Kjøp brukt Drivstoffsystem (16)

Tilstand: brukt, maskin-/kjøretøynummer: H2X393V04197, Byggeår: 2019, driftstimer: 24 689 h, lastekapasitet: 3 000 kg, løftehøyde: 3 615 mm, mastetype: dupleks, gaffellengde: 1 350 mm, Ingen minimumspris – garantert salg til høyeste bud! TEKNISKE DETALJER Løftekapasitet: 3 000 kg Løftehøyde: 3 615 mm Gaffellengde: 1 350 mm Teleskopgaffel: opptil 2 350 mm MASKINDETALJER Masttype: Duplexmast med fullt friløft Drivtype: LPG Drivstoffsystem: LPG-gastank Dimensjoner og vekt Dimensjoner (L x B x H): 4 200 x 1 250 x 2 441 mm Egenvekt: 4 680 kg Neste service forfaller om: 311 timer UVV-sertifisering gyldig til: 07/2027 Driftstimer: 24 689 timer UTSTYR Tidligere Linde Full-Service-maskin Vinkelindikator Full førerhytte Varme Vindusvisker LED-arbeidslys foran LED-arbeidslys bak Sikkerhetslys foran Sikkerhetslys bak Sikkerhetslys på siden Ryggekamera Komfortsete Ryggstøtte Setevarme Funksjons- og tilstandsvideo tilgjengelig Hydraulikk: 3. og 4. hydraulikkventil Sideskifter Integrert vekt Alle mål er avrundede verdier. Vi tar ikke ansvar for skrive- eller målefeil. Hentebetingelser: Sidebelastning opptil 6 tonn er mulig med en stor gaffeltruck på stedet. Belastningen utføres på eget ansvar. Belastning bakfra via rampe ved en lastebilhøyde på 100–150 cm, opptil 15 tonn og opptil en bredde på 230 cm er mulig. Henting er kun mulig etter mottak av betalingsbekreftelse via e-post. Henting uten forhåndsbestilling fra mandag til fredag mellom kl. 07:00 og 16:00. Ved ikke-fristriktig henting påløper en lageravgift på 20 € per maskin og dag. Åpne lageravgifter må betales i sin helhet før henting. Hedpfx Akjz Npl De Uonu Lotnummer: 96

Tilstand: brukt,

Tilstand: brukt,

Tilstand: brukt,

Byggeår: 2016, Tilstand: ny, Funksjonalitet: fullt funksjonell, Sted: Tyskland. Konservering, lagring og tilsyn av Siemens AG Gasturbin Modell: SGT5-4000F (8), ny og ubrukt Produsent: Siemens AG Produksjonsår: 2016 Frekvens: 50 Hz Drivstoff: Naturgass (NG) og dieselolje (DO) Garantert ytelse Total effekt [MW]: 298,2 (NG) – 301 (DO) Total varmeverdi [kJ/kWh]: 8979,3 (NG) – 9538,5 (DO) Generator: SGEN5-1200 A Inkluderer: omkjøringsrør og spjeld Gasturbintilbehør (GT) Base-modul, som består av hjelpe-drivstoffgass og tenngass i et separat kammer. Smøreolje med platevarmeveksler, 2 x 100 %. Hydraulisk oljetilførsel for ventiler og aktuatorer. Hydraulisk justering av klaring Måling av naturgassstrøm for ytelsestesting Avløpssystem for naturgass Dobbelt drivstoffsystem, som består av hjelpeutstyr Drivstoffolje (med 2 x 100 % drivstoffoljepumper) Spylevann NOx (med 2 x 100 % NOx-vannpumper) Tilførselssystem for tetningsluft Avansert kompressorrengjøringssystem, inkludert rørkobling til rengjøringssystem for dyser GT-kontrollsystem Kontrollsystemtype: SPPA-T3000 Turbinkontroller Redundant automatiseringsprosessor for lukkede kontrollfunksjoner I/O-moduler, i henhold til I/O Turbinsikkerhetsbeskyttelse og utløsersystem Sikkerhetssystem for beskyttelses- og utløserfunksjoner Turbinfunksjonsgruppe, automatisk og driftsbeskyttelsessystem: Redundant automatiseringsprosessor for åpne kontrollfunksjoner, sekvenskontrollfunksjoner og driftsbeskyttelsesfunksjoner I/O-moduler, i henhold til I/O I&C-kabler: Turbinrelaterte spesialinstrumentkabler ved turbinen og på understell (fra sensor til koblingsboks) Turbinrelaterte spesialkontrollkabler (kabel for flammeovervåking) Hjdjz Sqbrjpfx Ak Usnu GT-systemer Luftinntakssystem: • Filtersystem med pulsfilter • Luftinntaksfilterhus inkludert værbestandig hette, fuglegitter, værbestandig luftinntak, intern støttestruktur, instrumentering, belysning, strømuttak, stiger, plattformer og dører • Sammenkoblingskanal med ekspansjonsfuge, inspeksjonsluke, spjeld og lyddemper • Antifrossystem • Elektrisk heis for vedlikehold (250 kg) • Avfukter for stående GT • Dyseystem for kompressorrengjøring inne i luftinntaksrommet Eksosgassystem: • Eksosgassdiffusor • Kompensator mellom GT og eksosgassdiffusor GT-elektrisk utstyr Strømstyringssentral (UBA01/UBA02) AC-strømforsyningssystem (2) • Lavspent bryteranlegg, AC MCC (BFE / BME) DC-strømforsyningssystem: • DC-spenningsfordeling (BUB/BUC): 2 • Batteri (BTA): 1 • Batterilader (BTL): 2 • DC/DC-omformer (BUK): 2

