Kjøp brukt Vtm Group Turbo Balanseringsmaskin (3 914)

Tilstand: ny, TURBO-BOOST-TEST testbenken for trykktesting av turboaggregater gir profesjonell kalibrering og ytelsesevaluering av turboer. Testbenken kan benyttes både ved tuning og finjustering av turboer, ved produksjon av hybride turboladere og til å teste ytelsesendringer etter modifisering. Våre testbenker er avanserte systemer for tuning og dynamisk testing av turboladere. De muliggjør testing under nærmest realistiske driftsforhold, som sikrer full prosesskontroll og oppdager eventuelle feil, inkludert oljelekkasjer. HOVEDFUNKSJONER • Fullstendig slutt-testing og tuning av automotive turboladere for motorer opptil 3 liter • Dynamisk testing av turboladere • Montering på standard festeflater • Innkjøring og sjekk av oljelekkasje • Tuning av elektrisk styrte turboer via tilkobling til ekstern tester ATP-3000 • Montering av turboladere uavhengig av design NØKKELEGENSKAPER • Database med over 2000 turbo-referanser • Beregning av turbo-ytelse • Plott superladetrykk mot luftstrøm inn/ut • Generering av resultatsdiagram • Testing av aktuatorer: vakuum, pneumatisk og elektrisk Klsdpfx Abettg S Uo Rjr • Diagnostikk av elektriske servoaktuatorer (tilleggsutstyr) • Alle målinger gjøres i sanntid • Kalibrering av testbenk før oppstart • N75 ventil-testfunksjon • Innebygd blåsepumpe for konstant luftstrøm • Egenutviklet Boost Test-programvare • Opprettelse og utskrift av rapporter fra tuningprosessen • Selvdiagnostikk SPESIFIKASJONER Maks rotasjonshastighet: 99 000 o/min Maks luftmengde kompressor: 110 m³/min Maks trykk kompressor: 900 mbar Maks vakuum fra vakuumpumpe: -800 mbar Strømforsyning: 380V, 3-fas, 50Hz Effektforbruk: 6 kW Mål: 1330 x 770 x 1440 mm Vekt: 265 kg

Tilstand: ny, Dynamiske hardbærende balanseringsmaskiner i 9D716-serien er opprinnelig utviklet for å møte behovene til et bredt spekter av kunder. De er utvilsomt den beste løsningen hvis du trenger å balansere et stort utvalg av rotortyper, vekter og størrelser. Dette har ført til utstrakt bruk i mange ulike bransjer. Maskinene har mange unike tekniske løsninger som gjør det mulig å sette opp og balansere komplekse rotorer på kortest mulig tid uten å miste nøyaktigheten ved ubalansemåling. MASKINENS HOVEDFORDELER • Spesialdesignede ruller med avansert, patentert Exact Barrel-slipeteknologi, montert på presisjonslager. • Monolitisk design av støtter og bunnplate eliminerer vibrasjonstap under balanseprosessen ved å redusere antall elementer i "oscillerende system". • Kan måle store initialubalanser uten å skade maskinen, og rotorens ubalanse kan korrigeres direkte på maskinen. • Støttenes lave egenresonansfrekvens gjør det mulig å balansere rotoren ved lave turtall. • Bredden på støtterullene og rullblokken gir mulighet for montering av rotorer med svært korte lagerjournaler. Den modulære utformingen gjør at rotorer med uvanlige konfigurasjoner kan monteres med bruk av spacere eller verktøy. • Høyden på rullblokken er justerbar, slik at rotorer med ulike lagerdiametre kan balanseres og sentreres ved oppsett. • Unik "Micro-Tuning"-teknologi eliminerer effekten av aksial glidning under rotasjon. • Remdriften har patentert "long stroke"-design som muliggjør rotasjon av enhver rotor med kun to drivreimer. • Frekvensomformerstyringen gir myk akselerasjon/brems og trinnløs regulering av rotasjonshastigheten. MASKINENS DESIGNALTERNATIVER • Aksial drift med kardangaksel. Kan overføre høyt dreiemoment fra motor til rotor og egner seg til deler med høy aerodynamisk motstand eller spesielle konstruksjonsløsninger (f.eks. skruetransportører). • Boremodul for ubalansekorrigering uten å ta rotoren ut av maskinen. Praktisk for økt produktivitet. • Forlenget maskinseng. Maskinens bunnplate kan leveres tilpasset rotorlengde – vi har levert maskiner for rotorer opptil 12 meter. MÅLING OG KONTROLL • Vi gjør balanseringen enklere – det viktigste fortrinnet med våre systemer. • Balanseringsprosessen vises i sanntid, og rotors ubalanse overvåkes på skjermen for å oppnå best mulig resultat. • Maskinens følsomhet er optimal uansett operasjonsøyeblikk, og oppsett/kalibrering utføres av operatøren selv. • Upåvirket av eksterne vibrasjoner – høy beskyttelse mot interferens. • Verdensledende funksjonalitet og nøyaktighet. TEKNISKE DATA Kledpfx Abjn Hwqvo Rsr Vektområde balanserbare rotorer: 5–500 kg Maks rotordiameter (over seng): 1300 mm Diameter rotorens lagerjournaler: 30–180 mm Avstand mellom rotorens lagerjournaler: 200–2000 mm Støttetype: Ruller Driftselement for rotasjon: Rem / Kardan Min. oppnåelig restubalanse: 0,4 g.mm/kg Turtallsområde: 300–1500 o/min Motoreffekt: 4,0 kW Strømforsyning: 380V, 3-fase, 50 Hz

