Kjøp brukt Kalmar Dc42-1200 (5 535)

Tilstand: brukt, Funksjonalitet: fullt funksjonell, Byggeår: 2011, driftstimer: 16 497 h, lastekapasitet: 12 000 kg, løftehøyde: 5 540 mm, drivstofftype: diesel, mastetype: simplex, byggehøyde: 4 220 mm, egenvekt: 16 520 kg, total lengde: 4 650 mm, drivtype: Diesel, konstruksjonsbredde: 2 520 mm, Dieseldrevet gaffeltruck Lastfokuspunkt: 600 mm Masttype: Standard Tilstand: Klar til bruk og fullt funksjonell Teknisk tilstand: Svært god Forhjulstype: Superelastisk Ijdpfjx H A Tgsx Ah Eear Forhjulsdimensjon: 12.00-20 Bakhjulstype: Superelastisk Bakhjulsdimensjon: 12.00-20 Beskrivelse: I tillegg til denne Kalmar-modellen har vi ca. 200 tunge gaffeltrucker, kompakttrucker, gaffeltrucker og sidelastere på vårt lager i Hamburg og Gdansk. Besøk vår hjemmeside – sago-online. Leasing og finansiering på gunstige vilkår kan ordnes til enhver tid. Vi kjøper også gjerne ditt brukte kjøretøy direkte, uten krav om å kjøpe et kjøretøy fra oss. Vår eier, Herr Peter Sawitzki, gir deg gjerne en grundig rådgivning om denne DCE120-6. PS: Vårt sertifiserte gaffeltruckverksted er spesialisert på reparasjon, vedlikehold, overhaling og spesialbygg av gaffeltrucker fra 8 tonn og oppover. Vi kan gjerne også selge ditt kjøretøy i kommisjon. Klype (Greifer/Clamp) Varmeapparat, full hytte, klimaanlegg,

Tilstand: brukt, Funksjonalitet: fullt funksjonell, Byggeår: 2017, driftstimer: 18 299 h, lastekapasitet: 8 000 kg, løftehøyde: 3 000 mm, drivstofftype: diesel, mastetype: simplex, byggehøyde: 2 700 mm, gaffelbærerbredde: 2 030 mm, gaffellengde: 2 400 mm, egenvekt: 11 720 kg, total lengde: 4 150 mm, drivtype: Diesel, konstruksjonsbredde: 2 050 mm, Dieseldrevet gaffeltruck Lasttyngdepunkt: 900 mm Gaffelbredde: 150 mm Gaffeltykkelse: 70 mm Masttype: Standard Tilstand: Klar til bruk og fullt funksjonell Teknisk tilstand: Svært god Dekk foran, type: Superelastisk Dekk foran, størrelse: 8.25-15 Dekk bak, type: Superelastisk Dekk bak, størrelse: 8.25-15 Beskrivelse: I tillegg til denne Kalmar-modellen har vi cirka 200 tunge gaffeltrucker, kompakttrucker, gaffeltrucker og sidelastere på lager i Hamburg og Gdańsk. Besøk vår hjemmeside - sago-online. Leasing og finansiering på gunstige betingelser er alltid mulig hos oss. Vi kjøper gjerne også din brukte maskin uten krav om veksling. Vår eier, Herr Peter Sawitzki, gir deg gjerne grundig rådgivning om denne DCF80-9. P.S.: Vårt mesterverksted er spesialisert på reparasjon, vedlikehold, overhaling og spesialbygg for gaffeltrucker fra 8 tonn og oppover. Vi stiller også gjerne ut ditt kjøretøy for kommisjonssalg hos oss. Sideskift, justerbar gaffelspreder, varmeapparat, full hytte, Iaodpfx Aeu Dzfush Esr