Byggeår: 2014, Tilstand: brukt, Bruksområde: Byggevesen Serienummer: H62105 Kontakt Christopher Oldenburg for ytterligere informasjon. Hodpjz H R Itjfx Ak Uenu HJULASTER KOMATSU WA 70-7 – MODELL A – STANDARD HYDROSTATISK DRIFT – KOMFORTABEL SIKKERHETSKABIN MED TO GLASSIDER, VIPPAR FOROVER FOR BEST MULIG CE-SERTIFISERING – TILGANG FOR VEDLIKEHOLD, STORE OPPBEVARINGSROM – JUSTERBART RATT, VARSEL LAMPE, VARME – KOMFORTSETE, HYDRAULISK DEMPET – SIKKERHETSBELTE – 3. KRETS INKLUDERT BETJENING – EKSTRA HYDRAULIKKSLANGER TIL HURTIGFESTE INKLUDERT KOPLINGER – MULTIFUNKSJONSHEVEL – HURTIGFESTE MED ELEKTRISK LÅS FOR TREDJE KRETS – DELTA-LØFTMEKANISME MED PARALLELLBEVEGELSE VED BRUK SOM TRUKK – AKUSTISK RYGGEVARSLINGSANLEGG – RYGGELEKTER – KOMTRAX TM – STVZO-KRAVENE ER OPFYLT – MAKS. HASTIGHET 20 KM/T – LSD-AKSLER – STANDARD LUFTFILTER – LYKTER FOR HØYREKJØRING – STANDARD DRIVSTOFFSYSTEM – STYREMODUL – UTEN ECSS – STANDARD KULER – KONSERVERINGSNIVÅ 1 FOR TRANSPORTERING MED LASTEBIL – SKUFFEPOSISJONSINDIKATOR – EKSTRA ARBEIDSLYS (2 FORAN OG 2 BAK) – DEKK 365/70 R18 TL MPT 70E CONTINENTAL – 0,8 CBM UNIVERSALSKUFFE MED TENNER – TANN- OG SKJÆREBESKYTTELSE – TRUKKGAFFEL, 1.200 MM – ZINK – Hjul

Tilstand: svært god (brukt), Byggeår: 2012, driftstimer: 10 700 h, Funksjonalitet: fullt funksjonell, Jama SBU 8000 maskinen fra 2012 er en solid og velprøvd mekanisk scaler, spesielt designet for arbeid under krevende gruveforhold, særlig i underjordiske gruveganger. Denne modellen er utstyrt med en hydraulisk hammer for bergbryting, noe som gjør den til det ideelle verktøyet for fjerning av løse steinmasser og klargjøring av arbeidssoner for videre drift. Maskinen i denne annonsen har en hammer fra EPIROC, levert med et ekstra nytt slagverktøy. Merk! Hos forhandler koster en ny JAMY-maskin hele 903 000 EURO NETTO! Og da kun for selve maskinen, uten ekstrautstyr som f.eks. rivningshammer. — Vi har 2 identiske SBU 8000-maskiner på lager. Maskinen i denne annonsen er fra 2012, mens den andre er fra 2008 og nesten 10 000 euro rimeligere! Andre maskiner i tilbudet: JAMA-maskin for betongsprøyting i tunneler. Egnet for finish- og sikringsarbeid i underjordiske passasjer og tunneler. Høy ytelse, presis sprøyting og stor arbeidsradius. Ideell for bruk i gruvedrift, tunnelarbeid og store infrastrukturprosjekter. Viktige tekniske spesifikasjoner – Jama SBU 8000: - Vekt: ca. 30 000 kg - Mål: 15 m lang, 2,75 m bred, 3,1 m høy - Bomradius: fra 3 m under maskinnivå til 9 m over, samt over 6 m til sidene - Førerhus: FOPS-godkjent, pansret frontvindu og hydraulisk eksplosjonsbeskyttelse - Undervogn: to aksler, svingradius 5,2 m Hnodpfxewl Izae Ak Ueu - Stabilisering: fire støtteben samt frontblad - Sikkerhetssystem: “Danger Mode” for rask evakuering av maskinen ved behov Komfort og ergonomi: Førerhuset er utviklet for maksimal komfort og sikkerhet: - Sjåførstol med luftfjæring - Joystickstyring integrert i armlener - Førerhus justerbart 13° for bedre sikt under arbeid - Ekstrautstyr: skovasker ved inngang, dører med gassdempere for rask evakuering Tilgjengelige maskiner i lignende kategori: - 2 stk Jama SBU 8000 – 2012 og 2008 med EPIROC-hammere - 1 stk Jama betongsprøytemaskin Tekniske data – Deutz TCD 2013 L04 2V/m: Parameter Verdi Motortype Firtakts, rekkemotor, 4-sylindret Sylindervolum 4,8 liter (4800 cm³) Boring × slag 108 × 130 mm Kompresjonsforhold 18:1 Drivstoffsystem Common Rail (DCR) eller mekanisk innsprøytning Maks effekt 104-129 kW (140-173 hk) ved 2200–2300 o/min Maks dreiemoment 565–670 Nm ved 1600 o/min Tomgang 650–900 o/min Drivstofforbruk (full belastning) 208–218 g/kWh Vekt (uten utstyr) Omtrent 500 kg Kjøling Væske Rotasjonsretning Mot urviseren (sett mot svinghjulet) Oppgitt pris er netto, gjelder eksport og bedrifter. For private kjøpere kan det gis betydelig rabatt. Ta gjerne direkte kontakt på telefon for å få ditt beste pristilbud :)

