Diesel Forklift

Kalmar DCG160-12

Tilstand: brukt, Funksjonalitet: fullt funksjonell, Byggeår: 2023, driftstimer: 155 h, lastekapasitet: 16 000 kg, løftehøyde: 4 000 mm, drivstofftype: diesel, mastetype: simplex, byggehøyde: 3 695 mm, gaffelbærerbredde: 2 500 mm, gaffellengde: 2 400 mm, egenvekt: 23 680 kg, total lengde: 5 400 mm, drivtype: Diesel, konstruksjonsbredde: 2 450 mm, Dieselgabeltruck Lastens tyngdepunkt: 1200 Gaffelbredde: 250 mm Gaffeltykkelse: 100 mm Mastetype: Standard Tilstand: Klar for bruk og fullt funksjonell Teknisk tilstand: Veldig bra Forhjul, type: Luft Forhjul, størrelse: 12.00-20 Bakhjul, type: Superelastisk Bakhjul, størrelse: 12.00-20 Codpfxoz Ewdxj Al Dehd Beskrivelse: I tillegg til denne Kalmar-modellen har vi ca. 200 tunge gabeltrucker, kompakte gabeltrucker, gaffeltrucker og sidegabeltrucker på vårt lager i Hamburg og Gdańsk. Besøk vår hjemmeside – sago-online. Leasing med kjøpsopsjon og finansiering til fordelaktige betingelser er alltid mulig for oss. Vi kjøper gjerne også din brukte gabeltruck, selv om du ikke kjøper en ny hos oss. Vår daglige leder, Herr Peter Sawitzki, gir deg gjerne detaljert informasjon om denne DCG160-12. P.S.: Vårt spesialverksted for gabeltrucker er spesialisert på reparasjon, vedlikehold, overhaling og spesialbygging for gaffeltrucker fra 8 tonn og oppover. Vi kan også tilby å selge din gabeltruck på kommisjonsbasis. Sideskift, gaffeljusteringsinnretning, Varme, full kabin, klimaanlegg.

Tilstand: svært god (brukt), Byggeår: 2000, HESS reolvogn, løfte- og utvidelsesplattform, produksjonsår 2000 Chsdpoxmu Elsfx Al Ded

Tilstand: brukt, Funksjonalitet: fullt funksjonell, Byggeår: 2021, driftstimer: 462 h, lastekapasitet: 16 000 kg, løftehøyde: 4 000 mm, fri løftehøyde: 150 mm, drivstofftype: diesel, mastetype: simplex, byggehøyde: 3 820 mm, gaffellengde: 2 400 mm, drivtype: Diesel, Dieselgabeltruck Lastens tyngdepunkt: 1200 Gaffelbredde: 250 mm Gaffeltykkelse: 100 mm Masttype: Standard Teknisk tilstand: god Forhjulstype: Superelastisk Forhjulstilstand: 80–100 % Cedpswwxxtjfx Al Djhd Bakhjulstype: Superelastisk Bakhjulstilstand: 60–80 % Sideskift, gaffeljusteringsinnretning, innvendig mål mellom gafflene ved maksimal spredning: 1750 mm. 3. ventil, 4. ventil, varme, full førerhytte, klimaanlegg, CE-sertifikat, joystick, LED.

Tilstand: brukt, Funksjonalitet: fullt funksjonell, Byggeår: 2021, driftstimer: 3 348 h, lastekapasitet: 16 000 kg, løftehøyde: 4 000 mm, fri løftehøyde: 150 mm, drivstofftype: diesel, mastetype: simplex, byggehøyde: 3 820 mm, gaffellengde: 2 400 mm, drivtype: Diesel, Dieselgabeltruck Lastens tyngdepunkt: 1200 Gaffelbredde: 250 mm Gaffeltykkelse: 100 mm Codpfovvpcnjx Al Dohd Masttype: Standard Teknisk tilstand: god Forhjulstype: Superelastisk Forhjulstilstand: 80–100 % Bakhjulstype: Superelastisk Bakhjulstilstand: 60–80 % Sideskift, gaffeljusteringsinnretning, innvendig mål mellom gafflene ved maksimal spredning: 1750 mm. 3. ventil, 4. ventil, varme, full førerhytte, klimaanlegg, CE-sertifikat, joystick, LED.

