Kjøp brukt Drivstoffsystem (19)

Tilstand: brukt,

Tilstand: brukt,

Tilstand: brukt,

Tilstand: ny, Byggeår: 2024, lastekapasitet: 16 000 kg, løftehøyde: 5 555 mm, total lengde: 8 100 mm, · Sporvidde (c-c), foran – bak (mm): 1855 – 1960 · Svingradius, ytter – inner (mm): 5175 – 600 · Høyde ved vippet førerhus, maks. EGO-hytte, OHG (mm): 3395 · Bredde ved vippet førerhus, maks. EGO-hytte, OHG (mm): 3380 · Minimum arbeidsgangbredde for 90° stabling (mm): 8770 · Masttilt, forover – bakover (°): 5 – 10 · Sideskift ± ved bredde over gafler (mm): 415 – 1530 · Akselbelastning foran, uten last (kg): 10500 · Akselbelastning foran, med nominell last (kg): 35800 · Akselbelastning bak, uten last (kg): 11900 · Akselbelastning bak, med nominell last (kg): 2600 · Lufttrykk (Mpa) hydraulisk servo – ratt · Bremset hjultype: Oljeavkjølte lamellbremser (våtskivebremser) – drivhjul · Bremset hjultype: Tørre, fjærende skivebremser – drivhjul · Hydraulikktrykk maks. (Mpa): 18 · Hydraulikkoljevolum (l): 220 · Tankkapasitet (l): 170 · AdBlue-volum* (l): 15 · Motor ytelse ISO 3046 – ved turtall (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Dreiemoment ISO 3046 – ved turtall (Nm – rpm): 945 – 1500 · Antall sylindere – sylinder volum (cm³): 6 – 6702 · Drivstofforbruk, normal drift (l/t): 8-10 · Clutch, type: Momentomformer · Girkasse, type: Hydrodynamisk powershift Hedpfx Asza H Rhodkjfh · Antall gir, forover – bakover: 3 - 3 · Dynamo, type – effekt (W): AC-1960 · Starterbatteri: Spenning – kapasitet (V – Ah): 2×12 – 150 · Ergonomisk ratt: Justerbart og kan også foldes til siden. Reduserer belastningen på føreren ved kjøring og rygging. · Komfortable pedaler: Nytt, fleksibelt og sikkert pedalsystem med justerbar pedalvinkel. Forbedrer ergonomien og minimerer belastning på førerens føtter. · Høyytelses vindusviskere: Sørger for 90 % dekning av den buede frontruten. Taksviskere integrert. · Ergonomisk multifunksjonssete: Dreie- og fullintegrert. · Klimapakke: Komplett og fleksibelt klimaanlegg som oppfyller de høye kravene til den klimabekreftede EGO-hytten. Større luftinntak. Enkel filterbytte foran på maskinen. Høy komfort takket være utmerket dimensjonerte og konstruerte komponenter. · Betjeningskonsoll: Enkel innstilling, tilpasning, bruk og forståelse. Alle nødvendige betjeningsorganer, brytere, spaker og indikatorer er lett tilgjengelige for effektivt arbeid. · Kontrollpanel: Den komplette enheten for førere som bruker miniratt eller styrehendel. Integrerte brytere. Fritt justerbar for optimal ergonomi og individuelt testet. Det ergonomiske rattet foldes frem uten å hindre synsfeltet. · Optimalisert sikt: Helt nytt åpent design med smarte profiler og buede front- og bakruter. Optimal sikt fra alle vinkler – med spesielt god sikt diagonalt fremover og bakover. Sterk utefølelse. · Cummins' nye dieselmotorer for EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Den nye Cummins-dieselplattformen kombinerer kjølt EGR (eksosresirkulering) med et forbedret høytrykks common rail drivstoffsystem (HPCR) og partikkelfilter. Dette gir en renere og mer effektiv forbrenning med opptil fem prosent lavere drivstofforbruk, uten å gå på bekostning av ytelsen.

Tilstand: ny, Funksjonalitet: fullt funksjonell, første registrering: 06/2026, totalvekt: 806 kg, total lengde: 3 050 mm, total bredde: 1 590 mm, total høyde: 1 950 mm, farge: grå-svart, akselkonfigurasjon: 4x4, drivstoff: diesel, drivstofftype: diesel, utslippsklasse: Euro 5, Byggeår: 2026, driftstimer: 1 h, === TEKNISKE DATA === Produksjonsår: 2026 Driftstimer: Ny Maskintype: Nyttekjøretøy (UTV / Side-by-Side) Motor: Kubota 3-sylindret dieselmotor (898 cc) Drivstoffsystem: Mekanisk innsprøytning Kjøling: Væskekjølt Drivverk: Allhjulsdrift (on-demand) / 2WD (VersaTrac Turf Mode) Girkasse: Automatisk Polaris PVT (H/L/N/R/P) Egenvekt: 806 kg Nyttelast: 507,8 kg Lastekapasitet plan: 454 kg Tilhengervekt: 1 134 kg Tankvolum: 43,5 L Bakkeklaring: 330 mm Akselavstand: 2 060 mm Svingradius: 4 m Dekk: 27x9-14 (foran), 27x11-14 (bak) – Pro Armor X Terrain Felger: 14" aluminium Førerhus: Lukket kabin (2-seter) Servostyring: Ja (EPS) CE-sertifisering: Ja === HØYDEPUNKTER === ✔ Ny maskin – klar til bruk umiddelbart ✔ Pålitelig Kubota dieselmotor ✔ AWD med Turf Mode (skånsom mot underlaget) ✔ Lukket førerhus med dører og ruter ✔ Elektrisk servostyring (EPS) ✔ Hydrauliske skivebremser foran og bak ✔ Lock & Ride lastesystem ✔ Høy tilhengervekt (1 134 kg) === TILSTAND === Som ny – ubrukt Kun test-/transporttimer Fullt kontrollert og umiddelbart klar til bruk === LOKASJON & PRIS === 📍 Sittard, Nederland Hedpfxey Emmbo Adkofh 🌍 Levering mulig over hele verden 💰 Pris €27 500 (EXW / ekskl. mva.) === BESKRIVELSE === Pålitelig og kraftig Polaris Ranger Diesel HD (2-seter) med robust Kubota 898 cc dieselmotor og moderne AWD-system. Ideell for bruk innen landbruk, bygg og industri. Utmerket trekkraft og stabilitet på all slags underlag. Den lukkede kabinen gir komfort under alle værforhold. Takket være høy nyttelast og tilhengervekt er maskinen perfekt for daglig profesjonell bruk. Alle maskiner er kontrollert, CE-sertifisert og klare til bruk umiddelbart. Reservedeler og service tilgjengelig på forespørsel. === LEVERING === Lasting med kran etter avtale Fleksible transportløsninger over hele verden Håndtering gjennom Collé Rental & Sales

