Kjøp brukt Tmg Einpacker (59)

Tilstand: ny, Byggeår: 2026, 20T Premium Plus rampe, nyttbar innvendig bredde 20m. TM-GROUP – det beste valget på markedet. ⭐️ Galvanisert kjøregrind også på rampens øvre del! ⭐️ ✅ Spesifikasjoner: - Produsent: TM-GROUP - Maks. løftekapasitet: 20 tonn - Innvendig bredde på rampen: 2000 cm - PREMIUM PLUS-variant – galvanisert gitter også på øvre del av rampen (markert med rødt på et av de siste bildene) - ELEKTRISK samt manuell høydekontroll av rampen fra 1 m – 1,6 m - Galvanisert kjøregrind - Forsterkede siderekkverk på begge sider - Transporthjul i helgummi - Sentral løftebøyle for enkelt flytting med gaffeltruck - Justering av hellingsvinkel og klaffhøyde - Dobbeltsidig, forsterkede støtter - Bevegelige deler med smørenipler - Rampe utstyrt også med vinsj ✅ Kjøregitter: - Galvanisert gitter med anti-skli spor. Trygg og sikker overflate. Både gaffeltruck og fotgjengere har optimal feste og stabil støtte. Konkurrentene leverer hovedsakelig ramper med kjøreflater av plate dekket med nett. Vårt produkt har det nevnte gitteret med spor – en langt mer holdbar løsning som sørger for at skitt fra truckhjulene ikke blir liggende igjen, og at trucken ikke sklir. ✅ Løftebøyle for gaffeltruck – kan monteres på begge sider: - Praktisk og rask gaffeltruckmontering for transport av rampen i alle retninger. Spesialdesignet bøyle gjør det mulig å manøvrere rampen selv i begrenset plass. ✅ Kjetting for tilkobling til semitrailer, jernbanevogn eller fast lagerdokk: - Kraftig stålkjede gir ekstra sikkerhet og forhindrer at rampen beveger seg under lasting eller lossing. ✅ Solide sidebeskyttelser: - Beskyttelsesrekkverk med mulighet for å skrus av og montere ramme eller tak (tak som tilvalg). ✅ Elektrisk høydekontroll: - Elektrisk-hydraulisk drivenhet med høykvalitetspumpe. Driftsspenning 230V, kan brukes i vanlig stikkontakt. ✅ Dobbeltvirkende manuell pumpe: - Hydraulisk pumpe for høyderegulering dersom elektrohydraulikk ikke er tilgjengelig – dobbel løfteretning. Sikrer drift under alle forhold. ⭐️ Tilgjengelige varianter: ⭐️ - Rampens bredde: 1700 cm, 2000 cm og 2500 cm – Standard, Premium og Premium Plus. - Mobile ramper med kapasitet 10, 15, 20 og 25 tonn. - Ristetykkelse på kjøreflater: 3 - 5 cm. - Farger: rød, blå, svart og grønn (andre farger på forespørsel – spesialbestilling) - Flyttbar rampe med presenning. Som produsent kan vi lage ramper etter spesialmål – forskjellige dimensjoner, kapasiteter eller utførelser. Trenger du en skreddersydd løsning du ikke finner i våre annonser? Kontakt vår spesialist. Nøkkelord: Laste-/losserampe, mobil rampe, lasterampe, dokkingrampe, mobil lasterampe, mobil losserampe. Guedpfx Ajwb A Elsfrjc

Tilstand: ny, Byggeår: 2026, Premium 10T rampe, brukbar innvendig bredde 2 m TM-GROUP, det beste valget på markedet. ⭐️ Galvanisert kjøreflate med rister! ⭐️ ✅ Spesifikasjoner: - Produsent: TM-GROUP - Maksimal lastekapasitet: 10 tonn - Innvendig bredde på rampen: 2000 mm - ELEKTRISK og manuell høydejustering av rampe: 1 m – 1,6 m - Galvanisert kjøreflate med rister - Forsterkede sikkerhetsrekkverk på begge sider av rampen - Transporthjul i massiv gummi - Sentralt håndtak for enkel flytting med gaffeltruck - Justerbar vinkel og høyde på klaff - Forsterkede støtteben på begge sider - Bevegelige deler utstyrt med smørenipler - Rampe leveres også med vinsj ✅ Kjøreflate: - Galvanisert rist med antisklifrein. Sikker og trygg overflate. Både truck og fotgjengere oppnår maksimalt feste og stabilitet. Konkurrerende ramper bruker vanligvis stålplater med netting, mens vår løsning har rister med spor – langt mer slitesterk, og hindrer at smuss fra hjulene blir liggende samt forhindrer glidning. ✅ Gaffeltruckfeste – kan monteres på begge sider: - Komfortabelt og raskt feste som gir enkel transport av rampen i alle retninger. Spesialdesignet håndtak gjør at rampen kan manøvreres selv på trange områder. Godowa Smpspfx Afrouc ✅ Kjetting for tilkobling til lastebil, jernbanevogn eller fast lagerplattform: - Kraftig stålkjetting forhindrer utilsiktet bevegelse av rampen under last- og lossing. ✅ Robuste sidebarrierer: - Avtakbart rekkverk, mulighet for montering av stativ/tak (tak er valgfritt). ✅ Elektrisk høydejustering: - Trinnløs elektrohydraulisk drift med pumpe av høy kvalitet. Pumpen krever 230V, og kan brukes med vanlig stikkontakt. ✅ Toveis manuell pumpe: - Hydraulisk manuell høyderegulering ved manglende strømtilgang – heving i begge retninger. Sikrer drift under alle forhold. ⭐️ Tilgjengelige varianter: ⭐️ - Kjørebredde: 1700 mm, 2000 mm og 2500 mm. Standard, Premium og Premium Plus. - Mobile ramper med kapasitet: 10, 15, 20 og 25 tonn. - Tykkelse på rist: 3 – 5 cm. - Farger: rød, blå, svart og grønn (valgfrie spesialfarger mulig etter bestilling). - Mobil rampe med presenning. Som produsent tilbyr vi spesialtilpassede ramper etter dine mål og krav – i ulike dimensjoner, lastekapasitet og varianter. Har du behov for en unik løsning du ikke finner blant annonserte produkter? Kontakt vår spesialist. Tags: Lasterampe, avlessingsrampe, pålessingsrampe, mobil rampe, lasterampe for lager, mobil pålessingsrampe, mobil lasterampe.