Tilstand: brukt, Funksjonalitet: fullt funksjonell, Byggeår: 2013, driftstimer: 15 253 h, lastekapasitet: 7 000 kg, løftehøyde: 4 300 mm, drivstofftype: elektrisk, mastetype: simplex, byggehøyde: 3 020 mm, gaffelbærerbredde: 1 600 mm, gaffellengde: 2 400 mm, egenvekt: 10 284 kg, total lengde: 3 720 mm, drivtype: Elektro, konstruksjonsbredde: 1 820 mm, Elektrisk 4-hjuls truck Lastesenter: 600 mm Gaffelbredde: 140 mm Gaffeltykkelse: 60 mm Iaodpfx Ahou Dzb Ao Esr Masttype: Standard Tilstand: Klar til bruk og fullt funksjonell Teknisk tilstand: Svært god Dekk foran type: Superelastisk Dekk foran størrelse: 355/65-15 ikke-merket Dekk bak type: Superelastisk Dekk bak størrelse: 8.25-15 ikke-merket Batteri volt: 80V Batteri Ah: 1240Ah Batteri årsmodell: 2022 Beskrivelse: I tillegg til denne Kalmar-modellen har vi ca. 200 tunge gaffeltrucker, kompakttrucker, motvektstrucker og sidelastere på lager i Hamburg og Gdansk. Besøk vår hjemmeside – sago-online. Leie med kjøpsopsjon og finansiering på gunstige vilkår er alltid mulig hos oss. Vi kjøper også gjerne inn brukttrucken din, også uten at du kjøper et kjøretøy hos oss. Vår eier, Herr Peter Sawitzki, gir deg gjerne grundig rådgivning om denne ECF 70-6. PS: Vårt truckmesterverksted er spesialisert på reparasjon, vedlikehold, overhaling og spesialbygg for gaffeltrucker fra 8 tonn. Vi kan også selge ditt kjøretøy i kommisjon hos oss. Sideskift, gaffelspreder, gaffelspreder åpningsområde: 495 / 1465 mm Varmeapparat, full hytte.

Tilstand: brukt, Funksjonalitet: fullt funksjonell, Byggeår: 2019, driftstimer: 8 272 h, lastekapasitet: 16 000 kg, løftehøyde: 8 200 mm, fri løftehøyde: 4 100 mm, drivstofftype: diesel, mastetype: dupleks, byggehøyde: 5 750 mm, gaffelbærerbredde: 2 500 mm, gaffellengde: 2 400 mm, egenvekt: 23 720 kg, total lengde: 5 313 mm, drivtype: Diesel, konstruksjonsbredde: 2 550 mm, Dieseldrevet gaffeltruck Lastes tyngdepunkt: 1200 mm Masttype: Duplex Tilstand: Klar til bruk og fullt funksjonell Teknisk tilstand: Svært god Forhjulsdekk type: Luft Forhjulsdekk størrelse: 12.00-20 Bakhjulsdekk type: Luft Bakhjulsdekk størrelse: 12.00-20 Beskrivelse: I tillegg til denne Kalmar-modellen har vi ca. 200 tunge løfte-/kompakttrucker, gaffeltrucker og sidelastere på lager i Hamburg og Gdansk. Besøk vår hjemmeside – sago-online. Leie til eie og finansiering på gunstige vilkår er alltid mulig hos oss. Vi kjøper også gjerne ditt brukte kjøretøy, selv uten at du kjøper fra oss. Vår eier, Herr Peter Sawitzki, gir deg gjerne detaljert rådgivning om denne DCG 150-12. P.S.: Vårt mesterverksted for gaffeltrucker er spesialisert på reparasjon, vedlikehold, overhaling og spesialbygg for gaffeltrucker fra 8 tonn og oppover. Vi selger også gjerne kjøretøyet ditt som kommisjon hos oss. Iaedpfx Ahsu Dzalj Eer Sideforskyver, gaflejustering, varmeapparat, full hytte, klimaanlegg, full friløft, dreiesete

Tilstand: brukt, Funksjonalitet: fullt funksjonell, Byggeår: 2017, driftstimer: 8 905 h, lastekapasitet: 8 000 kg, løftehøyde: 3 020 mm, drivstofftype: diesel, mastetype: simplex, byggehøyde: 2 700 mm, gaffelbærerbredde: 1 800 mm, gaffellengde: 2 400 mm, egenvekt: 11 740 kg, total lengde: 4 000 mm, drivtype: Diesel, konstruksjonsbredde: 2 050 mm, Dieseldrevet gaffeltruck Iaodpfx Aowacggeh Ejr Lasttyngdepunkt: 900 mm Masttype: Standard Tilstand: Klar til bruk og fullt funksjonell Teknisk tilstand: Svært god Forhjulsdekk type: Superelastisk Forhjulsdekk størrelse: 8.25-15 Bakhjulsdekk type: Superelastisk Bakhjulsdekk størrelse: 8.25-15 Beskrivelse: I tillegg til denne Kalmar-modellen har vi ca. 200 tunge gaffeltrucker, kompakttrucker, gaffeltrucker & sidelastere på lager i Hamburg og Gdansk. Besøk vår hjemmeside – sago-online. Leie-kjøp & finansiering på gunstige vilkår er alltid mulig hos oss. Vi kjøper gjerne ditt brukte kjøretøy, også uten at du kjøper en maskin hos oss. Vår eier, Herr Peter Sawitzki, gir deg gjerne grundig rådgivning om denne DCF80-9. P.S.: Vårt gaffeltruck-mesterverksted er spesialisert på reparasjon, vedlikehold, overhaling og spesialtilpasning for gaffeltrucker fra 8 tonn og oppover. Vi kan også selge kjøretøyet ditt for deg i kommisjonssalg hos oss. Sideskifter, gaffelspreder, Varmeapparat, full hytte,