Tilstand: svært god (brukt), Byggeår: 2012, driftstimer: 10 700 h, Funksjonalitet: fullt funksjonell, Jama SBU 8000 maskinen fra 2012 er en solid og velprøvd mekanisk scaler, spesielt designet for arbeid under krevende gruveforhold, særlig i underjordiske gruveganger. Denne modellen er utstyrt med en hydraulisk hammer for bergbryting, noe som gjør den til det ideelle verktøyet for fjerning av løse steinmasser og klargjøring av arbeidssoner for videre drift. Maskinen i denne annonsen har en hammer fra EPIROC, levert med et ekstra nytt slagverktøy. Merk! Hos forhandler koster en ny JAMY-maskin hele 903 000 EURO NETTO! Og da kun for selve maskinen, uten ekstrautstyr som f.eks. rivningshammer. — Vi har 2 identiske SBU 8000-maskiner på lager. Maskinen i denne annonsen er fra 2012, mens den andre er fra 2008 og nesten 10 000 euro rimeligere! Andre maskiner i tilbudet: JAMA-maskin for betongsprøyting i tunneler. Egnet for finish- og sikringsarbeid i underjordiske passasjer og tunneler. Høy ytelse, presis sprøyting og stor arbeidsradius. Ideell for bruk i gruvedrift, tunnelarbeid og store infrastrukturprosjekter. Viktige tekniske spesifikasjoner – Jama SBU 8000: - Vekt: ca. 30 000 kg - Mål: 15 m lang, 2,75 m bred, 3,1 m høy - Bomradius: fra 3 m under maskinnivå til 9 m over, samt over 6 m til sidene - Førerhus: FOPS-godkjent, pansret frontvindu og hydraulisk eksplosjonsbeskyttelse - Undervogn: to aksler, svingradius 5,2 m - Stabilisering: fire støtteben samt frontblad - Sikkerhetssystem: “Danger Mode” for rask evakuering av maskinen ved behov Komfort og ergonomi: Førerhuset er utviklet for maksimal komfort og sikkerhet: - Sjåførstol med luftfjæring - Joystickstyring integrert i armlener - Førerhus justerbart 13° for bedre sikt under arbeid - Ekstrautstyr: skovasker ved inngang, dører med gassdempere for rask evakuering Tilgjengelige maskiner i lignende kategori: - 2 stk Jama SBU 8000 – 2012 og 2008 med EPIROC-hammere - 1 stk Jama betongsprøytemaskin Tekniske data – Deutz TCD 2013 L04 2V/m: Parameter Verdi Motortype Firtakts, rekkemotor, 4-sylindret Sylindervolum 4,8 liter (4800 cm³) Boring × slag 108 × 130 mm Kompresjonsforhold 18:1 Drivstoffsystem Common Rail (DCR) eller mekanisk innsprøytning Maks effekt 104-129 kW (140-173 hk) ved 2200–2300 o/min Maks dreiemoment 565–670 Nm ved 1600 o/min Tomgang 650–900 o/min Drivstofforbruk (full belastning) 208–218 g/kWh Vekt (uten utstyr) Omtrent 500 kg Kjøling Væske Rotasjonsretning Mot urviseren (sett mot svinghjulet) Oppgitt pris er netto, gjelder eksport og bedrifter. For private kjøpere kan det gis betydelig rabatt. Ta gjerne direkte kontakt på telefon for å få ditt beste pristilbud :) Hfjdpfx Adowl Izaoksh

Tilstand: ny, Byggeår: 2023, Funksjonalitet: fullt funksjonell, Vi selger en ny Weishaupt tobrensel-brenner -mu Type WM-GL20/4-A med digital fyringsmanager WFM Denne ble anskaffet som backup, men har aldri vært i bruk og leveres fortsatt i originalemballasjen. Utførelse: ZM-R-3LN (SuperLowNox) Effektområde (naturlig gass): 300 - 2450 kW Effektområde (lett fyringsolje): 350 - 2450 kW Hsdpfxoww Taxe Adkjfh Fullautomatisk, trinnløs eller modulerende drift både for olje- og gasside, avhengig av type effektregulering. Reguleringsområde for gass opptil 1:8 mulig. Reguleringsområde for olje opptil 1:5 mulig. Egnet for forbrenning av fyringsolje EL i henhold til DIN 51603 og naturgass iht. DIN DVGW med følgende komponenter: - Brennerhus - Vifte med trefaset motor - Integrert hastighetsmodul for styring av frekvensomformer (inkludert) - Forbrenningsluftregulering med aktuator - Drivstoffsystem bestående av høyttrykks tannhjulspumpe med trykkreguleringsventil, elektromagnetiske ventiler som hurtigstengningsanordning, dyseholder og dyse - Magnetkobling for å slå av oljepumpen ved gassdrift - Blandeenhet bestående av brennerhode og turbulensskive, trinnløst justerbar for optimal forbrenning - Tenningsenhet bestående av: høyspenningstenningstransformator, tenningskabel med plugganboring og tennings-elektroder - Fyringsmanager for styring av alle brennerfunksjoner og effektregulering via elektronisk sammenkoblet styring - Egnet for kontinuerlig drift i henhold til TRD 411 og 412 - Flammeovervåking via UV-celle Digitalt fyringsmanagement: Med fyringsmanagerne W-FM 100 og W-FM200* blir driften av et fyringsanlegg mer komfortabel og sikrere. Alle viktige funksjoner som drivstoff- og lufttilførsel eller flammeovervåking registreres og styres med digital presisjon. Målet er å optimalisere driftsprosesser, maksimere lønnsomheten og minimere utslippene. Takket være digital fyringsmanagement er slik optimalisering i dag mulig med begrenset innsats. Installasjons- og vedlikeholdsarbeidet er betydelig mindre sammenlignet med tradisjonell teknologi. For eksempel kan et separat kontrollpanel for brennerstyring utelates. I tillegg er også fjernstyring, fjern-diagnostikk og ekstern overvåking mulig. Dette øker sikkerheten og komforten for operatøren.