Tilstand: ny, GEOMET-2000 strømningsbenk for kalibrering av en variabel dyse-turbolader uten rotasjon av akslingen. Denne strømningsbenken kan kalibrere geometrien til vakuum-, luft- og elektronisk styrte turboladere. Utstyret er tilpasset verksteders behov for reparasjon av turboladere til lastebiler og personbiler. Den er også utformet for arbeid med store eller ikke-standard turboladerkonstruksjoner. Strømningsbenken GEOMET-2000 gjør det mulig for et vanlig verksted å tilby profesjonelle reparasjonstjenester for turboladere, og dermed tiltrekke seg flere kunder. HOVEDFUNKSJONER Justering av endestopp-posisjonen til luftstrømsreguleringsmekanismen (variabel geometri) eliminerer "overblåsing", som kan skade motoren. Justering av lengden på aktuatorstangen for å justere aktiveringstidspunktet for luftstrømsreguleringsmekanismen. Evaluering av fjærstyrken til aktuatoren for grundig diagnostisering av vakuum- og pneumatiske aktuatorer. Testing av N75-ventilens funksjon ved turbiner med vakuumventil, som styrer turboladeren i kjøretøyet. Innstilling av elektronisk styrte turboer ved tilkobling til ekstern tester ATP-1000. Vertikal posisjonering av turbolader og fritt arbeidsområde – komfortabel og effektiv håndtering av alle typer turboladere. NØKKELSPESIFIKASJONER • Mer enn 6200 turbo-referanser i databasen • Opprettelse av testplan for nye turboladermodeller fra produsenten • Alle målinger gjøres i sanntid • Kalibrering av testbenk før oppstart • Automatisk kompensasjon for atmosfæretrykk og temperatur • N75 ventiltest-funksjon • Innebygget blåsepumpe for konstant luftstrøm • Egneutviklet Turbo Test-programvare • Oppretting og utskrift av rapporter for justeringsprosesser • Rask montering av turbolader med magnetiske adaptere • Selvdiagnostikk Kjdpjn E N E Esfx Ab Rslr TEKNISKE DATA Maksimal kapasitet vakuumpumpe: 180 m³ Påkrevd trykk i pneumatikksystem: 0,6–0,8 MPa Strømtilførsel: 220V, 1-fas, 50Hz Effektforbruk: 1,5 kW Dimensjoner: 1190 x 520 x 1730 mm Vekt: 255 kg

Byggeår: 2025, Tilstand: ny, GeoBoost-7000 Kombinert benk for kalibrering av turbogeometri og ytelsestesting. Testbenk for statisk og dynamisk kalibrering og testing av turboaggregater. Maskinen har en kombinert to-posisjonsutforming som muliggjør testing av turboaggregater i to modi: - Rask, statisk kalibrering av turbogeometri - Full dynamisk diagnostisering ved ulike driftsforhold GeoBoost-7000 gir mulighet for profesjonell testing av turboaggregatets funksjon ved reparasjon, tuning eller oppgradering. Tilgjengeligheten av to arbeidsområder, avhengig av valgt testmetode, gjør det mulig å utføre komplett diagnostikk. HOVEDPUNKTER • Simulerer reelle driftsforhold for nøyaktig diagnostisering og tuning av turboaggregat. • Fleksibel og allsidig; kan brukes med en rekke turboladermodeller. • Alle typer turboaggregater kan installeres med medfølgende tilbehør. • Oljelekkasjetest med oppvarmet olje og trykkluft. • Testing av N75-ventilen for turboaggregatstyring. NØKKELEGENSKAPER - Mulighet for justering av ytterposisjonene på luftstrømsreguleringsmekanismens blader. - Justering av stanglengden for å tilpasse aktiveringsturtallet for luftstrømsreguleringsmekanismen. - Testing av turboaggregat under realistiske forhold. - Sanntidsinnstilling av geometri. - Funksjonstesting av aktuatorer: vakuum-, pneumatisk- og elektrisk type. - Diagnostisering av servodrivere for elektriske aktuatorer (tilleggsutstyr). - Ettermonteringstest av turboaggregatet for oljelekkasje. - Kraftig vakuumpumpe for å oppnå nødvendig vakuum og luftstrøm. - Testing av turbin etter produsentens testplan. - Beregning av turboaggregatytelse. - Utarbeidelse av diagram for overladning ved inn- og utløp vs. luftmengde. - Konstruere tilhørende graf. Ksdpovtn Hmefx Ab Rolr - Lage og skrive ut testrapporter. SPESIFIKASJONER Maksimal rotasjonshastighet: 99 000 o/min Maks luftmengde for kompressor: 110 m³/min Maks trykk fra kompressor: 900 mbar Maks vakuum fra vakuumpumpe: -800 mbar Strømforsyning: 380V, 3-fas, 50Hz Strømforbruk: 6 kW Dimensjoner: 1700 x 900 x 1500 mm Vekt: 400 kg