Tilstand: ny, Byggeår: 2026, 10T rampe, nyttbar innvendig bredde 1,7 m – TM-GROUP, det beste valget på markedet ✅ Spesifikasjon: - Produsent: TM-GROUP - Maksimal lastekapasitet: 10 tonn - Innvendig rampebredde: 1700 cm - Forsterkede sidegelendere på begge sider Gsdpewa Nr Njfx Afreuc - Rampehjul for enkel forflytning - Sentral gripeanordning for posisjonering med gaffeltruck - Justerbar helningsvinkel og klaffhøyde - Dobbeltsidig forsterkede rampebein - Bevegelige elementer med smørenipler - Rampe er i tillegg utstyrt med vinsj - ELEKTRISK og manuell høydejustering av rampen ✅ Kjøregitter: Gitter med sklisikre spor. Sikker og stabil overflate. Gir optimal trekkraft og stabilitet for både gaffeltrucker og fotgjengere. Mange konkurrenter tilbyr ramper med metallplater og nettingovertrekk, mens vårt produkt har rillet gitter – en langt mer holdbar løsning som hindrer at smuss samler seg på rampen og gir sikre arbeidsforhold også for trucker. ✅ Gaffeltrucktilkobling – kan monteres på begge sider: Praktisk og rask festeløsning for gaffeltruck muliggjør transport av rampen i alle retninger. Spesialutviklet håndtak gir presis manøvrering, selv på trange steder. ✅ Kjetting for tilkobling til lastebil, jernbanevogn eller fast lagerhusrampe: Kraftig stålkjetting gir økt sikkerhet og forhindrer forskyvning av rampen under lasting og lossing. ✅ Stabile sidegelendere: Beskyttelsesgelendere med mulighet for demontering og montering av ramme/tak (tak er ekstrautstyr). ✅ Elektrisk høydejustering: Stødig elektrohydraulisk drift med kvalitets pumpe. Krever kun 230V – kan plugges i alle vanlige stikkontakter. ✅ Tohånds manuell pumpe: Hydraulisk pumpe for høydejustering ved manglende strøm – løftefunksjon fra begge sider. Perfekt løsning for alle bruksområder. ⭐️ Tilgjengelige varianter: ⭐️ Kjørebanebredder: 1700 cm, 2000 cm og 2500 cm – Standard, Premium og Premium Plus Mobile ramper med lastekapasiteter på 10, 15, 20 og 25 tonn Gittertykkelser: 3 – 5 cm Farger: Rød, blå, svart og grønn (andre farger på forespørsel) Mobil rampe med presenning Som produsent tilbyr vi spesialtilpasninger etter individuelle krav – i ulike størrelser, kapasitet og utførelser. Trenger du en spesialutviklet løsning du ikke finner andre steder? Kontakt vår spesialist! Stikkord: Lasterampe, losserampe, kjørerampe, mobil rampe, lasteinretning, omlastrampe, mobil lasterampe, mobil kjørerampe.

Tilstand: ny, Funksjonalitet: fullt funksjonell, Byggeår: 2026, Premium 20T rampe, innvendig bruksbredde 2,5m, TM-GROUP – det beste valget på markedet. ⭐️ Galvanisert kjøregrind! ⭐️ ✅ Spesifikasjon: - Produsent: TM-GROUP - Maksimal løftekapasitet: 20 tonn - Innvendig bredde på rampen: 2500 mm - ELEKTRISK og manuell høydejustering av rampen fra 1m til 1,6m - Galvanisert kjøregrind - Forsterkede sikkerhetsrekkverk på begge sider av rampen - Massive gummihjul - Sentral løftebøyle muliggjør flytting av rampen med gaffeltruck - Justering av hellingsvinkel og lemhøyde - Forsterkede støttebein på begge sider - Bevegelige deler av rampen utstyrt med smørenipler - Rampen er også utstyrt med vinsj ✅ Kjøregitter: - Galvanisert gitter med sklisikre riller. Gir et sikkert og stabilt underlag. Både gaffeltruck og fotgjengere får optimal grep og støtte. Konkurrentene bruker oftest kjøreramper av plate dekket med netting. Vårt produkt benytter nevnte gitter med riller – en langt mer holdbar løsning, som også gjør at smuss fra truckhjul ikke blir liggende på rampen, og hindrer at trucken sklir. ✅ Gaffeltruckfeste - kan installeres på begge sider: - Praktisk og raskt feste for gaffeltruck, gjør det enkelt å transportere rampen i alle retninger. Spesialdesignet bøyle gjør det mulig å manøvrere rampen selv i trange omgivelser. Gjdpfx Ajrp En Aofrjuc ✅ Kjetting for tilkobling til trailer, jernbanevogn eller permanent lasterampe: - Solid stålkjetting gir ekstra sikring – forhindrer at rampen beveger seg under lasting og lossing. ✅ Solide sidebarrierer: - Avtagbart sidevern, med mulighet for montering av stativ/tak (tak er ekstrautstyr). ✅ Elektrisk høydejustering: - Jevn elektrohydraulisk drift med førsteklasses pumpe. Drives med 230V, så kan kobles til vanlig stikkontakt. ✅ Toveis manuell pumpe: - Hydraulisk manuell høydepumpe for bruk der elektrohydraulisk tilkobling ikke er tilgjengelig – løfter i begge retninger. Perfekt for arbeid under alle forhold. ⭐️ Tilgjengelige varianter: ⭐️ - Kjørebredde: 1700 mm, 2000 mm, og 2500 mm i Standard, Premium og Premium Plus varianter - Mobile ramper med kapasitet på 10, 15, 20 og 25 tonn - Kjøregitter tykkelse: 3-5 cm - Farger: rød, blå, svart og grønn (kan spesialbestilles i valgfri farge) - Mobil rampe med presenning Som produsent tilbyr vi spesialtilpassede løsninger – ulike dimensjoner, kapasiteter eller varianter på forespørsel. Trenger du en løsning du ikke finner i våre annonser? Spør vår spesialist! Tagger: Lossingsrampe, pålastingsrampe, lasterampe, mobil rampe, lasterom, omlastingsstasjon, mobil omlastingsrampe, mobil pålastingsrampe.

Tilstand: ny, Byggeår: 2026, Funksjonalitet: fullt funksjonell, Laste-, losse-, laste-, innkjørsels-, mobile rampe 25T rampe, 2,5M bredde TM-GROUP DET BESTE VALGET PÅ MARKEDET ✅ Spesifikasjoner: Produsent: TM-GROUP Maksimal kapasitet: 25 tonn Innvendig rampebredde: 2500 mm Sidegelender på begge sider Rampevuller for enkel forflytning Sentralt rampehåndtak for flytting med gaffeltruck Justerbar helningsvinkel og klaffehøyde Smurte bevegelige deler Utstyrt med vinsj Individuelle rampemål tilgjengelig mot pristillegg Høydejustering med motor (tilvalg) ! VIKTIG: VELG TRAKTHODETS BREDDE BASERT PÅ MINSTE NYTTEBREDDE ! ✅ Rampegitter – galvanisert gitter med sklisikre spor: Sikker og solid overflate. Gaffeltrucker og fotgjengere får optimalt grep og støtte. Gitteret er galvanisert og kan demonteres. ✅ Gaffeltruckhåndtak – kan monteres på begge sider: Rask og enkel montering sørger for effektiv flytting med gaffeltruck i alle retninger. Spesialdesignet håndtak gir manøvrering selv på trange plasser. ✅ Kjetting for tilkobling til lastebil, vogn eller fast lagerhusrampe: Solid stålkjetting gir ekstra sikkerhet og hindrer forskyvning under lasting og lossing. ✅ Stabile sidegelendere: Beskyttelsesgelendere med mulighet for demontering og montering av stativ/tak (taket er tilvalg). ✅ Elektrisk høydekontroll av rampen: Myk elektrohydraulisk drift med høytytende pumpe. Pumpen krever 230V og kan drives fra vanlig stikkontakt. ✅ Tosidig håndpumpe: Hydraulisk pumpe for høydejustering om strømdriften skulle falle ut – dobbel løftefunksjon. Utmerket løsning for arbeid under alle forhold. Gedpfxsrp Ekfs Afrouc ⭐️ Tilgjengelige varianter: ⭐️ - Rampebredder: 1900–2000 mm, 2150 mm og 2500 mm PREMIUM. - Mobile ramper med kapasitet på 10 tonn, 15 tonn, 20 tonn og 25 tonn PREMIUM. - Kjøregittertykkelse: 3–5 cm. - Farger: rød, blå og svart. - Mobil rampe med presenning.

