Kjøp brukt Annet asfaltteknologi (16)

Byggeår: 2022, Tilstand: brukt, Ny: Ja Farge: Hvit Egenvekt: 350 kg CE-merking: ja Referansenummer: 1 Hodpjuighcofx Acvefn Leveringsbetingelser: EXW Produksjonsland: KR Kontakt Ö. Inalkac for mer informasjon.

Byggeår: 2025, Tilstand: ny, maskin-/kjøretøynummer: 405899413, MARINI USM 600 MAX MOBIL KALD- OG JORDBLANDEANLEGG Årsmodell: 2020 Tilstand: Ny - Produksjonskapasitet: opptil 600 t/t - Sement: opptil 10% - Vann: opptil 10% - Tilsetningsstoffer: 5% - Dosere: 4 - Vibratorer: 2 - Dosérbredde: 3,2 m - Beholdervolum: 10 m³ - Veiesystem: individuell veiecelle per doser - Blandetype: kontinuerlig mikser - Utløpsåpning: med elektrisk / hydraulisk drift - Styring: Automatisk og manuell Skrivefeil og feil i dette tilbudet tas uttrykkelig forbehold om. Endelige avtaler i ordrebekreftelse eller kjøpskontrakt er avgjørende. Flere anleggsmaskiner og blandeverk på vår nettside. Ytterligere informasjon Bruksområde: Bygg og anlegg, Brukbart materiale: Asfalt, Generell tilstand: Svært god, Teknisk tilstand: Svært god, Visuell tilstand: Svært god, Hsdpfx Acehd I R Nevofn

Tilstand: brukt, Brukbart materiale: asfalt Hfjdpfjxd Dgtox Acvjn

Tilstand: brukt, kjørelengde: 263 069 km, effekt: 154 kW (209,38 hk), girtype: mekanisk, drivstofftype: diesel, farge: oransje, totalvekt: 16 000 kg, egenvekt: 9 840 kg, antall seter: 3, første registrering: 06/2002, Byggeår: 2002, driftstimer: 10 533 h, Utstyr: ekstra frontlykter, førerhus, hydraulikk,

Tilstand: brukt, Byggeår: 1979,

Tilstand: ny, Funksjonalitet: fullt funksjonell, Byggeår: 2025, BS-500 PRO Selv det beste vegdekket slites under bruk. Tung trafikk, ugunstige værforhold og andre faktorer påvirker asfalten negativt. Bitumenfordeler BS-500 PRO er det ledende utstyret for å beskytte bærelaget på veien med overflatebehandling. Modellen har et sikkert og kostnadseffektivt varmesystem som sørger for å holde emulsjonen på ønsket temperatur. Emulsjonstanken på 500 liter er isolert med solid mineralull. Tekniske spesifikasjoner Motoreffekt (bensin, luftavkjølt): 4,3 kW (5,8 hk) Kapasitet, emulsjonstank: 500 l Ytelse: 28 l/min Dyser på sprøytebommen: 7 stk Sprøytebredde: 1,7 m Diesel renseanlegg Sprøytebommen er modulisert, består av 3 seksjoner med gummiskjerm som beskytter mot tilsøling og uønsket sprøyting av emulsjon Fjernstyring av sprøytebommen Elektrisk start Hfsdpjvuaccjfx Acvon Selvsugende funksjon for tank Varmesystem for emulsjonstank Mulighet for tilkobling av ekstern kompressor til rengjøring av sprøytebommen

Byggeår: 2023, Tilstand: brukt, Generell informasjon Ny: Ja Referansenummer: 2 Vekter Egenvekt: 930 kg Tilstand Generell tilstand: Svært god Teknisk tilstand: Svært god Optisk tilstand: Svært god Hedpfxsq Ixtfj Acvefn Ytterligere informasjon Leveringsbetingelser: EXW Siste inspeksjon: Ny Produksjonsland: KR Ytterligere informasjon Kontakt Ø. Inalkac for mer informasjon.