Tilstand: ny, ATP-1000-testeren kan med fordel brukes av bedrifter som arbeider med turboaggregat-reparasjon, samt bilverksteder som tilbyr et bredt spekter av reparasjonstjenester, for å fastslå årsaken til feil på turboaggregater. Den er også egnet for bedrifter som leverer elektroniske aktuatorer. Testeren kontrollerer funksjonaliteten til aktuatoren som en helhet og dens individuelle komponenter, som posisjonssensor og servomotor. Separat diagnostikk av hver komponent gir deg muligheten til nøyaktig å fastslå tilstanden til turboaktuatoren og oppdage eventuelle problemer. ATP-1000 er brukervennlig og gjør det mulig å raskt kontrollere tilstanden til aktuatoren og dens komponenter. Dette har gjort den til et effektivt verktøy for overvåking av aktuatorenes funksjonalitet. HOVEDFUNKSJONER Kjdjn E S T Uopfx Ab Relr - Testing av elektroniske aktuatorer for turboaggregater - Programmering (adapsjon) av SIEMENS-elektroniske aktuatorer - Testing av 12V DC-motorer opptil 2A - Testing av boostsolenoider brukt i pneumatiske systemer - Testing av elektroniske og pneumatiske aktuatorers posisjonssensorer - Kompatibel med alle vanlige typer aktuatorer og tilsvarende driftsprinsipper - Støttede kommunikasjonsprotokoller: PWM, CAN, ADC, SENT NØKKELFUNKSJONER • Enheten har overstrømsvern på 2A i 3 sekunder • Automatisk deteksjon av DC-motorens polaritet i aktuatoren • Verktøytips for fargekoding av kabel til valgt aktuator • Viser posisjonssensorsignal i prosent • Avlesing av tilleggsparametere for HELLA programmerbare aktuatorer: firmware-nummer, programmert vinkelverdi • Bærbar versjon for testing direkte på kjøretøyet • USB-styring av aktuatorene når den benyttes sammen med GEOMET-2000 turbo flowbenk-programvare • Regelmessig oppdatering av testerens firmware KABLER Sett med 12 diagnostiske kabler til aktuatorer Sett med 6 diagnostiske kabler til posisjonssensorer Sett med 11 kabler til uvanlige turbiner USB-kabel, 1 stk. AC/DC 12V, 4A strømadapter, 1 stk. !!!! Hvis du er ute etter en elektronisk aktuator-programmer, ta kontakt med meg.

Tilstand: ny, POSEIDON-1000 rensemaskinen er utviklet for å diagnostisere, vaske og tørke DPF-filtre og katalysatorer av ulike typer, i samsvar med EURO 5 og EURO 6-standardene. Maskinen tilbyr skånsom og effektiv rengjøring gjennom en vaskeprosess som gir utmerkede resultater uten å skade de kostbare filtrene. Testbenken opererer basert på hydroimpuls og turbulent væskebevegelse, hvor spesielle vaskemidler og temperaturregimer benyttes for effektiv rengjøring. Etter vask gjenopprettes filterets funksjonsegenskaper med opptil 97 %. HOVEDFUNKSJONER: - Testing av filter før vask for å vurdere graden av tilstopping, samt etter vask for å kontrollere rengjøringskvaliteten. - Automatisert vaskesyklus med mulighet for programmering av alle driftsmoduser. Filterrengjøringen er hydrodynamisk, der hydrauliske og pneumatiske systemer opererer i bestemte moduser for å generere hydrauliske pulser som fjerner forurensninger. - Akselerert tørking av filteret ved hjelp av en kraftig varmluftsblåser, som eliminerer all restfuktighet fra produktet. Klsdpjpbv Hgefx Ab Rer >> Dette gjør at hele renseprosessen kan fullføres på kort tid, >> og du kan returnere et rent og tørt filter klart til montering på kjøretøyet til kunden. PERSPEKTIVER FOR VIRKSOMHET MED POSEIDON-1000: • Utstyret og teknologien muliggjør høykvalitets rengjøring av DPF-partikkelfiltre for alle typer og merkevarer av biler. • Den mest funksjonelle testbenken blant utenlandske alternativer, noe som gir høy produktivitet. • Automatisert drift og kontroll av rense- og tørkeprosessen muliggjør betjening av én person. • Minimalt ressurs- og tidsforbruk for å åpne din egen service for rengjøring av partikkelfiltre med vårt utstyr. • Ekstra rask avkastning på investeringen hvis du eier et verksted for reparasjon av bildeler. DINE FORDELER + Automatisert renseprosess av DPF-filter med mulighet for programmering av alle maskinens driftsmoduser, gir deg frihet til å justere vaskeprogrammet for å øke effektiviteten eller benytte forhåndsinnstilte programmer. + Full kontroll over rengjørings- og tørkeprosessen sikres gjennom standardprogrammets visning av grafer for luft- og vanntrykk i sanntid. + Diagnostikkfunksjon for filterets tilstand med rapportutskrift gir mulighet for å dokumentere tilstanden både før og etter rengjøring. + Arbeidsflater og kabinett er utført i rustfri stålplate, og er derfor ikke utsatt for korrosjon. + Den hermetiske kammeret begrenser ikke bare søl av tekniske væsker, men demper også støynivået til akseptable verdier, noe som gjør arbeidet tryggere og mer behagelig. + Rask installasjon av DPF-filter takket være et separat pneumatisk system for tilkobling av universell hurtigkoblingsadapter. + Det universelle verktøyet muliggjør montering av alle typer DPF-filtre, uavhengig av biltype. + Lukket væskesløyfe med grov- og finfiltre. Filtrene er utstyrt med manometere for vurdering av tilsmussingsgrad. + Rasjonelt valgt vanntankvolum gir kort oppvarmingstid og lang intervall mellom væskebytter. Ta kontakt med oss for et tilbud!