Tilstand: svært god (brukt), Byggeår: 2018, driftstimer: 200 h, Funksjonalitet: fullt funksjonell, maskin-/kjøretøynummer: C2250D5 / QSK60-G4, totalvekt: 15 500 kg, drivstofftype: diesel, farge: lyseblå, effekt: 2 000 kW (2 719,24 hk), utgangsspenning: 400 V, utgangsfrekvens: 50 Hz, type utgangsstrøm: trefaset, nominell effekt: 1 800 kW (2 447,32 hk), nominell (tilsynelatende) effekt: 2 250 kVA, motordesigner: Stamford / CUMMINS, type kjøling: luft, omdreiningstall (min.): 1 500 o/min, DOBELT BRYTERSYSTEM 50/60 HZ, 3 X CUMMINS Serienummer 33184290 (QSK60-G4) 2250 kVA ✔️ Motor: Cummins QSK60-G9 ✔️ Generator: Stamford HCI 734F ✔️ Produksjonsår: 2010 Driftstimer: 100 > 75–91 timer Iron Flag Global LIMITED (Storbritannia) tilbyr fire høytytende Cummins QSK60 G9 dieselgeneratorer, som profesjonelt er demontert fra et nedlagt datasenter etter 18 års bruk. Vi spesialiserer oss på fullstendig nedleggelse av datasentre, gjenvinning av utstyr og kontrollert demontering – slik at utstyret håndteres metodisk, slås av på riktig måte, dokumenteres og bevares for videresalg. Resultatet: usedvanlig stabile maskiner med få driftstimer og kjent opprinnelse. Disse enhetene er ideelle for datasentre, sykehus, industrielle anlegg, forsyningsselskaper og andre kritiske applikasjoner der pålitelighet er avgjørende. Tilpassede kabinetter med alle tenkelige funksjoner! Mindre enn 100 driftstimer per generator. Generatorkapasitet (per enhet): DET ER TRE ENHETER TOTALT – ÉN ER SOLGT. I TILLEGG ER TO CUMMINS-KONTROLLSYSTEMER OG EKSTRAUTSTYR INKLUDERT. - Reservestrøm: 2250 kVA Total kapasitet: - 2250 kVA reservestrøm - 2000 kVA nominell effekt 2 ENHETER TILGJENGELIG. Viktige spesifikasjoner: - Motor: Cummins QSK60-G9 - Generator: Stamford HCI 734F Hodpfxex R Szuj Ak Uonu - Spenning/frekvens: 400 V | 50 Hz - Produksjonsår: 2010 - Driftstimer: ~75 timer - Utslippsnivå: Tier IIII - Tilstand: Utmerket – testet med belastningsbank, fullt operativ, komplett dokumentasjon Inkludert i pakken: - PowerCommand 3201 + Digital Master Control (full synkronisering og parallellkobling) - Kjølere, eksossystemer, lyddempere - Drivstoffsystemer - Fullstendig teknisk dokumentasjon, manualer og servicehistorikk - Historikk for innendørs installasjon (ingen eksponering for tøffe miljøforhold) Tilgjengelighet: - Umiddelbart tilgjengelig – Storbritannia - Inspeksjon på stedet eller videoinspeksjon kan ordnes - Global frakt og logistikkstøtte kan ordnes Disse generatorene passer godt for prosjekter som krever absolutt pålitelighet, langsiktig stabilitet og forutsigbar ytelse. Siden de er demontert av Iron Flag som en del av en kontrollert nedleggelse av et datasenter, gir de en trygghet som du ikke får med ukjent eller skadet utstyr.