Tilstand: brukt, Ny: Ja Farge: Sølv Egnet materiale: Bitumen Egenvekt: 9.500 kg Lastevolum: 50.000 l BITUMENTANK (50 TONN) • Tankkapasiteten må være 50 tonn. • Tankene må produseres i henhold til retningslinjene fra TSE og Veimyndighetene. • Tank må være utstyrt med varmesystem for termisk olje. • Sømløst spiralrørsystem for oppvarming. • Bitumentemperatur opp til blandetemperatur. • Drivstofftanken må inkludere nivå- og temperaturmåler, sugedyse, påfyllingsåpning og lufteventil, inspeksjonsluke og avløp. • Tankene må ha støtteben, med 50 mm steinullisolasjon og dekket med 0,80 mm galvanisert plate. 1. VARMOLJEGENTATOR • Generatorkapasiteten må være 2 000.000 kcal/t. Hsdpew Hzkwefx Acvsfn • Systemet skal bygges for drift med diesel. • Generatoren må ha en 1.500 l påfyllingstank. • Generatoren må være horisontal, med sømløs ståloverføringledning for olje, dobbeltvegget og sirkulasjonskonstruksjon. • Generatorkroppen må isoleres med 100 mm steinull og dekkes med aluminiumsplater. • Generatorsystemet må bygges i henhold til produksjonsstandarder og inkludere utjevningstank, avlufter, oljefilter, ventiler, helautomatisk tenningsstyrt brenner, kontrollpanel, pumpe og nødvendige sikkerhetsanordninger. • Spiralen skal bestå av min. 30 m2 sømløst stålrør. • Generatoren må være utstyrt med tilkoblet varslingssystem for å beskytte hele anlegget ved farlige situasjoner, for eksempel ved høyt oljenivå eller lavt varmeoverføringsoljenivå. • Brennersystemet må være prosjektert for automatisk aktivering basert på innstilt arbeidstemperatur for varmeoverføringsoljen. • Systemet må fremstilles som komplett pakkeløsning.

Tilstand: klar til bruk (brukt), Funksjonalitet: fullt funksjonell, effekt: 2,94 kW (4,00 hk), drivstofftype: bensin,

Tilstand: ny, Funksjonalitet: fullt funksjonell, drivstofftype: gass, Byggeår: 2025, Utstyr: 4-i-1 skuffe, Infrarød asfaltvarmer MIRA-1 Infrarød asfaltvarmer MIRA-1 fra TICAB TM er en kompakt og kraftig enhet. Ideell for mindre reparasjoner av asfalt. Enheten er svært pålitelig og effektiv i bruk. SPESIFIKASJONER: - Drivstoff: Propan - Betjening: Mekanisk - 2 gassflasker - Forbruk: 5-5,5 kg/t (avhengig av utetemperatur) - Vekt: 120 kg Hfodeq Rcrqepfx Acvsn Effektiv for reparasjon av: • Hull i veibanen • Heving av kumlokk og rørdeksler • Skadde asfaltfuger • Reparasjon av asfalt i skjøter

Tilstand: brukt, Ny: Ja Farge: Sølv Egnet materiale: Bitumen Egenvekt: 9.500 kg Lastevolum: 50.000 l Hfjdpfx Aew Hzfnscven BITUMENTANK (50 TONN) • Tankkapasiteten må være 50 tonn. • Tankene må produseres i henhold til retningslinjene fra TSE og Veimyndighetene. • Tank må være utstyrt med varmesystem for termisk olje. • Sømløst spiralrørsystem for oppvarming. • Bitumentemperatur opp til blandetemperatur. • Drivstofftanken må inkludere nivå- og temperaturmåler, sugedyse, påfyllingsåpning og lufteventil, inspeksjonsluke og avløp. • Tankene må ha støtteben, med 50 mm steinullisolasjon og dekket med 0,80 mm galvanisert plate. 1. VARMOLJEGENTATOR • Generatorkapasiteten må være 2 000.000 kcal/t. • Systemet skal bygges for drift med diesel. • Generatoren må ha en 1.500 l påfyllingstank. • Generatoren må være horisontal, med sømløs ståloverføringledning for olje, dobbeltvegget og sirkulasjonskonstruksjon. • Generatorkroppen må isoleres med 100 mm steinull og dekkes med aluminiumsplater. • Generatorsystemet må bygges i henhold til produksjonsstandarder og inkludere utjevningstank, avlufter, oljefilter, ventiler, helautomatisk tenningsstyrt brenner, kontrollpanel, pumpe og nødvendige sikkerhetsanordninger. • Spiralen skal bestå av min. 30 m2 sømløst stålrør. • Generatoren må være utstyrt med tilkoblet varslingssystem for å beskytte hele anlegget ved farlige situasjoner, for eksempel ved høyt oljenivå eller lavt varmeoverføringsoljenivå. • Brennersystemet må være prosjektert for automatisk aktivering basert på innstilt arbeidstemperatur for varmeoverføringsoljen. • Systemet må fremstilles som komplett pakkeløsning.