Tilstand: ny, Funksjonalitet: fullt funksjonell, Byggeår: 2026, Laste-, losse-, laste-, innkjørsels-, mobilrampe 10-tonns rampe, 2 m bredde TM-GROUP EN AV DE BESTE LØSNINGENE PÅ MARKEDET ✅ Spesifikasjoner: - Produsent: TM-GROUP - Maksimal bæreevne: 15 tonn - Innvendig rampebredde: 2150 mm - Gelender på begge sider av rampen - Rampehjul for enkel forflytning - Sentralt håndtak for forflytning med gaffeltruck - Justerbar helningsvinkel og klaffehøyde - Bevegelige rampeelementer med smørepunkter Guedpfemt D Sbox Afrec - Rampespill medfølger - Individuelle rampe-størrelser mot pristillegg mulig - Høydejustering med motor tilgjengelig (valgfritt) - ! OBS: VELG TRAGTHBREDDE BASERT PÅ MINSTE BRUKSÅPNING ! ✅ Rist-gitter: - Varmgalvanisert rist med anti-skli spor. Gir en pålitelig og trygg overflate. Sikrer best mulig støtte og stabilitet ved bruk av gaffeltruck og fotgjengere. ✅ Håndtak for gaffeltruck (kan monteres på begge sider): - Rask og enkel håndtering med gaffeltruck – rampen kan flyttes i alle retninger. Det spesialutviklede håndtaket gjør det mulig å manøvrere rampen selv på trange områder. ✅ Ekstra justerbare eller faste sikkerhetsstøtter: - Arbeidssikkerhet er avgjørende. Rampen er utstyrt med et støttesystem kjent fra lastebiltrailere. Stabile støtteben sikrer pålitelig stabilitet under belastning. ✅ Kjetting for tilkobling til lastebil, vogn eller fast lagerrampe: - En solid stålkjetting sikrer at rampen forblir på plass under lasting og lossing. ✅ Robust sidegitter: - Sikkerhetsbarriere med mulighet for å montere/avmontere ramme eller tak (tak som tilvalg) ✅ Elektrisk høydejustering: - Myk elektrohydraulisk drift med kraftig 230 V-pumpe. ✅ Tospak håndpumpe: - Hydraulisk pumpe for høydejustering når tilkobling til elektrohydraulisk strømforsyning ikke er mulig – løfting begge veier. ⭐️ Tilgjengelige varianter: ⭐️ - Oppkjøringsbredder: 1900–2000 mm, 2150 mm og 2500 mm PREMIUM. - Mobile ramper med kapasitet på 10, 15, 20 og 25 tonn PREMIUM. - Ristetykkelse: 3–5 cm. - Farger: rød, blå og svart. - Mobil rampe med presenning.

Tilstand: ny, Funksjonalitet: fullt funksjonell, Byggeår: 2026, Laste-, losse-, innkjørings-, mobil rampe 15-tonns rampe, 2,5 m bredde TM-GROUP DET BESTE VALGET PÅ MARKEDET ✅ Spesifikasjoner: - Produsent: TM-GROUP - Maksimal bæreevne: 15 tonn - Indre rampebredde: 2500 mm - Rampskinner på begge sider - Rampehjul for forflytning av rampen - Sentralt håndtak for rampen for forflytning med gaffeltruck - Justering av helningsvinkel og klaffehøyde - Bevegelige rampeelementer med smørepunkter - Rampetrekkeinnretning også inkludert - Individuelle rampemål tilgjengelig mot pristillegg - Høydejustering med motor mulig (valgfritt) - ! VIKTIG: VELG TRAGENS BREDDE BASERT PÅ MINSTE NYTTEBREDDE ! ✅ Rist-rist: - Galvanisert rist med sklisikre spor. Gir pålitelig og sikker base. Beste mulige støtte og grep for gaffeltruck- og fotgjengertrafikk. ✅ Håndtak for gaffeltruck (kan monteres på begge sider): - Enkel og rask montering på gaffeltruck muliggjør transport av rampen i alle retninger. Det spesialutviklede håndtaket gjør det mulig å manøvrere rampen selv på trange steder. ✅ Ekstra justerbare eller faste sikkerhetsstøtter: - Sikkerhet under arbeid er avgjørende, rampen er utstyrt med et støttesystem kjent fra semitrailere. Stabile ben sikrer stødig posisjon under last. Godpfx Afsmt D Rwjrjuc ✅ Kjetting for tilkobling til lastebil, vogn eller fast lagerrampe: - Solid stålkjetting er en ekstra fordel med vår rampe, og sikrer at rampen forblir på plass under lastearbeid. ✅ Solide sidegitter: - Sikkerhetsbarriere med mulighet for å skru av/på ramme og tak (tak er valgfritt) ✅ Elektrisk høydejustering av rampen: - Myk elektrohydraulisk drift med høykvalitets 230 V pumpe. ✅ Dobbelthånds håndpumpe: - Hydraulisk håndpumpe for høydejustering dersom elektrohydraulisk tilkobling ikke er tilgjengelig – løfting mulig fra begge sider. ⭐️ Vi tilbyr følgende varianter: ⭐️ - Påkjøringsbredder på 1900–2000 mm, 2150 mm og 2500 mm PREMIUM. - Mobile ramper med lastekapasiteter på 10, 15, 20 og 25 tonn PREMIUM. - Tykkelse på kjøregitter 3–5 cm. - Farger: rød, blå og svart. - Mobil rampe med presenning.

Byggeår: 2026, Tilstand: ny, ⭐️Fire-søyles bilverkstedsløfter ⭐️ TM-GROUP 4SF-4000B 4 tonn Automatisk FOR HJULINNSTILLING / GEOMETRI HØYKVALITETS OLJE OG MONTERINGSETT GRATIS Spesifikasjoner: ✅ Produsent: TM-GROUP ✅ Maks løftekapasitet: 4 tonn ✅ Type: Automatisk ✅ Forbindelse: Bunnmontert ✅ Strømforsyning: 400V (230V tilgjengelig som opsjon) ✅ Løftetid: 60 sekunder ✅ Løftehøyde: 1750 mm ✅ Endebryter: Ja ✅ Motoreffekt: 2,2 kW ✅ Teleskopiske løftearmer av rolling jack-type, gjør det mulig å løfte kjøretøyet også under tersklene ✅ Glideskiver (kan låses) ✅ Plasseringspunkter for svingplater ✅ Selvsenkende kjørebanelister ✅ Automatisk lås som hever en sikringskant for ekstra sikkerhet ✅ Bolter inkludert: Ja ✅ Hydraulikkolje 10L: inkludert gratis ✅ Oppfyller krav til UDT-sertifisering: Ja ✅ Rampe-lengde: 4250 mm ✅ Rampe-bredde: 918-1118 mm Er denne løfteren noe for meg❓ Gjdow Ta I Tepfx Afrjuc Den automatiske fire-søylesløfteren passer for service på praktisk talt alle personbiler - alt fra 2-dørs coupe til store 4x4 terrengbiler. Med en bæreevne på 4000 kg (4T) kan den også håndtere mindre varebiler. Løfteren gir full service- og reparasjonsmulighet for kjøretøy med større dimensjoner og vekt. Hva med reparasjonsmulighetene❓ Vår løfter er ideell til arbeid med hjulinnstilling og geometri, oppheng, motor- og girkassereparasjoner. Den store løftehøyden (175 cm til dekkets grunnflat – i praksis høyere med halve hjuldiameteren) gjør det mulig å utføre enhver inspeksjon. Dokumentasjon: Løfteren leveres med nødvendig dokumentasjon: ✅ Samsvarserklæring med CE-sertifikat ✅ Bruksanvisning på engelsk ✅ Automatisk rolling jack GRATIS❗

