Standard trekkvogn

Scania R 480 4x2

Tilstand: brukt, kjørelengde: 980 000 km, effekt: 354 kW (481,31 hk), første registrering: 04/2013, drivstofftype: diesel, totalvekt: 18 000 kg, bremser: retarder, girtype: automatisk, utslippsklasse: Euro 6, Utstyr: partikkelfilter,

Tilstand: brukt, Byggeår: 2018, driftstimer: 5 270 h, effekt: 184 kW (250,17 hk), forhjul dekkdimensjon: 600/70R30, bakdekkstørrelse: 710/70R42,

Tilstand: brukt, kjørelengde: 591 000 km, effekt: 353 kW (479,95 hk), første registrering: 01/2002, drivstofftype: diesel, totalvekt: 18 000 kg, akselkonfigurasjon: 2 aksler, farge: sølv, girtype: mekanisk, utslippsklasse: Euro 3, Utstyr: ABS, aircondition,

Tilstand: brukt, kjørelengde: 941 000 km, effekt: 353 kW (479,95 hk), første registrering: 01/2012, drivstofftype: diesel, totalvekt: 18 000 kg, akselkonfigurasjon: 4x2, bremser: retarder, farge: rød, førerhus: sovehytte, girtype: automatisk, utslippsklasse: Euro 5, fjæring: stål-luft, antall seter: 2, Utstyr: ABS, aircondition, antispinnsystem, cruise control, ekstra frontlykter, førerhus, setevarmer, spoiler, tåkelys,

Tilstand: ny, effekt: 75 kW (101,97 hk), Byggeår: 2025, En mobil kjeftknuser er en type knusemaskin som er utstyrt med en kjeftknuser og er konstruert for mobil bruk. Denne knuseren er designet for å kunne forflyttes og tas med til ulike lokasjoner, spesielt der hvor materialer må behandles direkte på stedet. Mobile kjeftknusere brukes mye i bransjer som gruvedrift, bygg og anlegg, samt gjenvinning for bearbeiding av ulike typer materialer. Her er hovedtrekk og komponenter til en typisk mobil kjeftknuser: 1. Kjeftknuser: - Hovedenheten er selve kjeftknuseren, bestående av en fast og en bevegelig kjeve hvor materialet blir knust mellom disse. 2. Mobil understell: - Knuseren er montert på et mobilt chassis, ofte med belter eller hjul for enkel transport. Mobiliteten gjør det mulig å flytte maskinen mellom ulike arbeidssteder. 3. Matebord: - En vibrerende mater blir vanligvis brukt for å føre materialet inn i kjeftknuseren, og sørger for jevn og kontrollert mating. 4. Motor eller drivverk: - Mobile kjeftknusere drives enten av dieselmotorer eller elektriske motorer, avhengig av strømtilgang og krav til mobilitet. 5. Kontrollpanel: - Et kontrollpanel gjør det mulig for operatøren å styre og overvåke knuserens drift, inkludert start/stopp, justering av utslippsåpning og overvåking av ulike parametre. 6. Hydraulikksystem: - Hydraulikk benyttes ofte for å justere knusetilsettingsinnstillinger, slik som CSS (Closed Side Setting), som påvirker sluttproduktets størrelse. 7. Transportbånd: - Transportbånd benyttes for å frakte knust materiale videre til neste prosesseringssteg eller til lager. Enkelte modeller har integrerte båndsystemer. 8. Magnetseparator (valgfritt): - Noen mobile kjeftknusere er utstyrt med magnetseparator for å fjerne metallforurensninger fra det knuste materialet, noe som beskytter påfølgende utstyr. 9. Støvbegrensningssystem (valgfritt): - For å redusere støv under knuseprosessen kan enkelte modeller leveres med støvdempende systemer. 10. Fjernstyring (valgfritt): - Mulighet for fjernstyring gir økt sikkerhet og brukervennlighet ved at operatøren kan styre maskinen på avstand. Iedpfxjq I N Ats Amisau 11. Bruksområder: - Mobile kjeftknusere brukes til primærknusing av blant annet hardt fjell, bygge- og rivningsavfall, betong, asfalt og naturlig grus. 12. Allsidighet: - Maskinene er svært allsidige og egner seg både for gjenvinnings- og pukkverksdrift, og kan håndtere ulike materialtyper. Mobile kjeftknusere er ideelle for virksomheter med behov for hyppig flytting eller som arbeider ute på felt. De gir en kostnadseffektiv løsning for knusing på stedet, og er utbredt innen bygg, anlegg og gruvedrift. Operatøren bør alltid følge gjeldende sikkerhetsforskrifter og produsentens anbefalinger for drift og vedlikehold.

Tilstand: brukt, kjørelengde: 733 000 km, effekt: 353 kW (479,95 hk), første registrering: 06/2007, drivstofftype: diesel, totalvekt: 18 000 kg, bremser: retarder, girtype: halvautomatisk, utslippsklasse: Euro 4, Utstyr: partikkelfilter,

Tilstand: brukt, maskin-/kjøretøynummer: XLER4X20005225933, kjørelengde: 1 301 378 km, effekt: 352 kW (478,59 hk), første registrering: 06/2009, drivstofftype: diesel, dekkstørrelse: 385/55, dekktilstand: 40 prosent, akselkonfigurasjon: 4x2, akselavstand: 4 300 mm, drivstoff: diesel, bremser: retarder, farge: annen, førerhus: sovehytte, girtype: halvautomatisk, utslippsklasse: Euro 5, fjæring: luft, antall seter: 2, total lengde: 7 530 mm, total bredde: 2 550 mm, lasteromslengde: 5 150 mm, lasteplassbredde: 2 500 mm, lasteromshøyde: 3 040 mm, Byggeår: 2009, Utstyr: elektrisk justerbart speil, elektrisk vindusregulering, parkeringsvarmer, retarder, sekundært drivstofftank, spoiler,

Tilstand: brukt, Funksjonalitet: fullt funksjonell, maskin-/kjøretøynummer: 1995, kjørelengde: 753 552 km, effekt: 331 kW (450,03 hk), første registrering: 05/2016, drivstofftype: diesel, egenvekt: 7 665 kg, totalvekt: 19 000 kg, dekkstørrelse: 315/70/22.5, akselkonfigurasjon: 4x2, akselavstand: 3 700 mm, neste kontroll (TÜV): 02/2026, drivstoff: diesel, bremser: retarder, farge: hvit, førerhus: sovehytte, girtype: automatisk, utslippsklasse: Euro 6, fjæring: stål-luft, Byggeår: 2016, Utstyr: ABS, AdBlue, EBS (Elektronisk bremsesystem), Tachograf, aircondition, antispinnsystem, cruise control, differensialsperre, ekstra frontlykter, elektrisk justerbart speil, elektrisk vindusregulering, elektronisk stabilitetsprogram (ESP), ikke-røyk kjøretøy, kjøleskap, kjørecomputer, kjørefeltassistent, kollisjonspute, lavt støynivå, parkeringsklimaanlegg, parkeringsvarmer, partikkelfilter, retarder, sentral låsing, servostyring, setevarmer, spoiler,

Tilstand: klar til bruk (brukt), * Merke: Sandvik * Type: Eurocone E 1152 * Inkludert: elektromotor og hydraulikksystem. Iasdpfeywnhwex Amieu