Tilstand: ny, Byggeår: 2023, Funksjonalitet: fullt funksjonell, Vi selger en ny Weishaupt tobrensel-brenner -mu Type WM-GL20/4-A med digital fyringsmanager WFM Hodpoww Taxofx Ak Uonu Denne ble anskaffet som backup, men har aldri vært i bruk og leveres fortsatt i originalemballasjen. Utførelse: ZM-R-3LN (SuperLowNox) Effektområde (naturlig gass): 300 - 2450 kW Effektområde (lett fyringsolje): 350 - 2450 kW Fullautomatisk, trinnløs eller modulerende drift både for olje- og gasside, avhengig av type effektregulering. Reguleringsområde for gass opptil 1:8 mulig. Reguleringsområde for olje opptil 1:5 mulig. Egnet for forbrenning av fyringsolje EL i henhold til DIN 51603 og naturgass iht. DIN DVGW med følgende komponenter: - Brennerhus - Vifte med trefaset motor - Integrert hastighetsmodul for styring av frekvensomformer (inkludert) - Forbrenningsluftregulering med aktuator - Drivstoffsystem bestående av høyttrykks tannhjulspumpe med trykkreguleringsventil, elektromagnetiske ventiler som hurtigstengningsanordning, dyseholder og dyse - Magnetkobling for å slå av oljepumpen ved gassdrift - Blandeenhet bestående av brennerhode og turbulensskive, trinnløst justerbar for optimal forbrenning - Tenningsenhet bestående av: høyspenningstenningstransformator, tenningskabel med plugganboring og tennings-elektroder - Fyringsmanager for styring av alle brennerfunksjoner og effektregulering via elektronisk sammenkoblet styring - Egnet for kontinuerlig drift i henhold til TRD 411 og 412 - Flammeovervåking via UV-celle Digitalt fyringsmanagement: Med fyringsmanagerne W-FM 100 og W-FM200* blir driften av et fyringsanlegg mer komfortabel og sikrere. Alle viktige funksjoner som drivstoff- og lufttilførsel eller flammeovervåking registreres og styres med digital presisjon. Målet er å optimalisere driftsprosesser, maksimere lønnsomheten og minimere utslippene. Takket være digital fyringsmanagement er slik optimalisering i dag mulig med begrenset innsats. Installasjons- og vedlikeholdsarbeidet er betydelig mindre sammenlignet med tradisjonell teknologi. For eksempel kan et separat kontrollpanel for brennerstyring utelates. I tillegg er også fjernstyring, fjern-diagnostikk og ekstern overvåking mulig. Dette øker sikkerheten og komforten for operatøren.

Tilstand: brukt, Byggeår: 2024, lastekapasitet: 16 000 kg, løftehøyde: 5 530 mm, total lengde: 7 910 mm, · Sporvidde (c-c), foran – bak (mm): 1855 – 1960 · Svingradius, ytter – inner (mm): 5175 – 600 · Høyde ved vippet førerhus, maks. EGO-hytte, OHG (mm): 3395 · Bredde ved vippet førerhus, maks. EGO-hytte, OHG (mm): 3380 · Minimum arbeidsgangbredde for 90° stabling (mm): 8770 · Masttilt, forover – bakover (°): 5 – 10 · Sideskift ± ved bredde over gafler (mm): 415 – 1530 · Akselbelastning foran, uten last (kg): 10500 · Akselbelastning foran, med nominell last (kg): 35800 · Akselbelastning bak, uten last (kg): 11900 · Akselbelastning bak, med nominell last (kg): 2600 · Lufttrykk (Mpa) hydraulisk servo – ratt · Bremset hjultype: Oljeavkjølte lamellbremser (våtskivebremser) – drivhjul · Bremset hjultype: Tørre, fjærende skivebremser – drivhjul · Hydraulikktrykk maks. (Mpa): 18 · Hydraulikkoljevolum (l): 220 · Tankkapasitet (l): 170 · AdBlue-volum* (l): 15 Hnjdpfxeziffhj Ak Usu · Motor ytelse ISO 3046 – ved turtall (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Dreiemoment ISO 3046 – ved turtall (Nm – rpm): 945 – 1500 · Antall sylindere – sylinder volum (cm³): 6 – 6702 · Drivstofforbruk, normal drift (l/t): 8-10 · Clutch, type: Momentomformer · Girkasse, type: Hydrodynamisk powershift · Antall gir, forover – bakover: 3 - 3 · Dynamo, type – effekt (W): AC-1960 · Starterbatteri: Spenning – kapasitet (V – Ah): 2×12 – 150 · Ergonomisk ratt: Justerbart og kan også foldes til siden. Reduserer belastningen på føreren ved kjøring og rygging. · Komfortable pedaler: Nytt, fleksibelt og sikkert pedalsystem med justerbar pedalvinkel. Forbedrer ergonomien og minimerer belastning på førerens føtter. · Høyytelses vindusviskere: Sørger for 90 % dekning av den buede frontruten. Taksviskere integrert. · Ergonomisk multifunksjonssete: Dreie- og fullintegrert. · Klimapakke: Komplett og fleksibelt klimaanlegg som oppfyller de høye kravene til den klimabekreftede EGO-hytten. Større luftinntak. Enkel filterbytte foran på maskinen. Høy komfort takket være utmerket dimensjonerte og konstruerte komponenter. · Betjeningskonsoll: Enkel innstilling, tilpasning, bruk og forståelse. Alle nødvendige betjeningsorganer, brytere, spaker og indikatorer er lett tilgjengelige for effektivt arbeid. · Kontrollpanel: Den komplette enheten for førere som bruker miniratt eller styrehendel. Integrerte brytere. Fritt justerbar for optimal ergonomi og individuelt testet. Det ergonomiske rattet foldes frem uten å hindre synsfeltet. · Optimalisert sikt: Helt nytt åpent design med smarte profiler og buede front- og bakruter. Optimal sikt fra alle vinkler – med spesielt god sikt diagonalt fremover og bakover. Sterk utefølelse. · Cummins' nye dieselmotorer for EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Den nye Cummins-dieselplattformen kombinerer kjølt EGR (eksosresirkulering) med et forbedret høytrykks common rail drivstoffsystem (HPCR) og partikkelfilter. Dette gir en renere og mer effektiv forbrenning med opptil fem prosent lavere drivstofforbruk, uten å gå på bekostning av ytelsen.