Tilstand: nesten som ny (brukt), Funksjonalitet: fullt funksjonell, Byggeår: 2023, driftstimer: 92 h, lastekapasitet: 30 000 kg, løftehøyde: 4 500 mm, fri løftehøyde: 2 250 mm, lastsenter: 1 200 mm, drivstofftype: diesel, mastetype: dupleks, byggehøyde: 4 445 mm, motordesigner: Cummins, gaffelbærerbredde: 2 500 mm, gaffellengde: 2 400 mm, gaffelbredde: 350 mm, gaffeltykkelse: 75 mm, forhjul dekkdimensjon: 16.00 * 25, bakdekkstørrelse: 16.00 * 25, farge: rød, Utstyr: førerhus, sentralisert smøresystem, Kalmar DCG300-12S Årsmodell: 2023 Timer: 92 Mast: Duplex friløft Løftehøyde: 4 500 mm Dekk: 16.00*250 Cedpewa Szysfx Al Djhd

Tilstand: brukt, Funksjonalitet: fullt funksjonell, Byggeår: 2021, driftstimer: 375 h, lastekapasitet: 16 000 kg, løftehøyde: 5 000 mm, fri løftehøyde: 1 700 mm, drivstofftype: diesel, mastetype: triplex, byggehøyde: 3 300 mm, gaffelbærerbredde: 2 500 mm, gaffellengde: 2 400 mm, egenvekt: 25 200 kg, total lengde: 5 400 mm, drivtype: Diesel, konstruksjonsbredde: 2 550 mm, Dieselgabeltruck Lastens tyngdepunkt: 1200 Gaffelbredde: 250 mm Gaffeltykkelse: 100 mm Masttype: Triplex Tilstand: Klar til bruk og fullt funksjonell Teknisk tilstand: Veldig god Forhjul, type: Superelastisk Forhjul, størrelse: 12.00-20 Bakhjul, type: Superelastisk Bakhjul, størrelse: 12.00-20 Beskrivelse: I tillegg til denne Kalmar-modellen har vi ca. 200 tunge gabeltrucker, kompakte gabeltrucker, gaffeltrucker og sidegående gabeltrucker på vårt lager i Hamburg og Gdańsk. Besøk vår hjemmeside – sago-online. Leasing og finansiering til gunstige betingelser er alltid mulig for oss. Vi kjøper også gjerne din brukte gabeltruck, selv om du ikke kjøper et kjøretøy fra oss. Vår daglige leder, herr Peter Sawitzki, gir deg gjerne en grundig veiledning om denne DCG160-12. P.S.: Vårt gabeltruckverksted er spesialisert på reparasjon, vedlikehold, overhaling og spesialbygging av gaffeltrucker fra 8 tonn og oppover. Vi stiller gjerne også ditt kjøretøy ut for kommisjons salg hos oss. Sideskift, gaffeljusteringsinnretning, Gaffeljusteringsinnretning, åpningsområde: 700 / 2360 mm Codpfx Aljz Ewczj Dehd Varme, full kabin, full friløft,

Tilstand: brukt, Funksjonalitet: fullt funksjonell, Byggeår: 2014, driftstimer: 6 300 h, lastekapasitet: 16 000 kg, løftehøyde: 5 000 mm, lastsenter: 1 200 mm, effekt: 129 kW (175,39 hk), totalvekt: 21 500 kg, egenvekt: 21 500 kg, Vi tilbyr denne brukte Kalmar DCG 160-12 gaffeltrucken, produsert i 2014. Produsent: Kalmar Modell: DCG 160-12 Serienummer: A40400468 Produksjonsår: 2014 Løftekapasitet ved 1200 mm lastesenter: 16 000 kg Løftekapasitet ved 1500 mm lastesenter: 13 600 kg Løftekapasitet ved 1800 mm lastesenter: 11 820 kg Avstand til lastesenter: 1200 mm Maksimal løftehøyde: 5000 mm Egenvekt: 21 500 kg Motoreffekt: 129 kW Støynivå: 108 dB Gaffler er ikke inkludert (vi har dem ikke). Chodpfx Ajzhkyzol Djd Hvis du har spørsmål eller trenger mer informasjon, kan du gjerne sende oss en melding eller ringe oss.

