Kjøp brukt Lück Group Td-270 (9 108)

Tilstand: ny, ATP-1000-testeren kan med fordel brukes av bedrifter som arbeider med turboaggregat-reparasjon, samt bilverksteder som tilbyr et bredt spekter av reparasjonstjenester, for å fastslå årsaken til feil på turboaggregater. Den er også egnet for bedrifter som leverer elektroniske aktuatorer. Testeren kontrollerer funksjonaliteten til aktuatoren som en helhet og dens individuelle komponenter, som posisjonssensor og servomotor. Separat diagnostikk av hver komponent gir deg muligheten til nøyaktig å fastslå tilstanden til turboaktuatoren og oppdage eventuelle problemer. ATP-1000 er brukervennlig og gjør det mulig å raskt kontrollere tilstanden til aktuatoren og dens komponenter. Dette har gjort den til et effektivt verktøy for overvåking av aktuatorenes funksjonalitet. HOVEDFUNKSJONER - Testing av elektroniske aktuatorer for turboaggregater - Programmering (adapsjon) av SIEMENS-elektroniske aktuatorer - Testing av 12V DC-motorer opptil 2A - Testing av boostsolenoider brukt i pneumatiske systemer - Testing av elektroniske og pneumatiske aktuatorers posisjonssensorer - Kompatibel med alle vanlige typer aktuatorer og tilsvarende driftsprinsipper - Støttede kommunikasjonsprotokoller: PWM, CAN, ADC, SENT NØKKELFUNKSJONER • Enheten har overstrømsvern på 2A i 3 sekunder • Automatisk deteksjon av DC-motorens polaritet i aktuatoren • Verktøytips for fargekoding av kabel til valgt aktuator • Viser posisjonssensorsignal i prosent • Avlesing av tilleggsparametere for HELLA programmerbare aktuatorer: firmware-nummer, programmert vinkelverdi • Bærbar versjon for testing direkte på kjøretøyet • USB-styring av aktuatorene når den benyttes sammen med GEOMET-2000 turbo flowbenk-programvare • Regelmessig oppdatering av testerens firmware KABLER Sett med 12 diagnostiske kabler til aktuatorer Sett med 6 diagnostiske kabler til posisjonssensorer Sett med 11 kabler til uvanlige turbiner USB-kabel, 1 stk. AC/DC 12V, 4A strømadapter, 1 stk. !!!! Ncsdsn E S T Ujpfx Akast Hvis du er ute etter en elektronisk aktuator-programmer, ta kontakt med meg.

Tilstand: ny, TURBO-BOOST-TEST testbenken for trykktesting av turboaggregater gir profesjonell kalibrering og ytelsesevaluering av turboer. Testbenken kan benyttes både ved tuning og finjustering av turboer, ved produksjon av hybride turboladere og til å teste ytelsesendringer etter modifisering. Våre testbenker er avanserte systemer for tuning og dynamisk testing av turboladere. De muliggjør testing under nærmest realistiske driftsforhold, som sikrer full prosesskontroll og oppdager eventuelle feil, inkludert oljelekkasjer. HOVEDFUNKSJONER • Fullstendig slutt-testing og tuning av automotive turboladere for motorer opptil 3 liter • Dynamisk testing av turboladere • Montering på standard festeflater • Innkjøring og sjekk av oljelekkasje • Tuning av elektrisk styrte turboer via tilkobling til ekstern tester ATP-3000 • Montering av turboladere uavhengig av design NØKKELEGENSKAPER • Database med over 2000 turbo-referanser • Beregning av turbo-ytelse Njdsttg S Uepfx Akaoct • Plott superladetrykk mot luftstrøm inn/ut • Generering av resultatsdiagram • Testing av aktuatorer: vakuum, pneumatisk og elektrisk • Diagnostikk av elektriske servoaktuatorer (tilleggsutstyr) • Alle målinger gjøres i sanntid • Kalibrering av testbenk før oppstart • N75 ventil-testfunksjon • Innebygd blåsepumpe for konstant luftstrøm • Egenutviklet Boost Test-programvare • Opprettelse og utskrift av rapporter fra tuningprosessen • Selvdiagnostikk SPESIFIKASJONER Maks rotasjonshastighet: 99 000 o/min Maks luftmengde kompressor: 110 m³/min Maks trykk kompressor: 900 mbar Maks vakuum fra vakuumpumpe: -800 mbar Strømforsyning: 380V, 3-fas, 50Hz Effektforbruk: 6 kW Mål: 1330 x 770 x 1440 mm Vekt: 265 kg

