Kjøp brukt Kalmar Dce120-6 (49 965)

Tilstand: god (brukt), maskin-/kjøretøynummer: 2820, Byggeår: 2012, lastekapasitet: 32 000 kg, total lengde: 5 300 mm, total bredde: 2 510 mm, driftsvekt: 11 020 kg, ytterligere utstyrsfunksjoner: Fire extinguisher , Rear mud guards, Utstyr: belysning, Hjultype – drivhjul: Pneumatisk Hjultype – styrehjul: Pneumatisk Hjulstørrelse – drivhjul: 315/80 R22.5 Hjulstørrelse – styrehjul: 315/80-22.5 Ppodpfx Asyuhvbehdsr

Tilstand: god (brukt), maskin-/kjøretøynummer: 2758, Byggeår: 2011, lastekapasitet: 25 000 kg, total lengde: 5 700 mm, total bredde: 2 500 mm, driftsvekt: 10 600 kg, ytterligere utstyrsfunksjoner: Warning triangle, Dual tread, Rear mud guards, Utstyr: belysning, Kalmar TT618 fra Uniktruck Ppsdpfxeyuht Ho Ahdjr

Tilstand: god (brukt), maskin-/kjøretøynummer: 2708, Byggeår: 2023, lastekapasitet: 16 000 kg, løftehøyde: 4 000 mm, mastetype: dupleks, gaffelbærerbredde: 200 mm, gaffellengde: 2 400 mm, total lengde: 5 700 mm, total bredde: 2 560 mm, driftsvekt: 22 400 kg, ytterligere utstyrsfunksjoner: Engine heater, Centralized greasing system, Utstyr: belysning, Kalmar DCG160-12 fra Uniktruck Hjultype – drivhjul: pneumatisk Hjultype – styrehjul: pneumatisk Ppodpfx Ajyuhr Nshder Hjulstørrelse – drivhjul: 12.00-20 Hjulstørrelse – styrehjul: 12.00-20

Tilstand: god (brukt), maskin-/kjøretøynummer: 3518, Byggeår: 2024, lastekapasitet: 16 000 kg, løftehøyde: 4 000 mm, mastetype: dupleks, gaffelbærerbredde: 200 mm, gaffellengde: 2 400 mm, total lengde: 5 420 mm, total bredde: 2 540 mm, driftsvekt: 17 820 kg, ytterligere utstyrsfunksjoner: Front mud guards, Rear mud guards, Weight indicator, Centralized greasing system, Utstyr: belysning, Kalmar ECG160-12 fra Uniktruck Hjultype – Drivhjul: Pneumatisk Psdpfx Ahsyz Dkcjdepr Hjultype – Styrehjul: Pneumatisk Hjulstørrelse – Drivhjul: RT 20 10.00 Hjulstørrelse – Styrehjul: R 20 8.5 x 20

Tilstand: brukt, Byggeår: 2024, lastekapasitet: 45 000 kg, løftehøyde: 15 100 mm, - Reachstacker for container handling - Capacity: -> 8'6'' container: 45,000 kg lifting capacity - stacking 1/2/3/4/5-high -> 9'6'' container: 45,000 kg lifting capacity - stacking 1/2/3/4/5-high -> 8'6'' container: 32,000 kg lifting capacity - stacking 1/2/3/4/5-high -> 9'6'' container: 32,000 kg lifting capacity - stacking 1/2/3/4-high -> 8'6'' container: 16,000 kg lifting capacity - stacking 1/2/3/4-high -> 9'6'' container: 16,000 kg lifting capacity - stacking 1/2/3-high - Mast: robust, welded 2-stage duplex boom with box and telescopic design - Two lift cylinders in chassis/boom and one extension cylinder in the boom, outreach of 7,000 mm for up to 3 rows deep handling, standard boom tip - Toplift spreader for container handling, maximum lifting capacity 45 tonnes, telescopic 20ft-40ft, 2 hydraulic rotation motors and 2 hydraulic rotation brakes for continuous and safe operation - Side shift ±800 mm (total 1,600 mm) - Mechanical stack tilt ±5° (side tilt/leveling by gravity) - Powered rotation ° - End carriers with 4 heavy-duty lifting hooks for slings (4 x 12.50 t capacity), but max. 45 tonnes - Safety locking with 4 alignment pins and 4 sensors, fitted on twistlock end carriers - LED indicator panel for container handling mounted at the boom tip - LED head-up display for container handling mounted in the cabin - Engine: Volvo TAD1181VE6 diesel engine - 6-cylinder inline engine, turbocharged and intercooled, displacement 10.84 liters - Power, rated/max.: 265/265 kW at 2,100 rpm - Torque, max.: 1,785 Nm at 1,400 rpm - Oil change interval 1,000 h; filter change 1,000 h (without oil sampling) Ppjdpfx Ahey Hmf Tjdjr - Dana TE30510 transmission - Automatic powershift and hydrodynamic torque converter - Directional lock for drive direction – forward/reverse - Control and monitoring: electronic CAN bus - Gears: forward 5 – reverse 3 - Cabin: all switches illuminated with LED lights - Head-up LED display for twistlock indication - 2 x 24-V sockets in door pillars - Seat: Grammer Actimo XL, mechanical suspension, 3-point seat belt and high backrest, headrest - Electrically adjustable right armrest - Tinted/laminated windows including sliding windows in left and right doors - Windscreen wipers front (twin), rear and roof window - Electronically controlled heating/ventilation including air conditioning and fresh air intake filter, disabled when door is open - Complete doors with handle, key lock and ventilation flap (left and right) - Full manoeuvring system right console including standard display (electrically adjustable), multifunction lever left side - Adjustable control, steering console and switch panels - Ergonomic joystick for boom and attachment functions - Speed control pedal right side, brake pedals left and right - Steering wheel with steering knob. Safety override for hydraulic functions (via code) - Radio, MP3, USB, AUX, Bluetooth, hands-free, RDS - 24/12 V converter including four 20-amp sockets on the front cabin posts; 1 x 12 V socket, 2 x 5 V USB sockets, 2 x 24 V sockets - Kalmar steering axle with double slew bearings, mechanical end stops (±3°), and electric power steering with double-acting cylinder enables tight turning radius. - Heavy-duty powertrain...