Tilstand: klar til bruk (brukt), Byggeår: 2000,

Tilstand: god (brukt), maskin-/kjøretøynummer: 3506, Byggeår: 2016, lastekapasitet: 16 000 kg, løftehøyde: 10 000 mm, mastetype: dupleks, total lengde: 5 500 mm, total bredde: 2 890 mm, driftsvekt: 29 100 kg, ytterligere utstyrsfunksjoner: Dual tread, Front mud guards, Centralized greasing system, Utstyr: belysning, Kalmar DCG160-12 fra Uniktruck Hjultype – drivhjul: pneumatisk Chodpfx Aloyuilko Ded Hjultype – styrehjul: pneumatisk Hjulstørrelse – drivhjul: 12.00-20 Hjulstørrelse – styrehjul: 12.00-20

Tilstand: god (brukt), maskin-/kjøretøynummer: 2708, Byggeår: 2023, lastekapasitet: 16 000 kg, løftehøyde: 4 000 mm, mastetype: dupleks, gaffelbærerbredde: 200 mm, gaffellengde: 2 400 mm, total lengde: 5 700 mm, total bredde: 2 560 mm, driftsvekt: 22 400 kg, ytterligere utstyrsfunksjoner: Engine heater, Centralized greasing system, Utstyr: belysning, Kalmar DCG160-12 fra Uniktruck Hjultype – drivhjul: pneumatisk Hjultype – styrehjul: pneumatisk Hjulstørrelse – drivhjul: 12.00-20 Hjulstørrelse – styrehjul: 12.00-20 Cedpsyuhr Nsfx Al Dehd

Tilstand: god (brukt), Funksjonalitet: fullt funksjonell, Byggeår: 2017, driftstimer: 4 748 h, løftehøyde: 5 000 mm, lastsenter: 1 200 mm, drivstofftype: diesel, mastetype: dupleks, byggehøyde: 4 500 mm, motordesigner: Volvo, gaffellengde: 2 000 mm, egenvekt: 41 920 kg, total høyde: 4 500 mm, Utstyr: førerhus, MASKIN: Gaffeltruck MERKE: Kalmar MODELL: DCG 330-12LB ÅR: 2017 MOTOR: Diesel, Volvo DRIFTSTIMER: 4748 GIRKASSE: Automat MAST: 2 trinn, friløft TILBEHØR: Sideskift og gaffelposisjonering KAPASITET: 33 000 kg LØFTEHØYDE: 5 000 mm TRANSPORTHØYDE: 4 500 mm Codpfexp El Isx Al Djhd HYDRAULIKKVENTILER: 4 GAFLER: Ja, 2 000 mm DEKKTYPE: Pneumatiske, gode ID100519