Tilstand: ny, Byggeår: 2025, Marini Magnum 120 mobil asfaltblandeverk aud: NY kapasitet: opptil 120 t/time 1 års garanti - Brennverdi på drivstoff: 9 600 kcal/kg - Materiale som passerer gjennom sikten #8 (2,38 mm) utgjør maks 20 % - Utstyret er utviklet for å lette transporten mest mulig uten behov for følgebiler. Koble bare utstyret til bitumenbeholderen og drivstoffsystemet. - Chassiset er bygget i svært motstandsdyktig I-bjelke med smidd svingskive, 3 aksler med spesialdekk, fjæringsfjærer, luftbremser, tank og sikkerhetsventil, autovernssignalsystem, mekanisk støttefot med teleskopstøtte. Firedelt matebinge (parvis, to-og-to) med åpning på 3,80 mm bredde og kapasitet på 6 m³, spesielt konstruert for å tåle belastninger ved materialutlasting. Regulert sluse for justering av tilslag. - Automatisk vibratorsystem for en binge, letter flyten av fine tilslag med høy fuktighet i én av binge. - Matereimer med 20" (tommer) bredt bånd støttet av 4" ruller i V-form, med permanent smøring. Girboks montert direkte på trommelaksel. Tromler med oscillations- og skjermede lagre. 3 hk elektrisk motor. - Transportbånd i U-bjelke, 24" bredt bånd støttet av 4 ruller i V, skjermede ruller drevet av elektrisk motor. - Sikt med rist for å eliminere overdimensjonerte materialer. - Trommeltørker og mikser med varmeisolasjon, fire drivende støttevalser av høykarbonstål drevet av girboks, 15 hk elektrisk motor. - Roterende ekstern mikser. - Brenner med drivstoffinnsprøytning via girpumpe Kcal/t. - Tørfilteringssystem bestående av støvoppsamlingssystem. Hnodpfx Aewrflvjk Ueu - Kontrollsystem Sistex. Flere alternativer og tilbehør Kontrollsystem, kontrollrom, støvfilter/støvoppsamler Ytterligere informasjon Bruksområde: Anleggsvirksomhet, Egnet materiale: Asfalt, Generell tilstand: Svært god, Teknisk tilstand: Svært god, Visuell tilstand: Svært god,

Tilstand: ny, Byggeår: 2023, lastekapasitet: 16 000 kg, løftehøyde: 5 080 mm, total lengde: 8 070 mm, · Sporvidde (c-c), foran – bak (mm): 1855 – 1960 · Svingradius, ytter – inner (mm): 5175 – 600 · Høyde ved vippet førerhus, maks. EGO-hytte, OHG (mm): 3395 · Bredde ved vippet førerhus, maks. EGO-hytte, OHG (mm): 3380 · Minimum arbeidsgangbredde for 90° stabling (mm): 8770 · Masttilt, forover – bakover (°): 5 – 10 · Sideskift ± ved bredde over gafler (mm): 415 – 1530 · Akselbelastning foran, uten last (kg): 10500 · Akselbelastning foran, med nominell last (kg): 35800 Hnsdpsygngwefx Ak Uou · Akselbelastning bak, uten last (kg): 11900 · Akselbelastning bak, med nominell last (kg): 2600 · Lufttrykk (Mpa) hydraulisk servo – ratt · Bremset hjultype: Oljeavkjølte lamellbremser (våtskivebremser) – drivhjul · Bremset hjultype: Tørre, fjærende skivebremser – drivhjul · Hydraulikktrykk maks. (Mpa): 18 · Hydraulikkoljevolum (l): 220 · Tankkapasitet (l): 170 · AdBlue-volum* (l): 15 · Motor ytelse ISO 3046 – ved turtall (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Dreiemoment ISO 3046 – ved turtall (Nm – rpm): 945 – 1500 · Antall sylindere – sylinder volum (cm³): 6 – 6702 · Drivstofforbruk, normal drift (l/t): 8-10 · Clutch, type: Momentomformer · Girkasse, type: Hydrodynamisk powershift · Antall gir, forover – bakover: 3 - 3 · Dynamo, type – effekt (W): AC-1960 · Starterbatteri: Spenning – kapasitet (V – Ah): 2×12 – 150 · Ergonomisk ratt: Justerbart og kan også foldes til siden. Reduserer belastningen på føreren ved kjøring og rygging. · Komfortable pedaler: Nytt, fleksibelt og sikkert pedalsystem med justerbar pedalvinkel. Forbedrer ergonomien og minimerer belastning på førerens føtter. · Høyytelses vindusviskere: Sørger for 90 % dekning av den buede frontruten. Taksviskere integrert. · Ergonomisk multifunksjonssete: Dreie- og fullintegrert. · Klimapakke: Komplett og fleksibelt klimaanlegg som oppfyller de høye kravene til den klimabekreftede EGO-hytten. Større luftinntak. Enkel filterbytte foran på maskinen. Høy komfort takket være utmerket dimensjonerte og konstruerte komponenter. · Betjeningskonsoll: Enkel innstilling, tilpasning, bruk og forståelse. Alle nødvendige betjeningsorganer, brytere, spaker og indikatorer er lett tilgjengelige for effektivt arbeid. · Kontrollpanel: Den komplette enheten for førere som bruker miniratt eller styrehendel. Integrerte brytere. Fritt justerbar for optimal ergonomi og individuelt testet. Det ergonomiske rattet foldes frem uten å hindre synsfeltet. · Optimalisert sikt: Helt nytt åpent design med smarte profiler og buede front- og bakruter. Optimal sikt fra alle vinkler – med spesielt god sikt diagonalt fremover og bakover. Sterk utefølelse. · Cummins' nye dieselmotorer for EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Den nye Cummins-dieselplattformen kombinerer kjølt EGR (eksosresirkulering) med et forbedret høytrykks common rail drivstoffsystem (HPCR) og partikkelfilter. Dette gir en renere og mer effektiv forbrenning med opptil fem prosent lavere drivstofforbruk, uten å gå på bekostning av ytelsen.

