Kjøp brukt Construction Equipment (54 103)

Byggeår: 2025, Tilstand: brukt, Ny: Ja CE-merking: ja Serienummer: DPX-27550 Kontakt Team DPX for mer informasjon. Codsu H Tpwepfx Akvorg

Byggeår: 2025, Tilstand: brukt, Ny: Ja Codoxdhfgjpfx Akvorg Egenvekt: 35 kg Lasteromsdimensjoner: 54 x 29 x 58 cm CE-merking: ja Serienummer: 25050168 Ta kontakt med Team DPX for mer informasjon.

Byggeår: 2025, Tilstand: brukt, Ny: Ja Kontakt DPX-teamet for mer informasjon. Codpfx Aksyz Skdsvorg

Byggeår: 2025, Tilstand: brukt, Motormerke: - Kontakt salgsteamet for mer informasjon. Credpfx Akoydl Nkovog

Byggeår: 2017, Tilstand: brukt, Ny: Ja Cjdpfxsxxn Nno Akvorg Egenvekt: 13 500 kg Lasteroms dimensjoner: 1219 x 244 x 259 cm Serienummer: T8053258-021 Ta kontakt med Team DPX for mer informasjon.

Byggeår: 2025, Tilstand: brukt, Motormerke: Deutz-Diesel Kontakt salgsteamet for mer informasjon. Crsdpfx Aoydl Tcjkvog

Byggeår: 2025, Tilstand: brukt, Ny: Ja Egenvekt: 180 kg Csdpfx Akey Evi Esvsrg Lasteroms dimensjoner: 80 x 80 x 190 cm CE-merking: ja Serienummer: DPX-27510 Kontakt Team DPX for mer informasjon.

Byggeår: 2024, Tilstand: brukt, Ny: Ja Egenvekt: 35 kg Crjdpfxoyaf Sqo Akveg Lasterommets mål: 51 x 20 x 85 cm Serienummer: 9305082 Kontakt Team DPX for mer informasjon.

Byggeår: 2025, Tilstand: brukt, Ny: Ja Crsdpjy Evkvsfx Akvjg Egenvekt: 330 kg Lasteroms dimensjoner: 85 x 104 x 176 cm CE-merking: ja Serienummer: DPX-27512 Kontakt Team DPX for mer informasjon.

Byggeår: 2025, Tilstand: brukt, Ny: Ja Egenvekt: 215 kg Lasteromsmål: 85 x 70 x 176 cm CE-merking: ja Serienummer: DPX-27511 Codoy E Ek Sspfx Akvsrg Kontakt Team DPX for mer informasjon.

Byggeår: 2026, Tilstand: brukt, Ny: Ja Egenvekt: 690 kg Lasteromsmål: 194 x 145 x 144 cm CE-merking: ja Kontakt Team DPX for mer informasjon. Crsdpfx Akexuzucovjg

Byggeår: 2025, Tilstand: brukt, Ny: Ja Egenvekt: 311 kg Lasteplassens dimensjoner: 104 x 90 x 176 cm CE-merking: ja Serienummer: DPX-27513 Kontakt Team DPX for mer informasjon. Crjdpey Evk Nefx Akvsg

Byggeår: 2025, Tilstand: brukt, Motormerke: - Kontakt salgsteamet for mer informasjon. Crsdpfjydl Nqex Akvsg

Tilstand: brukt, Ta kontakt med Team DPX for mer informasjon. Cjdpfx Aksw Sq Uhovjrg

Byggeår: 2025, Tilstand: brukt, Ny: Ja Egenvekt: 180 kg Lasteroms dimensjoner: 190 x 80 x 80 cm Csdpfxey E Ehdj Akvjrg CE-merking: ja Serienummer: DPX-27509.1 Ta kontakt med Team DPX for mer informasjon.

Byggeår: 2025, Tilstand: brukt, Ny: Ja Egenvekt: 2 250 kg Lasteroms mål: 245 x 140 x 200 cm CE-merking: ja Serienummer: 2002005 Kontakt Team DPX for mer informasjon. Cjdpoxuzupsfx Akverg

Byggeår: 2023, Tilstand: brukt, Ny: Ja Lasteroms dimensjoner: 1220 x 245 x 290 cm Ta kontakt med DPX-teamet for mer informasjon. Crjdpsxxn Nzefx Akvsg

Byggeår: 2025, Tilstand: brukt, Ny: Ja Egenvekt: 10.000 kg Lasteroms dimensjoner: 400 x 210 x 210 cm Serienummer: 2411167 Kontakt Team DPX for mer informasjon. Csdpjzng Uusfx Akvorg