Tilstand: brukt, Funksjonalitet: fullt funksjonell, Byggeår: 2014, driftstimer: 30 005 h, lastekapasitet: 16 000 kg, løftehøyde: 3 100 mm, drivstofftype: diesel, mastetype: simplex, byggehøyde: 3 200 mm, gaffelbærerbredde: 2 500 mm, gaffellengde: 2 400 mm, egenvekt: 24 000 kg, total lengde: 5 315 mm, drivtype: Diesel, konstruksjonsbredde: 2 540 mm, Dieseldrevet truck Lasttyngdepunkt: 1200 mm Gaffelbredde: 350 mm Gaffeltykkelse: 70 mm Masttype: Standard Tilstand: Klar til bruk og fullt funksjonell Teknisk tilstand: meget god Dekk foran, type: Luft Dekk foran, størrelse: 12.00-20 Dekk bak, type: Luft Dekk bak, størrelse: 12.00-20 Beskrivelse: I tillegg til denne Kalmar-modellen har vi ca. 200 tunge gaffeltrucker, kompakttrucker, gaffeltrucker og sidelastere på lager i Hamburg og Gdańsk. Besøk vår hjemmeside – sago-online. Leasing og finansiering på gunstige vilkår er alltid mulig for oss. Vi kjøper gjerne også din brukte maskin, selv uten at du må kjøpe kjøretøy hos oss. Iaodpfx Ahjxy Tkyj Ejr Vår eier, Herr Peter Sawitzki, gir deg gjerne en grundig rådgivning om denne DCG 160-12. PS: Vårt truck-verksted er spesialisert på reparasjon, vedlikehold, overhaling og spesialbygging av gaffeltrucker fra 8 tonn og oppover. Vi kan også ta imot kjøretøyet ditt for kommisjonssalg. Sideskifter, gaffelspreder, NIVO-gafler, varmeapparat, full kabin.

Tilstand: brukt, Funksjonalitet: fullt funksjonell, Byggeår: 2006, driftstimer: 6 700 h, lastekapasitet: 25 000 kg, drivstofftype: diesel, byggehøyde: 2 980 mm, egenvekt: 9 450 kg, total lengde: 5 700 mm, drivtype: Diesel, trekkraft med last: 25 000 N, konstruksjonsbredde: 2 500 mm, Terminaltraktor Tilstand: Klar til bruk og fullt funksjonsdyktig Teknisk tilstand: Svært god Dekk foran, type: Luft Dekk foran, størrelse: 10.00-20 Dekk bak, type: Luft Dekk bak, størrelse: 10.00-20 Ijdpfx Aew Irn Ioh Esar Beskrivelse: I tillegg til denne Kalmar-modellen har vi ca. 200 tungløftstrucker, kompakttrucker, gaffeltrucker og sidelastere på vårt lager i Hamburg og Gdansk. Besøk vår nettside - sago-online. Leie til eie og finansiering på gunstige vilkår er alltid mulig hos oss. Vi kjøper også gjerne ditt brukte utstyr direkte, også uten at du kjøper et kjøretøy hos oss. Vår eier, Herr Peter Sawitzki, gir deg gjerne grundig rådgivning om denne TTX182A. P.S.: Vårt sertifiserte truckverksted er spesialisert på reparasjon, vedlikehold, overhaling og spesialbygg for gaffeltrucker fra 8 tonn. Vi kan også tilby kommisjonssalg av ditt kjøretøy hos oss. Varmeanlegg, godkjent for veibruk, full hytte, Webasto.