Tilstand: brukt, Funksjonalitet: fullt funksjonell, maskin-/kjøretøynummer: T331051593, Byggeår: 2006, driftstimer: 5 323 h, lastekapasitet: 16 000 kg, løftehøyde: 3 980 mm, drivstofftype: diesel, mastetype: simplex, byggehøyde: 3 920 mm, effekt: 147 kW (199,86 hk), gaffelbærerbredde: 2 950 mm, gaffellengde: 2 400 mm, egenvekt: 24 300 kg, drivtype: Diesel, konstruksjonsbredde: 2 950 mm, Tungløft gaffeltruck - Diesel Understellsnummer: T331051593 Lastesenter: 1200 Gaffelbredde: 250 mm Gaffeltykkelse: 100 mm ISO-klasse: Terminal West Mastetype: Standard Girkasse: Dana Clark 342TE13310-20 Tilstand: Klar til bruk og fullt funksjonell Teknisk tilstand: god Forhjulstype: Luft Forhjulsstørrelse: 12.00-20 Pedpjyy Effsfx Ahdjpr Forhjulstilstand: 40–60 % Bakhjulstype: Luft Bakhjulsstørrelse: 12.00-20 Bakhjulstilstand: 20–40 % Beskrivelse: Overhalt girkasse med garanti (reparert for € 17.000,00) 2 950 mm bred gaffelvogn Sideskift, gaffelspreder, 3. ventil, 4. ventil, arbeidslys foran, varmeapparat, full hytte.

Tilstand: ny, Funksjonalitet: fullt funksjonell, Byggeår: 2025, driftstimer: 5 h, lastekapasitet: 16 000 kg, løftehøyde: 4 500 mm, drivstofftype: diesel, mastetype: triplex, byggehøyde: 3 130 mm, effekt: 168 kW (228,42 hk), motordesigner: Cummins, gaffellengde: 2 400 mm, dekktilstand: 100 prosent, Type fordekk: pneumatiske dekk (luftfylte), forhjul dekkdimensjon: 12.00-20 / 20PR, type bakdekk: pneumatiske dekk (luftfylte), bakdekkstørrelse: 12.00-20 / 20PR, totalvekt: 22 400 kg, farge: rød, Utstyr: CE-merking, aircondition, belysning, frontbeskyttelse, førerhus, palle gafler, sideforskyvning, 🔧 Tekniske data: • Produksjonsår: 2025 • Driftstimer: 5 t • Drivstoff: Diesel • Løftekapasitet: 16 000 kg • Byggehøyde: 3 130 mm • Løftehøyde: 4,50 m • Effekt: 168 kW (228 hk) • Gaffelspreder: Ja • Mastetype: Triplex • Gaffellengde: 2 400 mm • Sideskift: Ja • Hytte: Lukket førerhus med klimaanlegg • Oljekjøler: Ja • CE-sertifisering: Ja ✨ Høydepunkter: ✅ Nøye utvalgt med dokumentert historikk ✅ CE-sertifisert inkl. komplett dokumentasjon ✅ Utstyrt med sideskift og gaffelspreder ✅ Klimaanlegg (aircondition) for maksimal komfort ✅ Oljekjøler for krevende oppgaver ✅ Klar til umiddelbar bruk ✅ Komplette tekniske dokumenter tilgjengelig ⚙️ Tilstand: Ren og fullt funksjonell maskin i utmerket stand. Umiddelbart tilgjengelig fra lager i Sittard. 🌍 Beliggenhet & levering: 📍 Sittard, Nederland 🚚 Verdensomspennende levering mulig 💰 Attraktiv EXW-pris (pluss mva.) Pålitelige maskiner fra første eier med komplett servicehistorikk og teknisk support. Dra nytte av en av Europas største lagre. Alle maskiner er CE-sertifisert og umiddelbart klare til bruk. 🚚 Levering: Ppjdpfx Aoy Hpmashder • Kranlasting mulig på forespørsel • Fleksible fraktløsninger globalt • Profesjonelt organisert av Colle Rental & Sales

