Kjøp brukt Salgs Trailer (23 564)

Tilstand: brukt, maksimal lastevekt: 31 480 kg, totalvekt: 42 000 kg, akselkonfigurasjon: 3 aksler, første registrering: 11/2020, neste kontroll (TÜV): 11/2026, Byggeår: 2020,

Tilstand: brukt, akselkonfigurasjon: 3 aksler, første registrering: 07/2023, total bredde: 2 550 mm, total høyde: 900 mm, Byggeår: 2023,

Tilstand: brukt, akselkonfigurasjon: 3 aksler, første registrering: 06/2020, Utstyr: ABS,

Tilstand: brukt, akselkonfigurasjon: 3 aksler, første registrering: 09/2016, Utstyr: ABS,

Tilstand: brukt, første registrering: 09/2016, totalvekt: 2 400 kg, neste kontroll (TÜV): 09/2027, farge: blå, girtype: mekanisk, fjæring: annen,

Tilstand: ny, totalvekt: 2 400 kg, farge: svart, girtype: mekanisk, fjæring: annen,

Tilstand: ny, totalvekt: 2 500 kg, farge: hvit, girtype: mekanisk, fjæring: annen,

Tilstand: brukt, akselkonfigurasjon: 2 aksler, tillatt aksellast (aksel 1): 10 000 kg, tillatt aksellast (aksel 2): 10 000 kg, første registrering: 03/2008, lasteromslengde: 11 540 mm, lasteplassbredde: 2 490 mm, lasteromshøyde: 2 650 mm, total lengde: 11 750 mm, total bredde: 2 550 mm, fjæring: luft, dekkstørrelse: 275/75, dekktilstand: 30 prosent, akselavstand: 7 960 mm, farge: annen, Byggeår: 2008, Utstyr: ABS, bakløfter,

Tilstand: brukt, akselkonfigurasjon: 1 aksel, første registrering: 11/2011, fjæring: luft, dekktilstand: 40 prosent, farge: annen, Byggeår: 2011, Utstyr: ABS, bakløfter,

Tilstand: svært god (brukt), Byggeår: 2004, Gofa semitrailer kryogen for nitrogen, argon, oksygen, LIN, LOX, LAR. År: 2004 Arbeidstrykk: 3 bar Volum: 12000 L Vi har også andre tankbiler til LIN, LOX, LAR, LNG og CO2, argon, oksygen, nitrogen og karbondioksid. Vi svarer gjerne på dine spørsmål via telefon og e-post Fpodpfxork Na Ae Ai Njh

Tilstand: brukt, egenvekt: 6 400 kg, totalvekt: 38 000 kg, akselkonfigurasjon: 3 aksler, første registrering: 02/2022, fjæring: luft, dekkstørrelse: 385/65 R22,5, farge: svart, Byggeår: 2022, Utstyr: ABS,

Tilstand: ukontrollert (brukt), Funksjonalitet: ukontrollert, totalvekt: 300 kg, Ingen minstepris – garantert salg til høyeste bud! Innlevering av bud forplikter til rettidig henting mellom 23.06.2026 og 26.06.2026! Fpodpfx Aey D Nwyji Noh Auksjon av to sponvogner! MASKINDETALJER Mål per vogn: 1 250 x 760 mm Vekt: 300 kg Ekstern referanse: 45

Tilstand: brukt, akselkonfigurasjon: 3 aksler, første registrering: 06/1992, fjæring: luft, dekkstørrelse: 9.5R17.5, farge: rød, Byggeår: 1992,

Tilstand: svært god (brukt), Byggeår: 1990, Aurepa tilhenger for flytende nitrogen, flytende oksygen, flytende argon, gass, kryogenikk Tekniske opplysninger: Fedpfx Aieittfne Neph Arbeidstrykk: 3 bar Pumpe: ja Gjennomstrømningsmåler: ja Vi utarbeider gjerne et tilbud til deg eller gir mer informasjon. For å diskutere mulighetene, vennligst kontakt oss på e-post.

Tilstand: svært god (brukt), Byggeår: 1986, Cryolor semitrailer for liquid nitrogen, liquid oxygen, liquid argon, gas, CO₂ Manufacturer: Cryolor, France Year of manufacture: 1986 Model: EFM 17000 Total capacity: 17,410 litres Unladen weight: 10,050 kg Gross weight: 22,000 kg Operating pressure: 20 bar Test pressure: 27.32 bar Tank code: R 27.3BN Insulation: Vacuum insulated Fodpfx Ajwmmakji Nsph The semitrailer is suitable for the transport and storage of cryogenic liquefied gases such as nitrogen, oxygen, argon, or CO₂. We would be happy to provide you with an offer or further information. To discuss the possibilities, please contact us for more details or to arrange a viewing appointment.

