Balanseringsmaskin for turboladerkjerne

VTM Group DBST-20

DBST-20 lavhastighets balanseringsmaskin for turboaggregatkjerner

Lavhastighets balanseringsmaskin for turboaggregatkjerner dekker behovene til verksteder som reparerer turboaggregater.

Maskinen brukes til balansering av vanlige turboladere for lastebiler og personbiler. Den er multifunksjonell og universell, og er derfor egnet for mange store turboladere til spesialkjøretøyer, jernbane- og marineturbiner, samt industrielle turboladere for gass- og dieselkraftverk.

DBST-20 brukes til balansering av vanlige turboaggregater for lastebil og personbil. Den er multifunksjonell og universell, egnet for store turboladere til spesialkjøretøy, jernbaneturbiner, marineturbiner og selv industrielle turboladere fra gass- og dieselkraftverk.

Dette stativet muliggjør slutbalansering av turboinnsatser (cartridges) takket være de spesielle konstruksjonsegenskapene til store turbiner.

Stativet brukes til balansering av turboinnsatser ved lav hastighet, samt for kontroll av oljelekkasjer fra turboinnsatsen.

Dette er en større versjon av DBST-10-modellen, som vår bedrift har utviklet spesielt for store turboaggregater med vekt opptil 30 kg.

HØYDEPUNKTER

• Høy nøyaktighet ved bestemmelse av rotorubalanse (0,4 g ∙ mm / kg).
• Forsterket torsjonsvibrasjonsoppheng – sikrer høy nøyaktighet i vibrasjonsoverføring og balanseringskvalitet.
• Montering av turbogrep på deres originale flater (som på motoren) gir mulighet for installasjon av nesten alle turboladere.
• Bredt utvalg av tilbehør og adaptere for montering av alle typer turbiner.
• Inkluderer adaptere for turboladere med oljetilførsel nederst.
• Oljeforsyningssystem med oljevarmer muliggjør virkelighetsnære driftsforhold under balansering.
• 3-trinns oljefiltreringssystem gjør det mulig å eliminere ubalanse direkte på maskinen med håndholdte slipemaskiner.
• Målesystemet viser balanseringsprosessen i sanntid og overvåker rotorubalanse for optimal resultat.
• Rotorjustering og maskinkalibrering utføres av operatøren, og sikrer maksimal følsomhet til enhver tid.
• Sikker hastighet på turboskaftet gir risikofri, kvalitetsmessig innkjøring av innsatser etter reparasjon, noe som gir betydelig økt pålitelighet.

NØKKELFUNKSJONER
• Høypresis 2-plansbalansering
• Balansering av turboer for lastebil og personbil
• Alle typer turboaggregater kan installeres
• Adaptere for alle typer turboer inkludert
• Rask og enkel installasjon av turbogrep
• Balanseringshastighet opptil 10 000 o/min
• Hurtig oljeoppvarming og temperaturregulering
• 3-trinns oljefiltrering
• Sanntidsmåling av ubalanse
• Maskinkalibrering utføres av operatør
• Industriell vifteløs berøringsskjerm-PC styringssystem
• Generering og utskrift av balanseringsrapporter

SPESIFIKASJONER
Maksimal turboaggregatvekt: 30 kg
Maksimal turboaggregat diameter: 300 mm
Maksimal turboaggregatlengde: 300 mm
Maksimal rotasjonshastighet: 10 000 o/min
Minimalt oppnåelig restubalanse: 0,4 g mm/kg
Driftstrykk pneumatisk system: 0,6 – 0,8 MPa
Strømforsyning: 220V, 1-fase, 50Hz
Effektforbruk: 1,5 kW
Dimensjoner: 1120 x 780 x 1350 mm
Kedpfx Ajn Nxcfeh Aedn
Vekt: 285 kg

Annonsen ble oversatt automatisk. Oversettelsesfeil kan forekomme.