Tilstand: ny, POSEIDON-1000 rensemaskinen er utviklet for å diagnostisere, vaske og tørke DPF-filtre og katalysatorer av ulike typer, i samsvar med EURO 5 og EURO 6-standardene. Maskinen tilbyr skånsom og effektiv rengjøring gjennom en vaskeprosess som gir utmerkede resultater uten å skade de kostbare filtrene. Testbenken opererer basert på hydroimpuls og turbulent væskebevegelse, hvor spesielle vaskemidler og temperaturregimer benyttes for effektiv rengjøring. Etter vask gjenopprettes filterets funksjonsegenskaper med opptil 97 %. HOVEDFUNKSJONER: - Testing av filter før vask for å vurdere graden av tilstopping, samt etter vask for å kontrollere rengjøringskvaliteten. - Automatisert vaskesyklus med mulighet for programmering av alle driftsmoduser. Filterrengjøringen er hydrodynamisk, der hydrauliske og pneumatiske systemer opererer i bestemte moduser for å generere hydrauliske pulser som fjerner forurensninger. - Akselerert tørking av filteret ved hjelp av en kraftig varmluftsblåser, som eliminerer all restfuktighet fra produktet. >> Dette gjør at hele renseprosessen kan fullføres på kort tid, >> og du kan returnere et rent og tørt filter klart til montering på kjøretøyet til kunden. PERSPEKTIVER FOR VIRKSOMHET MED POSEIDON-1000: • Utstyret og teknologien muliggjør høykvalitets rengjøring av DPF-partikkelfiltre for alle typer og merkevarer av biler. • Den mest funksjonelle testbenken blant utenlandske alternativer, noe som gir høy produktivitet. • Automatisert drift og kontroll av rense- og tørkeprosessen muliggjør betjening av én person. • Minimalt ressurs- og tidsforbruk for å åpne din egen service for rengjøring av partikkelfiltre med vårt utstyr. • Ekstra rask avkastning på investeringen hvis du eier et verksted for reparasjon av bildeler. Njdpopbv Hgofx Akaect DINE FORDELER + Automatisert renseprosess av DPF-filter med mulighet for programmering av alle maskinens driftsmoduser, gir deg frihet til å justere vaskeprogrammet for å øke effektiviteten eller benytte forhåndsinnstilte programmer. + Full kontroll over rengjørings- og tørkeprosessen sikres gjennom standardprogrammets visning av grafer for luft- og vanntrykk i sanntid. + Diagnostikkfunksjon for filterets tilstand med rapportutskrift gir mulighet for å dokumentere tilstanden både før og etter rengjøring. + Arbeidsflater og kabinett er utført i rustfri stålplate, og er derfor ikke utsatt for korrosjon. + Den hermetiske kammeret begrenser ikke bare søl av tekniske væsker, men demper også støynivået til akseptable verdier, noe som gjør arbeidet tryggere og mer behagelig. + Rask installasjon av DPF-filter takket være et separat pneumatisk system for tilkobling av universell hurtigkoblingsadapter. + Det universelle verktøyet muliggjør montering av alle typer DPF-filtre, uavhengig av biltype. + Lukket væskesløyfe med grov- og finfiltre. Filtrene er utstyrt med manometere for vurdering av tilsmussingsgrad. + Rasjonelt valgt vanntankvolum gir kort oppvarmingstid og lang intervall mellom væskebytter. Ta kontakt med oss for et tilbud!