Byggeår: 2019, driftstimer: 2 351 h, Tilstand: brukt, Girkasse: Automat Effekt: 218 kW (296 hk) Egenvekt: 36.500 kg Kontakt Emal Jaweed for mer informasjon. Dumper, Hydrema 922F, Årsmodell: 2019, Kilometerstand: 7.234 km, Driftstimer: 2.351 t, Lengde: 9.140 mm, Bredde: 2.930 mm, Høyde: 3.440 mm, Egenvekt: 16.700 kg, Tillatt totalvekt: 36.500 kg, Motor: Cummins QSB Common-Rail-Turbo Diesel, Motoreffekt: 218 kW, Motorstørrelse: 67.000 mm, Girkasse: Automatisk ZF Ergopower, Maks hastighet: 60 km/t, 6 gir forover og 3 bakover, 4 hydraulikkpumper, Kassavolum: 12 m³, Hydraulisk stabilisering, manuell retarderbrems, ROPS førerhus, hydrostatisk styring, AdBlue-system, to-krets bremsesystem, sentralsmøring, Mønstedybde venstre: 1. 21 mm, 2. 16 mm, 3. 19 mm, Mønstedybde høyre: 1. 23 mm, 2. 14 mm, 3. 16 mm, klimaanlegg, multijoystick, mulighet for godkjenning for vei, video tilgjengelig, god stand. Annet: * Vi tilbyr over 200 enheter for salg. * Vår beliggenhet er 30 km nord for Frankfurt/M flyplass. * Finansiering og leasing er mulig. * Spesialist på transport og frakt verden over. * Det tas forbehold om trykkfeil og skrivefeil. * Endringer og mellomtidig salg forbeholdes. Cedjx R T Najpfx Akverg * Innbytte mulig. * Ved kjøp av kjøretøy / brukte maskiner gjelder utelukkende Jaweed GmbHs salgs- og leveringsbetingelser (AGB). * Flere opplysninger samt våre betingelser finner du på vår nettside.

Tilstand: ny, Funksjonalitet: fullt funksjonell, effekt: 260 kW (353,50 hk), drivstofftype: elektrisk, farge: mørkerød, totalvekt: 42 000 kg, driftsvekt: 42 000 kg, kjedens tilstand: 100 prosent, akselkonfigurasjon: 3 aksler, Byggeår: 2026, Byggebransjen beveger seg bort fra «bygg-riv-deponér»-syklusen og over mot Urban Mining. Kjernen i dette skiftet er den mobile steinknuseren, en kraftpakke konstruert for å omdanne hauger med betong og murstein til høyverdig, resirkulert tilslag – direkte på anleggsplassen. --- ## 1. Ingeniørfaglig logikk: Fra avfall til verdi Ved tradisjonell riving transporteres avfallet til deponi – en løsning som er både dyr, klimabelastende og lite ressursvennlig. En mobil knuser snur dette på hodet. Fabrikken bringes til avfallet. Ved å prosessere materialene på stedet sparer entreprenøren transportkostnader og kan produsere «forsterknings-/bærelagsmaterialer» umiddelbart. ### Hovedkomponenter i et mobilt anlegg for bygg- og rivningsavfall (C&D): * Vibrasjonsmater: Bruker "grizzly"-rister for fraksjonering (forhåndssikting) av finstoff som jord og sand, slik at bare grove materialer går inn i knuseren. * Knuseenhet: Vanligvis en kjeftknuser (for første komprimering) eller slagknuser (for bedre kornform og høyere reduksjonsgrad). * Magnetseparator: Dette er «trumfkortet» for C&D-avfall – fanger opp armeringsjern og metallrester som ellers vil forurense tilslaget. * Utslags-/transportbånd: Frakter ferdig knust materiale til lager eller haug. --- ## 2. Tekniske spesifikasjoner og ytelse Når disse maskinene vurderes, er "kapasitet" ($TPH$ eller tonn/time) nøkkeltallet. Ved C&D-gjenvinning må maskinen kunne håndtere varierende størrelser og hardhet på materialet. ### Typisk tabell for tekniske spesifikasjoner | Funksjon | Spesifikasjon | Betydning | | --- | --- | --- | | Kapasitet| 100–500 t/time | Avgjør prosjektets fremdrift/hastighet. | | Maks. innmating | 500–1.100 mm | Viser om du trenger hydraulisk hammer først.| | Kraftkilde | Diesel-elektrisk eller hydraulisk | Dobbelt strøm (elektrisk) gir mindre støy/utslipp i bykjerner.| | Knusertype | Kjeft- eller slagknuser | Slagknuser gir mer "kubisk" ferdigfraksjon.| | Mobilitet | Beltegående | Kritisk for fremkommelighet på ujevnt rivningsareal. | --- ## 3. Spesialisering for C&D Gjenvinning av byggavfall handler ikke bare om å "knuse stein", men om å rense materialet. Moderne mobile enheter leveres med: 1. Overbåndsmagneter: Spesielt laget for å trekke ut armeringsjern fra betongstrømmen. 2. Støvdemping: Høytrykksdyseløsninger som begrenser støvmengde – til glede for naboer og arbeidsmiljø. 3. Aktiv forhåndssikting: Tar ut jord/asfalt-finstoff før de når knusekammeret, og hindrer "pakking" eller tilstopping. > Innsikt: Bruk av mobil knuser kan redusere prosjektets klimafotavtrykk med inntil 40 %, hovedsakelig ved å eliminere "inn- og uttransport" av tilslag. --- ## 4. Vedlikehold og levetid C&D-avfall er svært slitasjefremkallende (og skjuler ofte «overraskelser» som treverk/plast), så vedlikehold er kritisk: Credpoq I Nviofx Akvsg * Kjeftplater: Må snus eller byttes jevnlig for å opprettholde "Closed Side Setting" (CSS), som bestemmer ferdig fraksjon. * Slagplater: I slagknusere er dette slitedeler som tar de største belastningene. --- Ønsker du at jeg sammenligner lønnsomheten mellom kjeftknuser og slagknuser for en konkret rivningsoppgave, eller kanskje se nærmere på miljøregler for knusing på byggeplass?

Tilstand: ny,

Tilstand: ny,

Tilstand: ny,

Tilstand: ny,

Tilstand: ny,