Tilstand: svært god (brukt), akselkonfigurasjon: 2 aksler, tillatt aksellast (aksel 1): 10 000 kg, tillatt aksellast (aksel 2): 10 000 kg, første registrering: 08/2012, lasteromslengde: 12 250 mm, lasteplassbredde: 2 440 mm, lasteromshøyde: 1 400 mm, total lengde: 12 540 mm, total bredde: 2 550 mm, fjæring: luft, dekkstørrelse: 275/70/22.5, akselavstand: 9 450 mm, farge: sølv, Byggeår: 2012, Utstyr: ABS,

Tilstand: brukt, maskin-/kjøretøynummer: WSJPRS3277TB12670, akselkonfigurasjon: 3 aksler, tillatt aksellast (aksel 1): 9 000 kg, tillatt aksellast (aksel 2): 9 000 kg, tillatt aksellast (aksel 3): 9 000 kg, første registrering: 10/2007, total lengde: 13 670 mm, total bredde: 2 550 mm, fjæring: luft, dekkstørrelse: 385/65, dekktilstand: 30 prosent, akselavstand: 9 000 mm, farge: annen, Byggeår: 2007,

Tilstand: brukt, egenvekt: 7 300 kg, akselkonfigurasjon: 2 aksler, første registrering: 06/2001, farge: hvit, Byggeår: 2001,

Tilstand: brukt, egenvekt: 7 100 kg, akselkonfigurasjon: 3 aksler, første registrering: 08/2018, Byggeår: 2018,

Tilstand: brukt, akselkonfigurasjon: 3 aksler, første registrering: 07/2013, lasteromslengde: 10 250 mm, lasteplassbredde: 2 450 mm, total lengde: 13 180 mm, total høyde: 1 600 mm, farge: annen, Byggeår: 2013,

Tilstand: svært god (brukt), akselkonfigurasjon: 2 aksler, tillatt aksellast (aksel 1): 9 000 kg, tillatt aksellast (aksel 2): 9 000 kg, første registrering: 08/2021, total lengde: 9 760 mm, total bredde: 2 500 mm, fjæring: luft, dekkstørrelse: 385/55R22.5, akselavstand: 7 000 mm, Byggeår: 2021, Utstyr: ABS,

Tilstand: svært god (brukt), akselkonfigurasjon: 2 aksler, første registrering: 02/2002, total lengde: 9 800 mm, total bredde: 2 600 mm, total høyde: 3 800 mm, fjæring: parabolblad (fjær), dekkstørrelse: 445/65 R22,5, Byggeår: 2002, Utstyr: ABS,

Tilstand: brukt, egenvekt: 8 680 kg, akselkonfigurasjon: 3 aksler, første registrering: 05/2015, Byggeår: 2015,

Tilstand: svært god (brukt), første registrering: 05/2013, total lengde: 123 500 mm, total bredde: 2 550 mm, total høyde: 900 mm, farge: blå, Byggeår: 2013,

Tilstand: brukt, Funksjonalitet: ikke funksjonell, Byggeår: 1971, Forkortelsen LARC står for Lighter Amphibious Resupply Cargo. Dette betegner baklemmen på kjøretøyene, som militæret brukte til å transportere lastebiler eller annet militært utstyr. XV-betegnelsen bak LARC indikerer den maksimale transportkapasiteten: 15 tonn. Kjøretøyene er laget av aluminium og har følgende (eksakte) dimensjoner: 13,71 m lengde, 4,41 m bredde og 4,70 m høyde. (Amerikanske mål: 45 ft x 15 ft x 14 ft). De opprinnelige LARC-kjøretøyene var utstyrt med to Cummins 8-sylindrede dieselmotorer, hver med 300 hk. På land nådde kjøretøyene en topphastighet på 48 km/t, og på vann en hastighet på 9,5 knop, tilsvarende ca. 18 km/t. Egenvekten på kjøretøyet er 22 tonn. Tillatt totalvekt er 35,5 tonn. Fedpfxjxcgy He Ai Noph Forrige eier hadde til hensikt å konvertere båtene til helelektrisk drift, for etterpå å arrangere rundturer på Vadehavet. Omtrent 200 000 € er investert, men prosjektet ble ikke fullført. Dieselmotorene er demontert og ikke lenger tilgjengelige. Batteripakker er til stede og delvis installert. Hva som gjenstår av arbeid er ukjent.