Chassis med førerhus

Iveco T-Way AD410T43H AT Chassis Cabin (2 units)

Tilstand: god (brukt), Innløpsåpning: 620 x 350 mm Rotor diameter x bredde: 1.060 x 610 mm Opptak hardberg -180 mm Opptak kalkstein -300 mm, komplett med elektrisk drift, utmatingsbånd og stålkonstruksjon Ibodpfx Agslgzrhs Sof

Tilstand: verkstedoverhalt (brukt), Byggeår: 2007, - Primærslagknuser, merke Laron modell IM 16 - Komplett sett, tilgjengelig som mobil eller statisk enhet. - Nye rotorlagre - Nye slagbjelker for rotor - Delvis brukt frontslagplate - Produksjonskapasitet: 800 tonn/time - Matingåpning: 2320 x 1700 mm. Motor: 600 hk. - Nye lagre og lagerhus - Nye slagbjelker for rotor - Tallerkenmater, bredde 2000 mm, lengde 10 000 mm. Reduksjonsgir og motor: 40 hk. Materen er i halvt brukt tilstand. - Forhåndssikter med skiver, bredde 2000 mm, diameter 1000 mm. Reduksjonsgir og elektromotor. - Trakt med kapasitet på 40 m³. Skrudd og delbar for enkel transport. Ibjdpoimwg Hofx Ag Sjf - Hele enheten er montert på et chassis med tilkobling for trekkvogn og kan transporteres på dolly-aksler. Vi kan levere sekundærhammerknusere, sikter og transportbånd for å komplett en hel linje.

Tilstand: ny, Byggeår: 2025, En aktiv kalkproduksjonslinje er et sett med utstyr konstruert for å produsere høykvalitets kalk fra kalkstein, med mål om å møte ulike industrielle bruksområder, som ved produksjon av stål, miljømessig avsvovling og andre prosesser. Prosessen omfatter vanligvis flere trinn, inkludert knusing av kalkstein, kalcinering, hydrering og til slutt produksjon av aktiv kalk. Her er en generell oversikt over hovedstegene i en aktiv kalkproduksjonslinje: 1. Uttak av kalkstein: - Rå kalkstein tas ut fra brudd og transporteres til kalkverket. Kalksteinen kan gjennomgå knusing og sikting for å oppnå ønsket partikkelstørrelse. 2. Forvarming av kalkstein: - Den rå kalksteinen forvarmes vanligvis i en forvarmer eller prekalsinator før den går inn i roterovnen. Dette steget bidrar til å redusere energiforbruket i ovnen ved å delvis dekarbonisere kalksteinen. 3. Lasting i roterovn: - Den forvarmede kalksteinen mates inn i roterovnen, en stor, roterende sylindrisk ovn. Ovnen er svakt skråstilt for å lette materialflyten gjennom ovnen. 4. Kalcinering: - I roterovnen gjennomgår kalksteinen høytemperaturkalcinering (vanligvis i området 900 til 1450 grader Celsius). Under denne prosessen utsettes kalksteinen for kjemiske og fysiske forandringer som omdanner den til kalk (kalsiumoksid). 5. Kjøling: - Etter kalcineringen føres kalken gjennom kjølesonen i ovnen, hvor den avkjøles. Dette steget er viktig for å stabilisere kalken og forberede den for videre bearbeiding. 6. Hydrering: - Den brente kalken (kvikkskalk) hydreres så med vann i en hydrator for å produsere hydratkalk (kalsiumhydroksid). Dette skjer vanligvis i en separat hydreringsenhet. 7. Separering av uomdannet kalk: - Hydratkalken separeres fra eventuell uomdannet kvikkskalk eller urenheter, for å sikre et sluttprodukt av høy kvalitet. 8. Filtrering og tørking: - Den separerte hydratkalken filtreres for å fjerne overskuddsvann, og sluttproduktet tørkes så for å oppnå ønsket fuktighetsinnhold. 9. Lagring og pakking: - Det ferdige produktet, aktiv kalk (kalsiumoksid), lagres i siloer eller andre lagringsenheter. Det kan deretter pakkes for salg eller transporteres til sluttbrukere. 10. Miljøhensyn: - Støvoppsamlingssystemer og andre miljøtiltak implementeres ofte for å minimere utslipp og sikre at virksomheten følger gjeldende miljøreguleringer. Utformingen og konfigurasjonen av en aktiv kalkproduksjonslinje kan variere basert på faktorer som kalksteinstype, krav til produksjonskapasitet og spesifikke industrielle bruksområder. Moderne produksjonslinjer tar ofte i bruk avanserte teknologier for å optimalisere energieffektivitet, minimere miljøpåvirkning og sikre høy kvalitet på den aktive kalken. Iodpfx Asq Nyzbsg Sjbf

Tilstand: svært god (brukt), Funksjonalitet: fullt funksjonell, maskin-/kjøretøynummer: 92 880 13, komplett anlegg: med matebinge, utløpsrenne, matebånd, slagknuser MFL-VORTEX, utløpsrenne under knuseren Ibodslhrufopfx Ag Ssf

Tilstand: brukt, kjørelengde: 280 163 km, løftehøyde: 35 500 mm, Byggeår: 2014, driftstimer: 7 979 h, Drift: Hjul Egenvekt: 31.787 kg Løftekapasitet: 15.000 kg Serienummer: 782002 Dekktilstand foran: 90 Dekktilstand bak: 90 Ibedpfxsvf A Tre Ag Ssf Transportmål (L x B x H): 0x0x0 Ta kontakt med PFEIFER GROUP for mer informasjon.