Tilstand: ny, 9D715US veivakselbalanseringsmaskin er tilpasset balansering av veivaksler med ulike utforminger, inkludert veivaksler til V6, V8, V10 og V12 motorer, med balanseringsvekter på rådestagspinnene: Klsdpfx Abowk Itts Rsr - Balansering av veivaksler med enhver konstruksjon - Veivakselvekt opptil 300 kg - Veivaksellengde opptil 1400 mm - Boremodul for ubalansekorrigering Maskinens design muliggjør balansering av veivaksel separat, samt veivaksel komplett med svinghjul og clutch, noe som garanterer minimal ubalanse under motorens drift. MASKINFORDELER • Hardt-støttende lagre – sikker drift med høy initiell ubalanse ved lave hastigheter. • Rullekassetter med store diameter sfæriske ruller gir nøyaktigheten som kreves for balansering av tunge aksler. • Utskiftbare friksjonsfrie prismatiske V-blokker gjør det mulig å balansere veivaksler med lav masse eller med spesielle lagerflater. • Smale støttebukker på maskinen gjør det mulig å balansere veivaksler med kompleks konfigurasjon og med "smale" lagerflater. 9D715US-maskinen har en kassettbredde på kun 27 mm, som er best i sin klasse. • For balansering av V-formede veivaksler kan maskinen utstyres med motvekter (variabel vekt) for å simulere rådestagens vekt. • En vertikal boremodul montert på egne skinner gir direkte korrigering av ubalanse i veivakselens motvekter på maskinen. • Frekvensomformerdrift gir jevn akselerasjon og retardasjon av elektrisk motor, samt trinnløs hastighetsregulering av rotoren. MÅLING OG KONTROLL • Vi gjør balanseringen enklere – dette er hovedfordelen med våre balanseanlegg. • Balanseprosessen vises i sanntid, og ubalanseforløpet overvåkes på skjermen for å oppnå best mulig resultat. • Målesystemet for balansering har nødvendige tilleggsfunksjoner for veivakselbalansering: - Beregner ubalansert masse om til boredybde, med hensyn til borens diameter og tillatt boredybde. - Omregner ubalanse på flere korrigeringsplan, slik at ubalanse kan korrigeres i tilstøtende motvekter på veivakselen. SPESIFIKASJONER Vektområde for balanserte rotorer: 3 – 300 kg Maks rotor diameter (over fundamentet): 1100 mm Diameter på rotorens lagerflater: 20 – 140 mm Avstand mellom sentre på lagerflater: 150 – 1350 mm Støttetype: Ruller / V-blokker Drivsystem for rotor: Belte Min oppnåelig restubalanse: 0,4 g·mm/kg Turtallsområde: 300 – 1500 o/min Motoreffekt: 2,2 kW Strømtilførsel: 380V, 3-fase, 50Hz VTM Groups balanseringsmaskiner hjelper deg å utføre jobben profesjonelt, motta positive tilbakemeldinger og tiltrekke flere kunder. Trenger du en maskin med annen lastkapasitet, diameter eller lengde? Vi produserer balanseringsmaskiner til ethvert behov. Kontakt oss for det beste tilbudet! 👇

Tilstand: ny, DRIVENAKSEL-BALANSERINGSMASKIN BVI-03-88 Kledon E Skwspfx Ab Rjr Balansmaskin for profesjonell reparasjon av kardanaksler med vekt opptil 200 kg. Maskinen med hardlager er tilpasset tunge kardanaksler for lastebiler og spesialmaskiner. Den høye følsomheten i støttene muliggjør også høykvalitets balansering av kardanaksler til personbiler. Maskinen er designet for balansering av kardanaksler i verksteder som utfører kardansreparasjoner. Maskinen kan raskt omstilles for balansering av et stort antall enkeltsjakter av forskjellige konstruksjoner, samt for små serier med aksler. . . . TO GANGER raskere enn din maskin. Denne balanseringsmaskinen er utviklet for å balansere aksler ikke bare nøyaktig, men også raskt. Hvis du kan balansere 2-2,5 ganger raskere, er dette din reelle konkurransefordel. . .. ... YTELSSESSTERKT EKSTRAUTSTYR Maskinen leveres med tre hovedtyper adaptere: 1. Hurtigspennende universale adaptere. To hovedfordeler: For det første spennes kardanflensen på under 5 sekunder, takket være det spesielle designet. Dette betyr at flensen ikke trenger å festes med bolter. AKSELEN FESTES 4 GANGER RASKERE – UTEN BOLTER. Den andre fordelen er sentreringsringene. Kardanakselen monteres i adapterne med sentreringsringer som enkelt kan dreies på en vanlig dreiebenk for å passe til de vanligste kardanakslingene. 2. KV-flensadaptere. Brukes for balansering av aksler med krysstannflenser. Passer til fire flensstørrelser: 120, 150, 180, 205 mm. Vanligvis brukt på lastebilkardaner. 3. Adapter med spor. Benyttes for å montere ulike flenser med hull. Montering av kardanakselen foregår på samme måte som med universale adaptere, med bruk av sentreringsringer. HOVEDFUNKSJONER • Balansering av 2-, 3- og 4-støtte kardanaksler • Aksellengde opptil 5200 mm, vekt opptil 200 kg • Kardan-installasjon på 1 minutt • Standard adaptersats – muliggjør montering av 80 % av alle kardanaksler • Tre festemetoder for mellomlager • Hardlager-maskin – sikker balansering av aksler med stor ubalanse • Kan opereres av én person • Glidespindel i bakdokke – rask omstilling, brukervennlig • Sikkerhetsbøyle med hurtigfeste • Måling i alle plan samtidig • Maskinkalibrering utføres av operatøren • Viser ubalanse i sanntid • Mulighet for å opprette og skrive ut rapporter TEKNISKE SPESIFIKASJONER Maksimal vekt på kardanaksel: 200 kg Maksimal flensdiameter: 300 mm Maksimal lengde på kardanaksel: 5200 mm Antall maskinstøtter: 4 Antall samtidige målte plan: 2, 3, 4 Minste oppnåelige restubalanse: 10 g mm/kg Rotasjonshastighetsområde: 1000-2500 o/min Strømforsyning: 380V, 3-fas, 50Hz Strømforbruk, minimum: 3 kW Mål (L x B x H): 6000 x 1100 x 1450 mm Vekt: 1100 kg