Tilstand: brukt, Byggeår: 2023, lastekapasitet: 16 000 kg, løftehøyde: 4 540 mm, total lengde: 8 090 mm, · Sporvidde (c-c), foran – bak (mm): 1855 – 1960 · Svingradius, ytter – inner (mm): 5175 – 600 · Høyde ved vippet førerhus, maks. EGO-hytte, OHG (mm): 3395 · Bredde ved vippet førerhus, maks. EGO-hytte, OHG (mm): 3380 · Minimum arbeidsgangbredde for 90° stabling (mm): 8770 · Masttilt, forover – bakover (°): 5 – 10 · Sideskift ± ved bredde over gafler (mm): 415 – 1530 · Akselbelastning foran, uten last (kg): 10500 · Akselbelastning foran, med nominell last (kg): 35800 · Akselbelastning bak, uten last (kg): 11900 · Akselbelastning bak, med nominell last (kg): 2600 · Lufttrykk (Mpa) hydraulisk servo – ratt · Bremset hjultype: Oljeavkjølte lamellbremser (våtskivebremser) – drivhjul · Bremset hjultype: Tørre, fjærende skivebremser – drivhjul · Hydraulikktrykk maks. (Mpa): 18 · Hydraulikkoljevolum (l): 220 · Tankkapasitet (l): 170 · AdBlue-volum* (l): 15 · Motor ytelse ISO 3046 – ved turtall (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Dreiemoment ISO 3046 – ved turtall (Nm – rpm): 945 – 1500 · Antall sylindere – sylinder volum (cm³): 6 – 6702 · Drivstofforbruk, normal drift (l/t): 8-10 · Clutch, type: Momentomformer · Girkasse, type: Hydrodynamisk powershift · Antall gir, forover – bakover: 3 - 3 · Dynamo, type – effekt (W): AC-1960 · Starterbatteri: Spenning – kapasitet (V – Ah): 2×12 – 150 Chsdpfx Alexd Hk Ie Djd · Ergonomisk ratt: Justerbart og kan også foldes til siden. Reduserer belastningen på føreren ved kjøring og rygging. · Komfortable pedaler: Nytt, fleksibelt og sikkert pedalsystem med justerbar pedalvinkel. Forbedrer ergonomien og minimerer belastning på førerens føtter. · Høyytelses vindusviskere: Sørger for 90 % dekning av den buede frontruten. Taksviskere integrert. · Ergonomisk multifunksjonssete: Dreie- og fullintegrert. · Klimapakke: Komplett og fleksibelt klimaanlegg som oppfyller de høye kravene til den klimabekreftede EGO-hytten. Større luftinntak. Enkel filterbytte foran på maskinen. Høy komfort takket være utmerket dimensjonerte og konstruerte komponenter. · Betjeningskonsoll: Enkel innstilling, tilpasning, bruk og forståelse. Alle nødvendige betjeningsorganer, brytere, spaker og indikatorer er lett tilgjengelige for effektivt arbeid. · Kontrollpanel: Den komplette enheten for førere som bruker miniratt eller styrehendel. Integrerte brytere. Fritt justerbar for optimal ergonomi og individuelt testet. Det ergonomiske rattet foldes frem uten å hindre synsfeltet. · Optimalisert sikt: Helt nytt åpent design med smarte profiler og buede front- og bakruter. Optimal sikt fra alle vinkler – med spesielt god sikt diagonalt fremover og bakover. Sterk utefølelse. · Cummins' nye dieselmotorer for EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Den nye Cummins-dieselplattformen kombinerer kjølt EGR (eksosresirkulering) med et forbedret høytrykks common rail drivstoffsystem (HPCR) og partikkelfilter. Dette gir en renere og mer effektiv forbrenning med opptil fem prosent lavere drivstofforbruk, uten å gå på bekostning av ytelsen.