Tilstand: brukt, Funksjonalitet: fullt funksjonell, Byggeår: 2010, driftstimer: 5 722 h, lastekapasitet: 6 000 kg, løftehøyde: 5 460 mm, fri løftehøyde: 1 700 mm, drivstofftype: diesel, mastetype: triplex, byggehøyde: 2 720 mm, gaffelbærerbredde: 1 600 mm, gaffellengde: 2 400 mm, egenvekt: 9 000 kg, total lengde: 3 550 mm, drivtype: Diesel, konstruksjonsbredde: 1 600 mm, Dieseldrevet motvektstruck Lastens tyngdepunkt: 600 mm Gaffelbredde: 150 mm Gaffeltykkelse: 60 mm Masttype: Triplex Iaodpfxexirqks Ah Esr Tilstand: Klar til bruk og fullt funksjonell Teknisk tilstand: Svært god Forhjulstype: Superelastisk Forhjulsstørrelse: 355/65-15 Bakhjulstype: Superelastisk Bakhjulsstørrelse: 8.25-15 Beskrivelse: I tillegg til denne Kalmar-modellen har vi ca. 200 tungløftstrucker, kompakttrucker, motvektstrucker og sidelastere på lager i Hamburg og Gdansk. Besøk vår hjemmeside – sago-online. Leasing og finansiering på gunstige vilkår er alltid mulig hos oss. Vi kjøper også gjerne inn dine brukte maskiner direkte, uten krav om å kjøpe et kjøretøy fra oss. Vår eier, Herr Peter Sawitzki, gir deg gjerne en grundig rådgivning om denne DCE60-6. P.S.: Vårt truck-verksted er spesialisert på reparasjon, vedlikehold, overhaling og spesialbygg av gaffeltrucker fra 8 tonn og oppover. Vi kan også tilby å selge ditt kjøretøy hos oss som kommisjonssalg. Sideskift, gaffelspreder, varmeapparat, full kabin, friløftmast,

Tilstand: brukt, Funksjonalitet: fullt funksjonell, Byggeår: 2011, driftstimer: 16 497 h, lastekapasitet: 12 000 kg, løftehøyde: 5 540 mm, drivstofftype: diesel, mastetype: simplex, byggehøyde: 4 220 mm, gaffelbærerbredde: 2 720 mm, gaffellengde: 1 800 mm, egenvekt: 16 520 kg, total lengde: 4 650 mm, drivtype: Diesel, konstruksjonsbredde: 2 520 mm, Dieseldrevet gaffeltruck Lasttyngdepunkt: 600 mm Gaffelbredde: 250 mm Gaffeltykkelse: 70 mm Masttype: Standard Tilstand: Klar til bruk og fullt funksjonell Teknisk tilstand: veldig god Forhjulstype: Superelastisk Forhjulsstørrelse: 12.00-20 Bakhjulstype: Superelastisk Bakhjulsstørrelse: 12.00-20 Beskrivelse: I tillegg til denne Kalmar-modellen har vi ca. 200 tunge gaffeltrucker, kompakttrucker, gaffeltrucker og sidelastere på vårt lager i Hamburg og Gdansk. Besøk gjerne vår hjemmeside – sago-online – for mer informasjon. Leie-til-eie og finansiering til gunstige betingelser kan tilbys når som helst. Vi kjøper også gjerne ditt brukte kjøretøy direkte, uten krav om kjøp hos oss. Vår eier, herr Peter Sawitzki, gir deg gjerne en grundig rådgivning om denne DCE120-6. P.S.: Vårt gaffeltruckverksted er spesialisert på reparasjon, vedlikehold, overhaling og spesialbygg av gaffeltrucker fra 8 tonn og oppover. Vi kan også formidle salget av ditt kjøretøy hos oss på kommisjon. Sideskifter, gaffelspreder, Iaedexua Diopfx Ah Eer Gaffelspreder åpneområde: 640 / 2600 mm Varmeapparat, full hytte, klimaanlegg,

Tilstand: brukt, Funksjonalitet: fullt funksjonell, Byggeår: 2015, driftstimer: 16 312 h, lastekapasitet: 8 000 kg, løftehøyde: 6 840 mm, fri løftehøyde: 2 260 mm, drivstofftype: elektrisk, mastetype: triplex, byggehøyde: 3 510 mm, gaffelbærerbredde: 2 050 mm, gaffellengde: 2 000 mm, egenvekt: 12 501 kg, total lengde: 3 950 mm, drivtype: Elektro, konstruksjonsbredde: 2 050 mm, Elektrisk 4-hjuls gaffeltruck Lastens tyngdepunkt: 600 mm Gaffelbredde: 150 mm Gaffeltykkelse: 60 mm Masttype: Triplex Tilstand: Klar til bruk og fullt funksjonell Teknisk tilstand: Svært god Forhjul type: Luft Forhjul størrelse: 8.25-15 Bakhjul type: Luft Bakhjul størrelse: 8.25-15 Batteri volt: 80V Batterikapasitet: 1720Ah Iaedpfeu Dzcasx Ah Eer Batteri årgang: 2018 Beskrivelse: I tillegg til denne Kalmar-modellen har vi ca. 200 ekstra tungløftstrucker, kompakttrucker, motvektstrucker og sidelastere på vårt lager i Hamburg og Gdansk. Besøk vår hjemmeside - sago-online. Leie-til-eie og finansiering på gunstige vilkår er alltid mulig hos oss. Vi kjøper gjerne også din brukte maskin direkte, også uten at du kjøper et kjøretøy fra oss. Vår eier, Herr Peter Sawitzki, gir deg gjerne detaljert rådgivning om denne ECG80-6. P.S.: Vårt truck-verksted er spesialisert på reparasjon, vedlikehold, overhaling og spesialbygg for gaffeltrucker fra 8 tonn og oppover. Vi kan også formidle ditt kjøretøy i kommisjonssalg hos oss om ønskelig. Sidetilts, gaffelspreder, varmeapparat, fullhytte, friløft, roterende førersete.

