Dumper

Kempf SKM 35/3 AR Alurundmulde

Tilstand: ny, Byggeår: 2024, Ny Aurepa ADR tankhenger, gass, oksygen, nitrogen, argon, cryobase Hfjdst R R Uqjpfx Adkeh Henger for flytende nitrogen, flytende oksygen, flytende argon, gass, kryogenikk Ny henger: Produksjonsår: 2024, Tyskland Alle dokumenter er tilgjengelige Brukt tank: Arbeidstrykk: 3,85 bar Kapasitet: 2000 L Vi har også andre tankvogner for LIN, LOX, LAR, LNG og CO2, argon, oksygen, nitrogen og karbondioksid, hydrogen, metan. Vi utarbeider gjerne et tilbud til deg eller gir deg mer informasjon.

Tilstand: brukt, kjørelengde: 835 837 km, effekt: 309 kW (420,12 hk), første registrering: 11/2010, drivstofftype: diesel, egenvekt: 9 580 kg, maksimal lastevekt: 16 420 kg, totalvekt: 26 000 kg, dekkstørrelse: 315/80R22.5, akselkonfigurasjon: 6x2, akselavstand: 4 800 mm, drivstoff: diesel, bremser: intarder, farge: gul, førerhus: sovehytte, girtype: automatisk, utslippsklasse: Euro 5, fjæring: annen, antall seter: 2, total lengde: 9 480 mm, Byggeår: 2010, byggehøyde: 3 850 mm, antall senger: 1, Utstyr: ABS, aircondition, antispinnsystem, cruise control, kjørecomputer, tilhengerkobling,

Byggeår: 2004, Tilstand: god (brukt), Atlas Copco XAS 67 kompressor 3,7 m3/min Timetall: 2 371 t Deutz-motor Hfjdpfxjiywpzs Adkeh Type: diesel

Tilstand: brukt, kjørelengde: 311 700 km, effekt: 300 kW (407,89 hk), første registrering: 04/2008, totalvekt: 33 000 kg, drivstofftype: diesel, farge: oransje, akselkonfigurasjon: 3 aksler, girtype: automatisk, utslippsklasse: Euro 4, Utstyr: ABS, aircondition, firehjulsdrift,

Tilstand: ny, effekt: 75 kW (101,97 hk), Byggeår: 2025, En mobil kjeftknuser er en type knusemaskin som er utstyrt med en kjeftknuser og er konstruert for mobil bruk. Denne knuseren er designet for å kunne forflyttes og tas med til ulike lokasjoner, spesielt der hvor materialer må behandles direkte på stedet. Mobile kjeftknusere brukes mye i bransjer som gruvedrift, bygg og anlegg, samt gjenvinning for bearbeiding av ulike typer materialer. Her er hovedtrekk og komponenter til en typisk mobil kjeftknuser: 1. Kjeftknuser: - Hovedenheten er selve kjeftknuseren, bestående av en fast og en bevegelig kjeve hvor materialet blir knust mellom disse. 2. Mobil understell: - Knuseren er montert på et mobilt chassis, ofte med belter eller hjul for enkel transport. Mobiliteten gjør det mulig å flytte maskinen mellom ulike arbeidssteder. 3. Matebord: - En vibrerende mater blir vanligvis brukt for å føre materialet inn i kjeftknuseren, og sørger for jevn og kontrollert mating. Hfedpfoq I N Atsx Adkjh 4. Motor eller drivverk: - Mobile kjeftknusere drives enten av dieselmotorer eller elektriske motorer, avhengig av strømtilgang og krav til mobilitet. 5. Kontrollpanel: - Et kontrollpanel gjør det mulig for operatøren å styre og overvåke knuserens drift, inkludert start/stopp, justering av utslippsåpning og overvåking av ulike parametre. 6. Hydraulikksystem: - Hydraulikk benyttes ofte for å justere knusetilsettingsinnstillinger, slik som CSS (Closed Side Setting), som påvirker sluttproduktets størrelse. 7. Transportbånd: - Transportbånd benyttes for å frakte knust materiale videre til neste prosesseringssteg eller til lager. Enkelte modeller har integrerte båndsystemer. 8. Magnetseparator (valgfritt): - Noen mobile kjeftknusere er utstyrt med magnetseparator for å fjerne metallforurensninger fra det knuste materialet, noe som beskytter påfølgende utstyr. 9. Støvbegrensningssystem (valgfritt): - For å redusere støv under knuseprosessen kan enkelte modeller leveres med støvdempende systemer. 10. Fjernstyring (valgfritt): - Mulighet for fjernstyring gir økt sikkerhet og brukervennlighet ved at operatøren kan styre maskinen på avstand. 11. Bruksområder: - Mobile kjeftknusere brukes til primærknusing av blant annet hardt fjell, bygge- og rivningsavfall, betong, asfalt og naturlig grus. 12. Allsidighet: - Maskinene er svært allsidige og egner seg både for gjenvinnings- og pukkverksdrift, og kan håndtere ulike materialtyper. Mobile kjeftknusere er ideelle for virksomheter med behov for hyppig flytting eller som arbeider ute på felt. De gir en kostnadseffektiv løsning for knusing på stedet, og er utbredt innen bygg, anlegg og gruvedrift. Operatøren bør alltid følge gjeldende sikkerhetsforskrifter og produsentens anbefalinger for drift og vedlikehold.

Tilstand: verkstedoverhalt (brukt), Byggeår: 2005, - Primær slagknuser, komplett statisk enhet. - Primær slagknuser av merket Babbitles. Innmating: 2350 x 1500 mm. Motor: 500 hk. - Nye lager, aksling og lagerskåler. - Nye slagstenger. Hfjdoimwybepfx Adkjh - Plateføder, bredde 1400 mm, lengde 5000 mm. Materen er i god stand. - Skivedekker, bredde 2000 mm, diameter 1000 mm. Med reduksjonsgir og elektromotor. - Trakt med kapasitet på 40 m³, boltet og demonterbar for enklere transport. - Hele anlegget er montert på et boltet chassis. - Komplette enheten kan transporteres i en sjøcontainer.

Tilstand: reparasjonstrengende (brukt), Byggeår: 1997, Hazemag slagseparator og luftseparator klar til bruk, med vibrasjonsrenne, vifte og styreskap. Hsdpfemfq Szex Adksfh

Tilstand: verkstedoverhalt (brukt), Byggeår: 2010, Primær slagenhet Babbiteless Åpning: 1700x1400 mm Laron leddplate-mater 1100x4500 mm Laron to-dekks grovsikt 1500x3000 mm Hjdpeim D Tzsfx Adkjfh Trakt med kapasitet på 35 m3

Tilstand: brukt, kjørelengde: 352 949 km, effekt: 368 kW (500,34 hk), første registrering: 07/2017, drivstofftype: diesel, akselkonfigurasjon: 3 aksler, farge: hvit, girtype: mekanisk, utslippsklasse: Euro 6, Byggeår: 2017,

Tilstand: verkstedoverhalt (brukt), Byggeår: 1991, Asteca primary impact crusher unit, feed opening 1850x1600 mm. - Renewed plate apron feeder 1500x7500 mm. - Optional bar grate or disc pre-screen. - 415 HP electric motor, belts, protective covers. Hfedpfxsiudtre Adkeh - Unit mounted on semi-mobile steel chassis structure. - Spare rotor.