Tilstand: brukt, Byggeår: 2023, lastekapasitet: 16 000 kg, løftehøyde: 3 870 mm, gaffellengde: 2 400 mm, total lengde: 8 080 mm, · Sporvidde (senter-senter), foran – bak (mm) 1855 – 1960 · Svingradius, ytre – indre (mm) 5175 – 600 · Høyde ved tilt av førerhus, maks. EGO-hytte, OHG (mm) 3395 · Bredde ved tilt av førerhus, maks. EGO-hytte, OHG (mm) 3380 · Min. arbeidsgangbredde for 90° stabling (mm) 8770 · Masttilt, forover – bakover (°) 5 – 10 · Sideskift ± ved bredde over gaflene (mm) 415 – 1530 · Akselbelastning foran, uten last (kg) 10500 · Akselbelastning foran, med nominell last (kg) 35800 · Akselbelastning bak, uten last (kg) 11900 · Akselbelastning bak, med nominell last (kg) 2600 · Lufttrykk (Mpa) for hydraulisk servostyring – ratt · Type – bremset hjul Oljeavkjølte lamellbremser (våtskivebremser) – drivhjul · Type – bremset hjul Tørre, fjærbelastede skivebremser – drivhjul · Hydraulikktrykk maks. (Mpa) 18 · Hydraulikkoljemengde (l) 220 · Tankkapasitet (l) 170 Codpfx Alsywn Hms Dehd · AdBlue-volum* (l) 15 · Motor effekt ISO 3046 – ved turtall (kW – o/min): 164/233 – 2200 · Dreiemoment ISO 3046 – ved turtall (Nm – o/min): 945 – 1500 · Antall sylindre – sylinderkubikk (cm³) 6 – 6702 · Drivstofforbruk, normal kjørestil (l/t) 8-10 · Clutch, type: Momentomformer · Girkasse, type: Hydrodynamisk powershift · Antall gir, forover – bakover: 3 - 3 · Dynamo, type – effekt (W) AC-1960 · Startbatteri: Spenning – kapasitet (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomisk ratt: Justerbart og kan også foldes til siden. Dette reduserer belastningen på føreren ved kjøring og rygging. · Komfortable pedaler: Et nytt, fleksibelt og sikkert pedalsystem med justerbar pedalvinkel. Forbedrer ergonomien og minimerer belastningen på førerens føtter. · Høytytende vindusviskere: Sørger for 90 % dekning av den buede frontruten. Takviskere er også integrert. · Ergonomisk multifunksjonssete: Roterbart og fullintegrert. · Klimapakke: Fullverdig og fleksibelt klimaanlegg som oppfyller de høye kravene til den klimadrevne EGO-hytta. Større luftinntak. Enkel filterbytte foran på maskinen. Fullverdig kjørekomfort takket være optimalt dimensjonerte og konstruerte komponenter. · Betjeningskonsoll: Enkel innstilling, tilpasning, bruk og forståelse. Alle nødvendige betjeningsbrytere, hendler og indikatorer er lett tilgjengelig for effektivt arbeid. · Betjeningspanel: Den komplette enheten for førere som bruker minirattet eller styrespak. Integrerte skifteknapper. For optimal ergonomi er panelet fullt justerbart og individuelt utprøvd. Det ergonomiske rattet foldes fremover uten å hindre sikten. · Optimalisert sikt: Helt nytt åpent design. Med smarte profiler og buede front- og bakruter. Optimal sikt fra alle vinkler – med eksepsjonelt god sikt diagonalt forover og bakover. Kraftig friluftsfølelse. · Cummins nye dieselmotorer for EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Den nye Cummins-dieselplattformen kombinerer avkjølt EGR (eksosresirkulering) med forbedret høytrykks common-rail-innsprøytningssystem (HPDR) og partikkelfilter. Dette gir renere og mer effektiv forbrenning, noe som resulterer i opptil fem prosent lavere drivstofforbruk uten effektkompromiss.

Tilstand: ny, Funksjonalitet: fullt funksjonell, Byggeår: 2024, driftstimer: 62 h, lastekapasitet: 16 000 kg, løftehøyde: 5 500 mm, fri løftehøyde: 1 830 mm, drivstofftype: diesel, mastetype: triplex, byggehøyde: 3 465 mm, effekt: 188 kW (255,61 hk), gaffelbærerbredde: 2 500 mm, gaffellengde: 2 400 mm, drivtype: Diesel, Tungløfter - diesel Lastepunkt: 1200 mm Gaffelbredde: 250 mm Gaffeltykkelse: 100 mm Masttype: Triplex Girkasse: ZF 3WG171 Tilstand: Ny maskin Teknisk tilstand: Ny Dekk foran type: Luft Dekk foran størrelse: 12.00 x 20 Dekk foran tilstand: Ny Dekk bak type: Luft Dekk bak størrelse: 12.00 x 20 Dekk bak tilstand: Ny Beskrivelse: NY MASKIN - umiddelbart tilgjengelig! NEW TRUCK - ready for pick up! Sideskift, gaffelspreder, Csdpfx Alszwrg Ie Dehd Økt løftekapasitet til 17 000 kg! 3. og 4. ventil, KALMAR gaffelspreder med sideskift, gaffelbærer med nivåutligning, bredde B = 2 500 mm Kalmar komfortførerhus EGO, klimaanlegg ECC med friskluftfilter, tonede ruter og luftfjæret, forsterket Grammer Actimo XL førersete i skinn Radio med RDS/MP3/USB/AUX/Bluetooth/håndfrisett/streaming 12/24V omformer inkl. 2 x 12V og 2 x 24V uttak Vektvisning i displayet Retningsvelger på løftehydraulikkspaken Beskyttelsesgitter for takvindu Trykkakkumulator for løftehydraulikk Hydraulikkoljkøler med vifte Masttilting 14° fremover og 10° bakover LED-varsellykt, høydejusterbar Kalmar gaffelblader, lengde l = 2400 x 250 x 100 mm Hevet luftinntak med forfilter Sprutbeskyttere på driv- og styreaksel Antisklibelegg på fremre hjuldeksler og tanken 2 ekstra LED-lykter i masten under standardlyktene 2 ekstra LED-lykter montert foran på førerhusets hjørner Elektrisk kabinpumpe Blue Spot bak Automatisk sentralsmøring på styreaksel og gaffelbærer/mast Brannslukkingsanlegg Front- og ryggekamera med skjerm (farger) i førerhuset