Tilstand: ny, Byggeår: 2024, lastekapasitet: 16 000 kg, løftehøyde: 4 100 mm, total lengde: 8 070 mm, · Sporvidde (c-c), foran – bak (mm): 1855 – 1960 · Svingradius, ytter – inner (mm): 5175 – 600 · Høyde ved vippet førerhus, maks. EGO-hytte, OHG (mm): 3395 · Bredde ved vippet førerhus, maks. EGO-hytte, OHG (mm): 3380 · Minimum arbeidsgangbredde for 90° stabling (mm): 8770 · Masttilt, forover – bakover (°): 5 – 10 · Sideskift ± ved bredde over gafler (mm): 415 – 1530 · Akselbelastning foran, uten last (kg): 10500 · Akselbelastning foran, med nominell last (kg): 35800 · Akselbelastning bak, uten last (kg): 11900 · Akselbelastning bak, med nominell last (kg): 2600 · Lufttrykk (Mpa) hydraulisk servo – ratt · Bremset hjultype: Oljeavkjølte lamellbremser (våtskivebremser) – drivhjul · Bremset hjultype: Tørre, fjærende skivebremser – drivhjul · Hydraulikktrykk maks. (Mpa): 18 · Hydraulikkoljevolum (l): 220 · Tankkapasitet (l): 170 · AdBlue-volum* (l): 15 · Motor ytelse ISO 3046 – ved turtall (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Dreiemoment ISO 3046 – ved turtall (Nm – rpm): 945 – 1500 · Antall sylindere – sylinder volum (cm³): 6 – 6702 · Drivstofforbruk, normal drift (l/t): 8-10 · Clutch, type: Momentomformer · Girkasse, type: Hydrodynamisk powershift · Antall gir, forover – bakover: 3 - 3 · Dynamo, type – effekt (W): AC-1960 · Starterbatteri: Spenning – kapasitet (V – Ah): 2×12 – 150 · Ergonomisk ratt: Justerbart og kan også foldes til siden. Reduserer belastningen på føreren ved kjøring og rygging. · Komfortable pedaler: Nytt, fleksibelt og sikkert pedalsystem med justerbar pedalvinkel. Forbedrer ergonomien og minimerer belastning på førerens føtter. · Høyytelses vindusviskere: Sørger for 90 % dekning av den buede frontruten. Taksviskere integrert. · Ergonomisk multifunksjonssete: Dreie- og fullintegrert. · Klimapakke: Komplett og fleksibelt klimaanlegg som oppfyller de høye kravene til den klimabekreftede EGO-hytten. Større luftinntak. Enkel filterbytte foran på maskinen. Høy komfort takket være utmerket dimensjonerte og konstruerte komponenter. · Betjeningskonsoll: Enkel innstilling, tilpasning, bruk og forståelse. Alle nødvendige betjeningsorganer, brytere, spaker og indikatorer er lett tilgjengelige for effektivt arbeid. · Kontrollpanel: Den komplette enheten for førere som bruker miniratt eller styrehendel. Integrerte brytere. Fritt justerbar for optimal ergonomi og individuelt testet. Det ergonomiske rattet foldes frem uten å hindre synsfeltet. · Optimalisert sikt: Helt nytt åpent design med smarte profiler og buede front- og bakruter. Optimal sikt fra alle vinkler – med spesielt god sikt diagonalt fremover og bakover. Sterk utefølelse. Hodpjxr Rh Tofx Ak Ujnu · Cummins' nye dieselmotorer for EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Den nye Cummins-dieselplattformen kombinerer kjølt EGR (eksosresirkulering) med et forbedret høytrykks common rail drivstoffsystem (HPCR) og partikkelfilter. Dette gir en renere og mer effektiv forbrenning med opptil fem prosent lavere drivstofforbruk, uten å gå på bekostning av ytelsen.