Tilstand: brukt, Funksjonalitet: fullt funksjonell, Byggeår: 2015, driftstimer: 16 437 h, lastekapasitet: 8 000 kg, løftehøyde: 3 770 mm, drivstofftype: elektrisk, mastetype: simplex, byggehøyde: 3 260 mm, gaffelbærerbredde: 2 050 mm, gaffellengde: 2 500 mm, egenvekt: 12 501 kg, total lengde: 4 000 mm, drivtype: Elektro, konstruksjonsbredde: 2 020 mm, Elektrisk 4-hjuls truck Lastesenter: 600 Gaffelbredde: 180 mm Gaffeltykkelse: 80 mm Masttype: Standard Tilstand: Klar til bruk og fullt funksjonell Teknisk tilstand: Svært god Forhjulstype: Luft Forhjulsdimensjon: 8.25-15 Bakhjulstype: Luft Bakhjulsdimensjon: 8.25-15 Iasdpfx Aheu Dzcts Esr Batterispenning: 80V Batterikapasitet: 1720Ah Batteri årgang: 2018 Beskrivelse: I tillegg til denne Kalmar-modellen har vi ca. 200 tunge trucker, kompakttrucker, gaffeltrucker og sidelastere på lager i Hamburg og Gdańsk. Besøk vår hjemmeside – sago-online. Leasing og finansiering på gunstige vilkår er alltid mulig hos oss. Vi kjøper gjerne også inn din brukte maskin direkte, også dersom du ikke kjøper noe hos oss. Vår eier, herr Peter Sawitzki, gir deg gjerne en grundig rådgivning om denne ECG80-6. PS: Vårt truck-verksted er spesialisert på reparasjon, vedlikehold, overhaling og spesialbygg for gaffeltrucker fra 8 tonn og oppover. Vi kan også selge ditt kjøretøy i kommisjon hos oss. Sideskift, gaffelspreder, varmeapparat, full hytte, rotasjonssete.

Tilstand: brukt, Byggeår: 2007, driftstimer: 17 396 h, løftehøyde: 5 500 mm, drivstofftype: diesel, mastetype: dupleks, motordesigner: Volvo, gaffellengde: 2 100 mm, Egenvekt: 24 880 kg Løftekapasitet: 16 000 kg Byggehøyde: 440 cm Antall ventiler: 3 CE-merking: ja Generell tilstand: gjennomsnittlig Teknisk tilstand: gjennomsnittlig Iedpfx Asyy Iarsh Eoar Visuell tilstand: gjennomsnittlig Kontakt Bas Sindorf for mer informasjon.

Tilstand: brukt, Byggeår: 2007, driftstimer: 26 552 h, løftehøyde: 4 970 mm, drivstofftype: diesel, mastetype: dupleks, motordesigner: Volvo, gaffellengde: 2 100 mm, Egenvekt: 24 680 kg Iaedpfoyy Ialox Ah Ejr Løftekapasitet: 16 000 kg Byggehøyde: 416 cm Antall ventiler: 3 For mer informasjon, kontakt Bas Sindorf.

Tilstand: brukt, Profesjonell måleplate av granitt – anerkjent Mitutoyo / Planolith-kvalitet (produsert i Tyskland). Ideell til bruk i kvalitetskontroll, verktøyverksted og metrologi. ⸻ Spesifikasjoner: • Plate-dimensjoner: ca. 1200 x 800 mm • Tykkelse: ca. 170 mm • Vekt: ca. 460 kg • Nøyaktighetsklasse: DIN 876/0 (høy presisjon) • Tillatt avvik: 0,009 mm • Faktisk avvik: 0,00273 mm • Produsent: Planolith GmbH / Mitutoyo • Produksjonsland: Tyskland • Inkludert: solid stålstativ ⸻ Ijdpfsyw Ubqox Ah Eoar Fordeler: Svært høy målenøyaktighet Solid konstruksjon – tung granitt demper vibrasjoner Perfekt til måling, oppmerking og kontroll av komponenter Profesjonelt utstyr Klar til bruk ⸻ Tilstand: Brukt – har normale bruksspor (riper synlige på overflaten), men er fullt funksjonell og holder sine bruksegenskaper.