Tilstand: ny, Byggeår: 2025, Marini Magnum 120 mobil asfaltblandeverk aud: NY kapasitet: opptil 120 t/time 1 års garanti - Brennverdi på drivstoff: 9 600 kcal/kg - Materiale som passerer gjennom sikten #8 (2,38 mm) utgjør maks 20 % - Utstyret er utviklet for å lette transporten mest mulig uten behov for følgebiler. Koble bare utstyret til bitumenbeholderen og drivstoffsystemet. - Chassiset er bygget i svært motstandsdyktig I-bjelke med smidd svingskive, 3 aksler med spesialdekk, fjæringsfjærer, luftbremser, tank og sikkerhetsventil, autovernssignalsystem, mekanisk støttefot med teleskopstøtte. Firedelt matebinge (parvis, to-og-to) med åpning på 3,80 mm bredde og kapasitet på 6 m³, spesielt konstruert for å tåle belastninger ved materialutlasting. Regulert sluse for justering av tilslag. - Automatisk vibratorsystem for en binge, letter flyten av fine tilslag med høy fuktighet i én av binge. - Matereimer med 20" (tommer) bredt bånd støttet av 4" ruller i V-form, med permanent smøring. Girboks montert direkte på trommelaksel. Tromler med oscillations- og skjermede lagre. 3 hk elektrisk motor. - Transportbånd i U-bjelke, 24" bredt bånd støttet av 4 ruller i V, skjermede ruller drevet av elektrisk motor. - Sikt med rist for å eliminere overdimensjonerte materialer. - Trommeltørker og mikser med varmeisolasjon, fire drivende støttevalser av høykarbonstål drevet av girboks, 15 hk elektrisk motor. - Roterende ekstern mikser. - Brenner med drivstoffinnsprøytning via girpumpe Kcal/t. - Tørfilteringssystem bestående av støvoppsamlingssystem. - Kontrollsystem Sistex. Flere alternativer og tilbehør Hsdpfx Adewrflvoksfh Kontrollsystem, kontrollrom, støvfilter/støvoppsamler Ytterligere informasjon Bruksområde: Anleggsvirksomhet, Egnet materiale: Asfalt, Generell tilstand: Svært god, Teknisk tilstand: Svært god, Visuell tilstand: Svært god,

Tilstand: ny, Byggeår: 2025, maskin-/kjøretøynummer: 618621425, Marini Magnum 140 mobil asfaltblandeverk type: NY Hfsdpfx Ashd I T Sjdkeh kapasitet: opptil 140 t./t 1 års garanti - brennverdi på drivstoffet: 9 600 kcal/kg, - materiale som passerer gjennom sikt #8 (2,38 mm) utgjør maks 20%, - Utstyret er utviklet for å gjøre transporten så enkel som mulig uten behov for følgebiler. Det er bare å koble utstyret til bindemiddellageret og drivstoffsystemet. - Chassiset er konstruert med en svært slitesterk I-bjelke med smidd kongebolt, 3 aksler med spesialdekk, bladfjærer, luftbremser, tank og sikkerhetsventil, signalanlegg for vegtransport, mekanisk støttefot med teleskopstøtte. Fire-felts materbinge (to-til-to) med 3,80 mm bred åpning og kapasitet på 6 m3, helt designet for å absorbere belastninger ved materialutlasting. Justerbar spjeld for aggregatstrøm. - Automatisk vibratorsystem for én binge som letter utmattingen av finkornede materialer med høyt fuktinnhold i én av bingeene. - Transportbånd med 20" bredt bånd støttet av 4" V-ruller med permanent smøring. Girboks koblet direkte til trommelaksel. Tromler med oscillerende og kapslede lager. 3 hk elektrisk motor. - Transportbånd i U-bjelkekonstruksjon, 24" bredt bånd støttet av 4 kapslede V-ruller, drevet av elektrisk motor. - Sikt med sil for utskilling av grove materialer. - Tørketrommel og mikser med varmeisolasjon, fire drivende støttevalser av høylegert stål, drevet av girboks, elektrisk motor 15 hk. - Roterende ekstern mikser - Brenner med drivstoffinnsprøytning via tannhjulspumpe, Kcal/t - Tørt filtersystem bestående av støvoppsamler - Sistex kontrollsystem Ytterligere alternativer og tilbehør Kontrollsystem, kontrollrom, støvfilter/støvoppsamler Ytterligere informasjon Bruksområde: Byggevirksomhet, Anvendbart materiale: Asfalt, Generell tilstand: meget god, Teknisk tilstand: meget god, Visuell tilstand: meget god,

Tilstand: ny, Byggeår: 2025, maskin-/kjøretøynummer: 542058570, ny Marini Magnum 160 mobil asfaltblandeverk törr: NY kapasitet: opp til 160 t/t 1 års garanti - brennverdi på drivstoffet 9 600 kcal/kg, - materialet som passerer gjennom sikten #8 (2,38 mm) er ikke mer enn 20 %, - Utstyret er utviklet for å muliggjøre transport så enkelt som mulig uten behov for følgebil. Det er bare å koble utstyret til lageret for asfaltbindemiddel og drivstoffsystemet. - Chassiset er bygget med en svært motstandsdyktig I-bjelke med smidd svingskive, 3 aksler med spesialdekk, bladfjærer, luftbremser, tank og sikkerhetsventil, varselsystem for vegtransport, mekanisk støttefot med teleskopisk støtte. Firkantet matebinge (to-og-to) med 3,80 mm bred åpning og kapasitet på 6 m3, fullstendig konstruert for å tåle belastningen ved lossing av materiale. Regulert skyvespjeld for styring av tilslagets flyt. - Automatisk vibrator for én binge, som letter flyten av fine tilslag med høy fuktighetsgrad i én av bingene. - Matingsbånd med 20" bredt bånd, støttet av 4" V-formede ruller med permanent smøring. Girkassen er koblet direkte til trommelakslingen. Tromlene er utstyrt med oscillerende, skjermede lager. 3 hk elektrisk motor. - Transportbånd i U-bjelke, 24" bredt bånd støttet av 4 V-formede, skjermede ruller, drevet av elektrisk motor. - Sikte med rist for utskilling av overdimensjonert materiale. Hjdohd Nb Dopfx Adkofh - Trommeltørker og mikser med varmeisolasjon, fire drivende støttehjul laget av høylegert stål, drevet av girkasse, 15 hk elektrisk motor. - Roterende ekstern blander - Brenner med drivstoffinjeksjon via tannhjulspumpe kcal/t - Tørt filtersystem bestående av støvoppsamlingssystem - Sistex kontrollsystem Fullstendig tilbud og detaljer på forespørsel * flere maskiner, blandeverk og lastebiler på vår nettside Ytterligere informasjon Bruksområde: Bygg og anlegg, Egnet materiale: Asfalt,