Tilstand: ny, Byggeår: 2024, lastekapasitet: 16 000 kg, løftehøyde: 5 580 mm, total lengde: 8 100 mm, · Sporvidde (c-c), foran – bak (mm): 1855 – 1960 · Svingradius, ytter – inner (mm): 5175 – 600 · Høyde ved vippet førerhus, maks. EGO-hytte, OHG (mm): 3395 · Bredde ved vippet førerhus, maks. EGO-hytte, OHG (mm): 3380 · Minimum arbeidsgangbredde for 90° stabling (mm): 8770 · Masttilt, forover – bakover (°): 5 – 10 · Sideskift ± ved bredde over gafler (mm): 415 – 1530 · Akselbelastning foran, uten last (kg): 10500 · Akselbelastning foran, med nominell last (kg): 35800 · Akselbelastning bak, uten last (kg): 11900 · Akselbelastning bak, med nominell last (kg): 2600 · Lufttrykk (Mpa) hydraulisk servo – ratt · Bremset hjultype: Oljeavkjølte lamellbremser (våtskivebremser) – drivhjul · Bremset hjultype: Tørre, fjærende skivebremser – drivhjul · Hydraulikktrykk maks. (Mpa): 18 · Hydraulikkoljevolum (l): 220 · Tankkapasitet (l): 170 · AdBlue-volum* (l): 15 · Motor ytelse ISO 3046 – ved turtall (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Dreiemoment ISO 3046 – ved turtall (Nm – rpm): 945 – 1500 · Antall sylindere – sylinder volum (cm³): 6 – 6702 · Drivstofforbruk, normal drift (l/t): 8-10 · Clutch, type: Momentomformer · Girkasse, type: Hydrodynamisk powershift · Antall gir, forover – bakover: 3 - 3 · Dynamo, type – effekt (W): AC-1960 · Starterbatteri: Spenning – kapasitet (V – Ah): 2×12 – 150 · Ergonomisk ratt: Justerbart og kan også foldes til siden. Reduserer belastningen på føreren ved kjøring og rygging. · Komfortable pedaler: Nytt, fleksibelt og sikkert pedalsystem med justerbar pedalvinkel. Forbedrer ergonomien og minimerer belastning på førerens føtter. · Høyytelses vindusviskere: Sørger for 90 % dekning av den buede frontruten. Taksviskere integrert. Hnodpfxjxvd Nxj Ak Ueu · Ergonomisk multifunksjonssete: Dreie- og fullintegrert. · Klimapakke: Komplett og fleksibelt klimaanlegg som oppfyller de høye kravene til den klimabekreftede EGO-hytten. Større luftinntak. Enkel filterbytte foran på maskinen. Høy komfort takket være utmerket dimensjonerte og konstruerte komponenter. · Betjeningskonsoll: Enkel innstilling, tilpasning, bruk og forståelse. Alle nødvendige betjeningsorganer, brytere, spaker og indikatorer er lett tilgjengelige for effektivt arbeid. · Kontrollpanel: Den komplette enheten for førere som bruker miniratt eller styrehendel. Integrerte brytere. Fritt justerbar for optimal ergonomi og individuelt testet. Det ergonomiske rattet foldes frem uten å hindre synsfeltet. · Optimalisert sikt: Helt nytt åpent design med smarte profiler og buede front- og bakruter. Optimal sikt fra alle vinkler – med spesielt god sikt diagonalt fremover og bakover. Sterk utefølelse. · Cummins' nye dieselmotorer for EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Den nye Cummins-dieselplattformen kombinerer kjølt EGR (eksosresirkulering) med et forbedret høytrykks common rail drivstoffsystem (HPCR) og partikkelfilter. Dette gir en renere og mer effektiv forbrenning med opptil fem prosent lavere drivstofforbruk, uten å gå på bekostning av ytelsen.

