto) Pris med tilhenger: 15 000 Euro

Tilstand: ny, Funksjonalitet: fullt funksjonell, drivstofftype: gass, Byggeår: 2025, Utstyr: 4-i-1 skuffe, Infrarød asfaltvarmer MIRA-1 Infrarød asfaltvarmer MIRA-1 fra TICAB TM er en kompakt og kraftig enhet. Ideell for mindre reparasjoner av asfalt. Enheten er svært pålitelig og effektiv i bruk. Hjdpfx Aceq Rcrqjvjfn SPESIFIKASJONER: - Drivstoff: Propan - Betjening: Mekanisk - 2 gassflasker - Forbruk: 5-5,5 kg/t (avhengig av utetemperatur) - Vekt: 120 kg Effektiv for reparasjon av: • Hull i veibanen • Heving av kumlokk og rørdeksler • Skadde asfaltfuger • Reparasjon av asfalt i skjøter

Tilstand: ny, Byggeår: 2025, Hot Air Lance HL-1 er et høykvalitets og effektivt utstyr. Hot Air Lance for forberedelse til fugemasseforsegling av asfalt er en selvgående, mobil enhet for rengjøring og tørking av sprekker, fuger, hull og fliser i asfalterte og betongbelagte veibaner før de fylles med bitumen eller bitumen-polymer materialer. Kraftig varm luftstrøm fjerner fuktighet og partikler av rusk, gress, jord, støv, smuss, småsteiner osv., og etterlater sprekkene tørre, rene og klare til å fylles med bituminøse materialer. Hjdpfxovpqp Ao Acvefn Grunner til å kjøpe Hot Air Lance fra TICAB: • Lav pris uten mellomledd. • Alltid på lager. • 1 års garanti. • Full støtte fra produsenten. Tekniske spesifikasjoner: - Propangass (forbruk 5 kg/t); - Gass arbeidstrykk: 0,2-0,3 bar; - Gassflaskekapasitet - 50 l; - Kompressorens vekt - 107 kg; - Utgående lufttemperatur: ikke mindre enn 400 °C; - Hot Air Lance vekt - 6 kg - Hot Air Lance lengde: 1500 mm; - Vekt på hjulgående stativ: 4 kg; - Kompressorkapasitet - 600 l/min; - Motoreffekt: 7 hk.

Tilstand: ny, Funksjonalitet: fullt funksjonell, Byggeår: 2025, Pothullappemaskin MIRA-3 Pothullappemaskinen MIRA-3 fra TICAB TM er et unikt veireparasjonsanlegg utviklet av TICABs ingeniører for å optimalisere arbeidet med lapping av veier. MIRA-3-komplekset inkluderer infrarød asfaltvarmer, asfaltresirkulator og emulsjonssprøyte for bitumen. Slik bruker du MIRA-3: - Oppvarming av reparasjonsstedet. - Tilføring av varm asfalt fra asfaltresirkulatoren. - Sprøyting av bitumenemulsjonen. MIRA-3 består av: - Infrarød asfaltvarmer MIRA-3. - Bitumen-emulsjonssprøyte BS-100. Hodpfx Acjt Itzzsvsfn - Asfaltresirkulator RA-500.