Tilstand: ny, Byggeår: 2019, driftstimer: 174 h, lastekapasitet: 8 000 kg, løftehøyde: 4 700 mm, drivstofftype: elektrisk, mastetype: triplex, byggehøyde: 2 750 mm, Produsent + modell: KALMAR ECG 80 - 6 Mast: 3F4700 ID: 25106.8337 Kat.: Demo Mast: 3F4700 Gafler: 2400 mm Nedfelt høyde: 2750 mm Løftehøyde: 4700 mm Kapasitet: 8000 kg Årsmodell: 2019 Timer: 174 t Batterikapasitet: 80 V / 1550 Ah – år 2019 Utstyr - FULL hytte (med sikkerhetsporter) - Joystick styring forover/bakover - Spreder / S.s. - Komplett veibelysning !! - LED lyskaster Iasdsyy Arcopfx Ah Eer - Triplex FFL-mast - Varsellys Komplett, SOM NY !!!!

Tilstand: nesten som ny (brukt), Byggeår: 2004, driftstimer: 6 090 h, lastekapasitet: 8 000 kg, løftehøyde: 5 700 mm, drivstofftype: elektrisk, mastetype: dupleks, byggehøyde: 4 100 mm, Produsent + modell: KALMAR ECE 80 - 6 Mast: 2F5750 ID: 24051.5020 Kategori: Brukt Mast: 2F5750 Gafler: 2400 mm Nedfelt høyde: 4100 mm Løftehøyde: 5750 mm Kapasitet: 8000 kg Årsmodell: 2004 Timer: 6090 timer Batterikapasitet: 80 V / 1550 Ah - NYTT - Prod.år 09 / 2024 Utstyr / alternativer: - Full kabin - LINDE styring - Duo pedal !!! - Spreder / sideskift (S.s.) - Ekstra arbeidslys - Duplex friløftmast (FFL) Iajdpfx Ahjyy Aqxo Ejr - Komplette, nye gafler -> FEM 4A

Tilstand: brukt, Funksjonalitet: fullt funksjonell, maskin-/kjøretøynummer: B30400223, Byggeår: 2021, driftstimer: 16 040 h, lastekapasitet: 10 000 kg, løftehøyde: 18 800 mm, drivstofftype: diesel, mastetype: teleskopisk, byggehøyde: 10 350 mm, effekt: 185 kW (251,53 hk), egenvekt: 43 280 kg, drivtype: Diesel, konstruksjonsbredde: 4 600 mm, Tomcontainerstabler Chassisnummer: B30400223 Lastens tyngdepunkt: 1220 Masttype: Teleskop Girkasse: TE14400-LU Tilstand: Klar til bruk og fullt funksjonell Teknisk tilstand: god Forhjul dekk type: Superelastisk Forhjul dekk størrelse: 14.00-24 Bakhjul dekk type: Superelastisk Bakhjul dekk størrelse: 14.00-24 Iaedpfeyrvc Dex Ah Esr Sideskift, Varmeapparat, full hytte, klimaanlegg, sentralsmøring, kamera, 30´ autostopp

Tilstand: brukt, Funksjonalitet: fullt funksjonell, maskin-/kjøretøynummer: B3040009, Byggeår: 2019, driftstimer: 18 500 h, lastekapasitet: 10 000 kg, løftehøyde: 18 800 mm, drivstofftype: diesel, mastetype: teleskopisk, byggehøyde: 10 350 mm, effekt: 185 kW (251,53 hk), egenvekt: 43 000 kg, drivtype: Diesel, konstruksjonsbredde: 4 600 mm, Tomcontainerstabler Chassisnummer: B3040009 Lasttyngdepunkt: 1220 Masttype: teleskop Iaodpfx Ahsyrvcwo Esr Girkasse: TE14400-LU Tilstand: klar til bruk og fullt funksjonell Teknisk tilstand: god Dekk foran type: superelastisk Dekk foran størrelse: 14.00-24 Dekk foran tilstand: 40 - 60% Dekk bak type: superelastisk Dekk bak størrelse: 14.00-24 Dekk bak tilstand: 40 - 60% Sideskift, Varmeanlegg, full hytte, klimaanlegg, sentralsmøring, kamera, 30´ autostopp