Tilstand: brukt, Byggeår: 2024, lastekapasitet: 16 000 kg, løftehøyde: 5 520 mm, total lengde: 8 020 mm, · Sporvidde (c-c), foran – bak (mm): 1855 – 1960 · Svingradius, ytter – inner (mm): 5175 – 600 · Høyde ved vippet førerhus, maks. EGO-hytte, OHG (mm): 3395 · Bredde ved vippet førerhus, maks. EGO-hytte, OHG (mm): 3380 · Minimum arbeidsgangbredde for 90° stabling (mm): 8770 · Masttilt, forover – bakover (°): 5 – 10 · Sideskift ± ved bredde over gafler (mm): 415 – 1530 Hjdpeykvf Nofx Adkofh · Akselbelastning foran, uten last (kg): 10500 · Akselbelastning foran, med nominell last (kg): 35800 · Akselbelastning bak, uten last (kg): 11900 · Akselbelastning bak, med nominell last (kg): 2600 · Lufttrykk (Mpa) hydraulisk servo – ratt · Bremset hjultype: Oljeavkjølte lamellbremser (våtskivebremser) – drivhjul · Bremset hjultype: Tørre, fjærende skivebremser – drivhjul · Hydraulikktrykk maks. (Mpa): 18 · Hydraulikkoljevolum (l): 220 · Tankkapasitet (l): 170 · AdBlue-volum* (l): 15 · Motor ytelse ISO 3046 – ved turtall (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Dreiemoment ISO 3046 – ved turtall (Nm – rpm): 945 – 1500 · Antall sylindere – sylinder volum (cm³): 6 – 6702 · Drivstofforbruk, normal drift (l/t): 8-10 · Clutch, type: Momentomformer · Girkasse, type: Hydrodynamisk powershift · Antall gir, forover – bakover: 3 - 3 · Dynamo, type – effekt (W): AC-1960 · Starterbatteri: Spenning – kapasitet (V – Ah): 2×12 – 150 · Ergonomisk ratt: Justerbart og kan også foldes til siden. Reduserer belastningen på føreren ved kjøring og rygging. · Komfortable pedaler: Nytt, fleksibelt og sikkert pedalsystem med justerbar pedalvinkel. Forbedrer ergonomien og minimerer belastning på førerens føtter. · Høyytelses vindusviskere: Sørger for 90 % dekning av den buede frontruten. Taksviskere integrert. · Ergonomisk multifunksjonssete: Dreie- og fullintegrert. · Klimapakke: Komplett og fleksibelt klimaanlegg som oppfyller de høye kravene til den klimabekreftede EGO-hytten. Større luftinntak. Enkel filterbytte foran på maskinen. Høy komfort takket være utmerket dimensjonerte og konstruerte komponenter. · Betjeningskonsoll: Enkel innstilling, tilpasning, bruk og forståelse. Alle nødvendige betjeningsorganer, brytere, spaker og indikatorer er lett tilgjengelige for effektivt arbeid. · Kontrollpanel: Den komplette enheten for førere som bruker miniratt eller styrehendel. Integrerte brytere. Fritt justerbar for optimal ergonomi og individuelt testet. Det ergonomiske rattet foldes frem uten å hindre synsfeltet. · Optimalisert sikt: Helt nytt åpent design med smarte profiler og buede front- og bakruter. Optimal sikt fra alle vinkler – med spesielt god sikt diagonalt fremover og bakover. Sterk utefølelse. · Cummins' nye dieselmotorer for EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Den nye Cummins-dieselplattformen kombinerer kjølt EGR (eksosresirkulering) med et forbedret høytrykks common rail drivstoffsystem (HPCR) og partikkelfilter. Dette gir en renere og mer effektiv forbrenning med opptil fem prosent lavere drivstofforbruk, uten å gå på bekostning av ytelsen.

Tilstand: ny, Byggeår: 2024, Funksjonalitet: fullt funksjonell, totalvekt: 23 500 kg, drivstofftype: diesel, farge: grå, effekt: 1 672 kW (2 273,28 hk), utgangsstrøm: 3 850 A, utgangsspenning: 400 V, utgangsfrekvens: 50 Hz, type utgangsstrøm: trefaset, nominell effekt: 1 600 kW (2 175,39 hk), nominell (tilsynelatende) effekt: 2 000 kVA, kontinuerlig effekt: 1 600 kW (2 175,39 hk), kontinuerlig tilsynelatende effekt: 2 090 kVA, total lengde: 12 090 mm, total bredde: 2 440 mm, total høyde: 2 890 mm, rotasjonshastighet (maks.): 1 500 o/min, motordesigner: Mitsubishi, type kjøling: vann, Mitsubishi‑Stamford containeraggregat – 2090 kVA – Mitsubishi S16R‑PTA2 – Stamford S7L1D‑F41 – Direkte levering fra lager Tekniske detaljer Motor: Mitsubishi S16R‑PTA2 – industrimotor utviklet i Japan og produsert i Frankrike; 65,37 L V16, turboladet med mekanisk drivstoffsystem for lavt forbruk, enkel inspeksjon og servicevennlighet. Generator: Stamford S7L1D‑F41 – høyytelsesgenerator med Airflow- og PMG-eksitasjonsteknologi, del av S7-serien (1550–2500 kVA ved 400 V, 50 Hz). Hfodpfx Aowgvrcjdkjh Nominell ytelse: 2090 kVA ved 50 Hz, 230/400 V Container: 40 ft High Cube, robust og isolert, med integrert oppsamlingskar, eksossystem, drivstofftank og startbatteri. Vekt og dimensjoner: ca. 23.500 kg Driftstimer: 0 timer Styresystem og beskyttelse COMAP InteliGen 1000-kontroller med InteliVision-display. Nettparallell-funksjonalitet med automatisk synkronisering, last- og reaktiv effektfordeling, lastfrakobling. Peak Shaving: Reduserer nettbelastning ved spisslast gjennom intelligent generatorstyring. Fullt ut i samsvar med tilkoblingsstandarder (EN 50549, IEEE 1547), redundant CAN-bus/HMI-støtte, hot-swap-mulighet. Bruksområder Utviklet for krevende industrielle miljøer, nødstrøm og kritisk infrastruktur, datasentre, kommersielle og kommunale bygninger. Fordeler & Ekstrautstyr Direkte tilgjengelig fra lager i Apeldoorn Garanti: 1.000 timer eller 1 år, inkludert hurtigservice, reserveaggregater og 24/7 tilgjengelighet Fullstendig klargjort for rask installasjon: container, oppsamlingskar, eksosanlegg og styreskap er montert som standard. Bedriftsrelevans Ideell som reservekraft til datasentre, sykehus eller produksjonsprosesser hvor kontinuerlig strømforsyning er avgjørende. Perfekt egnet for nettparallell bruk til laststyring og toppbelastningsbegrensning. Enkel integrasjon takket være avansert COMAP-styring og standardgrensesnitt. Kontakt & Leveringsinformasjon Rådgivning? Tilbud? Teknisk datablad eller testrapport – ta kontakt med vårt salgsteam. Dette containeraggregatet er umiddelbart tilgjengelig for visning og levering fra vårt anlegg i Apeldoorn.