Tilstand: ny, DBST-20 lavhastighets balanseringsmaskin for turboaggregatkjerner Lavhastighets balanseringsmaskin for turboaggregatkjerner dekker behovene til verksteder som reparerer turboaggregater. Maskinen brukes til balansering av vanlige turboladere for lastebiler og personbiler. Den er multifunksjonell og universell, og er derfor egnet for mange store turboladere til spesialkjøretøyer, jernbane- og marineturbiner, samt industrielle turboladere for gass- og dieselkraftverk. DBST-20 brukes til balansering av vanlige turboaggregater for lastebil og personbil. Den er multifunksjonell og universell, egnet for store turboladere til spesialkjøretøy, jernbaneturbiner, marineturbiner og selv industrielle turboladere fra gass- og dieselkraftverk. Dette stativet muliggjør slutbalansering av turboinnsatser (cartridges) takket være de spesielle konstruksjonsegenskapene til store turbiner. Stativet brukes til balansering av turboinnsatser ved lav hastighet, samt for kontroll av oljelekkasjer fra turboinnsatsen. Dette er en større versjon av DBST-10-modellen, som vår bedrift har utviklet spesielt for store turboaggregater med vekt opptil 30 kg. HØYDEPUNKTER • Høy nøyaktighet ved bestemmelse av rotorubalanse (0,4 g ∙ mm / kg). • Forsterket torsjonsvibrasjonsoppheng – sikrer høy nøyaktighet i vibrasjonsoverføring og balanseringskvalitet. • Montering av turbogrep på deres originale flater (som på motoren) gir mulighet for installasjon av nesten alle turboladere. • Bredt utvalg av tilbehør og adaptere for montering av alle typer turbiner. • Inkluderer adaptere for turboladere med oljetilførsel nederst. • Oljeforsyningssystem med oljevarmer muliggjør virkelighetsnære driftsforhold under balansering. Kodpfxon Nxcfo Ab Relr • 3-trinns oljefiltreringssystem gjør det mulig å eliminere ubalanse direkte på maskinen med håndholdte slipemaskiner. • Målesystemet viser balanseringsprosessen i sanntid og overvåker rotorubalanse for optimal resultat. • Rotorjustering og maskinkalibrering utføres av operatøren, og sikrer maksimal følsomhet til enhver tid. • Sikker hastighet på turboskaftet gir risikofri, kvalitetsmessig innkjøring av innsatser etter reparasjon, noe som gir betydelig økt pålitelighet. NØKKELFUNKSJONER • Høypresis 2-plansbalansering • Balansering av turboer for lastebil og personbil • Alle typer turboaggregater kan installeres • Adaptere for alle typer turboer inkludert • Rask og enkel installasjon av turbogrep • Balanseringshastighet opptil 10 000 o/min • Hurtig oljeoppvarming og temperaturregulering • 3-trinns oljefiltrering • Sanntidsmåling av ubalanse • Maskinkalibrering utføres av operatør • Industriell vifteløs berøringsskjerm-PC styringssystem • Generering og utskrift av balanseringsrapporter SPESIFIKASJONER Maksimal turboaggregatvekt: 30 kg Maksimal turboaggregat diameter: 300 mm Maksimal turboaggregatlengde: 300 mm Maksimal rotasjonshastighet: 10 000 o/min Minimalt oppnåelig restubalanse: 0,4 g mm/kg Driftstrykk pneumatisk system: 0,6 – 0,8 MPa Strømforsyning: 220V, 1-fase, 50Hz Effektforbruk: 1,5 kW Dimensjoner: 1120 x 780 x 1350 mm Vekt: 285 kg