Tilstand: ny, 9D715US veivakselbalanseringsmaskin er tilpasset balansering av veivaksler med ulike utforminger, inkludert veivaksler til V6, V8, V10 og V12 motorer, med balanseringsvekter på rådestagspinnene: - Balansering av veivaksler med enhver konstruksjon - Veivakselvekt opptil 300 kg - Veivaksellengde opptil 1400 mm Njdpfx Aewk Ittjkaoct - Boremodul for ubalansekorrigering Maskinens design muliggjør balansering av veivaksel separat, samt veivaksel komplett med svinghjul og clutch, noe som garanterer minimal ubalanse under motorens drift. MASKINFORDELER • Hardt-støttende lagre – sikker drift med høy initiell ubalanse ved lave hastigheter. • Rullekassetter med store diameter sfæriske ruller gir nøyaktigheten som kreves for balansering av tunge aksler. • Utskiftbare friksjonsfrie prismatiske V-blokker gjør det mulig å balansere veivaksler med lav masse eller med spesielle lagerflater. • Smale støttebukker på maskinen gjør det mulig å balansere veivaksler med kompleks konfigurasjon og med "smale" lagerflater. 9D715US-maskinen har en kassettbredde på kun 27 mm, som er best i sin klasse. • For balansering av V-formede veivaksler kan maskinen utstyres med motvekter (variabel vekt) for å simulere rådestagens vekt. • En vertikal boremodul montert på egne skinner gir direkte korrigering av ubalanse i veivakselens motvekter på maskinen. • Frekvensomformerdrift gir jevn akselerasjon og retardasjon av elektrisk motor, samt trinnløs hastighetsregulering av rotoren. MÅLING OG KONTROLL • Vi gjør balanseringen enklere – dette er hovedfordelen med våre balanseanlegg. • Balanseprosessen vises i sanntid, og ubalanseforløpet overvåkes på skjermen for å oppnå best mulig resultat. • Målesystemet for balansering har nødvendige tilleggsfunksjoner for veivakselbalansering: - Beregner ubalansert masse om til boredybde, med hensyn til borens diameter og tillatt boredybde. - Omregner ubalanse på flere korrigeringsplan, slik at ubalanse kan korrigeres i tilstøtende motvekter på veivakselen. SPESIFIKASJONER Vektområde for balanserte rotorer: 3 – 300 kg Maks rotor diameter (over fundamentet): 1100 mm Diameter på rotorens lagerflater: 20 – 140 mm Avstand mellom sentre på lagerflater: 150 – 1350 mm Støttetype: Ruller / V-blokker Drivsystem for rotor: Belte Min oppnåelig restubalanse: 0,4 g·mm/kg Turtallsområde: 300 – 1500 o/min Motoreffekt: 2,2 kW Strømtilførsel: 380V, 3-fase, 50Hz VTM Groups balanseringsmaskiner hjelper deg å utføre jobben profesjonelt, motta positive tilbakemeldinger og tiltrekke flere kunder. Trenger du en maskin med annen lastkapasitet, diameter eller lengde? Vi produserer balanseringsmaskiner til ethvert behov. Kontakt oss for det beste tilbudet! 👇

Tilstand: ny, DRIVENAKSEL-BALANSERINGSMASKIN BVI-03-88 Balansmaskin for profesjonell reparasjon av kardanaksler med vekt opptil 200 kg. Maskinen med hardlager er tilpasset tunge kardanaksler for lastebiler og spesialmaskiner. Den høye følsomheten i støttene muliggjør også høykvalitets balansering av kardanaksler til personbiler. Maskinen er designet for balansering av kardanaksler i verksteder som utfører kardansreparasjoner. Maskinen kan raskt omstilles for balansering av et stort antall enkeltsjakter av forskjellige konstruksjoner, samt for små serier med aksler. . . . TO GANGER raskere enn din maskin. Denne balanseringsmaskinen er utviklet for å balansere aksler ikke bare nøyaktig, men også raskt. Hvis du kan balansere 2-2,5 ganger raskere, er dette din reelle konkurransefordel. . Nodpfen E Skwox Akaoct .. ... YTELSSESSTERKT EKSTRAUTSTYR Maskinen leveres med tre hovedtyper adaptere: 1. Hurtigspennende universale adaptere. To hovedfordeler: For det første spennes kardanflensen på under 5 sekunder, takket være det spesielle designet. Dette betyr at flensen ikke trenger å festes med bolter. AKSELEN FESTES 4 GANGER RASKERE – UTEN BOLTER. Den andre fordelen er sentreringsringene. Kardanakselen monteres i adapterne med sentreringsringer som enkelt kan dreies på en vanlig dreiebenk for å passe til de vanligste kardanakslingene. 2. KV-flensadaptere. Brukes for balansering av aksler med krysstannflenser. Passer til fire flensstørrelser: 120, 150, 180, 205 mm. Vanligvis brukt på lastebilkardaner. 3. Adapter med spor. Benyttes for å montere ulike flenser med hull. Montering av kardanakselen foregår på samme måte som med universale adaptere, med bruk av sentreringsringer. HOVEDFUNKSJONER • Balansering av 2-, 3- og 4-støtte kardanaksler • Aksellengde opptil 5200 mm, vekt opptil 200 kg • Kardan-installasjon på 1 minutt • Standard adaptersats – muliggjør montering av 80 % av alle kardanaksler • Tre festemetoder for mellomlager • Hardlager-maskin – sikker balansering av aksler med stor ubalanse • Kan opereres av én person • Glidespindel i bakdokke – rask omstilling, brukervennlig • Sikkerhetsbøyle med hurtigfeste • Måling i alle plan samtidig • Maskinkalibrering utføres av operatøren • Viser ubalanse i sanntid • Mulighet for å opprette og skrive ut rapporter TEKNISKE SPESIFIKASJONER Maksimal vekt på kardanaksel: 200 kg Maksimal flensdiameter: 300 mm Maksimal lengde på kardanaksel: 5200 mm Antall maskinstøtter: 4 Antall samtidige målte plan: 2, 3, 4 Minste oppnåelige restubalanse: 10 g mm/kg Rotasjonshastighetsområde: 1000-2500 o/min Strømforsyning: 380V, 3-fas, 50Hz Strømforbruk, minimum: 3 kW Mål (L x B x H): 6000 x 1100 x 1450 mm Vekt: 1100 kg