Tilstand: klar til bruk (brukt), Slagmølle MFL Merke: MFL Type: RCL 140-160 Matingåpning: 1700 x 1000 mm Drift: El-motor 250-300 kW. Ibodjkwzp Topfx Ag Ssf

Tilstand: brukt, maskin-/kjøretøynummer: 916183, Byggeår: 2012, driftstimer: 2 526 h, løftehøyde: 5 500 mm, drivstofftype: diesel, effekt: 55 kW (74,78 hk), motordesigner: Perkins, girtype: hydrostat, Løftekapasitet: 3 000 kg Byggehøyde: 298 cm Dekktilstand foran: 0 Dekktilstand bak: 0 Ibodpfx Agotvlqxj Sjf Transportmål (L x B x H): 6,65 x 2,1 x 2,97 m Kontakt PFEIFER GROUP for mer informasjon.

Tilstand: nesten som ny (brukt), Fabrikat "SBM", Type 10/6/4 SK Ibjdst Rfwyjpfx Ag Ssf For crushing abrasive materials such as gravel and hard rock, as well as all types of slag. Feed opening: 645 x 485 mm Feed size: max. 400 mm Throughput: 80 - 100 t/h Rotor diameter: 1,060 mm Weight: 6,170 kg Complete with hydraulic unit, steel frame, and short discharge belt Currently in very good condition

Tilstand: ny, effekt: 75 kW (101,97 hk), Byggeår: 2025, En mobil kjeftknuser er en type knusemaskin som er utstyrt med en kjeftknuser og er konstruert for mobil bruk. Denne knuseren er designet for å kunne forflyttes og tas med til ulike lokasjoner, spesielt der hvor materialer må behandles direkte på stedet. Mobile kjeftknusere brukes mye i bransjer som gruvedrift, bygg og anlegg, samt gjenvinning for bearbeiding av ulike typer materialer. Isdpfxjq I N Ato Ag Ssbf Her er hovedtrekk og komponenter til en typisk mobil kjeftknuser: 1. Kjeftknuser: - Hovedenheten er selve kjeftknuseren, bestående av en fast og en bevegelig kjeve hvor materialet blir knust mellom disse. 2. Mobil understell: - Knuseren er montert på et mobilt chassis, ofte med belter eller hjul for enkel transport. Mobiliteten gjør det mulig å flytte maskinen mellom ulike arbeidssteder. 3. Matebord: - En vibrerende mater blir vanligvis brukt for å føre materialet inn i kjeftknuseren, og sørger for jevn og kontrollert mating. 4. Motor eller drivverk: - Mobile kjeftknusere drives enten av dieselmotorer eller elektriske motorer, avhengig av strømtilgang og krav til mobilitet. 5. Kontrollpanel: - Et kontrollpanel gjør det mulig for operatøren å styre og overvåke knuserens drift, inkludert start/stopp, justering av utslippsåpning og overvåking av ulike parametre. 6. Hydraulikksystem: - Hydraulikk benyttes ofte for å justere knusetilsettingsinnstillinger, slik som CSS (Closed Side Setting), som påvirker sluttproduktets størrelse. 7. Transportbånd: - Transportbånd benyttes for å frakte knust materiale videre til neste prosesseringssteg eller til lager. Enkelte modeller har integrerte båndsystemer. 8. Magnetseparator (valgfritt): - Noen mobile kjeftknusere er utstyrt med magnetseparator for å fjerne metallforurensninger fra det knuste materialet, noe som beskytter påfølgende utstyr. 9. Støvbegrensningssystem (valgfritt): - For å redusere støv under knuseprosessen kan enkelte modeller leveres med støvdempende systemer. 10. Fjernstyring (valgfritt): - Mulighet for fjernstyring gir økt sikkerhet og brukervennlighet ved at operatøren kan styre maskinen på avstand. 11. Bruksområder: - Mobile kjeftknusere brukes til primærknusing av blant annet hardt fjell, bygge- og rivningsavfall, betong, asfalt og naturlig grus. 12. Allsidighet: - Maskinene er svært allsidige og egner seg både for gjenvinnings- og pukkverksdrift, og kan håndtere ulike materialtyper. Mobile kjeftknusere er ideelle for virksomheter med behov for hyppig flytting eller som arbeider ute på felt. De gir en kostnadseffektiv løsning for knusing på stedet, og er utbredt innen bygg, anlegg og gruvedrift. Operatøren bør alltid følge gjeldende sikkerhetsforskrifter og produsentens anbefalinger for drift og vedlikehold.

Tilstand: brukt, kjørelengde: 1 km, effekt: 1 kW (1,36 hk), første registrering: 08/2007, drivstofftype: diesel, akselkonfigurasjon: 2 aksler, farge: blå, lasteromsvolum: 9 m³, Utstyr: ABS,