Tilstand: brukt, Funksjonalitet: fullt funksjonell, effekt: 4 kW (5,44 hk), drivstofftype: bensin, egenvekt: 60 kg, Byggeår: 2017,

Tilstand: ny, Byggeår: 2025, Hot Air Lance HL-1 er et høykvalitets og effektivt utstyr. Hot Air Lance for forberedelse til fugemasseforsegling av asfalt er en selvgående, mobil enhet for rengjøring og tørking av sprekker, fuger, hull og fliser i asfalterte og betongbelagte veibaner før de fylles med bitumen eller bitumen-polymer materialer. Kraftig varm luftstrøm fjerner fuktighet og partikler av rusk, gress, jord, støv, smuss, småsteiner osv., og etterlater sprekkene tørre, rene og klare til å fylles med bituminøse materialer. Grunner til å kjøpe Hot Air Lance fra TICAB: • Lav pris uten mellomledd. • Alltid på lager. • 1 års garanti. • Full støtte fra produsenten. Hsdpfx Acjvpqp Asvofn Tekniske spesifikasjoner: - Propangass (forbruk 5 kg/t); - Gass arbeidstrykk: 0,2-0,3 bar; - Gassflaskekapasitet - 50 l; - Kompressorens vekt - 107 kg; - Utgående lufttemperatur: ikke mindre enn 400 °C; - Hot Air Lance vekt - 6 kg - Hot Air Lance lengde: 1500 mm; - Vekt på hjulgående stativ: 4 kg; - Kompressorkapasitet - 600 l/min; - Motoreffekt: 7 hk.

Tilstand: brukt, Ny: Ja Bruksmateriale: Bitumen Egenvekt: 16 000 kg Fullautomatisk bitumenemulsjonssystem 1. KOLLOIDKVÆRN (10 m3/t) 1 stk. 2. SKUMTANK (5 m3) 1 stk. 3. BITUMENMATEPUMPE 1 stk. 4. SKUMMINGSYSTEM 1 stk. 5. RØRNETT OG UTSTYR 1 sett 6. BETJENINGSPANØL 1 stk. 7. CHASSIS 1 stk. SKUMTANK (1 stk.) En ramme - Bokprofil - Kapasitet: 5 m3 - Tankkropp produsert av 3 mm rustfritt stålplate AISI 304 - Sveiseforbindelser utføres med egnet rustfritt TIG-sveising b) Oppvarming - 2" rustfritt stålrør - Oljens innløps- og utløpsrør DN50, PN16, DIN 2633 - Tetthetskontroll ved trykk på 6 bar c) Blandesystem - 3 kW, 60 o/min blandemotor - Drift overført via kjedehjul - Lekkasjesikring i lagerene - Lagerne er SKF eller FAG - Faste omrøringsvinger montert på ytterveggene for å øke omrøring og sikre homogen blanding d) Temperaturindikatorer er både digitale og analoge og har to utganger - Kapasiteten til bitumenpumpen er maks. 8 m3/t - 7,5 kW, 400 o/min girreduksjonsmotor - Bitumentelleren er et system med kapasitet på 10 m3/t a) Rør - Stålrør ihht. DIN 171175 (DN200, DN150, DN100, DN80, DN65, DN25) - Kvernløpet lages med 1,5" innerrør og 2" ytterkappe - Kapperør TIG-sveises etter TSE-standard - Bypass-rør legges ved behov i 0,5" b) Kompensatorer - DN50, DN80, PN16, 200°C c) 3-veis og 2-veis oppvarmede ventiler - I samsvar med TSE-standard Hsdjw Hzfzjpfx Acvsfn - Tåler høyt trykk (16 bar) og temperatur (230°C) d) Varmeoljeventiler - Varmeoljeventil fra KLINGER eller THERMO. Varmebestandig. - DN25 PN16, DN65 PN16, DN50 PN16 e) Filter - Av 3 mm trådnetting innvendig, enkel og hyppig rengjøring - Panelet settes opp iht. industrielle IC-standarder.