Tilstand: ny, DBST-20 lavhastighets balanseringsmaskin for turboaggregatkjerner Lavhastighets balanseringsmaskin for turboaggregatkjerner dekker behovene til verksteder som reparerer turboaggregater. Maskinen brukes til balansering av vanlige turboladere for lastebiler og personbiler. Den er multifunksjonell og universell, og er derfor egnet for mange store turboladere til spesialkjøretøyer, jernbane- og marineturbiner, samt industrielle turboladere for gass- og dieselkraftverk. DBST-20 brukes til balansering av vanlige turboaggregater for lastebil og personbil. Den er multifunksjonell og universell, egnet for store turboladere til spesialkjøretøy, jernbaneturbiner, marineturbiner og selv industrielle turboladere fra gass- og dieselkraftverk. Dette stativet muliggjør slutbalansering av turboinnsatser (cartridges) takket være de spesielle konstruksjonsegenskapene til store turbiner. Stativet brukes til balansering av turboinnsatser ved lav hastighet, samt for kontroll av oljelekkasjer fra turboinnsatsen. Dette er en større versjon av DBST-10-modellen, som vår bedrift har utviklet spesielt for store turboaggregater med vekt opptil 30 kg. HØYDEPUNKTER • Høy nøyaktighet ved bestemmelse av rotorubalanse (0,4 g ∙ mm / kg). • Forsterket torsjonsvibrasjonsoppheng – sikrer høy nøyaktighet i vibrasjonsoverføring og balanseringskvalitet. • Montering av turbogrep på deres originale flater (som på motoren) gir mulighet for installasjon av nesten alle turboladere. • Bredt utvalg av tilbehør og adaptere for montering av alle typer turbiner. • Inkluderer adaptere for turboladere med oljetilførsel nederst. • Oljeforsyningssystem med oljevarmer muliggjør virkelighetsnære driftsforhold under balansering. • 3-trinns oljefiltreringssystem gjør det mulig å eliminere ubalanse direkte på maskinen med håndholdte slipemaskiner. • Målesystemet viser balanseringsprosessen i sanntid og overvåker rotorubalanse for optimal resultat. • Rotorjustering og maskinkalibrering utføres av operatøren, og sikrer maksimal følsomhet til enhver tid. • Sikker hastighet på turboskaftet gir risikofri, kvalitetsmessig innkjøring av innsatser etter reparasjon, noe som gir betydelig økt pålitelighet. NØKKELFUNKSJONER • Høypresis 2-plansbalansering • Balansering av turboer for lastebil og personbil • Alle typer turboaggregater kan installeres • Adaptere for alle typer turboer inkludert • Rask og enkel installasjon av turbogrep • Balanseringshastighet opptil 10 000 o/min • Hurtig oljeoppvarming og temperaturregulering • 3-trinns oljefiltrering • Sanntidsmåling av ubalanse • Maskinkalibrering utføres av operatør • Industriell vifteløs berøringsskjerm-PC styringssystem • Generering og utskrift av balanseringsrapporter SPESIFIKASJONER Maksimal turboaggregatvekt: 30 kg Maksimal turboaggregat diameter: 300 mm Maksimal turboaggregatlengde: 300 mm Maksimal rotasjonshastighet: 10 000 o/min Minimalt oppnåelig restubalanse: 0,4 g mm/kg Driftstrykk pneumatisk system: 0,6 – 0,8 MPa Strømforsyning: 220V, 1-fase, 50Hz Effektforbruk: 1,5 kW Nedpjn Nxcfjfx Akaect Dimensjoner: 1120 x 780 x 1350 mm Vekt: 285 kg