Tilstand: ny, Funksjonalitet: fullt funksjonell, Byggeår: 2025, driftstimer: 1 h, lastekapasitet: 16 000 kg, løftehøyde: 4 000 mm, lastsenter: 1 200 mm, drivstofftype: diesel, mastetype: dupleks, byggehøyde: 3 695 mm, effekt: 168 kW (228,42 hk), motordesigner: Cummins, girtype: omformer, gaffelbærerbredde: 2 500 mm, gaffellengde: 2 400 mm, gaffelbredde: 250 mm, gaffeltykkelse: 100 mm, bakkeklaring: 350 mm, dekktilstand: 100 prosent, Type fordekk: pneumatiske dekk (luftfylte), forhjul dekkdimensjon: 12.00-20 / 20PR, type bakdekk: pneumatiske dekk (luftfylte), bakdekkstørrelse: 12.00-20 / 20PR, totalvekt: 23 700 kg, farge: rød, Utstyr: CE-merking, aircondition, belysning, frontbeskyttelse, hodebeskytter, palle gafler, sideforskyvning, 🔧 Tekniske data: • Årsmodell: 2025 • Driftstimer: 0 t • Drivstoff: Diesel • Løftekapasitet: 16 000 kg • Lastesenter: 1200 mm • Byggehøyde: 3 695 mm • Løftehøyde: 4 000 mm • Motor: Cummins 6-sylindret – 168 kW (225 hk) • Masttype: Duplex • Gaffellengde: 2 400 mm • Sideskift: Ja • Gaffelspreder: Ja • Hytte: Full lukket førerhytte (EGO) med klimaanlegg • CE-sertifisering: Ja ✨ Høydepunkter: ✅ Ny maskin, ubrukt ✅ Kraftig Cummins 6-sylindret motor (168 kW) ✅ Full lukket hytte med klimaanlegg for maksimal komfort ✅ Sideskift og gaffelspreder for presist arbeid ✅ Luftdekk 12.00-20 / 20PR (6 stk) ✅ Oljekjøler for krevende oppgaver ✅ LED-rotasjonslys og ryggealarm ✅ Arbeidslys foran og bak Ppodpfoy Hpk Ssx Ahder ✅ CE-sertifisert inkl. komplett dokumentasjon ✅ Klar til umiddelbar bruk ⚙️ Tilstand: Ny, ubrukt gaffeltruck i feilfri stand. Umiddelbart tilgjengelig fra lager i Sittard. 🌍 Beliggenhet & levering: 📍 Sittard, Nederland 🚚 Levering over hele verden mulig 💰 Attraktiv EXW-pris (pluss MVA) 📝 Beskrivelse: Kalmar DCG160-12 er en tungdieseltruck for krevende industrielle oppgaver. Med en løftekapasitet på 16 000 kg og en maksimal løftehøyde på 4,0 meter, leverer denne maskinen topp ytelse og pålitelighet. Trucken er utstyrt med en robust Cummins 6-sylindret Stage V-motor (168 kW) og et hydrodynamisk powershift-gir, noe som gir effektiv og komfortabel drift. Den lukkede EGO-hytten med klimaanlegg gir optimal førerkomfort. Utstyret inkluderer luftdekk (12.00-20 / 20PR), oljekjøler, LED-rotasjonslys, ryggealarm, samt arbeidslys foran og bak. Sideskift og gaffelspreder sikrer presis håndtering også av tunge laster. 🚚 Levering: • Kranlasting tilgjengelig på forespørsel • Fleksible transportløsninger verden over • Profesjonelt organisert av Colle Rental & Sales

Tilstand: brukt, Byggeår: 2026, løftehøyde: 15 100 mm, motordesigner: Cummins-Diesel, Løftekapasitet: 45 000 kg Kontakt salgsteamet vårt for mer informasjon. Pjdpfoydmznjx Ahdjpr

Tilstand: brukt, Funksjonalitet: fullt funksjonell, Byggeår: 2018, driftstimer: 17 960 h, lastekapasitet: 45 000 kg, løftehøyde: 15 000 mm, drivstofftype: diesel, mastetype: teleskopisk, effekt: 265 kW (360,30 hk), egenvekt: 69 040 kg, drivtype: Diesel, Fullcontainer reachstacker Mastetype: Teleskop Girkasse: ZF 5WG 261 Pedsyuz Rrspfx Ahdepr Tilstand: Klar til bruk og fullt funksjonell Teknisk tilstand: god Dekk foran type: Luft Dekk foran størrelse: 18.00-25 Dekk foran tilstand: 20 - 40% Dekk bak type: Luft Dekk bak størrelse: 18.00-25 Dekk bak tilstand: 20 - 40% Arbeidslys foran, varmeapparat, helkabin, klimaanlegg, tvillingdekk, utvendige speil, joystick, LED, sete,

