Kjøp brukt Ackermann-Fruehauf Baustoff 7,30M (194)

Tilstand: brukt, kjørelengde: 288 811 km, effekt: 130 kW (176,75 hk), første registrering: 12/2020, drivstofftype: diesel, totalvekt: 10 500 kg, akselkonfigurasjon: 2 aksler, farge: grå, girtype: automatisk, utslippsklasse: Euro 6, lasteromsvolum: 44 m³, lasteromslengde: 7 100 mm, lasteplassbredde: 2 490 mm, lasteromshøyde: 2 496 mm, Byggeår: 2020, Utstyr: ABS, aircondition, bakløfter, elektronisk stabilitetsprogram (ESP), parkeringsvarmer,

Tilstand: brukt, kjørelengde: 149 811 km, effekt: 200 kW (271,92 hk), første registrering: 04/2021, drivstofftype: diesel, totalvekt: 16 000 kg, akselkonfigurasjon: 2 aksler, farge: hvit, girtype: automatisk, utslippsklasse: Euro 6, lasteromsvolum: 45 m³, lasteromslengde: 7 256 mm, lasteplassbredde: 2 508 mm, lasteromshøyde: 2 500 mm, Byggeår: 2021, Utstyr: ABS, aircondition, bakløfter, elektronisk stabilitetsprogram (ESP), parkeringsvarmer, partikkelfilter,

Tilstand: god (brukt), kjørelengde: 1 030 074 km, effekt: 345 kW (469,07 hk), første registrering: 11/2017, drivstofftype: diesel, akselkonfigurasjon: 6x2, drivstoff: diesel, bremser: motorbremsing, farge: hvit, førerhus: sovehytte, girtype: automatisk, utslippsklasse: Euro 6, fjæring: stål-luft, lasteromslengde: 7 340 mm, lasteplassbredde: 2 470 mm, lasteromshøyde: 2 900 mm, Byggeår: 2017, Utstyr: AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronisk bremsesystem), aircondition, cruise control, elektrisk justerbart speil, elektrisk vindusregulering, elektronisk stabilitetsprogram (ESP), navigasjonssystem, parkeringsvarmer, partikkelfilter, setevarmer, spoiler, tilhengerkobling, tåkelys,

Tilstand: brukt, egenvekt: 2 600 kg, totalvekt: 16 000 kg, første registrering: 01/2020, total lengde: 2 500 mm, total høyde: 7 450 mm,

Tilstand: god (brukt), kjørelengde: 759 131 km, effekt: 355 kW (482,67 hk), første registrering: 12/2019, drivstofftype: diesel, akselkonfigurasjon: 6x2, drivstoff: diesel, bremser: motorbremsing, farge: hvit, førerhus: sovehytte, girtype: automatisk, utslippsklasse: euro6d, fjæring: stål-luft, lasteromslengde: 7 310 mm, lasteplassbredde: 2 520 mm, lasteromshøyde: 2 970 mm, Utstyr: AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronisk bremsesystem), aircondition, cruise control, elektrisk justerbart speil, elektrisk vindusregulering, elektronisk stabilitetsprogram (ESP), partikkelfilter, sekundært drivstofftank, spoiler, tilhengerkobling, tåkelys,

Tilstand: brukt, egenvekt: 3 730 kg, maksimal lastevekt: 14 270 kg, totalvekt: 18 000 kg, akselkonfigurasjon: 2 aksler, første registrering: 03/2014, lasteromslengde: 7 100 mm, lasteplassbredde: 2 480 mm, lasteromshøyde: 1 000 mm, total lengde: 8 270 mm, total bredde: 2 550 mm, total høyde: 2 300 mm, fjæring: luft, dekkstørrelse: 385/65R22.5, farge: gul, kjørelengde: 1 001 km, girtype: annen, førerhus: annen, Utstyr: ABS,

Tilstand: ny, 10000 kg Lengde 6000 mm Bredde 2000 mm Lastehøyde 650 mm Tunglasttilhenger – industrihenger, umiddelbart tilgjengelig fra lager Nsdot Dqv Uopfx Ag Rolh Ramme: - Ramme av solid profilstål - Plattform av impregnert bartre - Hele veien beskyttet med stålkant, statisk dimensjonert - 6 stk. sveisede surrefester Styring: - Styres via 2 aksler med styrespindelstyring - Styredraget er avtakbart og kan festes på begge sider - Styrevinkel ca. 42° - Alle dreibare deler har vedlikeholdsfrie glidelager (permanent smurt) - Kulelager montert - Trekkring: Ø 40 mm med slitasjering - Gaffelstøtte-høydejustering for lettere tilkobling til trekkvogn Hjul: - Tilhengeren er utstyrt med 4 tunglast-hjul med elastisk gummibane, Ø 415 mm, totalbredde 200 mm og kulelager.