Tilstand: ny, VSR turbolader høyhastighets balanseringsmaskin SBR-10 SBR-10 er et profesjonelt spesialutstyr for høyhastighetsbalansering av monterte turbokassetter. Like nyttig for turboaggregater til både personbil og lastebil. Maskinen er utviklet for verksteder på innstegsnivå for turboladerreparasjon, inkludert mellomstore gjenoppbyggere. Den løser et bredt spekter av oppgaver verksteder møter daglig. SBR-10 simulerer de samme test- og balanseringsforholdene som turboladeren har i kjøretøyet, noe som sikrer høy kvalitet på reparasjonen. Den gjør det også mulig å kontrollere turboladeren for oljelekkasje. En godt balansert turbolader har lang levetid, noe som reduserer returraten og bidrar til å sikre verkstedets renommé. HOVEDFUNKSJONER - Montering av turbokassetter på deres originale flater (som i motor) muliggjør installasjon av nesten alle turboaggregat. - Stort utvalg av tilbehør og adaptere for installasjon av ulike typer turboer - Inkluderer adaptere for aggregater med oljeforsyning nedenfra og omvendt roterende turbiner - Oljessystem med oppvarming gir tilsvarende forhold som reelle under balansering. - Turboladerens rotasjon og måling skjer automatisk. Syklusen inkluderer akselerasjon til maksimal hastighet, måling under syklus og stans av lufttilførsel. - Nødstopp ved ekstreme vibrasjoner hindrer skade på turbokassetten selv ved monteringsfeil. - Automatisk syklus muliggjør vibrasjonsmåling på kort og effektiv tid. - Vibrasjonsmåling på turboladerhus opptil 10G – dobbelt så nøyaktig som andre tilsvarende maskiner. NØKKELEGENSKAPER - Balansering av turbolader for personbil og lastebil - Passer alle typer turbolader - Adaptere for alle turbokassettyper - Adapter for omvendt rotasjonsretning - Balanseringshastighet opp til 300 000 o/min - Rask oljevarmer og temperaturregulering - 3-trinns oljefiltrering - Sanntidsmåling av ubalanse - Automatisk balanseringssyklus Njdpfx Ajnfvmhskaoct - Industrielt, vifteløst touch screen PC-kontrollsystem - Mulighet for egendefinering av database - Opprettelse og utskrift av balanseringsrapporter SPESIFIKASJONER Maks kompressorhjulets diameter: 120 mm Maks rotasjonshastighet: 300 000 o/min Driftstrykk pneumatisk system: 0,8–1,0 MPa Min. lufttankvolum: 1000 L Strømforsyning: 220V, 1-fase, 50Hz Effektforbruk: 1,5 kW Dimensjoner: 1120 x 780 x 1274 mm Vekt: 285 kg Vi produserer et komplett utvalg utstyr for turbo-verksteder. Ta kontakt for mer informasjon! 👇

Tilstand: ny, Vi produserer produksjonslinjen som muliggjør produksjon av tak-, vegg- og kjøleromspaneler i ønskede størrelser. Vennligst kontakt oss for mer informasjon og teknisk dokumentasjon. Ncedpfx Aksf Nqkdsaot

Tilstand: ny, Byggeår: 2023, Galen tømmerklo for en 20-tonns gravemaskin tilbyr enestående holdbarhet og effektivitet, perfekt tilpasset krevende tømmerdriftsoperasjoner. Den robuste konstruksjonen og det avanserte hydraulikksystemet sikrer presis kontroll og håndtering av stokker i ulike størrelser, noe som øker både produktivitet og sikkerhet under drift. Nsdpjqtrrdefx Akajct For mer informasjon, vennligst kontakt oss.

Byggeår: 2023, Tilstand: ny, CAT988 Marmor-gaffel, skuffe og hurtigkobling Laster marmorutstyr er spesialiserte verktøy designet for å monteres på lastere for å håndtere, løfte og transportere marmorblokker på en sikker og effektiv måte. Disse redskapene er optimalisert for å enkelt håndtere skuffer, gafler og hurtigkoblinger i henhold til marmorens vekt. Deres konstruksjon sikrer minimal skade på marmoren samtidig som de gir stabilitet under transport og drift. Ncjdpfx Aspa Rb Iokaot Disse redskapene er uunnværlige i brudd og bearbeidingsanlegg hvor store marmorblokker ofte må flyttes.