Tilstand: ny, VSR turbolader høyhastighets balanseringsmaskin SBR-10 SBR-10 er et profesjonelt spesialutstyr for høyhastighetsbalansering av monterte turbokassetter. Like nyttig for turboaggregater til både personbil og lastebil. Maskinen er utviklet for verksteder på innstegsnivå for turboladerreparasjon, inkludert mellomstore gjenoppbyggere. Den løser et bredt spekter av oppgaver verksteder møter daglig. SBR-10 simulerer de samme test- og balanseringsforholdene som turboladeren har i kjøretøyet, noe som sikrer høy kvalitet på reparasjonen. Den gjør det også mulig å kontrollere turboladeren for oljelekkasje. En godt balansert turbolader har lang levetid, noe som reduserer returraten og bidrar til å sikre verkstedets renommé. HOVEDFUNKSJONER - Montering av turbokassetter på deres originale flater (som i motor) muliggjør installasjon av nesten alle turboaggregat. - Stort utvalg av tilbehør og adaptere for installasjon av ulike typer turboer - Inkluderer adaptere for aggregater med oljeforsyning nedenfra og omvendt roterende turbiner - Oljessystem med oppvarming gir tilsvarende forhold som reelle under balansering. - Turboladerens rotasjon og måling skjer automatisk. Syklusen inkluderer akselerasjon til maksimal hastighet, måling under syklus og stans av lufttilførsel. - Nødstopp ved ekstreme vibrasjoner hindrer skade på turbokassetten selv ved monteringsfeil. - Automatisk syklus muliggjør vibrasjonsmåling på kort og effektiv tid. - Vibrasjonsmåling på turboladerhus opptil 10G – dobbelt så nøyaktig som andre tilsvarende maskiner. NØKKELEGENSKAPER Kledpfx Absnfvmhj Ror - Balansering av turbolader for personbil og lastebil - Passer alle typer turbolader - Adaptere for alle turbokassettyper - Adapter for omvendt rotasjonsretning - Balanseringshastighet opp til 300 000 o/min - Rask oljevarmer og temperaturregulering - 3-trinns oljefiltrering - Sanntidsmåling av ubalanse - Automatisk balanseringssyklus - Industrielt, vifteløst touch screen PC-kontrollsystem - Mulighet for egendefinering av database - Opprettelse og utskrift av balanseringsrapporter SPESIFIKASJONER Maks kompressorhjulets diameter: 120 mm Maks rotasjonshastighet: 300 000 o/min Driftstrykk pneumatisk system: 0,8–1,0 MPa Min. lufttankvolum: 1000 L Strømforsyning: 220V, 1-fase, 50Hz Effektforbruk: 1,5 kW Dimensjoner: 1120 x 780 x 1274 mm Vekt: 285 kg Vi produserer et komplett utvalg utstyr for turbo-verksteder. Ta kontakt for mer informasjon! 👇

Tilstand: ny, Byggeår: 2024, Funksjonalitet: fullt funksjonell, maskin-/kjøretøynummer: 20250108, total høyde: 2 200 mm, totalvekt: 700 kg, total lengde: 1 700 mm, total bredde: 1 300 mm, type innstrømsstrøm: trefaset, emnevekt (maks.): 75 kg, tankkapasitet: 120 l, brukbar tankkapasitet: 60 l, inngangsspenning: 400 V, omdreiningstall (min.): 50 o/min, rotasjonshastighet (maks.): 180 o/min, effekt: 4 kW (5,44 hk), inngangsstrøm: 16 A, garantiperioden: 12 måneder, Utstyr: rotasjonshastighet trinnløst variabel, Modellen Turbo-Line 120 "S" er utstyrt med en utkastbeholder i rustfritt stål som er montert direkte på avgraderingsmaskinen. Når trommelen senkes, faller sponene gjennom et rist, mens delene som skal avgrades forblir øverst. Denne Turbo-Line-maskinen har en 120-liters trommel med rette, vertikale sidevegger og en separat bunnseksjon, hvor bunnen roterer med justerbar hastighet – vanligvis mellom 115 og 135 o/min, men justerbar fra 50 til 180 o/min. Under drift genererer slipelegemene inne i trommelen en jevn, spiralformet bevegelse som kan sammenlignes med noe som ligner en snoet pølse. Alle områder av maskinen som kommer i kontakt med produktet, inkludert trommelen og bunnen, er belagt med minimum 26 mm gul polyuretan (PU) for å sikre lang levetid. Arbeidsbeholderen på 120 liter kan, avhengig av delenes form og størrelse, behandle opptil 50–60 liter produkt per batch. Avgraderingsparametrene som tid og hastighet styres individuelt via en manuell berøringsskjerm. Tilførsel av vann og compound skjer ved hjelp av en manuelt justerbar kulekran som følger med maskinen. Kodpfxjvvu Snj Ab Rjlr De ferdige produktene tømmes ved å vippe trommelen, en prosess som styres via berøringsskjermen. Utlastehastigheten kan også justeres via frekvensomformeren på berøringsskjermen.

Tilstand: ny, Byggeår: 2026, Vår mest avanserte programvare gir ekstremt følsomme målinger. Kun 1,5 sekunder per måling. Validering over hele verden. Balanseringshastighet – opptil 300 000 omdreininger per minutt. Langvarig mekanisk kvalitet. Døgnåpen online support (7/24). 10 stykker dyser (28–65 mm). 25 stykker flenser. Femtrinns oljefiltreringssystem. Kjernetest for oljelekkasje. Automatisk luftstrømskontrollventil. Forhindrer tørrkjøring av turbo ved å kontrollere olje­trykk og -temperatur. Energibesparende og kostnadseffektivt adaptersystem. Adapterbytte tar mindre enn 15 sekunder. Gratis online teknisk support i og etter garantiperioden. Støtte for reservedeler. Krav til lufttankens kapasitet: 1/2 m³. Kedpfxsq Tr R Sj Ab Rjlr Fargeskriver. (Tilvalg) Dremel for sliping. (Tilvalg)

Tilstand: svært god (brukt), Funksjonalitet: fullt funksjonell, Byggeår: 2017, Tråddiameterområde: 2,0 - 10,0 mm Inntrekkslengde: ubegrenset Klodpey Ehrfjfx Ab Ror CNC-akser: 5 Bøyvinkel: 0,1 - 240° Returslaglengde: maks. 600 mm Vekt: 2.400 kg Med avfasningsenhet Komplett med drevet trådsnelle Snellediameter: 1.500 mm Løftekapasitet: 1.500 kg.