Tilstand: ny, maskin-/kjøretøynummer: NEU, egenvekt: 2 000 kg, maksimal lastevekt: 20 000 kg, totalvekt: 22 000 kg, akselkonfigurasjon: 2 aksler, neste kontroll (TÜV): 09/2025, dekkstørrelse: 350 x 110, farge: oransje, Byggeår: 2025, driftsvekt: 22 000 kg, ubremset tilhengervekt: 22 000 kg, Transportvogn med nyttelast 20 000 kg Mål: 4000 x 2000 x 510 mm Styring: Firehjulsstyring med akselstykke Dekk: Ikke-merkende helgummibånd på stålfelger, 350x110x270 Transportbunn: Forsenket 30 mm treplate, skrudd fast Trekstang med trekkøye 40 mm iht. DIN Festepunkter for lastsikring: 4 stk. pr. langsiden Dobbeltvirkende stoppekloss montert på rammen Trekstang, 1600 mm, med fallsikring og høydejustering Lakkering: RAL 2000 eller annen RAL etter kundens ønsker Njdpfjq Rfpdjx Ag Rolh

Tilstand: ny, 16000 kg Lengde 6000 mm Bredde 2500 mm Lastehøyde 700 mm Tunglasttilhenger – industritilhenger – umiddelbart tilgjengelig fra lager Ramme: - Ramme av solid profilstål Nodehrrp Ropfx Ag Rslh - Plattform av impregnert bartre - Omkranset med beskyttende stålkant, statisk dimensjonert - 6 påsveisede surrekroker Styring: - Styring over 2 aksler med styrespindelstyring - Styredraget er avtakbart og kan festes på begge sider - Styrevinkel ca. 42° - Alle roterende deler med vedlikeholdsfrie glideforinger (permanent smurt) - Kulelager - Tilhengerøye: 40 mm Ø med slitering - Gaffelstøtte med høydejustering for enklere tilkobling til trekkvogn Hjul: - Tilhengeren er utstyrt med 4 tungplastshjul med elastisk gummibelegg, Ø425 mm, total bredde 300 mm og kulelager.

Tilstand: brukt, kjørelengde: 81 811 km, effekt: 350 kW (475,87 hk), første registrering: 05/2024, drivstofftype: diesel, totalvekt: 26 000 kg, akselkonfigurasjon: 3 aksler, neste kontroll (TÜV): 03/2027, bremser: retarder, farge: blå, girtype: automatisk, lasteromsvolum: 18 m³, lasteromslengde: 7 300 mm, lasteplassbredde: 2 480 mm, lasteromshøyde: 1 000 mm, Byggeår: 2024, Utstyr: ABS, aircondition, elektronisk stabilitetsprogram (ESP), navigasjonssystem, parkeringsvarmer,

Tilstand: brukt, kjørelengde: 81 811 km, effekt: 350 kW (475,87 hk), første registrering: 05/2024, drivstofftype: diesel, totalvekt: 26 000 kg, akselkonfigurasjon: 3 aksler, neste kontroll (TÜV): 03/2027, bremser: retarder, farge: blå, girtype: automatisk, lasteromsvolum: 18 m³, lasteromslengde: 7 300 mm, lasteplassbredde: 2 480 mm, lasteromshøyde: 1 000 mm, Byggeår: 2024, Utstyr: ABS, aircondition, elektronisk stabilitetsprogram (ESP), navigasjonssystem, parkeringsvarmer,

Tilstand: ny, egenvekt: 3 770 kg, maksimal lastevekt: 14 230 kg, totalvekt: 18 000 kg, akselkonfigurasjon: 2 aksler, lasteromslengde: 6 600 mm, fjæring: luft, dekkstørrelse: 385/55 R22,5, Utstyr: ABS,

Tilstand: ny, effekt: 191 kW (259,69 hk), drivstofftype: diesel, totalvekt: 14 000 kg, akselkonfigurasjon: 4x2, farge: hvit, girtype: automatisk, utslippsklasse: Euro 6, fjæring: stål-luft, Utstyr: ABS, aircondition, antispinnsystem, cruise control, differensialsperre, parkeringsvarmer,

Tilstand: ny, effekt: 191 kW (259,69 hk), drivstofftype: diesel, totalvekt: 14 000 kg, akselkonfigurasjon: 4x2, farge: hvit, girtype: automatisk, utslippsklasse: Euro 6, fjæring: stål-luft, Utstyr: ABS, aircondition, antispinnsystem, bakløfter, cruise control, differensialsperre, parkeringsvarmer, tilhengerkobling,

Tilstand: ny, effekt: 191 kW (259,69 hk), drivstofftype: diesel, totalvekt: 14 000 kg, akselkonfigurasjon: 2 aksler, farge: hvit, girtype: automatisk, utslippsklasse: Euro 6, Utstyr: ABS, aircondition, parkeringsvarmer,