Byggeår: 2023, Tilstand: ny, 1. Trapesbøtte (eller grøftebøtte): Formål: Som navnet tilsier, er en trapesbøtte primært brukt til å grave grøfter. Disse grøftene trengs ofte for å legge ned infrastruktur som vann-, gass- eller elektriske ledninger. Design: En trapesbøtte er vanligvis smalere enn standard graveskuffer, og den kan ha en trapesformet utforming for å lage grøfter med spesifikk bredde og dybde. Fordeler: - Presisjon: Utformet for nøyaktig og ren grøftegraving, noe som reduserer behovet for manuell etterarbeid. - Effektiv: Gir raskere graving, spesielt for rette grøfter. - Allsidig: Noen modeller har utskiftbare tenner eller skjær, slik at de kan brukes i ulike grunnforhold. 2. Renskebøtte (eller planeringsbøtte): Formål: Denne skuffen brukes til planering, oppretting, rensking av grøfter, fjerning av masser og etterfylling. Design: Vanligvis bredere og flatere enn standard graveskuffer, og renskebøtter har ofte rett skjær for å sikre et pent sluttresultat. Nodpfxen Dxf Ds Akaoct Fordeler: - Stor arbeidsbredde: Den brede utformingen gjør at den kan dekke større områder per drag, noe som effektiviserer planering og oppretting. - Jevn finish: Den flate bunnen muliggjør et jevnere resultat på overflaten – særlig viktig ved grunnarbeid eller asfaltering. - Allsidighet: Utmerket til landskapsarbeid, utforming av dreneringsskråninger eller jevn spredning av masser. Konklusjon: Riktig bøtte skaper stor forskjell for minigraverens effektivitet og kvaliteten på arbeidet. Ved å kjenne til de spesifikke egenskapene og fordelene til trapesbøtte og renskebøtte kan operatører sikre at de bruker riktig verktøy til jobben, noe som optimaliserer både produktivitet og sluttresultat.

Tilstand: ny, Funksjonalitet: fullt funksjonell, Byggeår: 2020, maskin-/kjøretøynummer: KST-02N-DC24V, Parti med elektriske ventilstillere – Kangsaite Automation KST-02N. • Antall tilgjengelig: 50+ stk • Type: Elektrisk kvartdreieventilstiller (av/på) • Spenning: 24V DC • Nominelt dreiemoment: 20 Nm • Beskyttelse: IP67 • Monteringsstandard: ISO5211 F03 / F04 / F05 Ncodpfxjx N A Nyj Akast • Rotasjon: 90° • Bruksområde: Kuleventiler / spjeldventiler • Tilstand: Lagerført ny (ubrukt, aldri installert) Egnet for industriell automatisering, næringsmiddel- og drikkevareindustri, vannsystemer, VVS og prosesstyring. Selges kun som stillere (ventiler ikke inkludert). Lokasjon: Rehovot, Israel EXW Engrospriser tilgjengelig. Rabatter for større kvantum (10+, 25+, 50+ stk).

Tilstand: ny, Byggeår: 2024, Funksjonalitet: fullt funksjonell, maskin-/kjøretøynummer: M22-0012, dorngde: 1 800 mm, dorndiameter: 1 500 mm, type innstrømsstrøm: Klimaanlegg, total bredde: 1 800 mm, rullediameter: 1 500 mm, totalvekt: 3 000 kg, produktbredde (maks.): 1 800 mm, inngangsspenning: 480 V, Generelle egenskaper Enkeltakssplitt- og tilbakespolingsmaskinen benytter uavhengige presser for nøyaktig og sikker tilbakespoling. Oppruller (Unwinder) En akselløs oppruller muliggjør rulling av ruller på gulvnivå samt tohånds rotasjonsretning. Pneumatisk-mekaniske chucker sikrer rullene. Nodpfoy Ufgrox Akaect Valser og banestyring Aluminiumvalser gir både økt slitestyrke og lav vekt. Et automatisk banestyringssystem sentrerer hovedrullen med kantdeteksjon. Banespenning og kuttekontroll AC-motorer, lastceller og diametermåling kontrollerer spenningen ved opprulling. Skjæregruppen har 14 sirkulære skjæreblader med pneumatisk støtte og en hurtigskiftbar motkniv-aksling. Buede valser og sugedyser styrer separasjon og avhending av kapp og avfall. Tilbakespolingspresser og holding Stålpresser belagt med molybden gir økt levetid. Motoriserte rulletupper muliggjør automatisk posisjonering av rullene. Tilbakespolingskontroll Et ståldekslet trykkvalse, pneumatisk styrt via proporsjonalventil, angir trykket. Tilbakespolingens dreiemoment styres via operatørpanel. En pneumatisk klemme og to AC-motorer balanserer spenningen. Utkaster- og sikkerhetssystemer En hydraulisk spade og utskyver forenkler utkast av ruller. Området er sikret med sikkerhetsbarriere. Styrings- og automasjonssystem AC-motorer og vektordrivere (SIEMENS) med proprietær programvare håndterer diametermåling og dreiemomentkontroll. Alle funksjoner betjenes via et berøringspanel med PLC-kommunikasjon.