Tilstand: svært god (brukt), Byggeår: 2010, Sylinder rundslipemaskin Produsent: Robbi Group Type: Omicron 600 RT5 Årsmodell: 2010 Tekniske Data Produsent Robbi Group, IT Type OMICRON 600 RT5 Årsmodell 2010 Bord Senteravstand 600 mm Maks. slipelengde 600 mm Dreiområde +9° / -5° Senterhøyde over bord 160 mm Arbeidsstykkevekt mellom sentre 120 kg Arbeidsstykkevekt ved pendelsliping 40 kg Bakdokke Ksdswhm Rfjpfx Ab Rolr Pinolslag 25 mm Pinoldiameter 43 mm Innvendig konus CM 4 Arbeidsstykkespindel Rotasjonshastighet 0 - 600 Innvendig konus CM 4 Spindelgjennomløp 26 mm Slipeskive Diameter 450 mm Bredde min 20 / maks 50 mm Boringsdiameter 127 mm Utstyr - Manuell eller automatisk syklus - Automatisk dresseringskompensasjon - Forenklet forhåndsinnstilling av slipeskive og arbeidsstykke Alle opplysninger uten ansvar. Demonstrasjon med strømtilkobling er mulig når som helst i vårt utstillingslokale.

Tilstand: brukt, Byggeår: 1994, Main Group Vilor sprøytestøpemaskiner for produksjon av plastdeler; brukt til produksjon av såler og komponenter for skoindustrien; det er også mulig å selge former for skosåler i tillegg til maskinene; maskinene var i drift frem til for 4 år siden, ikke brukt siden; god stand – trenger overhaling; Klsdpfsy Egvpjx Ab Rer

Byggeår: 2007, Tilstand: brukt, Egenvekt: 430 kg Mål (L x B x H): 280 x 180 x 247 cm - Årsmodell: 2007 - Dokumentasjon tilgjengelig: Nei - CE-sertifikat: Nei - Serienummer: 070118M - Transportmål: 2800 mm x 1800 mm x 2470 mm (l x b x h) - Transportvekt [kg]: 430 kg - Transportpakker [stk]: 1 Finansiell informasjon Merverdiavgift: Oppgitt pris er ekskl. mva. MVA/mellomleggsavgift: MVA fradragsberettiget for næringsdrivende Levering og innbytte mulig når som helst for alle produkter fra industrisektoren Klsdpeyr Rr Hofx Ab Rer Tess van den Boom

Tilstand: brukt, Funksjonalitet: fullt funksjonell, Byggeår: 2014, lastekapasitet: 3 300 kg, egenvekt: 795 kg, Tilbehør Lastens tyngdepunkt: 600 Masttype: Ingen Klsdpfxsu Dzrhs Ab Rer Tilstand: Klar til bruk og fullt funksjonell Teknisk tilstand: meget god Beskrivelse: I tillegg til denne Luck-modellen har vi ca. 200 tunge gaffeltrucker, kompakttrucker, gaffeltrucker og sidelastere på vårt lager i Hamburg og Gdańsk. Besøk vår hjemmeside - sago-online. Leasing og finansiering på gunstige betingelser er alltid mulig hos oss. Vi kjøper også gjerne dine brukte maskiner direkte, uavhengig av kjøp av nytt kjøretøy hos oss. Vår eier, Herr Peter Sawitzki, gir deg gjerne grundig rådgivning om denne LASTSTABILISATOREN, The Load Stabiliser. PS: Vårt fagverksted for trucker er spesialisert på reparasjon, vedlikehold, overhaling og spesialbygg av gaffeltrucker fra 8 tonn og oppover. Vi kan gjerne tilby ditt kjøretøy for kommisjonssalg hos oss.

Tilstand: brukt, Funksjonalitet: fullt funksjonell, lastekapasitet: 6 000 kg, egenvekt: 1 250 kg, total lengde: 2 800 mm, Tragedorn Lasttyngdepunkt: 2000 Tilstand: Klar til bruk og fullt funksjonell Klodpfx Abou Dzrbj Rer Teknisk tilstand: Svært god Beskrivelse: I tillegg til denne DORN-modellen har vi ca. 200 tunge gaffeltrucker, kompakttrucker, gaffeltrucker og sidelastere på lager i Hamburg og Gdańsk. Besøk vår hjemmeside - sago-online. Leasing og finansiering på gunstige vilkår kan tilbys når som helst. Vi kjøper også gjerne innbyttebiler direkte, uten at du må kjøpe et kjøretøy av oss. Vår eier, Herr Peter Sawitzki, gir deg gjerne grundig rådgivning om denne TD-270. P.S.: Vårt sertifiserte truckverksted er spesialisert på reparasjon, vedlikehold, overhaling og spesialbygg av gaffeltrucker fra 8 tonn og oppover. Vi tilbyr gjerne også ditt kjøretøy for kommisjonssalg hos oss.

Tilstand: god (brukt), 1 stk Turbo Systems depositor. Lokalisert i Melksham. Kedpfxjy Dt Age Ab Rslr

Tilstand: ukontrollert (brukt), Stanglaster fra produsenten FMB, turbo 5-42 XT Brukt tilstand. Kodpfxsyl Ng Ne Ab Rjlr Tilgjengelig umiddelbart. Stanglasteren var montert på en MAZAK SQT10MS.