Tilstand: brukt, Funksjonalitet: fullt funksjonell, Byggeår: 2016, driftstimer: 17 846 h, lastekapasitet: 45 000 kg, løftehøyde: 15 100 mm, drivstofftype: diesel, mastetype: teleskopisk, effekt: 210 kW (285,52 hk), egenvekt: 70 260 kg, drivtype: Diesel, Fullcontainer Reachstacker Masttype: Teleskop Tilstand: Klar til bruk og fullt funksjonell Teknisk tilstand: god Forhjulstype: Luft Forhjul størrelse: 18.00-25 Forhjul tilstand: 0 - 20% Bakhjulstype: Luft Bakhjul størrelse: 18.00-25 Ppedpfsyuz Rlsx Ahder Bakhjul tilstand: 20 - 40% Beskrivelse: Arbeidslys foran, varmeapparat, full kabin, klimaanlegg, CE-sertifikat, tvillinghjul, utvendig speil, LED, sete,

Tilstand: brukt, Funksjonalitet: fullt funksjonell, Byggeår: 2012, driftstimer: 8 328 h, lastekapasitet: 7 000 kg, løftehøyde: 3 500 mm, drivstofftype: elektrisk, mastetype: simplex, byggehøyde: 2 700 mm, gaffelbærerbredde: 1 500 mm, gaffellengde: 1 600 mm, egenvekt: 10 430 kg, total lengde: 3 230 mm, drivtype: Elektro, konstruksjonsbredde: 1 520 mm, Kompakttruck – Elektrisk Lastesenter: 600 mm Gaffelbredde: 150 mm Gaffeltykkelse: 70 mm Masttype: Standard Tilstand: Klar til bruk og fullt funksjonell Teknisk tilstand: Svært god Forhjulstype: Superelastisk Forhjulsdimensjon: 355/65-15, ikke merker Bakhjulstype: Superelastisk Bakhjulsdimensjon: 28x9-15, ikke merker Ppsdpfx Aowgqq Hshder Batteri volt: 80V Batteri Ah: 980Ah Batteri årgang: 2020 Beskrivelse: I tillegg til denne Kalmar-modellen har vi ca. 200 tunge gaffeltrucker, kompakttrucker, gaffeltrucker og sidestablere på våre lagre i Hamburg og Gdańsk. Besøk vår hjemmeside – sago-online. Leasing med kjøpsopsjon & finansiering til gunstige betingelser er alltid mulig hos oss. Vi kjøper også gjerne din brukte maskin direkte – også uten at du kjøper kjøretøy hos oss. Vår eier, Herr Peter Sawitzki, gir deg gjerne en grundig rådgivning om denne ECF70-6C. PS: Vårt gaffeltruckverksted er spesialisert på reparasjon, vedlikehold, overhaling og spesialbygg av gaffeltrucker fra 8 tonn og oppover. Vi tilbyr også kommisjonssalg av ditt kjøretøy hos oss. Sideskift, gaffelspreder, Batteri: 80 V 980 Ah, årgang: 2020

Tilstand: brukt, Funksjonalitet: fullt funksjonell, Byggeår: 2014, driftstimer: 30 005 h, lastekapasitet: 16 000 kg, løftehøyde: 3 100 mm, drivstofftype: diesel, mastetype: simplex, byggehøyde: 3 200 mm, gaffelbærerbredde: 2 500 mm, gaffellengde: 2 400 mm, egenvekt: 24 000 kg, total lengde: 5 315 mm, drivtype: Diesel, konstruksjonsbredde: 2 540 mm, Dieseldrevet truck Lasttyngdepunkt: 1200 mm Gaffelbredde: 350 mm Podpexy Tkyefx Ahdjpr Gaffeltykkelse: 70 mm Masttype: Standard Tilstand: Klar til bruk og fullt funksjonell Teknisk tilstand: meget god Dekk foran, type: Luft Dekk foran, størrelse: 12.00-20 Dekk bak, type: Luft Dekk bak, størrelse: 12.00-20 Beskrivelse: I tillegg til denne Kalmar-modellen har vi ca. 200 tunge gaffeltrucker, kompakttrucker, gaffeltrucker og sidelastere på lager i Hamburg og Gdańsk. Besøk vår hjemmeside – sago-online. Leasing og finansiering på gunstige vilkår er alltid mulig for oss. Vi kjøper gjerne også din brukte maskin, selv uten at du må kjøpe kjøretøy hos oss. Vår eier, Herr Peter Sawitzki, gir deg gjerne en grundig rådgivning om denne DCG 160-12. PS: Vårt truck-verksted er spesialisert på reparasjon, vedlikehold, overhaling og spesialbygging av gaffeltrucker fra 8 tonn og oppover. Vi kan også ta imot kjøretøyet ditt for kommisjonssalg. Sideskifter, gaffelspreder, NIVO-gafler, varmeapparat, full kabin.