Tilstand: ny, Byggeår: 2026, Funksjonalitet: fullt funksjonell, totalvekt: 2 700 kg, total høyde: 560 mm, total bredde: 2 200 mm, total lengde: 5 600 mm, Reparaturramme, profesjonell TM-GROUP B700 plate, 4 TONN ⭐️KOMPLETT MED ALLE NØDVENDIGE TILBEHØR⭐️ Spesifikasjon for rettestol: ✅ Produsent: TM-GROUP ✅ Maks. løftekapasitet: 3,6 tonn ✅ Driftstype: hydraulisk kraft ✅ Hydraulisk pumpe av høy kvalitet ✅ Maks. hydraulisk trykk: 70 MPa ✅ Rammelengde: 5600 mm ✅ Rammebredde: 2200 mm ✅ Rammehøyde: 520 mm ✅ Platetykkelse: 12 mm ✅ Trykkluft: 0,8 MPa ✅ Maks. trekkraft: 100 kN ✅ Arbeidsområde for tårnkolonne: 360° ✅ Løfteområde for løfter: 680 mm - 1950 mm ✅ Robust og enkel kjøretøyfeste ✅ Rammen er utstyrt med sakseløfter ✅ Universell for alle typer skadereparasjoner - Plattformen er robust og platen produseres i én operasjon takket være presis CNC-stansing – uten deformasjon og med glatte kanter. Gusdpsvx N E Uofx Afrsc - Alle komponenter er sandblåst, noe som eliminerer sveisestress, styrker overflaten og forbedrer vedheft for lakkering. - Plattformen er laget av høykvalitets stålplate, sveiset i CO₂-beskyttelse, noe som sikrer styrke og stivhet. Den har flere prosesshull og ergonomisk plassert forankringsmekanisme. - Tårnet kan roteres 360°, beveger seg jevnt og presist. Sylinderen fungerer vertikalt, og gir høy kraft og nøyaktighet. - Hydraulikksystemet er kraftig, slitesterkt og pålitelig. - Presise valgfrie målesystemer tilgjengelig, med bilkarosseridata og instruksjoner som letter vedlikehold av kjøretøy. - Slitesterk kjetting (T8) og verktøy smidd i 45# stål er allsidige, praktiske og holdbare. - Forsterkende elementer som tårnens styrring eller utstyrsbase er støpt i ett stykke, noe som gir jevn styrkefordeling og motstand mot deformasjon. - Utstyret gjør det mulig med presis kjøretøyfeste, og ekstra tilbehør er tilgjengelig for merker som Mercedes-Benz, BMW, Volvo, Renault med flere. ⭐️Sakseløfter inkludert!⭐️ Spesifikasjon sakseløfter: ✅ Maks. vekt: 3000 kg. ✅ Maks. høyde: 950 mm. ✅ Min. høyde: 185 mm. ✅ Maks. ytre mål: 2060-1050 mm. ✅ Løfteområde: 680 mm - 1950 mm. ✅ Driftsspenning: 110 V/220 V-50 Hz. ✅ Egenvekt: 400 kg. - Utstyrt med en liten tilhenger for enkel transport av heisen. - Armlenet er fleksibelt, og det finnes tre typer støtter for variasjon i høydejusteringen. - Selvblokkende sikkerhetsanordning, unik konstruksjon, enkel betjening, sikker og pålitelig. - Egnet for demontering av dekk og reparasjon av understell på små og mellomstore vare- og personbiler. ‼️ DET ER MULIG Å KJØPE RAMMEN MED FORSKJELLIG ANTALL DOZERE/TÅRN ‼️

Tilstand: ny, Byggeår: 2026, Funksjonalitet: fullt funksjonell, totalvekt: 3 300 kg, ⭐️TM-R34 Kolonnebukk for lastebiler – elektrohydraulisk, trådløs⭐️ Ny, forsterket generasjon av mobile kolonnebukker fra TM-GROUP TM-R34-bukken er en teknologisk avansert løsning utviklet for profesjonelle verksteder som betjener lastebiler, busser, semitrailere, spesialkjøretøy og landbruksmaskiner. Et sett med fire mobile søyler gir en samlet løftekapasitet på hele 34 tonn, slik at utstyret håndterer selv de mest krevende serviceoppgaver uten problemer. Hver søyle er utstyrt med et effektivt elektrohydraulisk system og tilbyr en løftekapasitet på 8 500 kg, noe som gir en reell fordel over mange andre løsninger på markedet i dag. En nyhet i TM-R34-modellen er ekstra forsterkede støttekolonner på hjul (såkalte mobile jekker), som leveres som standard. De gir enda større stabilitet under arbeid med maksimal belastning, samt ekstra sikkerhet ved langvarige servicearbeider. Tekniske data: - Modell: TM-R34 - Total løftekapasitet: 34 000 kg - Løftekapasitet per søyle: 8 500 kg - Antall søyler: 4 - Løftehøyde: 1 800 mm - Søylenes høyde: 2 563 mm - Støttet hjuldiameter: 480–1 270 mm - Tilkoblingstype: trådløs / signalkabel - Strømforsyning: 230V - Motoreffekt: 3 kW - Vekt per søyle: 760 kg - Støttekolonner: 4 stk. i settet - Sertifikater: CE, ISO 9001:2015 Gusdpfx Ajv Uk D Rjfroc Tekniske data for støttekolonne: - Maksimal løftekapasitet: 8 165 kg - Minste høyde: 1 240 mm - Maksimal høyde: 1 840 mm - Antall justeringsposisjoner: 7 - Gjengejustering: 40 mm - Fotavtrykk: 810 mm - Gummi topppute: 150 mm ✅ Trådløs styring og teknologi TM-R34 kan brukes både trådløst og med kabel, noe som gir maksimal fleksibilitet i arbeidet. Søyler kommuniserer via radio og er fullt synkroniserte. Styringen skjer via panel på hver søyle, med sanntids visning. Mulighet for å arbeide individuelt eller samlet. ✅ Forsterket konstruksjon og ytelse TM-R34 har økt løftekapasitet opp til 34T (8 500 kg per søyle) og bruker 3 kW / 230V motorer. Hjulområdet 480–1 270 mm gjør at den passer for de fleste tunge kjøretøy. Mobil konstruksjon gjør at plasseringen kan endres raskt – uten montering. ✅ Sikkerhet og sertifikater Safety Lock-systemet låser lasten i høyden, og hver søyle har en NØDSTOPP. Settet inkluderer 4 mobile støttekolonner for økt stabilitet ved store belastninger. Enheten er ISO 9001:2015 og CE-sertifisert. ✅ TM-R34 – høyere løftekapasitet, bedre stabilitet, full kontroll TM-R34 er svaret for moderne verksteder som krever maksimal ytelse, mobilitet og sikkerhet. Økt løftekapasitet på 34T, ekstra mobile støtter og trådløs synkronisering gjør denne til en av de kraftigste og mest funksjonelle løsninger i sin klasse.

Tilstand: ny, TURBO-BOOST-TEST testbenken for trykktesting av turboaggregater gir profesjonell kalibrering og ytelsesevaluering av turboer. Testbenken kan benyttes både ved tuning og finjustering av turboer, ved produksjon av hybride turboladere og til å teste ytelsesendringer etter modifisering. Våre testbenker er avanserte systemer for tuning og dynamisk testing av turboladere. De muliggjør testing under nærmest realistiske driftsforhold, som sikrer full prosesskontroll og oppdager eventuelle feil, inkludert oljelekkasjer. HOVEDFUNKSJONER • Fullstendig slutt-testing og tuning av automotive turboladere for motorer opptil 3 liter • Dynamisk testing av turboladere • Montering på standard festeflater • Innkjøring og sjekk av oljelekkasje • Tuning av elektrisk styrte turboer via tilkobling til ekstern tester ATP-3000 • Montering av turboladere uavhengig av design NØKKELEGENSKAPER • Database med over 2000 turbo-referanser • Beregning av turbo-ytelse • Plott superladetrykk mot luftstrøm inn/ut • Generering av resultatsdiagram • Testing av aktuatorer: vakuum, pneumatisk og elektrisk • Diagnostikk av elektriske servoaktuatorer (tilleggsutstyr) • Alle målinger gjøres i sanntid • Kalibrering av testbenk før oppstart • N75 ventil-testfunksjon • Innebygd blåsepumpe for konstant luftstrøm • Egenutviklet Boost Test-programvare • Opprettelse og utskrift av rapporter fra tuningprosessen • Selvdiagnostikk SPESIFIKASJONER Maks rotasjonshastighet: 99 000 o/min Maks luftmengde kompressor: 110 m³/min Gjdpfx Afottg S Usrsuc Maks trykk kompressor: 900 mbar Maks vakuum fra vakuumpumpe: -800 mbar Strømforsyning: 380V, 3-fas, 50Hz Effektforbruk: 6 kW Mål: 1330 x 770 x 1440 mm Vekt: 265 kg