Tilstand: brukt, Funksjonalitet: fullt funksjonell, maskin-/kjøretøynummer: 214012327, Byggeår: 2014, driftstimer: 5 140 h, lastekapasitet: 2 500 kg, løftehøyde: 3 700 mm, lastsenter: 500 mm, drivstofftype: gass, mastetype: dupleks, motordesigner: NISSAN, girtype: automatisk, gaffellengde: 1 100 mm, gaffelbredde: 120 mm, gaffeltykkelse: 50 mm, svingradius (indre): 2 245 mm, dekktilstand: 70 prosent, forhjul dekkdimensjon: 7,00-12, bakdekkstørrelse: 6.00-9, egenvekt: 3 770 kg, total bredde: 1 150 mm, motormodell: K25, Utstyr: palle gafler, sideforskyvning, Maskinen er utstyrt med et bensin-gass drivstoffsystem, utstyrt med gaffelposisjonering og sideforskyvning, halvåpent førerhus. Vi tilbyr en hydraulisk tippeskuffe på 2 m3 inkludert. Det er mulig å kjøpe denne separat. Hfedpfxjwtxz To Adkoh

Tilstand: ny, Byggeår: 2023, lastekapasitet: 16 000 kg, løftehøyde: 5 080 mm, total lengde: 8 070 mm, · Sporvidde (c-c), foran – bak (mm): 1855 – 1960 · Svingradius, ytter – inner (mm): 5175 – 600 · Høyde ved vippet førerhus, maks. EGO-hytte, OHG (mm): 3395 · Bredde ved vippet førerhus, maks. EGO-hytte, OHG (mm): 3380 · Minimum arbeidsgangbredde for 90° stabling (mm): 8770 · Masttilt, forover – bakover (°): 5 – 10 · Sideskift ± ved bredde over gafler (mm): 415 – 1530 · Akselbelastning foran, uten last (kg): 10500 · Akselbelastning foran, med nominell last (kg): 35800 · Akselbelastning bak, uten last (kg): 11900 · Akselbelastning bak, med nominell last (kg): 2600 Hedoygngwopfx Adkefh · Lufttrykk (Mpa) hydraulisk servo – ratt · Bremset hjultype: Oljeavkjølte lamellbremser (våtskivebremser) – drivhjul · Bremset hjultype: Tørre, fjærende skivebremser – drivhjul · Hydraulikktrykk maks. (Mpa): 18 · Hydraulikkoljevolum (l): 220 · Tankkapasitet (l): 170 · AdBlue-volum* (l): 15 · Motor ytelse ISO 3046 – ved turtall (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Dreiemoment ISO 3046 – ved turtall (Nm – rpm): 945 – 1500 · Antall sylindere – sylinder volum (cm³): 6 – 6702 · Drivstofforbruk, normal drift (l/t): 8-10 · Clutch, type: Momentomformer · Girkasse, type: Hydrodynamisk powershift · Antall gir, forover – bakover: 3 - 3 · Dynamo, type – effekt (W): AC-1960 · Starterbatteri: Spenning – kapasitet (V – Ah): 2×12 – 150 · Ergonomisk ratt: Justerbart og kan også foldes til siden. Reduserer belastningen på føreren ved kjøring og rygging. · Komfortable pedaler: Nytt, fleksibelt og sikkert pedalsystem med justerbar pedalvinkel. Forbedrer ergonomien og minimerer belastning på førerens føtter. · Høyytelses vindusviskere: Sørger for 90 % dekning av den buede frontruten. Taksviskere integrert. · Ergonomisk multifunksjonssete: Dreie- og fullintegrert. · Klimapakke: Komplett og fleksibelt klimaanlegg som oppfyller de høye kravene til den klimabekreftede EGO-hytten. Større luftinntak. Enkel filterbytte foran på maskinen. Høy komfort takket være utmerket dimensjonerte og konstruerte komponenter. · Betjeningskonsoll: Enkel innstilling, tilpasning, bruk og forståelse. Alle nødvendige betjeningsorganer, brytere, spaker og indikatorer er lett tilgjengelige for effektivt arbeid. · Kontrollpanel: Den komplette enheten for førere som bruker miniratt eller styrehendel. Integrerte brytere. Fritt justerbar for optimal ergonomi og individuelt testet. Det ergonomiske rattet foldes frem uten å hindre synsfeltet. · Optimalisert sikt: Helt nytt åpent design med smarte profiler og buede front- og bakruter. Optimal sikt fra alle vinkler – med spesielt god sikt diagonalt fremover og bakover. Sterk utefølelse. · Cummins' nye dieselmotorer for EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Den nye Cummins-dieselplattformen kombinerer kjølt EGR (eksosresirkulering) med et forbedret høytrykks common rail drivstoffsystem (HPCR) og partikkelfilter. Dette gir en renere og mer effektiv forbrenning med opptil fem prosent lavere drivstofforbruk, uten å gå på bekostning av ytelsen.