Tilstand: god (brukt), maskin-/kjøretøynummer: 0156, Kalmar R32822-630 fra Uniktruck Ppedpfoyuhfpjx Ahdjr

Tilstand: brukt, Byggeår: 2007, driftstimer: 17 396 h, løftehøyde: 5 500 mm, drivstofftype: diesel, mastetype: dupleks, motordesigner: Volvo, gaffellengde: 2 100 mm, Egenvekt: 24 880 kg Løftekapasitet: 16 000 kg Byggehøyde: 440 cm Podpfx Aoyy Iarjhdopr Antall ventiler: 3 CE-merking: ja Generell tilstand: gjennomsnittlig Teknisk tilstand: gjennomsnittlig Visuell tilstand: gjennomsnittlig Kontakt Bas Sindorf for mer informasjon.

Tilstand: brukt, Byggeår: 2007, driftstimer: 26 552 h, løftehøyde: 4 970 mm, drivstofftype: diesel, mastetype: dupleks, motordesigner: Volvo, gaffellengde: 2 100 mm, Egenvekt: 24 680 kg Løftekapasitet: 16 000 kg Byggehøyde: 416 cm Antall ventiler: 3 For mer informasjon, kontakt Bas Sindorf. Psdpfsyy Ialox Ahdspr

Tilstand: brukt, Byggeår: 2023, lastekapasitet: 45 000 kg, løftehøyde: 15 300 mm, total lengde: 12 020 mm, - Motorytelse: 235 kW (EU5), 2200 o/min - Førerkabin: hydraulisk skyvedør - EGO-joystick - Isringhausen sete, luftavfjæret - 3-punkts sikkerhetsbelte - Setevarme - Solskjermer på front-, tak- og bakrute - Mini-ratt inkl. bryter for frem- og bakoverdrift - Radio med CD, MP3, USB, Bluetooth, DAB - Strømuttak: 1 x 12 V, 2 x USB (5V), 2 x 24 V - Skrivebordsfunksjon med leselys og oppbevaringsrom for A4-ark - Nødstopp-nøkkelbryter - Drivverk: forfilter-luftinntak inkl. forhøyet luftinntak - Sil på tanklokk - Automatisk stopp av motor og tenning i tomgang etter 10 min - Høytrykksfilter - Støtfangere foran og bak - 4 x LED arbeidslys på skjermene - LED arbeidslys sentralt på bommen - 4 x LED arbeidslys foran på bommen - 2 x LED ryggelys - Lys i motorrom - Elektrisk oppvarmede og justerbare speil - Nato-starthjelpkabel 24V - Dekkprodusent: Continental - Dekk: V-PLY 18.00 x 33 - Antall dekk: 6-hjulsdekk - Låsbart tanklokk - 2 x oppbevaringsbokser til venstre og høyre i fotbrønnen - Motorvarmer inkl. førerhusvarmer + lås - Centralsmøresystem - 10-tommers skjermdisplay i førerhuset - Ryggekamera - 2 x Twistlock (slow motion) kamera - Kamera på bom (utvendig og innvendig) - SOLAS Tamtron Scale Power 300i system (med skjerm og tastatur) Ppsdpfx Aheyxhkzedjr

Tilstand: brukt, Byggeår: 2025, løftehøyde: 15 100 mm, motordesigner: Volvo-Diesel, Løftekapasitet: 45 000 kg Psdpfx Ahoydmy Dedopr Kontakt salgsteamet vårt for mer informasjon.

Tilstand: brukt, Byggeår: 2025, løftehøyde: 15 100 mm, motordesigner: Volvo-Diesel, Løftekapasitet: 45 000 kg Ppjdpfxoydmy Rs Ahdjr Kontakt salgsteamet vårt for mer informasjon.