Tilstand: ny, Sand- und Kiesaufbereitungsanlage: Essenzielle Lösung für moderne Bauanforderungen In der Bau- und Infrastrukturbranche sind hochwertige Sande und Kiese entscheidende Rohstoffe für die Herstellung von Beton, Asphalt und weiteren grundlegenden Baumaterialien. Eine Sand- und Kiesaufbereitungsanlage stellt das Fundament für die effiziente und großvolumige Produktion dieser Materialien dar. Durch den Einsatz modernster Technologie, Vielseitigkeit und Skalierbarkeit bedienen diese Anlagen eine breite Palette von Projekten, gewährleisten eine gleichbleibende Materialqualität und decken den wachsenden Bedarf an Baustoffen. Dieser Artikel gibt eine allgemeine Einführung, stellt Merkmale und Anwendungsbereiche von Sand- und Kiesaufbereitungsanlagen dar und erläutert sowohl stationäre als auch mobile Systeme. Allgemeine Einführung in Sand- und Kiesaufbereitungsanlagen Eine Sand- und Kiesaufbereitungsanlage ist eine spezialisierte Anlage, die Rohmaterialien wie Sand, Kies und Gesteinskörnungen zu baureifen Produkten verarbeitet. Zum Einsatz kommen verschiedene Maschinen wie Brecher, Siebanlagen, Förderbänder, Wascheinheiten und Lagerbehälter, um die Rohstoffe in gebrauchsfertige Zuschlagstoffe zu konvertieren. Es gibt zwei Haupttypen von Sand- und Kiesaufbereitungsanlagen: 1. Stationäre Aufbereitungsanlagen: – Feste Installationen für die Produktion mit hoher Kapazität. – Ideal für Großbetriebe und Langzeitprojekte. 2. Mobile Sand- und Kiesaufbereitungsanlagen: – Transportable Systeme, die an wechselnden Einsatzorten betrieben werden können. – Perfekt für temporäre Einsätze und Projekte in abgelegenen Regionen. Beide Anlagentypen sind mit moderner Maschinentechnik und Automatisierungssystemen ausgestattet, um eine hohe Effizienz, Präzision und Nachhaltigkeit sicherzustellen. Anwendungsbereiche von Sand- und Kiesaufbereitungsanlagen Sand- und Kiesaufbereitungsanlagen sind aufgrund ihrer Fähigkeit, hochwertige Zuschlagstoffe zu erzeugen, für verschiedenste Branchen unverzichtbar. Zu den wichtigsten Einsatzbereichen zählen: 1. Bau und Infrastruktur – Herstellung von Sand und Kies für Beton, Asphalt und Tragschichten. – Unterstützung von Großprojekten wie Straßen, Brücken, Flughäfen und Eisenbahnen. 2. Wohn- und Gewerbebau – Lieferung von Zuschlagstoffen für Baugrundstücke, Zufahrten, Garten- und Entwässerungssysteme. – Zentrale Rolle im Wohnungsbau und bei der Errichtung von Gewerbeimmobilien. 3. Straßenbau – Bereitstellung hochwertiger Splitte und Sande für Fahrbahnen, Straßenunterbau und Autobahnen. – Sicherstellung der Langlebigkeit und Beständigkeit von Straßenoberflächen. 4. Bergbau und Gewinnung – Effiziente Aufbereitung abgebauter Materialien zu verwertbaren Zuschlagstoffen. – Optimierung der Produktivität im Steinbruch durch moderne Förder- und Aufbereitungstechnik. 5. Umwelt- und Renaturierungsmaßnahmen – Lieferung von Zuschlagstoffen für Erosionsschutz, Flächenrekultivierung und die Sicherung von Uferbereichen. – Unterstützung nachhaltiger Umweltmaßnahmen. 6. Recycling von Bauabfällen – Mobile Sand- und Kiesaufbereitungsanlagen eignen sich ideal zum Recycling von Beton und Asphalt. – Umwandlung von Bauabfällen in wiederverwendbare Zuschlagstoffe reduziert die Deponielast und fördert Nachhaltigkeit. Vergleich: Stationäre vs. mobile Sand- und Kiesaufbereitungsanlagen Stationäre Aufbereitungsanlagen Geeignet für: Langfristige Großprojekte und industrielle Anwendungen. Vorteile: Nsdpfevlwqlox Ag Rjlh – Hohe Produkti

Tilstand: brukt, egenvekt: 6 460 kg, totalvekt: 29 000 kg, akselkonfigurasjon: 2 aksler, første registrering: 08/2013, lasteromslengde: 13 480 mm, lasteplassbredde: 2 480 mm, lasteromshøyde: 2 800 mm, lasteromsvolum: 94 m³, dekkstørrelse: 385/55 R22,5, akselavstand: 1 910 mm, farge: hvit, Utstyr: ABS,

Tilstand: ny, effekt: 191 kW (259,69 hk), drivstofftype: diesel, totalvekt: 14 000 kg, akselkonfigurasjon: 4x2, farge: hvit, girtype: automatisk, utslippsklasse: Euro 6, Utstyr: ABS, aircondition,

Tilstand: ny, effekt: 191 kW (259,69 hk), drivstofftype: diesel, totalvekt: 14 000 kg, akselkonfigurasjon: 2 aksler, farge: hvit, girtype: automatisk, utslippsklasse: Euro 6, Utstyr: ABS, aircondition,