Tilstand: brukt, Funksjonalitet: fullt funksjonell, maskin-/kjøretøynummer: B30400080, Byggeår: 2020, driftstimer: 18 940 h, lastekapasitet: 10 000 kg, løftehøyde: 18 800 mm, drivstofftype: diesel, mastetype: teleskopisk, byggehøyde: 10 350 mm, effekt: 185 kW (251,53 hk), egenvekt: 43 140 kg, drivtype: Diesel, konstruksjonsbredde: 4 600 mm, Tom-containerstabler Chassisnummer: B30400080 Lasttyngdepunkt: 1220 Mastetype: Teleskopisk Girkasse: TE14400-LU Tilstand: Klar til bruk og fullt funksjonell Teknisk tilstand: god Forhjulstype: Superelastisk Forhjulsdimensjon: 14.00-24 Bakhjulstype: Superelastisk Bakhjulsdimensjon: 14.00-24 Sideskift, Varmer, full hytte, klimaanlegg, sentralsmøring, kamera, 30´ autostopp Iajdpjyrvcqefx Ah Eer

Tilstand: brukt, Funksjonalitet: fullt funksjonell, maskin-/kjøretøynummer: B304000197, Byggeår: 2019, driftstimer: 10 300 h, lastekapasitet: 10 000 kg, løftehøyde: 18 800 mm, drivstofftype: diesel, mastetype: teleskopisk, byggehøyde: 10 350 mm, effekt: 185 kW (251,53 hk), egenvekt: 43 000 kg, drivtype: Diesel, konstruksjonsbredde: 4 600 mm, Tomcontainermaskin Chassisnummer: B304000197 Lastens tyngdepunkt: 1220 Masttype: teleskop Girkasse: TE14400-LU Tilstand: Klar for bruk og fullt funksjonell Teknisk tilstand: god Forhjulstype: luft Forhjulsstørrelse: 14.00-24 Forhjulstilstand: 40 - 60% Bakhjulstype: luft Bakhjulstørrelse: 14.00-24 Bakhjulstilstand: 40 - 60% Iedjyfx R Depfx Ah Eoar Sideskift, varmeapparat, fullkabin, klimaanlegg, sentralsmøring, stablingsvinkel, 2 x sprederkamera, kamera, 30’ autostopp

Tilstand: brukt, Byggeår: 2023, lastekapasitet: 45 000 kg, løftehøyde: 15 300 mm, total lengde: 12 020 mm, - Motorytelse: 235 kW (EU5), 2200 o/min - Førerkabin: hydraulisk skyvedør - EGO-joystick - Isringhausen sete, luftavfjæret - 3-punkts sikkerhetsbelte - Setevarme - Solskjermer på front-, tak- og bakrute - Mini-ratt inkl. bryter for frem- og bakoverdrift - Radio med CD, MP3, USB, Bluetooth, DAB - Strømuttak: 1 x 12 V, 2 x USB (5V), 2 x 24 V - Skrivebordsfunksjon med leselys og oppbevaringsrom for A4-ark - Nødstopp-nøkkelbryter - Drivverk: forfilter-luftinntak inkl. forhøyet luftinntak - Sil på tanklokk - Automatisk stopp av motor og tenning i tomgang etter 10 min - Høytrykksfilter - Støtfangere foran og bak - 4 x LED arbeidslys på skjermene - LED arbeidslys sentralt på bommen Iaodpfx Aoyxhkzsh Esr - 4 x LED arbeidslys foran på bommen - 2 x LED ryggelys - Lys i motorrom - Elektrisk oppvarmede og justerbare speil - Nato-starthjelpkabel 24V - Dekkprodusent: Continental - Dekk: V-PLY 18.00 x 33 - Antall dekk: 6-hjulsdekk - Låsbart tanklokk - 2 x oppbevaringsbokser til venstre og høyre i fotbrønnen - Motorvarmer inkl. førerhusvarmer + lås - Centralsmøresystem - 10-tommers skjermdisplay i førerhuset - Ryggekamera - 2 x Twistlock (slow motion) kamera - Kamera på bom (utvendig og innvendig) - SOLAS Tamtron Scale Power 300i system (med skjerm og tastatur)

Tilstand: brukt, Byggeår: 2025, løftehøyde: 15 100 mm, motordesigner: Volvo-Diesel, Løftekapasitet: 45 000 kg Isdpfx Aeydmy Doh Eoar Kontakt salgsteamet vårt for mer informasjon.

