Kjøp brukt Hitachi Zx 85 (154)

Tilstand: god (brukt), effekt: 567 kW (770,90 hk), drivstofftype: diesel, farge: oransje, Byggeår: 2019, driftstimer: 17 399 h, Utstyr: aircondition, Tekniske opplysninger Beltebredde: 70 cm Drift: beltedrift Motormerke: QSK 23 Egenvekt: 135 000 kg Hedpfx Acsw Src Tjvefn Funksjonelt Skuffekapasitet: 2,2 m³ Tilstand Teknisk tilstand: god Optisk tilstand: god Identifikasjon FIN: T04336 / E634 Serienummer: HCM18J000C0001927 Ytterligere informasjon Utslippsnivå: Stage II / Tier II Leveringsbetingelser: EXW Transportmål (L x B x H): 7,2x3,59x3,54 Produksjonsland: JP Ytterligere informasjon For mer informasjon, vennligst kontakt Antonio Francisco Pinto, Jeroen Heindryckx, Bart Apers eller Matthias Eyckmans.

Tilstand: brukt, Byggeår: 2001, Tekniske detaljer: x-akse vandring: 600 mm y-akse vandring: 580 mm z-akse vandring: 580 mm Antall paletter: 2 Palletstørrelse: 400 x 400 mm Maks. arbeidsstykkevekt: 400 kg Spindelopptak ISO: 40 Spindelhastigheter: 35 - 12 000 o/min Matehastighet: 1 - 50 000 mm/min Hurtigforflytning: 50 m/min Totalt effektbehov: 25 kW Maskinvekt ca.: 12 t Plassbehov ca.: 3,6 x 3,6 x 2,9 m med CNC-styring SEICOS 16 M (basert på FANUC) 61-posisjons verktøyskifter B-akse bordindeksering: 1° Spontransportør og kjølemiddelutstyr Avsug Hfsdewv Tmvopfx Acvjn Emnekube og diverse verktøyholdere

Tilstand: brukt, Byggeår: 1998, Tekniske detaljer: Hjdpswvblgofx Acvefn x-akse: 560 mm y-akse: 450 mm z-akse: 450 mm Bordflate: 760 x 410 mm Turtallsområde: 8 000 o/min Vertikalt bearbeidingssenter *

Tilstand: god (brukt), drivstofftype: diesel, farge: oransje, Byggeår: 2019, driftstimer: 19 960 h, Utstyr: aircondition, Teknisk informasjon Beltebredde: 70 cm Egenvekt: 114 000 kg Motormerke: QSK 23 Tilstand Teknisk tilstand: god Visuell tilstand: god Identifikasjon FIN: T4326 / E632 Serienummer: HCM18J00H00001911 Ytterligere informasjon Utslippsnivå: Stage II / Tier II Leveringsbetingelser: EXW Transportmål (L x B x H): 7,2x3,59x3,54 Produksjonsland: JP Hfsdpfjw Sgliex Acven For mer informasjon, vennligst kontakt Antonio Francisco Pinto, Jeroen Heindryckx, Bart Apers eller Matthias Eyckmans.