Tilstand: brukt, Byggeår: 2023, lastekapasitet: 16 000 kg, løftehøyde: 3 870 mm, gaffellengde: 2 400 mm, total lengde: 8 080 mm, · Sporvidde (senter-senter), foran – bak (mm) 1855 – 1960 · Svingradius, ytre – indre (mm) 5175 – 600 · Høyde ved tilt av førerhus, maks. EGO-hytte, OHG (mm) 3395 · Bredde ved tilt av førerhus, maks. EGO-hytte, OHG (mm) 3380 · Min. arbeidsgangbredde for 90° stabling (mm) 8770 · Masttilt, forover – bakover (°) 5 – 10 · Sideskift ± ved bredde over gaflene (mm) 415 – 1530 · Akselbelastning foran, uten last (kg) 10500 · Akselbelastning foran, med nominell last (kg) 35800 · Akselbelastning bak, uten last (kg) 11900 · Akselbelastning bak, med nominell last (kg) 2600 · Lufttrykk (Mpa) for hydraulisk servostyring – ratt · Type – bremset hjul Oljeavkjølte lamellbremser (våtskivebremser) – drivhjul · Type – bremset hjul Tørre, fjærbelastede skivebremser – drivhjul · Hydraulikktrykk maks. (Mpa) 18 · Hydraulikkoljemengde (l) 220 · Tankkapasitet (l) 170 · AdBlue-volum* (l) 15 · Motor effekt ISO 3046 – ved turtall (kW – o/min): 164/233 – 2200 · Dreiemoment ISO 3046 – ved turtall (Nm – o/min): 945 – 1500 · Antall sylindre – sylinderkubikk (cm³) 6 – 6702 · Drivstofforbruk, normal kjørestil (l/t) 8-10 · Clutch, type: Momentomformer · Girkasse, type: Hydrodynamisk powershift · Antall gir, forover – bakover: 3 - 3 · Dynamo, type – effekt (W) AC-1960 · Startbatteri: Spenning – kapasitet (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomisk ratt: Justerbart og kan også foldes til siden. Dette reduserer belastningen på føreren ved kjøring og rygging. · Komfortable pedaler: Et nytt, fleksibelt og sikkert pedalsystem med justerbar pedalvinkel. Forbedrer ergonomien og minimerer belastningen på førerens føtter. · Høytytende vindusviskere: Sørger for 90 % dekning av den buede frontruten. Takviskere er også integrert. Pjdpfxeywn Hme Ahdjpr · Ergonomisk multifunksjonssete: Roterbart og fullintegrert. · Klimapakke: Fullverdig og fleksibelt klimaanlegg som oppfyller de høye kravene til den klimadrevne EGO-hytta. Større luftinntak. Enkel filterbytte foran på maskinen. Fullverdig kjørekomfort takket være optimalt dimensjonerte og konstruerte komponenter. · Betjeningskonsoll: Enkel innstilling, tilpasning, bruk og forståelse. Alle nødvendige betjeningsbrytere, hendler og indikatorer er lett tilgjengelig for effektivt arbeid. · Betjeningspanel: Den komplette enheten for førere som bruker minirattet eller styrespak. Integrerte skifteknapper. For optimal ergonomi er panelet fullt justerbart og individuelt utprøvd. Det ergonomiske rattet foldes fremover uten å hindre sikten. · Optimalisert sikt: Helt nytt åpent design. Med smarte profiler og buede front- og bakruter. Optimal sikt fra alle vinkler – med eksepsjonelt god sikt diagonalt forover og bakover. Kraftig friluftsfølelse. · Cummins nye dieselmotorer for EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Den nye Cummins-dieselplattformen kombinerer avkjølt EGR (eksosresirkulering) med forbedret høytrykks common-rail-innsprøytningssystem (HPDR) og partikkelfilter. Dette gir renere og mer effektiv forbrenning, noe som resulterer i opptil fem prosent lavere drivstofforbruk uten effektkompromiss.

Tilstand: brukt, Byggeår: 1996, Produsent: Kalmar Modell: DC12-600 Årsmodell: 1996 Ppjdpfxey Enm Ae Ahdor Løftehøyde: 5000 mm Egenvekt: 16680 kg Tillatt belastning: 12000/600; 11200/700; 10500/800 Timer: 40877 Vektenhet for løftemast Nye dekk: 2021 Siste kontroll: 07/2025 Salg EXW fabrikk

Tilstand: klar til bruk (brukt), Funksjonalitet: fullt funksjonell, maskin-/kjøretøynummer: T33302.0010, Byggeår: 2006, driftstimer: 8 712 h, lastekapasitet: 12 000 kg, løftehøyde: 3 000 mm, lastsenter: 1 200 mm, drivstofftype: gass, mastetype: dupleks, byggehøyde: 3 200 mm, motordesigner: GM, girtype: automatisk, DGUV-sertifisert til: 12/2026, gaffelbærerbredde: 2 500 mm, gaffellengde: 2 450 mm, Type fordekk: pneumatiske dekk (luftfylte), total høyde: 3 200 mm, total bredde: 2 550 mm, farge: oransje, Utstyr: CE-merking, UVV-sikkerhetskontroll, belysning, førerhus, Utstyret er fullt operativt – bilder kommer Pedpfxsx Ebz De Ahdepr