Tilstand: brukt, Byggeår: 2025, løftehøyde: 15 100 mm, motordesigner: Volvo-Diesel, Løftekapasitet: 45 000 kg Kontakt salgsteamet vårt for mer informasjon. Iaodpfx Ahsydmy Ro Esr

Tilstand: brukt, Funksjonalitet: fullt funksjonell, maskin-/kjøretøynummer: T341131442, Byggeår: 2008, driftstimer: 12 700 h, lastekapasitet: 45 000 kg, løftehøyde: 15 100 mm, drivstofftype: diesel, mastetype: teleskopisk, byggehøyde: 4 700 mm, egenvekt: 79 800 kg, drivtype: Diesel, Fullcontainer Reachstacker Chassisnummer: T341131442 Mastetype: teleskop Girkasse: Clark-Dana 15,7TE32418-20 Teknisk tilstand: god Forhjul dekk type: luft Forhjul dekk størrelse: 18.00-33 Forhjul dekk tilstand: 40–60 % Bakhjul dekk type: luft Bakhjul dekk størrelse: 18.00-33 Bakhjul dekk tilstand: 40–60 % Beskrivelse: Motorvarmer, dekkovervåkingssystem, sentralsmøring, kamera Iaodpfx Aoxybdnjh Ejr Sideskift, full hytte,

Tilstand: brukt, Byggeår: 2023, lastekapasitet: 16 000 kg, løftehøyde: 3 870 mm, gaffellengde: 2 400 mm, total lengde: 8 080 mm, · Sporvidde (senter-senter), foran – bak (mm) 1855 – 1960 · Svingradius, ytre – indre (mm) 5175 – 600 · Høyde ved tilt av førerhus, maks. EGO-hytte, OHG (mm) 3395 · Bredde ved tilt av førerhus, maks. EGO-hytte, OHG (mm) 3380 · Min. arbeidsgangbredde for 90° stabling (mm) 8770 · Masttilt, forover – bakover (°) 5 – 10 · Sideskift ± ved bredde over gaflene (mm) 415 – 1530 · Akselbelastning foran, uten last (kg) 10500 · Akselbelastning foran, med nominell last (kg) 35800 · Akselbelastning bak, uten last (kg) 11900 · Akselbelastning bak, med nominell last (kg) 2600 · Lufttrykk (Mpa) for hydraulisk servostyring – ratt · Type – bremset hjul Oljeavkjølte lamellbremser (våtskivebremser) – drivhjul · Type – bremset hjul Tørre, fjærbelastede skivebremser – drivhjul · Hydraulikktrykk maks. (Mpa) 18 · Hydraulikkoljemengde (l) 220 · Tankkapasitet (l) 170 · AdBlue-volum* (l) 15 · Motor effekt ISO 3046 – ved turtall (kW – o/min): 164/233 – 2200 · Dreiemoment ISO 3046 – ved turtall (Nm – o/min): 945 – 1500 · Antall sylindre – sylinderkubikk (cm³) 6 – 6702 · Drivstofforbruk, normal kjørestil (l/t) 8-10 · Clutch, type: Momentomformer · Girkasse, type: Hydrodynamisk powershift · Antall gir, forover – bakover: 3 - 3 · Dynamo, type – effekt (W) AC-1960 · Startbatteri: Spenning – kapasitet (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomisk ratt: Justerbart og kan også foldes til siden. Dette reduserer belastningen på føreren ved kjøring og rygging. · Komfortable pedaler: Et nytt, fleksibelt og sikkert pedalsystem med justerbar pedalvinkel. Forbedrer ergonomien og minimerer belastningen på førerens føtter. · Høytytende vindusviskere: Sørger for 90 % dekning av den buede frontruten. Takviskere er også integrert. · Ergonomisk multifunksjonssete: Roterbart og fullintegrert. · Klimapakke: Fullverdig og fleksibelt klimaanlegg som oppfyller de høye kravene til den klimadrevne EGO-hytta. Større luftinntak. Enkel filterbytte foran på maskinen. Fullverdig kjørekomfort takket være optimalt dimensjonerte og konstruerte komponenter. Iaodpfxsywn Hms Ah Eor · Betjeningskonsoll: Enkel innstilling, tilpasning, bruk og forståelse. Alle nødvendige betjeningsbrytere, hendler og indikatorer er lett tilgjengelig for effektivt arbeid. · Betjeningspanel: Den komplette enheten for førere som bruker minirattet eller styrespak. Integrerte skifteknapper. For optimal ergonomi er panelet fullt justerbart og individuelt utprøvd. Det ergonomiske rattet foldes fremover uten å hindre sikten. · Optimalisert sikt: Helt nytt åpent design. Med smarte profiler og buede front- og bakruter. Optimal sikt fra alle vinkler – med eksepsjonelt god sikt diagonalt forover og bakover. Kraftig friluftsfølelse. · Cummins nye dieselmotorer for EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Den nye Cummins-dieselplattformen kombinerer avkjølt EGR (eksosresirkulering) med forbedret høytrykks common-rail-innsprøytningssystem (HPDR) og partikkelfilter. Dette gir renere og mer effektiv forbrenning, noe som resulterer i opptil fem prosent lavere drivstofforbruk uten effektkompromiss.