Tilstand: ny, DRIVENAKSEL-BALANSERINGSMASKIN BVI-03-88 Balansmaskin for profesjonell reparasjon av kardanaksler med vekt opptil 200 kg. Maskinen med hardlager er tilpasset tunge kardanaksler for lastebiler og spesialmaskiner. Den høye følsomheten i støttene muliggjør også høykvalitets balansering av kardanaksler til personbiler. Gedpfxjn E Skws Afreuc Maskinen er designet for balansering av kardanaksler i verksteder som utfører kardansreparasjoner. Maskinen kan raskt omstilles for balansering av et stort antall enkeltsjakter av forskjellige konstruksjoner, samt for små serier med aksler. . . . TO GANGER raskere enn din maskin. Denne balanseringsmaskinen er utviklet for å balansere aksler ikke bare nøyaktig, men også raskt. Hvis du kan balansere 2-2,5 ganger raskere, er dette din reelle konkurransefordel. . .. ... YTELSSESSTERKT EKSTRAUTSTYR Maskinen leveres med tre hovedtyper adaptere: 1. Hurtigspennende universale adaptere. To hovedfordeler: For det første spennes kardanflensen på under 5 sekunder, takket være det spesielle designet. Dette betyr at flensen ikke trenger å festes med bolter. AKSELEN FESTES 4 GANGER RASKERE – UTEN BOLTER. Den andre fordelen er sentreringsringene. Kardanakselen monteres i adapterne med sentreringsringer som enkelt kan dreies på en vanlig dreiebenk for å passe til de vanligste kardanakslingene. 2. KV-flensadaptere. Brukes for balansering av aksler med krysstannflenser. Passer til fire flensstørrelser: 120, 150, 180, 205 mm. Vanligvis brukt på lastebilkardaner. 3. Adapter med spor. Benyttes for å montere ulike flenser med hull. Montering av kardanakselen foregår på samme måte som med universale adaptere, med bruk av sentreringsringer. HOVEDFUNKSJONER • Balansering av 2-, 3- og 4-støtte kardanaksler • Aksellengde opptil 5200 mm, vekt opptil 200 kg • Kardan-installasjon på 1 minutt • Standard adaptersats – muliggjør montering av 80 % av alle kardanaksler • Tre festemetoder for mellomlager • Hardlager-maskin – sikker balansering av aksler med stor ubalanse • Kan opereres av én person • Glidespindel i bakdokke – rask omstilling, brukervennlig • Sikkerhetsbøyle med hurtigfeste • Måling i alle plan samtidig • Maskinkalibrering utføres av operatøren • Viser ubalanse i sanntid • Mulighet for å opprette og skrive ut rapporter TEKNISKE SPESIFIKASJONER Maksimal vekt på kardanaksel: 200 kg Maksimal flensdiameter: 300 mm Maksimal lengde på kardanaksel: 5200 mm Antall maskinstøtter: 4 Antall samtidige målte plan: 2, 3, 4 Minste oppnåelige restubalanse: 10 g mm/kg Rotasjonshastighetsområde: 1000-2500 o/min Strømforsyning: 380V, 3-fas, 50Hz Strømforbruk, minimum: 3 kW Mål (L x B x H): 6000 x 1100 x 1450 mm Vekt: 1100 kg

Tilstand: ny, Funksjonalitet: fullt funksjonell, maskin-/kjøretøynummer: KB-1909, Byggeår: 2025, driftstimer: 3 h, lastekapasitet: 4 000 kg, løftehøyde: 3 000 mm, drivstofftype: diesel, mastetype: dupleks, byggehøyde: 2 200 mm, effekt: 42 kW (57,10 hk), motordesigner: Xinchai, girtype: automatisk, gaffellengde: 1 000 mm, dekktilstand: 100 prosent, egenvekt: 4 720 kg, total høyde: 2 200 mm, total lengde: 3 890 mm, total bredde: 1 410 mm, farge: lyseblå, Merke: LTMG Modell: FD40 Årsmodell: Ubrukt, 2025 Serienummer: På forespørsel Timerstand (avlest): 3 Motormerke: Xinchai Motormodell: A495BPG Gedpfx Afowpp Ucersuc Drivstoff: Diesel Mål LxBxH (mm): 2890 x 1410 x 2195 Vekt (kg) ca.: 4720 Antall på lager: 2 Undervogn (tilstand i %): 100 Kapasitet (kg): 4000 Maks. arbeidshøyde (mm): 3000 Frihøyde (mm): 2195 Produsert i: Kina Kommentarer: Ubrukt 4000 kg diesel gaffeltruck, dupleks mast, konkurransedyktig pris!

Tilstand: ny, Funksjonalitet: fullt funksjonell, maskin-/kjøretøynummer: Auf anfrage, Byggeår: 2025, driftstimer: 2 h, lastekapasitet: 4 000 kg, løftehøyde: 3 000 mm, drivstofftype: diesel, mastetype: dupleks, byggehøyde: 2 200 mm, effekt: 42 kW (57,10 hk), motordesigner: Xinchai, girtype: automatisk, gaffellengde: 1 000 mm, dekktilstand: 100 prosent, egenvekt: 4 720 kg, total høyde: 2 200 mm, total lengde: 3 890 mm, total bredde: 1 410 mm, farge: gul, Utstyr: palle gafler, Merke: LTMG Modell: FD40 Årsmodell: Ubrukt, 2025 Serienummer: På forespørsel Timer (avlest): 2 Motormerke: Xinchai Motormodell: A495BPG Drivstoff: Diesel Mål (LxBxH, mm): 2890 x 1410 x 2195 Gusdpfx Afewpp S Isrjc Vekt (ca. kg): 4720 Antall på lager: 2 Kjøretøytilstand (%): 100 Kapasitet (kg): 4000 Maksimal løftehøyde (mm): 3000 Kjørehøyde (mm): 2195 Produsert i: Kina Kommentarer: Ubrukt gaffeltruck, 4000 kg, til konkurransedyktig pris!

Byggeår: 2012, Tilstand: klar til bruk (brukt), Selger brukt bøyeapparat for rammer til isolerglassvinduer. Guedpfxencd Dqs Afrsc