Tilstand: ny, Byggeår: 2025, maskin-/kjøretøynummer: 618621425, Marini Magnum 140 mobil asfaltblandeverk type: NY kapasitet: opptil 140 t./t 1 års garanti Hnodpfx Akjhd I T Se Ueu - brennverdi på drivstoffet: 9 600 kcal/kg, - materiale som passerer gjennom sikt #8 (2,38 mm) utgjør maks 20%, - Utstyret er utviklet for å gjøre transporten så enkel som mulig uten behov for følgebiler. Det er bare å koble utstyret til bindemiddellageret og drivstoffsystemet. - Chassiset er konstruert med en svært slitesterk I-bjelke med smidd kongebolt, 3 aksler med spesialdekk, bladfjærer, luftbremser, tank og sikkerhetsventil, signalanlegg for vegtransport, mekanisk støttefot med teleskopstøtte. Fire-felts materbinge (to-til-to) med 3,80 mm bred åpning og kapasitet på 6 m3, helt designet for å absorbere belastninger ved materialutlasting. Justerbar spjeld for aggregatstrøm. - Automatisk vibratorsystem for én binge som letter utmattingen av finkornede materialer med høyt fuktinnhold i én av bingeene. - Transportbånd med 20" bredt bånd støttet av 4" V-ruller med permanent smøring. Girboks koblet direkte til trommelaksel. Tromler med oscillerende og kapslede lager. 3 hk elektrisk motor. - Transportbånd i U-bjelkekonstruksjon, 24" bredt bånd støttet av 4 kapslede V-ruller, drevet av elektrisk motor. - Sikt med sil for utskilling av grove materialer. - Tørketrommel og mikser med varmeisolasjon, fire drivende støttevalser av høylegert stål, drevet av girboks, elektrisk motor 15 hk. - Roterende ekstern mikser - Brenner med drivstoffinnsprøytning via tannhjulspumpe, Kcal/t - Tørt filtersystem bestående av støvoppsamler - Sistex kontrollsystem Ytterligere alternativer og tilbehør Kontrollsystem, kontrollrom, støvfilter/støvoppsamler Ytterligere informasjon Bruksområde: Byggevirksomhet, Anvendbart materiale: Asfalt, Generell tilstand: meget god, Teknisk tilstand: meget god, Visuell tilstand: meget god,

Tilstand: brukt, Byggeår: 2023, lastekapasitet: 16 000 kg, løftehøyde: 4 540 mm, total lengde: 8 090 mm, · Sporvidde (c-c), foran – bak (mm): 1855 – 1960 · Svingradius, ytter – inner (mm): 5175 – 600 · Høyde ved vippet førerhus, maks. EGO-hytte, OHG (mm): 3395 · Bredde ved vippet førerhus, maks. EGO-hytte, OHG (mm): 3380 · Minimum arbeidsgangbredde for 90° stabling (mm): 8770 · Masttilt, forover – bakover (°): 5 – 10 · Sideskift ± ved bredde over gafler (mm): 415 – 1530 · Akselbelastning foran, uten last (kg): 10500 · Akselbelastning foran, med nominell last (kg): 35800 · Akselbelastning bak, uten last (kg): 11900 · Akselbelastning bak, med nominell last (kg): 2600 · Lufttrykk (Mpa) hydraulisk servo – ratt · Bremset hjultype: Oljeavkjølte lamellbremser (våtskivebremser) – drivhjul · Bremset hjultype: Tørre, fjærende skivebremser – drivhjul · Hydraulikktrykk maks. (Mpa): 18 Hedpfxsxd Hk Ij Ak Uenu · Hydraulikkoljevolum (l): 220 · Tankkapasitet (l): 170 · AdBlue-volum* (l): 15 · Motor ytelse ISO 3046 – ved turtall (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Dreiemoment ISO 3046 – ved turtall (Nm – rpm): 945 – 1500 · Antall sylindere – sylinder volum (cm³): 6 – 6702 · Drivstofforbruk, normal drift (l/t): 8-10 · Clutch, type: Momentomformer · Girkasse, type: Hydrodynamisk powershift · Antall gir, forover – bakover: 3 - 3 · Dynamo, type – effekt (W): AC-1960 · Starterbatteri: Spenning – kapasitet (V – Ah): 2×12 – 150 · Ergonomisk ratt: Justerbart og kan også foldes til siden. Reduserer belastningen på føreren ved kjøring og rygging. · Komfortable pedaler: Nytt, fleksibelt og sikkert pedalsystem med justerbar pedalvinkel. Forbedrer ergonomien og minimerer belastning på førerens føtter. · Høyytelses vindusviskere: Sørger for 90 % dekning av den buede frontruten. Taksviskere integrert. · Ergonomisk multifunksjonssete: Dreie- og fullintegrert. · Klimapakke: Komplett og fleksibelt klimaanlegg som oppfyller de høye kravene til den klimabekreftede EGO-hytten. Større luftinntak. Enkel filterbytte foran på maskinen. Høy komfort takket være utmerket dimensjonerte og konstruerte komponenter. · Betjeningskonsoll: Enkel innstilling, tilpasning, bruk og forståelse. Alle nødvendige betjeningsorganer, brytere, spaker og indikatorer er lett tilgjengelige for effektivt arbeid. · Kontrollpanel: Den komplette enheten for førere som bruker miniratt eller styrehendel. Integrerte brytere. Fritt justerbar for optimal ergonomi og individuelt testet. Det ergonomiske rattet foldes frem uten å hindre synsfeltet. · Optimalisert sikt: Helt nytt åpent design med smarte profiler og buede front- og bakruter. Optimal sikt fra alle vinkler – med spesielt god sikt diagonalt fremover og bakover. Sterk utefølelse. · Cummins' nye dieselmotorer for EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Den nye Cummins-dieselplattformen kombinerer kjølt EGR (eksosresirkulering) med et forbedret høytrykks common rail drivstoffsystem (HPCR) og partikkelfilter. Dette gir en renere og mer effektiv forbrenning med opptil fem prosent lavere drivstofforbruk, uten å gå på bekostning av ytelsen.