Tilstand: brukt, Byggeår: 2024, lastekapasitet: 16 000 kg, løftehøyde: 5 530 mm, total lengde: 8 100 mm, · Sporvidde (c-c), foran – bak (mm): 1855 – 1960 · Svingradius, ytter – inner (mm): 5175 – 600 · Høyde ved vippet førerhus, maks. EGO-hytte, OHG (mm): 3395 · Bredde ved vippet førerhus, maks. EGO-hytte, OHG (mm): 3380 Hfodpoyatu Hefx Adkjh · Minimum arbeidsgangbredde for 90° stabling (mm): 8770 · Masttilt, forover – bakover (°): 5 – 10 · Sideskift ± ved bredde over gafler (mm): 415 – 1530 · Akselbelastning foran, uten last (kg): 10500 · Akselbelastning foran, med nominell last (kg): 35800 · Akselbelastning bak, uten last (kg): 11900 · Akselbelastning bak, med nominell last (kg): 2600 · Lufttrykk (Mpa) hydraulisk servo – ratt · Bremset hjultype: Oljeavkjølte lamellbremser (våtskivebremser) – drivhjul · Bremset hjultype: Tørre, fjærende skivebremser – drivhjul · Hydraulikktrykk maks. (Mpa): 18 · Hydraulikkoljevolum (l): 220 · Tankkapasitet (l): 170 · AdBlue-volum* (l): 15 · Motor ytelse ISO 3046 – ved turtall (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Dreiemoment ISO 3046 – ved turtall (Nm – rpm): 945 – 1500 · Antall sylindere – sylinder volum (cm³): 6 – 6702 · Drivstofforbruk, normal drift (l/t): 8-10 · Clutch, type: Momentomformer · Girkasse, type: Hydrodynamisk powershift · Antall gir, forover – bakover: 3 - 3 · Dynamo, type – effekt (W): AC-1960 · Starterbatteri: Spenning – kapasitet (V – Ah): 2×12 – 150 · Ergonomisk ratt: Justerbart og kan også foldes til siden. Reduserer belastningen på føreren ved kjøring og rygging. · Komfortable pedaler: Nytt, fleksibelt og sikkert pedalsystem med justerbar pedalvinkel. Forbedrer ergonomien og minimerer belastning på førerens føtter. · Høyytelses vindusviskere: Sørger for 90 % dekning av den buede frontruten. Taksviskere integrert. · Ergonomisk multifunksjonssete: Dreie- og fullintegrert. · Klimapakke: Komplett og fleksibelt klimaanlegg som oppfyller de høye kravene til den klimabekreftede EGO-hytten. Større luftinntak. Enkel filterbytte foran på maskinen. Høy komfort takket være utmerket dimensjonerte og konstruerte komponenter. · Betjeningskonsoll: Enkel innstilling, tilpasning, bruk og forståelse. Alle nødvendige betjeningsorganer, brytere, spaker og indikatorer er lett tilgjengelige for effektivt arbeid. · Kontrollpanel: Den komplette enheten for førere som bruker miniratt eller styrehendel. Integrerte brytere. Fritt justerbar for optimal ergonomi og individuelt testet. Det ergonomiske rattet foldes frem uten å hindre synsfeltet. · Optimalisert sikt: Helt nytt åpent design med smarte profiler og buede front- og bakruter. Optimal sikt fra alle vinkler – med spesielt god sikt diagonalt fremover og bakover. Sterk utefølelse. · Cummins' nye dieselmotorer for EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Den nye Cummins-dieselplattformen kombinerer kjølt EGR (eksosresirkulering) med et forbedret høytrykks common rail drivstoffsystem (HPCR) og partikkelfilter. Dette gir en renere og mer effektiv forbrenning med opptil fem prosent lavere drivstofforbruk, uten å gå på bekostning av ytelsen.

Tilstand: ny, Byggeår: 2024, lastekapasitet: 16 000 kg, løftehøyde: 4 100 mm, total lengde: 8 070 mm, · Sporvidde (c-c), foran – bak (mm): 1855 – 1960 · Svingradius, ytter – inner (mm): 5175 – 600 · Høyde ved vippet førerhus, maks. EGO-hytte, OHG (mm): 3395 · Bredde ved vippet førerhus, maks. EGO-hytte, OHG (mm): 3380 · Minimum arbeidsgangbredde for 90° stabling (mm): 8770 · Masttilt, forover – bakover (°): 5 – 10 · Sideskift ± ved bredde over gafler (mm): 415 – 1530 · Akselbelastning foran, uten last (kg): 10500 · Akselbelastning foran, med nominell last (kg): 35800 · Akselbelastning bak, uten last (kg): 11900 · Akselbelastning bak, med nominell last (kg): 2600 · Lufttrykk (Mpa) hydraulisk servo – ratt · Bremset hjultype: Oljeavkjølte lamellbremser (våtskivebremser) – drivhjul · Bremset hjultype: Tørre, fjærende skivebremser – drivhjul · Hydraulikktrykk maks. (Mpa): 18 · Hydraulikkoljevolum (l): 220 · Tankkapasitet (l): 170 · AdBlue-volum* (l): 15 · Motor ytelse ISO 3046 – ved turtall (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Dreiemoment ISO 3046 – ved turtall (Nm – rpm): 945 – 1500 · Antall sylindere – sylinder volum (cm³): 6 – 6702 · Drivstofforbruk, normal drift (l/t): 8-10 · Clutch, type: Momentomformer · Girkasse, type: Hydrodynamisk powershift · Antall gir, forover – bakover: 3 - 3 · Dynamo, type – effekt (W): AC-1960 · Starterbatteri: Spenning – kapasitet (V – Ah): 2×12 – 150 · Ergonomisk ratt: Justerbart og kan også foldes til siden. Reduserer belastningen på føreren ved kjøring og rygging. · Komfortable pedaler: Nytt, fleksibelt og sikkert pedalsystem med justerbar pedalvinkel. Forbedrer ergonomien og minimerer belastning på førerens føtter. · Høyytelses vindusviskere: Sørger for 90 % dekning av den buede frontruten. Taksviskere integrert. · Ergonomisk multifunksjonssete: Dreie- og fullintegrert. Hedpfxoxr Rh Tj Adksfh · Klimapakke: Komplett og fleksibelt klimaanlegg som oppfyller de høye kravene til den klimabekreftede EGO-hytten. Større luftinntak. Enkel filterbytte foran på maskinen. Høy komfort takket være utmerket dimensjonerte og konstruerte komponenter. · Betjeningskonsoll: Enkel innstilling, tilpasning, bruk og forståelse. Alle nødvendige betjeningsorganer, brytere, spaker og indikatorer er lett tilgjengelige for effektivt arbeid. · Kontrollpanel: Den komplette enheten for førere som bruker miniratt eller styrehendel. Integrerte brytere. Fritt justerbar for optimal ergonomi og individuelt testet. Det ergonomiske rattet foldes frem uten å hindre synsfeltet. · Optimalisert sikt: Helt nytt åpent design med smarte profiler og buede front- og bakruter. Optimal sikt fra alle vinkler – med spesielt god sikt diagonalt fremover og bakover. Sterk utefølelse. · Cummins' nye dieselmotorer for EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Den nye Cummins-dieselplattformen kombinerer kjølt EGR (eksosresirkulering) med et forbedret høytrykks common rail drivstoffsystem (HPCR) og partikkelfilter. Dette gir en renere og mer effektiv forbrenning med opptil fem prosent lavere drivstofforbruk, uten å gå på bekostning av ytelsen.