Tilstand: ny, VSR turbolader høyhastighets balanseringsmaskin SBR-10 SBR-10 er et profesjonelt spesialutstyr for høyhastighetsbalansering av monterte turbokassetter. Like nyttig for turboaggregater til både personbil og lastebil. Maskinen er utviklet for verksteder på innstegsnivå for turboladerreparasjon, inkludert mellomstore gjenoppbyggere. Den løser et bredt spekter av oppgaver verksteder møter daglig. SBR-10 simulerer de samme test- og balanseringsforholdene som turboladeren har i kjøretøyet, noe som sikrer høy kvalitet på reparasjonen. Den gjør det også mulig å kontrollere turboladeren for oljelekkasje. En godt balansert turbolader har lang levetid, noe som reduserer returraten og bidrar til å sikre verkstedets renommé. HOVEDFUNKSJONER - Montering av turbokassetter på deres originale flater (som i motor) muliggjør installasjon av nesten alle turboaggregat. - Stort utvalg av tilbehør og adaptere for installasjon av ulike typer turboer - Inkluderer adaptere for aggregater med oljeforsyning nedenfra og omvendt roterende turbiner - Oljessystem med oppvarming gir tilsvarende forhold som reelle under balansering. - Turboladerens rotasjon og måling skjer automatisk. Syklusen inkluderer akselerasjon til maksimal hastighet, måling under syklus og stans av lufttilførsel. - Nødstopp ved ekstreme vibrasjoner hindrer skade på turbokassetten selv ved monteringsfeil. - Automatisk syklus muliggjør vibrasjonsmåling på kort og effektiv tid. - Vibrasjonsmåling på turboladerhus opptil 10G – dobbelt så nøyaktig som andre tilsvarende maskiner. NØKKELEGENSKAPER - Balansering av turbolader for personbil og lastebil - Passer alle typer turbolader - Adaptere for alle turbokassettyper - Adapter for omvendt rotasjonsretning - Balanseringshastighet opp til 300 000 o/min - Rask oljevarmer og temperaturregulering - 3-trinns oljefiltrering - Sanntidsmåling av ubalanse - Automatisk balanseringssyklus - Industrielt, vifteløst touch screen PC-kontrollsystem - Mulighet for egendefinering av database - Opprettelse og utskrift av balanseringsrapporter SPESIFIKASJONER Maks kompressorhjulets diameter: 120 mm Maks rotasjonshastighet: 300 000 o/min Driftstrykk pneumatisk system: 0,8–1,0 MPa Min. lufttankvolum: 1000 L Strømforsyning: 220V, 1-fase, 50Hz Effektforbruk: 1,5 kW Dimensjoner: 1120 x 780 x 1274 mm Vekt: 285 kg Vi produserer et komplett utvalg utstyr for turbo-verksteder. Ta kontakt for mer informasjon! Guodpfxjnfvmho Afrjc 👇

Tilstand: ny, Dynamiske hardbærende balanseringsmaskiner i 9D716-serien er opprinnelig utviklet for å møte behovene til et bredt spekter av kunder. De er utvilsomt den beste løsningen hvis du trenger å balansere et stort utvalg av rotortyper, vekter og størrelser. Dette har ført til utstrakt bruk i mange ulike bransjer. Maskinene har mange unike tekniske løsninger som gjør det mulig å sette opp og balansere komplekse rotorer på kortest mulig tid uten å miste nøyaktigheten ved ubalansemåling. MASKINENS HOVEDFORDELER • Spesialdesignede ruller med avansert, patentert Exact Barrel-slipeteknologi, montert på presisjonslager. • Monolitisk design av støtter og bunnplate eliminerer vibrasjonstap under balanseprosessen ved å redusere antall elementer i "oscillerende system". • Kan måle store initialubalanser uten å skade maskinen, og rotorens ubalanse kan korrigeres direkte på maskinen. • Støttenes lave egenresonansfrekvens gjør det mulig å balansere rotoren ved lave turtall. • Bredden på støtterullene og rullblokken gir mulighet for montering av rotorer med svært korte lagerjournaler. Den modulære utformingen gjør at rotorer med uvanlige konfigurasjoner kan monteres med bruk av spacere eller verktøy. • Høyden på rullblokken er justerbar, slik at rotorer med ulike lagerdiametre kan balanseres og sentreres ved oppsett. • Unik "Micro-Tuning"-teknologi eliminerer effekten av aksial glidning under rotasjon. • Remdriften har patentert "long stroke"-design som muliggjør rotasjon av enhver rotor med kun to drivreimer. • Frekvensomformerstyringen gir myk akselerasjon/brems og trinnløs regulering av rotasjonshastigheten. MASKINENS DESIGNALTERNATIVER • Aksial drift med kardangaksel. Kan overføre høyt dreiemoment fra motor til rotor og egner seg til deler med høy aerodynamisk motstand eller spesielle konstruksjonsløsninger (f.eks. skruetransportører). • Boremodul for ubalansekorrigering uten å ta rotoren ut av maskinen. Praktisk for økt produktivitet. • Forlenget maskinseng. Maskinens bunnplate kan leveres tilpasset rotorlengde – vi har levert maskiner for rotorer opptil 12 meter. MÅLING OG KONTROLL • Vi gjør balanseringen enklere – det viktigste fortrinnet med våre systemer. • Balanseringsprosessen vises i sanntid, og rotors ubalanse overvåkes på skjermen for å oppnå best mulig resultat. • Maskinens følsomhet er optimal uansett operasjonsøyeblikk, og oppsett/kalibrering utføres av operatøren selv. • Upåvirket av eksterne vibrasjoner – høy beskyttelse mot interferens. • Verdensledende funksjonalitet og nøyaktighet. TEKNISKE DATA Vektområde balanserbare rotorer: 5–500 kg Maks rotordiameter (over seng): 1300 mm Diameter rotorens lagerjournaler: 30–180 mm Avstand mellom rotorens lagerjournaler: 200–2000 mm Støttetype: Ruller Gujdpfx Afen Hwqvsrec Driftselement for rotasjon: Rem / Kardan Min. oppnåelig restubalanse: 0,4 g.mm/kg Turtallsområde: 300–1500 o/min Motoreffekt: 4,0 kW Strømforsyning: 380V, 3-fase, 50 Hz

Tilstand: ny, GEOMET-2000 strømningsbenk for kalibrering av en variabel dyse-turbolader uten rotasjon av akslingen. Denne strømningsbenken kan kalibrere geometrien til vakuum-, luft- og elektronisk styrte turboladere. Utstyret er tilpasset verksteders behov for reparasjon av turboladere til lastebiler og personbiler. Den er også utformet for arbeid med store eller ikke-standard turboladerkonstruksjoner. Strømningsbenken GEOMET-2000 gjør det mulig for et vanlig verksted å tilby profesjonelle reparasjonstjenester for turboladere, og dermed tiltrekke seg flere kunder. HOVEDFUNKSJONER Justering av endestopp-posisjonen til luftstrømsreguleringsmekanismen (variabel geometri) eliminerer "overblåsing", som kan skade motoren. Justering av lengden på aktuatorstangen for å justere aktiveringstidspunktet for luftstrømsreguleringsmekanismen. Evaluering av fjærstyrken til aktuatoren for grundig diagnostisering av vakuum- og pneumatiske aktuatorer. Testing av N75-ventilens funksjon ved turbiner med vakuumventil, som styrer turboladeren i kjøretøyet. Innstilling av elektronisk styrte turboer ved tilkobling til ekstern tester ATP-1000. Vertikal posisjonering av turbolader og fritt arbeidsområde – komfortabel og effektiv håndtering av alle typer turboladere. NØKKELSPESIFIKASJONER • Mer enn 6200 turbo-referanser i databasen • Opprettelse av testplan for nye turboladermodeller fra produsenten • Alle målinger gjøres i sanntid • Kalibrering av testbenk før oppstart • Automatisk kompensasjon for atmosfæretrykk og temperatur • N75 ventiltest-funksjon • Innebygget blåsepumpe for konstant luftstrøm • Egneutviklet Turbo Test-programvare • Oppretting og utskrift av rapporter for justeringsprosesser • Rask montering av turbolader med magnetiske adaptere • Selvdiagnostikk TEKNISKE DATA Maksimal kapasitet vakuumpumpe: 180 m³ Påkrevd trykk i pneumatikksystem: 0,6–0,8 MPa Strømtilførsel: 220V, 1-fas, 50Hz Effektforbruk: 1,5 kW Dimensjoner: 1190 x 520 x 1730 mm Gjdpen E N E Ejfx Afrouc Vekt: 255 kg