Tilstand: brukt, Byggeår: 2024, lastekapasitet: 16 000 kg, løftehøyde: 5 520 mm, total lengde: 8 020 mm, · Sporvidde (c-c), foran – bak (mm): 1855 – 1960 · Svingradius, ytter – inner (mm): 5175 – 600 · Høyde ved vippet førerhus, maks. EGO-hytte, OHG (mm): 3395 · Bredde ved vippet førerhus, maks. EGO-hytte, OHG (mm): 3380 · Minimum arbeidsgangbredde for 90° stabling (mm): 8770 · Masttilt, forover – bakover (°): 5 – 10 · Sideskift ± ved bredde over gafler (mm): 415 – 1530 · Akselbelastning foran, uten last (kg): 10500 · Akselbelastning foran, med nominell last (kg): 35800 · Akselbelastning bak, uten last (kg): 11900 · Akselbelastning bak, med nominell last (kg): 2600 · Lufttrykk (Mpa) hydraulisk servo – ratt · Bremset hjultype: Oljeavkjølte lamellbremser (våtskivebremser) – drivhjul · Bremset hjultype: Tørre, fjærende skivebremser – drivhjul · Hydraulikktrykk maks. (Mpa): 18 · Hydraulikkoljevolum (l): 220 · Tankkapasitet (l): 170 · AdBlue-volum* (l): 15 · Motor ytelse ISO 3046 – ved turtall (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Dreiemoment ISO 3046 – ved turtall (Nm – rpm): 945 – 1500 · Antall sylindere – sylinder volum (cm³): 6 – 6702 · Drivstofforbruk, normal drift (l/t): 8-10 · Clutch, type: Momentomformer · Girkasse, type: Hydrodynamisk powershift Ppedpfeykvf Nex Ahder · Antall gir, forover – bakover: 3 - 3 · Dynamo, type – effekt (W): AC-1960 · Starterbatteri: Spenning – kapasitet (V – Ah): 2×12 – 150 · Ergonomisk ratt: Justerbart og kan også foldes til siden. Reduserer belastningen på føreren ved kjøring og rygging. · Komfortable pedaler: Nytt, fleksibelt og sikkert pedalsystem med justerbar pedalvinkel. Forbedrer ergonomien og minimerer belastning på førerens føtter. · Høyytelses vindusviskere: Sørger for 90 % dekning av den buede frontruten. Taksviskere integrert. · Ergonomisk multifunksjonssete: Dreie- og fullintegrert. · Klimapakke: Komplett og fleksibelt klimaanlegg som oppfyller de høye kravene til den klimabekreftede EGO-hytten. Større luftinntak. Enkel filterbytte foran på maskinen. Høy komfort takket være utmerket dimensjonerte og konstruerte komponenter. · Betjeningskonsoll: Enkel innstilling, tilpasning, bruk og forståelse. Alle nødvendige betjeningsorganer, brytere, spaker og indikatorer er lett tilgjengelige for effektivt arbeid. · Kontrollpanel: Den komplette enheten for førere som bruker miniratt eller styrehendel. Integrerte brytere. Fritt justerbar for optimal ergonomi og individuelt testet. Det ergonomiske rattet foldes frem uten å hindre synsfeltet. · Optimalisert sikt: Helt nytt åpent design med smarte profiler og buede front- og bakruter. Optimal sikt fra alle vinkler – med spesielt god sikt diagonalt fremover og bakover. Sterk utefølelse. · Cummins' nye dieselmotorer for EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Den nye Cummins-dieselplattformen kombinerer kjølt EGR (eksosresirkulering) med et forbedret høytrykks common rail drivstoffsystem (HPCR) og partikkelfilter. Dette gir en renere og mer effektiv forbrenning med opptil fem prosent lavere drivstofforbruk, uten å gå på bekostning av ytelsen.

Tilstand: brukt, Byggeår: 2023, lastekapasitet: 16 000 kg, løftehøyde: 5 260 mm, gaffellengde: 2 400 mm, total lengde: 7 410 mm, · Sporvidde (senter-senter), foran – bak (mm) 1855 – 1960 · Svingradius, ytre – indre (mm) 5175 – 600 · Høyde ved tilt av førerhus, maks. EGO-hytte, OHG (mm) 3395 · Bredde ved tilt av førerhus, maks. EGO-hytte, OHG (mm) 3380 · Min. arbeidsgangbredde for 90° stabling (mm) 8770 · Masttilt, forover – bakover (°) 5 – 10 · Sideskift ± ved bredde over gaflene (mm) 415 – 1530 · Akselbelastning foran, uten last (kg) 10500 · Akselbelastning foran, med nominell last (kg) 35800 Ppsdpfsxd Eqajx Ahdor · Akselbelastning bak, uten last (kg) 11900 · Akselbelastning bak, med nominell last (kg) 2600 · Lufttrykk (Mpa) for hydraulisk servostyring – ratt · Type – bremset hjul Oljeavkjølte lamellbremser (våtskivebremser) – drivhjul · Type – bremset hjul Tørre, fjærbelastede skivebremser – drivhjul · Hydraulikktrykk maks. (Mpa) 18 · Hydraulikkoljemengde (l) 220 · Tankkapasitet (l) 170 · AdBlue-volum* (l) 15 · Motor effekt ISO 3046 – ved turtall (kW – o/min): 164/233 – 2200 · Dreiemoment ISO 3046 – ved turtall (Nm – o/min): 945 – 1500 · Antall sylindre – sylinderkubikk (cm³) 6 – 6702 · Drivstofforbruk, normal kjørestil (l/t) 8-10 · Clutch, type: Momentomformer · Girkasse, type: Hydrodynamisk powershift · Antall gir, forover – bakover: 3 - 3 · Dynamo, type – effekt (W) AC-1960 · Startbatteri: Spenning – kapasitet (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomisk ratt: Justerbart og kan også foldes til siden. Dette reduserer belastningen på føreren ved kjøring og rygging. · Komfortable pedaler: Et nytt, fleksibelt og sikkert pedalsystem med justerbar pedalvinkel. Forbedrer ergonomien og minimerer belastningen på førerens føtter. · Høytytende vindusviskere: Sørger for 90 % dekning av den buede frontruten. Takviskere er også integrert. · Ergonomisk multifunksjonssete: Roterbart og fullintegrert. · Klimapakke: Fullverdig og fleksibelt klimaanlegg som oppfyller de høye kravene til den klimadrevne EGO-hytta. Større luftinntak. Enkel filterbytte foran på maskinen. Fullverdig kjørekomfort takket være optimalt dimensjonerte og konstruerte komponenter. · Betjeningskonsoll: Enkel innstilling, tilpasning, bruk og forståelse. Alle nødvendige betjeningsbrytere, hendler og indikatorer er lett tilgjengelig for effektivt arbeid. · Betjeningspanel: Den komplette enheten for førere som bruker minirattet eller styrespak. Integrerte skifteknapper. For optimal ergonomi er panelet fullt justerbart og individuelt utprøvd. Det ergonomiske rattet foldes fremover uten å hindre sikten. · Optimalisert sikt: Helt nytt åpent design. Med smarte profiler og buede front- og bakruter. Optimal sikt fra alle vinkler – med eksepsjonelt god sikt diagonalt forover og bakover. Kraftig friluftsfølelse. · Cummins nye dieselmotorer for EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Den nye Cummins-dieselplattformen kombinerer avkjølt EGR (eksosresirkulering) med forbedret høytrykks common-rail-innsprøytningssystem (HPDR) og partikkelfilter. Dette gir renere og mer effektiv forbrenning, noe som resulterer i opptil fem prosent lavere drivstofforbruk uten effektkompromiss.