Tilstand: ny, Byggeår: 2023, lastekapasitet: 16 000 kg, løftehøyde: 4 540 mm, total lengde: 8 090 mm, · Sporvidde (c-c), foran – bak (mm): 1855 – 1960 · Svingradius, ytter – inner (mm): 5175 – 600 · Høyde ved vippet førerhus, maks. EGO-hytte, OHG (mm): 3395 · Bredde ved vippet førerhus, maks. EGO-hytte, OHG (mm): 3380 · Minimum arbeidsgangbredde for 90° stabling (mm): 8770 · Masttilt, forover – bakover (°): 5 – 10 · Sideskift ± ved bredde over gafler (mm): 415 – 1530 · Akselbelastning foran, uten last (kg): 10500 · Akselbelastning foran, med nominell last (kg): 35800 · Akselbelastning bak, uten last (kg): 11900 · Akselbelastning bak, med nominell last (kg): 2600 · Lufttrykk (Mpa) hydraulisk servo – ratt · Bremset hjultype: Oljeavkjølte lamellbremser (våtskivebremser) – drivhjul · Bremset hjultype: Tørre, fjærende skivebremser – drivhjul · Hydraulikktrykk maks. (Mpa): 18 · Hydraulikkoljevolum (l): 220 · Tankkapasitet (l): 170 · AdBlue-volum* (l): 15 · Motor ytelse ISO 3046 – ved turtall (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Dreiemoment ISO 3046 – ved turtall (Nm – rpm): 945 – 1500 · Antall sylindere – sylinder volum (cm³): 6 – 6702 · Drivstofforbruk, normal drift (l/t): 8-10 · Clutch, type: Momentomformer · Girkasse, type: Hydrodynamisk powershift · Antall gir, forover – bakover: 3 - 3 · Dynamo, type – effekt (W): AC-1960 · Starterbatteri: Spenning – kapasitet (V – Ah): 2×12 – 150 · Ergonomisk ratt: Justerbart og kan også foldes til siden. Reduserer belastningen på føreren ved kjøring og rygging. Hedexd Hk Iepfx Adkjfh · Komfortable pedaler: Nytt, fleksibelt og sikkert pedalsystem med justerbar pedalvinkel. Forbedrer ergonomien og minimerer belastning på førerens føtter. · Høyytelses vindusviskere: Sørger for 90 % dekning av den buede frontruten. Taksviskere integrert. · Ergonomisk multifunksjonssete: Dreie- og fullintegrert. · Klimapakke: Komplett og fleksibelt klimaanlegg som oppfyller de høye kravene til den klimabekreftede EGO-hytten. Større luftinntak. Enkel filterbytte foran på maskinen. Høy komfort takket være utmerket dimensjonerte og konstruerte komponenter. · Betjeningskonsoll: Enkel innstilling, tilpasning, bruk og forståelse. Alle nødvendige betjeningsorganer, brytere, spaker og indikatorer er lett tilgjengelige for effektivt arbeid. · Kontrollpanel: Den komplette enheten for førere som bruker miniratt eller styrehendel. Integrerte brytere. Fritt justerbar for optimal ergonomi og individuelt testet. Det ergonomiske rattet foldes frem uten å hindre synsfeltet. · Optimalisert sikt: Helt nytt åpent design med smarte profiler og buede front- og bakruter. Optimal sikt fra alle vinkler – med spesielt god sikt diagonalt fremover og bakover. Sterk utefølelse. · Cummins' nye dieselmotorer for EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Den nye Cummins-dieselplattformen kombinerer kjølt EGR (eksosresirkulering) med et forbedret høytrykks common rail drivstoffsystem (HPCR) og partikkelfilter. Dette gir en renere og mer effektiv forbrenning med opptil fem prosent lavere drivstofforbruk, uten å gå på bekostning av ytelsen.