Tilstand: ny, ATP-1000-testeren kan med fordel brukes av bedrifter som arbeider med turboaggregat-reparasjon, samt bilverksteder som tilbyr et bredt spekter av reparasjonstjenester, for å fastslå årsaken til feil på turboaggregater. Den er også egnet for bedrifter som leverer elektroniske aktuatorer. Testeren kontrollerer funksjonaliteten til aktuatoren som en helhet og dens individuelle komponenter, som posisjonssensor og servomotor. Separat diagnostikk av hver komponent gir deg muligheten til nøyaktig å fastslå tilstanden til turboaktuatoren og oppdage eventuelle problemer. ATP-1000 er brukervennlig og gjør det mulig å raskt kontrollere tilstanden til aktuatoren og dens komponenter. Dette har gjort den til et effektivt verktøy for overvåking av aktuatorenes funksjonalitet. HOVEDFUNKSJONER - Testing av elektroniske aktuatorer for turboaggregater Guodpfx Afen E S T Uoroc - Programmering (adapsjon) av SIEMENS-elektroniske aktuatorer - Testing av 12V DC-motorer opptil 2A - Testing av boostsolenoider brukt i pneumatiske systemer - Testing av elektroniske og pneumatiske aktuatorers posisjonssensorer - Kompatibel med alle vanlige typer aktuatorer og tilsvarende driftsprinsipper - Støttede kommunikasjonsprotokoller: PWM, CAN, ADC, SENT NØKKELFUNKSJONER • Enheten har overstrømsvern på 2A i 3 sekunder • Automatisk deteksjon av DC-motorens polaritet i aktuatoren • Verktøytips for fargekoding av kabel til valgt aktuator • Viser posisjonssensorsignal i prosent • Avlesing av tilleggsparametere for HELLA programmerbare aktuatorer: firmware-nummer, programmert vinkelverdi • Bærbar versjon for testing direkte på kjøretøyet • USB-styring av aktuatorene når den benyttes sammen med GEOMET-2000 turbo flowbenk-programvare • Regelmessig oppdatering av testerens firmware KABLER Sett med 12 diagnostiske kabler til aktuatorer Sett med 6 diagnostiske kabler til posisjonssensorer Sett med 11 kabler til uvanlige turbiner USB-kabel, 1 stk. AC/DC 12V, 4A strømadapter, 1 stk. !!!! Hvis du er ute etter en elektronisk aktuator-programmer, ta kontakt med meg.

Tilstand: ny, POSEIDON-1000 rensemaskinen er utviklet for å diagnostisere, vaske og tørke DPF-filtre og katalysatorer av ulike typer, i samsvar med EURO 5 og EURO 6-standardene. Maskinen tilbyr skånsom og effektiv rengjøring gjennom en vaskeprosess som gir utmerkede resultater uten å skade de kostbare filtrene. Testbenken opererer basert på hydroimpuls og turbulent væskebevegelse, hvor spesielle vaskemidler og temperaturregimer benyttes for effektiv rengjøring. Etter vask gjenopprettes filterets funksjonsegenskaper med opptil 97 %. HOVEDFUNKSJONER: - Testing av filter før vask for å vurdere graden av tilstopping, samt etter vask for å kontrollere rengjøringskvaliteten. - Automatisert vaskesyklus med mulighet for programmering av alle driftsmoduser. Filterrengjøringen er hydrodynamisk, der hydrauliske og pneumatiske systemer opererer i bestemte moduser for å generere hydrauliske pulser som fjerner forurensninger. - Akselerert tørking av filteret ved hjelp av en kraftig varmluftsblåser, som eliminerer all restfuktighet fra produktet. >> Dette gjør at hele renseprosessen kan fullføres på kort tid, >> og du kan returnere et rent og tørt filter klart til montering på kjøretøyet til kunden. PERSPEKTIVER FOR VIRKSOMHET MED POSEIDON-1000: • Utstyret og teknologien muliggjør høykvalitets rengjøring av DPF-partikkelfiltre for alle typer og merkevarer av biler. • Den mest funksjonelle testbenken blant utenlandske alternativer, noe som gir høy produktivitet. • Automatisert drift og kontroll av rense- og tørkeprosessen muliggjør betjening av én person. • Minimalt ressurs- og tidsforbruk for å åpne din egen service for rengjøring av partikkelfiltre med vårt utstyr. • Ekstra rask avkastning på investeringen hvis du eier et verksted for reparasjon av bildeler. DINE FORDELER + Automatisert renseprosess av DPF-filter med mulighet for programmering av alle maskinens driftsmoduser, gir deg frihet til å justere vaskeprogrammet for å øke effektiviteten eller benytte forhåndsinnstilte programmer. + Full kontroll over rengjørings- og tørkeprosessen sikres gjennom standardprogrammets visning av grafer for luft- og vanntrykk i sanntid. + Diagnostikkfunksjon for filterets tilstand med rapportutskrift gir mulighet for å dokumentere tilstanden både før og etter rengjøring. + Arbeidsflater og kabinett er utført i rustfri stålplate, og er derfor ikke utsatt for korrosjon. + Den hermetiske kammeret begrenser ikke bare søl av tekniske væsker, men demper også støynivået til akseptable verdier, noe som gjør arbeidet tryggere og mer behagelig. + Rask installasjon av DPF-filter takket være et separat pneumatisk system for tilkobling av universell hurtigkoblingsadapter. + Det universelle verktøyet muliggjør montering av alle typer DPF-filtre, uavhengig av biltype. Gujdspbv Hgjpfx Afrsc + Lukket væskesløyfe med grov- og finfiltre. Filtrene er utstyrt med manometere for vurdering av tilsmussingsgrad. + Rasjonelt valgt vanntankvolum gir kort oppvarmingstid og lang intervall mellom væskebytter. Ta kontakt med oss for et tilbud!

Byggeår: 2025, Tilstand: ny, GeoBoost-7000 Kombinert benk for kalibrering av turbogeometri og ytelsestesting. Testbenk for statisk og dynamisk kalibrering og testing av turboaggregater. Maskinen har en kombinert to-posisjonsutforming som muliggjør testing av turboaggregater i to modi: - Rask, statisk kalibrering av turbogeometri - Full dynamisk diagnostisering ved ulike driftsforhold GeoBoost-7000 gir mulighet for profesjonell testing av turboaggregatets funksjon ved reparasjon, tuning eller oppgradering. Tilgjengeligheten av to arbeidsområder, avhengig av valgt testmetode, gjør det mulig å utføre komplett diagnostikk. HOVEDPUNKTER • Simulerer reelle driftsforhold for nøyaktig diagnostisering og tuning av turboaggregat. • Fleksibel og allsidig; kan brukes med en rekke turboladermodeller. • Alle typer turboaggregater kan installeres med medfølgende tilbehør. • Oljelekkasjetest med oppvarmet olje og trykkluft. • Testing av N75-ventilen for turboaggregatstyring. NØKKELEGENSKAPER - Mulighet for justering av ytterposisjonene på luftstrømsreguleringsmekanismens blader. - Justering av stanglengden for å tilpasse aktiveringsturtallet for luftstrømsreguleringsmekanismen. - Testing av turboaggregat under realistiske forhold. - Sanntidsinnstilling av geometri. Gjdovtn Hmjpfx Afrsuc - Funksjonstesting av aktuatorer: vakuum-, pneumatisk- og elektrisk type. - Diagnostisering av servodrivere for elektriske aktuatorer (tilleggsutstyr). - Ettermonteringstest av turboaggregatet for oljelekkasje. - Kraftig vakuumpumpe for å oppnå nødvendig vakuum og luftstrøm. - Testing av turbin etter produsentens testplan. - Beregning av turboaggregatytelse. - Utarbeidelse av diagram for overladning ved inn- og utløp vs. luftmengde. - Konstruere tilhørende graf. - Lage og skrive ut testrapporter. SPESIFIKASJONER Maksimal rotasjonshastighet: 99 000 o/min Maks luftmengde for kompressor: 110 m³/min Maks trykk fra kompressor: 900 mbar Maks vakuum fra vakuumpumpe: -800 mbar Strømforsyning: 380V, 3-fas, 50Hz Strømforbruk: 6 kW Dimensjoner: 1700 x 900 x 1500 mm Vekt: 400 kg