Tilstand: brukt, Funksjonalitet: fullt funksjonell, effekt: 4 kW (5,44 hk), girtype: hydrostat, drivstofftype: bensin, antall seter: 1, Byggeår: 2004, Utstyr: kjørecomputer, tilhengerkobling,

Tilstand: brukt, Ny: Ja Brukbart materiale: Bitumen Egenvekt: 18.000 kg Fullautomatisk polymermodifiseringsanlegg TEKNISKE SPESIFIKASJONER Maling og homogenisering av polymer (SBS, APP, KRATON, etc.) og bitumen. Mating: Forblanding av bitumen og polymer Kapasitet: maks. 15 t/t Tetthet: 1,1 g/cm³ Viskositet: maks. 20 000 mPa s (cP) Temperatur: 190 °C Faste stoffer: Maskininngang: maks. 3-6 mm Maskinutgang: maks. 0,2 mm MOTOR 130 kW Hastighet: 3.000 min-1 Spenning: 400 V, 50 Hz, 3-fase Oppstartsmåte: Y / Δ 2. VERTIKAL BLANDEBEHOLDER Ramme - Utført som vertikalt, rektangulært profil. - Bygget med et volum på 11 m³. - Karosseriet er laget av 5 mm St37 kvalitetsplate. - Bitumenfyllrør: 3" DN80, PN16, DIN2633 1 stk., utløpsrør: 3" DN150, PN16, DIN2633 og 3" DN80, PN16, DIN2633 2 stk. - Inspeksjonslokk dimensjoner: 500 x 500 mm. b) Oppvarming - Oppvarmet utvendig med diatermisk varmeolje. - Tettprøving utføres ikke under 6 bar. c) Isolasjon - 100 mm hurtigtråds steinull oppfyller TSE-standard (Turkish Standards Institute) - Ytterflate er av rustfritt stål og tilpasses tankens dimensjoner. d) Blandesystem - 2x 7,5 kW blander-motor, 60 o/min - Drift via kjedeoverføring - Tettning sikres i lager - Lager fra SKF eller FAG - Faste vinger på ytterveggene monteres for å øke spredning og sikre homogen blanding e) Temperaturindikatorer: digital og analog, med to utganger. f) Inkludert er tilkoblingspaddel, stiger og plattform. 3. BITUMENPUMPER - 2½ XLA-type med oljeoppvarming - Pumpekapsitet: 25 t/t - 7,5 kW 400 o/min gearmotor medkoblet 4. SBS-MATEENHET (POLYMERMODIFISERT GRANULAT) a) Mateskuff - Spaltebredde: 500 x 500 - Laget av 4 mm plate - Mateskrue med 30 m³/t kapasitet for innmating av granulat - Rammeveggtykkelse: 5 mm, rørdiameter 220 mm - Tettning i lagrer - Lager fra SKF eller FAG. - Kraft: 5,5 kW, 80 o/min gir med koblingsdrift. 5. RØRSYSTEM OG UTSTYR a) Rør - Stål, iht. DIN 171175 (DN200, DN150, DN100, DN80, DN65, DN25) - Kvernlinje: 3" innerør, 4" ytre kappe - Kappe-rør sveises iht. TSE-standard - Bypassrør i 1" størrelse monteres på passende punkter b) Kompensatorer - DN 50, DN 80, PN16, 400°C c) 3-veis og 2-veis ventiler med oppvarming - TSE-sertifisert - Pneumatisk styring - For drift ved høyt trykk (16 bar) og temperatur (230 °C) d) Varmeoljeventiler - Merke: KLINGER eller THERMO, stempeldrevet Hfodpfew Hza Sex Acven - DN25 PN16, DN65 PN16, DN50 PN16...