Tilstand: ny, Byggeår: 2024, lastekapasitet: 16 000 kg, løftehøyde: 5 110 mm, total lengde: 8 045 mm, · Sporvidde (c-c), foran – bak (mm): 1855 – 1960 · Svingradius, ytter – inner (mm): 5175 – 600 · Høyde ved vippet førerhus, maks. EGO-hytte, OHG (mm): 3395 · Bredde ved vippet førerhus, maks. EGO-hytte, OHG (mm): 3380 · Minimum arbeidsgangbredde for 90° stabling (mm): 8770 · Masttilt, forover – bakover (°): 5 – 10 · Sideskift ± ved bredde over gafler (mm): 415 – 1530 · Akselbelastning foran, uten last (kg): 10500 · Akselbelastning foran, med nominell last (kg): 35800 · Akselbelastning bak, uten last (kg): 11900 · Akselbelastning bak, med nominell last (kg): 2600 · Lufttrykk (Mpa) hydraulisk servo – ratt · Bremset hjultype: Oljeavkjølte lamellbremser (våtskivebremser) – drivhjul · Bremset hjultype: Tørre, fjærende skivebremser – drivhjul · Hydraulikktrykk maks. (Mpa): 18 · Hydraulikkoljevolum (l): 220 · Tankkapasitet (l): 170 · AdBlue-volum* (l): 15 · Motor ytelse ISO 3046 – ved turtall (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Dreiemoment ISO 3046 – ved turtall (Nm – rpm): 945 – 1500 · Antall sylindere – sylinder volum (cm³): 6 – 6702 · Drivstofforbruk, normal drift (l/t): 8-10 · Clutch, type: Momentomformer · Girkasse, type: Hydrodynamisk powershift · Antall gir, forover – bakover: 3 - 3 · Dynamo, type – effekt (W): AC-1960 · Starterbatteri: Spenning – kapasitet (V – Ah): 2×12 – 150 · Ergonomisk ratt: Justerbart og kan også foldes til siden. Reduserer belastningen på føreren ved kjøring og rygging. · Komfortable pedaler: Nytt, fleksibelt og sikkert pedalsystem med justerbar pedalvinkel. Forbedrer ergonomien og minimerer belastning på førerens føtter. · Høyytelses vindusviskere: Sørger for 90 % dekning av den buede frontruten. Taksviskere integrert. · Ergonomisk multifunksjonssete: Dreie- og fullintegrert. · Klimapakke: Komplett og fleksibelt klimaanlegg som oppfyller de høye kravene til den klimabekreftede EGO-hytten. Større luftinntak. Enkel filterbytte foran på maskinen. Høy komfort takket være utmerket dimensjonerte og konstruerte komponenter. · Betjeningskonsoll: Enkel innstilling, tilpasning, bruk og forståelse. Alle nødvendige betjeningsorganer, brytere, spaker og indikatorer er lett tilgjengelige for effektivt arbeid. · Kontrollpanel: Den komplette enheten for førere som bruker miniratt eller styrehendel. Integrerte brytere. Fritt justerbar for optimal ergonomi og individuelt testet. Det ergonomiske rattet foldes frem uten å hindre synsfeltet. Hodpfexd Hutex Adkefh · Optimalisert sikt: Helt nytt åpent design med smarte profiler og buede front- og bakruter. Optimal sikt fra alle vinkler – med spesielt god sikt diagonalt fremover og bakover. Sterk utefølelse. · Cummins' nye dieselmotorer for EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Den nye Cummins-dieselplattformen kombinerer kjølt EGR (eksosresirkulering) med et forbedret høytrykks common rail drivstoffsystem (HPCR) og partikkelfilter. Dette gir en renere og mer effektiv forbrenning med opptil fem prosent lavere drivstofforbruk, uten å gå på bekostning av ytelsen.

Tilstand: ny, Byggeår: 2024, lastekapasitet: 16 000 kg, løftehøyde: 5 580 mm, total lengde: 8 100 mm, · Sporvidde (c-c), foran – bak (mm): 1855 – 1960 · Svingradius, ytter – inner (mm): 5175 – 600 Hjdpfexvd Nxex Adksfh · Høyde ved vippet førerhus, maks. EGO-hytte, OHG (mm): 3395 · Bredde ved vippet førerhus, maks. EGO-hytte, OHG (mm): 3380 · Minimum arbeidsgangbredde for 90° stabling (mm): 8770 · Masttilt, forover – bakover (°): 5 – 10 · Sideskift ± ved bredde over gafler (mm): 415 – 1530 · Akselbelastning foran, uten last (kg): 10500 · Akselbelastning foran, med nominell last (kg): 35800 · Akselbelastning bak, uten last (kg): 11900 · Akselbelastning bak, med nominell last (kg): 2600 · Lufttrykk (Mpa) hydraulisk servo – ratt · Bremset hjultype: Oljeavkjølte lamellbremser (våtskivebremser) – drivhjul · Bremset hjultype: Tørre, fjærende skivebremser – drivhjul · Hydraulikktrykk maks. (Mpa): 18 · Hydraulikkoljevolum (l): 220 · Tankkapasitet (l): 170 · AdBlue-volum* (l): 15 · Motor ytelse ISO 3046 – ved turtall (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Dreiemoment ISO 3046 – ved turtall (Nm – rpm): 945 – 1500 · Antall sylindere – sylinder volum (cm³): 6 – 6702 · Drivstofforbruk, normal drift (l/t): 8-10 · Clutch, type: Momentomformer · Girkasse, type: Hydrodynamisk powershift · Antall gir, forover – bakover: 3 - 3 · Dynamo, type – effekt (W): AC-1960 · Starterbatteri: Spenning – kapasitet (V – Ah): 2×12 – 150 · Ergonomisk ratt: Justerbart og kan også foldes til siden. Reduserer belastningen på føreren ved kjøring og rygging. · Komfortable pedaler: Nytt, fleksibelt og sikkert pedalsystem med justerbar pedalvinkel. Forbedrer ergonomien og minimerer belastning på førerens føtter. · Høyytelses vindusviskere: Sørger for 90 % dekning av den buede frontruten. Taksviskere integrert. · Ergonomisk multifunksjonssete: Dreie- og fullintegrert. · Klimapakke: Komplett og fleksibelt klimaanlegg som oppfyller de høye kravene til den klimabekreftede EGO-hytten. Større luftinntak. Enkel filterbytte foran på maskinen. Høy komfort takket være utmerket dimensjonerte og konstruerte komponenter. · Betjeningskonsoll: Enkel innstilling, tilpasning, bruk og forståelse. Alle nødvendige betjeningsorganer, brytere, spaker og indikatorer er lett tilgjengelige for effektivt arbeid. · Kontrollpanel: Den komplette enheten for førere som bruker miniratt eller styrehendel. Integrerte brytere. Fritt justerbar for optimal ergonomi og individuelt testet. Det ergonomiske rattet foldes frem uten å hindre synsfeltet. · Optimalisert sikt: Helt nytt åpent design med smarte profiler og buede front- og bakruter. Optimal sikt fra alle vinkler – med spesielt god sikt diagonalt fremover og bakover. Sterk utefølelse. · Cummins' nye dieselmotorer for EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Den nye Cummins-dieselplattformen kombinerer kjølt EGR (eksosresirkulering) med et forbedret høytrykks common rail drivstoffsystem (HPCR) og partikkelfilter. Dette gir en renere og mer effektiv forbrenning med opptil fem prosent lavere drivstofforbruk, uten å gå på bekostning av ytelsen.