Tilstand: ny, Byggeår: 2023, lastekapasitet: 16 000 kg, løftehøyde: 5 080 mm, total lengde: 8 070 mm, · Sporvidde (c-c), foran – bak (mm): 1855 – 1960 · Svingradius, ytter – inner (mm): 5175 – 600 · Høyde ved vippet førerhus, maks. EGO-hytte, OHG (mm): 3395 · Bredde ved vippet førerhus, maks. EGO-hytte, OHG (mm): 3380 · Minimum arbeidsgangbredde for 90° stabling (mm): 8770 · Masttilt, forover – bakover (°): 5 – 10 · Sideskift ± ved bredde over gafler (mm): 415 – 1530 · Akselbelastning foran, uten last (kg): 10500 · Akselbelastning foran, med nominell last (kg): 35800 · Akselbelastning bak, uten last (kg): 11900 · Akselbelastning bak, med nominell last (kg): 2600 · Lufttrykk (Mpa) hydraulisk servo – ratt · Bremset hjultype: Oljeavkjølte lamellbremser (våtskivebremser) – drivhjul · Bremset hjultype: Tørre, fjærende skivebremser – drivhjul · Hydraulikktrykk maks. (Mpa): 18 · Hydraulikkoljevolum (l): 220 · Tankkapasitet (l): 170 · AdBlue-volum* (l): 15 · Motor ytelse ISO 3046 – ved turtall (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Dreiemoment ISO 3046 – ved turtall (Nm – rpm): 945 – 1500 · Antall sylindere – sylinder volum (cm³): 6 – 6702 · Drivstofforbruk, normal drift (l/t): 8-10 · Clutch, type: Momentomformer Cjdpoygngwjfx Al Dshd · Girkasse, type: Hydrodynamisk powershift · Antall gir, forover – bakover: 3 - 3 · Dynamo, type – effekt (W): AC-1960 · Starterbatteri: Spenning – kapasitet (V – Ah): 2×12 – 150 · Ergonomisk ratt: Justerbart og kan også foldes til siden. Reduserer belastningen på føreren ved kjøring og rygging. · Komfortable pedaler: Nytt, fleksibelt og sikkert pedalsystem med justerbar pedalvinkel. Forbedrer ergonomien og minimerer belastning på førerens føtter. · Høyytelses vindusviskere: Sørger for 90 % dekning av den buede frontruten. Taksviskere integrert. · Ergonomisk multifunksjonssete: Dreie- og fullintegrert. · Klimapakke: Komplett og fleksibelt klimaanlegg som oppfyller de høye kravene til den klimabekreftede EGO-hytten. Større luftinntak. Enkel filterbytte foran på maskinen. Høy komfort takket være utmerket dimensjonerte og konstruerte komponenter. · Betjeningskonsoll: Enkel innstilling, tilpasning, bruk og forståelse. Alle nødvendige betjeningsorganer, brytere, spaker og indikatorer er lett tilgjengelige for effektivt arbeid. · Kontrollpanel: Den komplette enheten for førere som bruker miniratt eller styrehendel. Integrerte brytere. Fritt justerbar for optimal ergonomi og individuelt testet. Det ergonomiske rattet foldes frem uten å hindre synsfeltet. · Optimalisert sikt: Helt nytt åpent design med smarte profiler og buede front- og bakruter. Optimal sikt fra alle vinkler – med spesielt god sikt diagonalt fremover og bakover. Sterk utefølelse. · Cummins' nye dieselmotorer for EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Den nye Cummins-dieselplattformen kombinerer kjølt EGR (eksosresirkulering) med et forbedret høytrykks common rail drivstoffsystem (HPCR) og partikkelfilter. Dette gir en renere og mer effektiv forbrenning med opptil fem prosent lavere drivstofforbruk, uten å gå på bekostning av ytelsen.