Tilstand: ny, 9D715US veivakselbalanseringsmaskin er tilpasset balansering av veivaksler med ulike utforminger, inkludert veivaksler til V6, V8, V10 og V12 motorer, med balanseringsvekter på rådestagspinnene: - Balansering av veivaksler med enhver konstruksjon - Veivakselvekt opptil 300 kg - Veivaksellengde opptil 1400 mm - Boremodul for ubalansekorrigering Maskinens design muliggjør balansering av veivaksel separat, samt veivaksel komplett med svinghjul og clutch, noe som garanterer minimal ubalanse under motorens drift. MASKINFORDELER • Hardt-støttende lagre – sikker drift med høy initiell ubalanse ved lave hastigheter. • Rullekassetter med store diameter sfæriske ruller gir nøyaktigheten som kreves for balansering av tunge aksler. • Utskiftbare friksjonsfrie prismatiske V-blokker gjør det mulig å balansere veivaksler med lav masse eller med spesielle lagerflater. • Smale støttebukker på maskinen gjør det mulig å balansere veivaksler med kompleks konfigurasjon og med "smale" lagerflater. 9D715US-maskinen har en kassettbredde på kun 27 mm, som er best i sin klasse. • For balansering av V-formede veivaksler kan maskinen utstyres med motvekter (variabel vekt) for å simulere rådestagens vekt. • En vertikal boremodul montert på egne skinner gir direkte korrigering av ubalanse i veivakselens motvekter på maskinen. • Frekvensomformerdrift gir jevn akselerasjon og retardasjon av elektrisk motor, samt trinnløs hastighetsregulering av rotoren. MÅLING OG KONTROLL • Vi gjør balanseringen enklere – dette er hovedfordelen med våre balanseanlegg. • Balanseprosessen vises i sanntid, og ubalanseforløpet overvåkes på skjermen for å oppnå best mulig resultat. • Målesystemet for balansering har nødvendige tilleggsfunksjoner for veivakselbalansering: - Beregner ubalansert masse om til boredybde, med hensyn til borens diameter og tillatt boredybde. - Omregner ubalanse på flere korrigeringsplan, slik at ubalanse kan korrigeres i tilstøtende motvekter på veivakselen. SPESIFIKASJONER Vektområde for balanserte rotorer: 3 – 300 kg Maks rotor diameter (over fundamentet): 1100 mm Diameter på rotorens lagerflater: 20 – 140 mm Avstand mellom sentre på lagerflater: 150 – 1350 mm Støttetype: Ruller / V-blokker Drivsystem for rotor: Belte Min oppnåelig restubalanse: 0,4 g·mm/kg Gusdpfswk Ittex Afrjc Turtallsområde: 300 – 1500 o/min Motoreffekt: 2,2 kW Strømtilførsel: 380V, 3-fase, 50Hz VTM Groups balanseringsmaskiner hjelper deg å utføre jobben profesjonelt, motta positive tilbakemeldinger og tiltrekke flere kunder. Trenger du en maskin med annen lastkapasitet, diameter eller lengde? Vi produserer balanseringsmaskiner til ethvert behov. Kontakt oss for det beste tilbudet! 👇

Tilstand: ny, DBST-20 lavhastighets balanseringsmaskin for turboaggregatkjerner Lavhastighets balanseringsmaskin for turboaggregatkjerner dekker behovene til verksteder som reparerer turboaggregater. Maskinen brukes til balansering av vanlige turboladere for lastebiler og personbiler. Den er multifunksjonell og universell, og er derfor egnet for mange store turboladere til spesialkjøretøyer, jernbane- og marineturbiner, samt industrielle turboladere for gass- og dieselkraftverk. DBST-20 brukes til balansering av vanlige turboaggregater for lastebil og personbil. Den er multifunksjonell og universell, egnet for store turboladere til spesialkjøretøy, jernbaneturbiner, marineturbiner og selv industrielle turboladere fra gass- og dieselkraftverk. Dette stativet muliggjør slutbalansering av turboinnsatser (cartridges) takket være de spesielle konstruksjonsegenskapene til store turbiner. Stativet brukes til balansering av turboinnsatser ved lav hastighet, samt for kontroll av oljelekkasjer fra turboinnsatsen. Dette er en større versjon av DBST-10-modellen, som vår bedrift har utviklet spesielt for store turboaggregater med vekt opptil 30 kg. HØYDEPUNKTER • Høy nøyaktighet ved bestemmelse av rotorubalanse (0,4 g ∙ mm / kg). • Forsterket torsjonsvibrasjonsoppheng – sikrer høy nøyaktighet i vibrasjonsoverføring og balanseringskvalitet. • Montering av turbogrep på deres originale flater (som på motoren) gir mulighet for installasjon av nesten alle turboladere. • Bredt utvalg av tilbehør og adaptere for montering av alle typer turbiner. • Inkluderer adaptere for turboladere med oljetilførsel nederst. • Oljeforsyningssystem med oljevarmer muliggjør virkelighetsnære driftsforhold under balansering. • 3-trinns oljefiltreringssystem gjør det mulig å eliminere ubalanse direkte på maskinen med håndholdte slipemaskiner. Gujdpfx Aon Nxcfefrjc • Målesystemet viser balanseringsprosessen i sanntid og overvåker rotorubalanse for optimal resultat. • Rotorjustering og maskinkalibrering utføres av operatøren, og sikrer maksimal følsomhet til enhver tid. • Sikker hastighet på turboskaftet gir risikofri, kvalitetsmessig innkjøring av innsatser etter reparasjon, noe som gir betydelig økt pålitelighet. NØKKELFUNKSJONER • Høypresis 2-plansbalansering • Balansering av turboer for lastebil og personbil • Alle typer turboaggregater kan installeres • Adaptere for alle typer turboer inkludert • Rask og enkel installasjon av turbogrep • Balanseringshastighet opptil 10 000 o/min • Hurtig oljeoppvarming og temperaturregulering • 3-trinns oljefiltrering • Sanntidsmåling av ubalanse • Maskinkalibrering utføres av operatør • Industriell vifteløs berøringsskjerm-PC styringssystem • Generering og utskrift av balanseringsrapporter SPESIFIKASJONER Maksimal turboaggregatvekt: 30 kg Maksimal turboaggregat diameter: 300 mm Maksimal turboaggregatlengde: 300 mm Maksimal rotasjonshastighet: 10 000 o/min Minimalt oppnåelig restubalanse: 0,4 g mm/kg Driftstrykk pneumatisk system: 0,6 – 0,8 MPa Strømforsyning: 220V, 1-fase, 50Hz Effektforbruk: 1,5 kW Dimensjoner: 1120 x 780 x 1350 mm Vekt: 285 kg

Tilstand: brukt, kjørelengde: 633 000 km, effekt: 460 kW (625,43 hk), første registrering: 04/2016, akselkonfigurasjon: 8x4, girtype: mekanisk, antall gir: 255, utslippsklasse: Euro 6, Byggeår: 2016, Utstyr: aircondition, tilhengerkobling,

Tilstand: brukt, kjørelengde: 442 312 km, effekt: 240 kW (326,31 hk), første registrering: 12/2008, drivstofftype: diesel, totalvekt: 18 000 kg, akselkonfigurasjon: 2 aksler, neste kontroll (TÜV): 01/2027, farge: sølv, girtype: mekanisk, utslippsklasse: Euro 5, total bredde: 2 550 mm, total høyde: 3 700 mm, Utstyr: ABS, aircondition, firehjulsdrift, kran,