Tilstand: brukt, Byggeår: 2013, 2013 SMC Group Routech Accord 30FX CNC maskineringssenter, høytytende multifunksjonelt arbeidsbord, 400V, 3-fas, X-akse 6,35 m, Y-akse 1,64 m, doble bearbeidingshoder, rotasjonshastighet 6–18 000 o/min, integrert Rapid 12-verktøyveksler, Rapid 16-bakre verktøyveksler, arbeidsbord, puter og skinne, portaltype, har SMC Group CNC-styring med fjernkontroll, 480V, 3-fas, Becker, modell 271407, roterende lamell vakuumpumpe, samt (1) Texa, modell SAW50RBSBCC000, kjøleenhet med transformator, den vinnende budgiver er ansvarlig for forskriftsmessig demontering. Nodpfjxdc T Sjx Akaect

Tilstand: brukt, Byggeår: 1984, dreiediameter over tverrsleiden: 1 600 mm, svingediameter: 2 000 mm, dreiediameter over vange på sliden: 2 000 mm, svingelengde: 35 000 mm, emnevekt (maks.): 63 000 kg, Sentrert dreiebenk SKODA - SUT 200 TD MASKIN-ID 9446 Produsent: SKODA Model: SUT 200 TD Årsmodell: 1984 Tandemkonstruksjon på én seng, venstre og høyre spindelhus Planspeil med dobbel bakdokke, venstre og høyre Dobbel vogn Medfølgende følgebakk Medfølgende rullebukk Betjeningspanel med skalaer trenger ettersyn og utskiftning Njdpfx Aeynky Askasct Motorisert bakdokke på begge sider, venstre og høyre 3-sengsbane-konstruksjon Dreiemoment på chuck: 160.000 Nm Minste dreiediameter: Ø 315 mm Bruksområder: - Verftsindustri - Propellaksler - Stempelstangsylinder - Kamaksel - Forsvar & luftfart - Valser og aksler for stålsmelteverk - Veivaksler Spesifikasjoner Metrisk US Standard Dreielengde: 35 000 mm Dreiediameter over seng: Ø 2 000 mm Dreiediameter over sleide: 1 600 mm Spindeleffekt: 75 kW Sengbredde: 1 600 mm Bakdokke/hylse: Ø 400 mm Hylseforflytning: 250 mm Maks turtall: 180 o/min Mating X-akse: 5 000 mm/min Mating Z-akse: 5 000 mm/min Emnevekt: 63 000 kg Omtrentlig størrelse Lengde: 42 000 mm Bredde: 3 250 mm Høyde: 3 250 mm Vekt: 158 000 kg Vennligst merk: Informasjonen på denne siden er gitt etter beste evne og, så langt det har vært mulig, hentet fra produsenten. Informasjonen gis i god tro, men nøyaktigheten kan ikke garanteres. Dette utgjør derfor ikke noen garanti eller kontraktsvilkår. Vi anbefaler at alle viktige detaljer kontrolleres.

Tilstand: god (brukt), Kjølevannspumpe, sentrifugalpumpe, vannpumpe, kjølevæskepumpe, borevannspumpe, nedsenkbar pumpe, pumpe - Produsent: Siemens - Schuckert, kjølevannspumpe type W28/270 - Effekt: 0,2 kW / 2840 o/min - Senkedyp: 265 mm - Mål: 320/190/H480 mm Nsdpfx Aohu Hw Aokasct - Vekt: 12,8 kg

Tilstand: god (brukt), Byggeår: 2010, 4-bakkers luftdreiechuck, prod. SCHUNK Type: ROTA TB 850-270 LH/4, år 2010, med styreenhet. Chuckediameter: 850 mm Boring: 270 mm Ncodpfeubbx Hox Akast Bakkene er individuelt justerbare, med mange myke bakker, i god stand.

Tilstand: brukt, akselkonfigurasjon: 3 aksler, første registrering: 11/2010, lasteromslengde: 7 900 mm, lasteplassbredde: 2 500 mm, lasteromshøyde: 2 650 mm, total lengde: 12 460 mm, total bredde: 2 600 mm, total høyde: 4 000 mm, dekkstørrelse: 385/65R22.5, dekktilstand: 40 prosent, farge: hvit, Byggeår: 2010, Utstyr: ABS, bakløfter,

Tilstand: svært god (brukt), Byggeår: 2003, Funksjonalitet: fullt funksjonell, klemmekraft: 250 kN, skruediameter: 25 mm, klaring mellom søylene: 270 mm, slagvolum: 39 cm³, injeksjonsvekt: 36 g, minimum formhøyde: 200 mm, effekt: 10,2 kW (13,87 hk), Årsmodell: 2003 Lukkekraft: 25 tonn Nsdpfx Asxgiaqekaoct Avstand mellom søyler: 270 x 270 mm Skrue-diameter: 25 mm Injeksjonsvolum: 39 cm³ Injeksjonsvekt: 36 g for PS Utstyr: transportbånd, stengelavtaker, kjernetrekker, Euromap Etter fullstendig inspeksjon! PRISREDUKSJON FRA 6500 TIL 5500 EUR!!!