Tilstand: ny, Byggeår: 2023, lastekapasitet: 16 000 kg, løftehøyde: 5 080 mm, total lengde: 8 070 mm, · Sporvidde (c-c), foran – bak (mm): 1855 – 1960 · Svingradius, ytter – inner (mm): 5175 – 600 · Høyde ved vippet førerhus, maks. EGO-hytte, OHG (mm): 3395 · Bredde ved vippet førerhus, maks. EGO-hytte, OHG (mm): 3380 · Minimum arbeidsgangbredde for 90° stabling (mm): 8770 · Masttilt, forover – bakover (°): 5 – 10 · Sideskift ± ved bredde over gafler (mm): 415 – 1530 · Akselbelastning foran, uten last (kg): 10500 · Akselbelastning foran, med nominell last (kg): 35800 · Akselbelastning bak, uten last (kg): 11900 · Akselbelastning bak, med nominell last (kg): 2600 · Lufttrykk (Mpa) hydraulisk servo – ratt · Bremset hjultype: Oljeavkjølte lamellbremser (våtskivebremser) – drivhjul · Bremset hjultype: Tørre, fjærende skivebremser – drivhjul · Hydraulikktrykk maks. (Mpa): 18 · Hydraulikkoljevolum (l): 220 Pedpsygngwsfx Ahdepr · Tankkapasitet (l): 170 · AdBlue-volum* (l): 15 · Motor ytelse ISO 3046 – ved turtall (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Dreiemoment ISO 3046 – ved turtall (Nm – rpm): 945 – 1500 · Antall sylindere – sylinder volum (cm³): 6 – 6702 · Drivstofforbruk, normal drift (l/t): 8-10 · Clutch, type: Momentomformer · Girkasse, type: Hydrodynamisk powershift · Antall gir, forover – bakover: 3 - 3 · Dynamo, type – effekt (W): AC-1960 · Starterbatteri: Spenning – kapasitet (V – Ah): 2×12 – 150 · Ergonomisk ratt: Justerbart og kan også foldes til siden. Reduserer belastningen på føreren ved kjøring og rygging. · Komfortable pedaler: Nytt, fleksibelt og sikkert pedalsystem med justerbar pedalvinkel. Forbedrer ergonomien og minimerer belastning på førerens føtter. · Høyytelses vindusviskere: Sørger for 90 % dekning av den buede frontruten. Taksviskere integrert. · Ergonomisk multifunksjonssete: Dreie- og fullintegrert. · Klimapakke: Komplett og fleksibelt klimaanlegg som oppfyller de høye kravene til den klimabekreftede EGO-hytten. Større luftinntak. Enkel filterbytte foran på maskinen. Høy komfort takket være utmerket dimensjonerte og konstruerte komponenter. · Betjeningskonsoll: Enkel innstilling, tilpasning, bruk og forståelse. Alle nødvendige betjeningsorganer, brytere, spaker og indikatorer er lett tilgjengelige for effektivt arbeid. · Kontrollpanel: Den komplette enheten for førere som bruker miniratt eller styrehendel. Integrerte brytere. Fritt justerbar for optimal ergonomi og individuelt testet. Det ergonomiske rattet foldes frem uten å hindre synsfeltet. · Optimalisert sikt: Helt nytt åpent design med smarte profiler og buede front- og bakruter. Optimal sikt fra alle vinkler – med spesielt god sikt diagonalt fremover og bakover. Sterk utefølelse. · Cummins' nye dieselmotorer for EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Den nye Cummins-dieselplattformen kombinerer kjølt EGR (eksosresirkulering) med et forbedret høytrykks common rail drivstoffsystem (HPCR) og partikkelfilter. Dette gir en renere og mer effektiv forbrenning med opptil fem prosent lavere drivstofforbruk, uten å gå på bekostning av ytelsen.