Tilstand: ny, Byggeår: 2026, Laserstyrke: 12 000 watt Arbeidsområde laserdrift: 3048 x 1524 x 280 mm Samtidig: 150 m / min Maks. posisjoneringsnøyaktighet X,Y-akse: 0,05 mm Maks. konstruksjonsstål: 30 mm Maks. rustfritt stål: 30 mm Maks. aluminium: 25 mm Maks. messing: 25 mm Maks. kobber: 10 mm Maks. arbeidsstykkevekt: 1500 kg Lengde: 8960 mm Bredde: 2720 mm Høyde: 2400 mm Maskinvekt: 5900 kg Kjdpfxoyz Iu Sj Ab Relr Total tilkoblingseffekt: 62 kW Standardutstyr Komponenter: - Høypresisjons lineærføringsskinne: FZS - Høypresisjons tannstang: Strronse (Tyskland) - Høypresisjons reduksjonsgir: Techmech (Tyskland) - Servomotor og driver: Schneider / Inovance (Kina) - Elektronisk styrte proporsjonalventiler: >=10 kW Emerson (Kina) - Oksygenkontrollventiler: AirTAC (Taiwan) - PLS: Siemens Ekstrautstyr - SheetCam – kamerabasert plategjenkjenning - NestCam – kamerastøttet restnesting

Tilstand: ny, Byggeår: 2025, Laserstyrke: 12 000 watt Arbeidsområde laser: 3 048 x 1 524 x 280 mm Samtidig hastighet: 150 m/min Maks. posisjoneringsnøyaktighet X, Y-akse: 0,05 mm Maks. konstruksjonsstål: 30 mm Maks. rustfritt stål: 30 mm Maks. aluminium: 25 mm Maks. messing: 25 mm Maks. kobber: 10 mm Klsdpfx Abov U A I Ij Rsr Maks. arbeidsstykkevekt: 1 500 kg Lengde: 9 500 mm Bredde: 4 200 mm Høyde: 2 600 mm Maskinvekt: 5 300 kg Total tilkoblet effekt: 60 kW Standardutstyr Komponenter: Høypresisjons lineærskinne: WON (Korea) eller Rellong (Taiwan) Høypresisjons tannstang: Strronse (Tyskland) Høypresisjons reduksjonsgir: Techmech (Tyskland) Servomotor og driver: Inovance (Kina) Elektrisk styrte proporsjonalventiler:

Tilstand: ny, Byggeår: 2026, Laserkraft: 6000 watt Arbeidsområde laserdrift: 3048 x 1524 x 280 mm Samtidig: 150 m/min Maks. posisjoneringsnøyaktighet X,Y-akse: 0,05 mm Maks. konstruksjonsstål: 20 mm Maks. rustfritt stål: 16 mm Maks. aluminium: 14 mm Maks. messing: 14 mm Maks. kobber: 8 mm Maks. arbeidsstykkets vekt: 1000 kg Lengde: 8960 mm Bredde: 2720 mm Høyde: 2400 mm Maskinvekt: 5900 kg Totalt tilkoblet effekt: 36 kW Ksdpfx Absyz Ipie Rjlr Standardutstyr Komponenter: Høypresisjons lineærføringskinne: FZS Høypresisjons tannstang: Strronse (Tyskland) Høypresisjons reduksjonsgir: Techmech (Tyskland) Servomotor og driver: Schneider / Inovance (Kina) Elektrisk styrte proporsjonalventiler:

Tilstand: god (brukt), Byggeår: 2017, I god teknisk stand. Produksjonsår: 2017. Tørr gradfjerning og desinfisering av metalloverflater. Gradfjerning. Fjerning av oksider på kanter og overflatebehandling. Produsent: SCM Group spa Italia. Modell: DMC M950. 400V, 71A. Maskinvekt: 2260 kg. Kjdpfxex Ttn Us Ab Rolr

Tilstand: ny, Byggeår: 2025, Laserkraft: 6000 watt Rundt rør: 20 - 350 mm Firkantet rør: 20 x 20 - 350 x 350 mm Rektangulært rør: 20 x 20 - 350 x 350 mm Maks. posisjoneringsnøyaktighet X, Y-akse: 0,05/1000 mm Maks. posisjoneringsnøyaktighet U-akse: 0,05/1000 mm Maks. konstruksjonsstål: 14 mm Maks. rustfritt stål: 10 mm Maks. aluminium: 10 mm Maks. rørvekt: 1200 kg Klsdexgc Arspfx Ab Rer Lengde: 17 296 mm Bredde: 4 271 mm Høyde: 2 933 mm Standardutstyr Arbeidsområde for rørdiameter: Rundt rør: 20 mm - 350 mm Firkantet rør: 20 - 350 mm Rektangulært rør: 20 x 20 mm - 350 x 350 mm Minste rørspennetykkelse: ≥1 mm Y-akse slag: 9 100 mm Z-akse slag: 4 000 mm X-akse slag: 400 mm Maks. innmatingslengde: 9 200 mm Maks. utmatingslengde: 6 000 mm X, Y-akse posisjoneringsnøyaktighet: +/-0,05 mm/1 000 mm X, Y-akse repeterbar posisjoneringsnøyaktighet: +/-0,05 mm/1 000 mm Maks. posisjoneringshastighet for roterende U-akse: 100 o/min Maks. akselerasjon for X/Y-akse: 1,0 G Tomgangshastighet for X-akse: ≤50 m/min Maks. lastekapasitet per rør: ≤133 kg/m Driftstemperatur for maskinen: 20℃-40℃