Tilstand: god (brukt), Tunglast transporthjul, maskinhjul, transportvogn, tunglastvogn, panserhjul, maskintransporthjul med styrefunksjon -Maskintransporthjul: Panserhjul, 4 stk Ncsdjwxu N Rjpfx Akast -Bæreevne: 10 tonn/stk -Hjul: Ø 30 x 70 mm -Levering/pris: komplett -Dimensjoner per stk: 270/130/H90 mm -Vekt: 12,7 kg/stk

Byggeår: 2019, Tilstand: brukt, Funksjonalitet: fullt funksjonell, egenvekt: 90 kg, total lengde: 2 000 mm, lastekapasitet: 900 kg, Tragedorn Lasttyngdepunkt: 500 ISO-klasse: ISO klasse 2 = 1 000 – 2 500 kg Ncsdpfexnt Twjx Akaot Tilstand: Klar til bruk og fullt funksjonell Teknisk tilstand: Svært god Beskrivelse: Flere opplysninger på forespørsel

Tilstand: brukt, Byggeår: 1993, 1 stk. brannbil LF16/12 MERCEDES-BENZ 1124 AF med mobil slangetrommel, brannpumpe 1600 l/min og 1200 liters vanntank Ncsdjy Tivnjpfx Akaot Førstegangs registrering: 13.04.1993 Drivstoff: diesel Km-stand: 16 822 km (avlest) Farge: som vist på bilder og ved besiktigelse Kjøretøy-ID: WDB67718315931306 Tilstand: brukt

Tilstand: god (brukt), Byggeår: 2006, løftehøyde: 25 000 mm, drivstofftype: diesel, Generell informasjon Kilometerstand: 112 606 km Vekt Egenvekt: 7 420 kg Funksjonelt Løftekapasitet: 350 kg Arbeidshøyde: 2 700 cm Arbeidsbredde: 248 cm Lasterommets dimensjoner: 800 x 248 x 350 cm CE-merking: ja Tilstand Teknisk tilstand: god Optisk tilstand: god Ncedoy Rk U Tjpfx Akast Ytterligere informasjon Leveringsbetingelser: EXW Maks. horisontal rekkevidde: 1980 m Maks. svingområde for arbeidsplattformen i grader: 540 Ytterligere informasjon Ta kontakt med Christian Theißen for mer informasjon. Produsent: Wumag Type: WT 270 Årsmodell: 2006 Produkttype: Brukt Data: Maks. arbeidshøyde: 27,00 m Maks. plattformhøyde: 25,00 m Maks. rekkevidde: 19,80 m Totale mål LxBxH: 8,00 x 2,48 x 3,50 m Plattformmål LxB: 1,60 x 0,80 m Maks. kurvlast: 350 kg Svingområde: +/- 540° Støtte trykk: 24/20 kN Bakkeklaring: 0,20 m Støttebredde, vertikal: 2,48 m Støttebredde, ensidig: 3,69 m Støttebredde, tosidig: 4,90 m Støttelengde: 5,03 m Egenvekt: 7 420 kg Spesielle egenskaper: Roterbar arbeidskurv Merk: Kjøretøyet selges som standard UTEN takbeskyttelse. EU-kontroll og UVV nye. Lokasjon: 41468 Neuss Umiddelbart tilgjengelig

Tilstand: god (brukt), Renault 270 DCI kranbil 19 tonn Årsmodell: 2002 470 000 km Standardbytte motor utført ved 250 000 km Kran kapasitet: 5,5 tonn EU-kontroll: OK Ingen fjernkontroll til kranen Ncjdpfxjrhzy Ho Akast

Tilstand: svært god (brukt), Byggeår: 2012, maskin-/kjøretøynummer: 9349-0010, Funksjonalitet: fullt funksjonell, Brukt: roterende herdovn / dorherdingspresse Fabrikat: Aichelin Type: Roterende herdovn Aichelin RDGs 270 Styring: Siemens S7-300/317-2 PN/DP Årsmodell: 2012 Maks. temp.: 950 °C Gass Nodpsw Rrxfefx Akajct