Kjøp brukt tunnelboremaskiner (6)

Tilstand: brukt, Funksjonalitet: fullt funksjonell, Byggeår: 2010, maskin-/kjøretøynummer: L2D, Atlas Copco Boomer L2D (nå under Epiroc) er en robust, hydraulisk fjellboremaskin med to borarmer, utviklet for underjordisk gruvedrift, tunnelarbeid og store anleggsprosjekter. Tjdpfxoz D Alfe Aahsc

Tilstand: god (brukt), Funksjonalitet: fullt funksjonell, effekt: 209 kW (284,16 hk), girtype: automatisk, drivstofftype: diesel, driftsvekt: 30 000 kg, maksimal lastevekt: 11 000 kg, Byggeår: 2012, driftstimer: 4 397 h, Utstyr: aircondition, firehjulsdrift, førerhus, partikkelfilter, Styring: Knækstyret med hydraulisk servostyring Styrevinkel: ± 40° Drivstofftank kapasitet: 540 l Hydraulikktank kapasitet: 550 l Dekkstørrelse foran / bak: 18.00 - 25 Akselbelastning foran / bak, lastet: 29 400 / 11 600 kg Maks. trekkraft: 248 kN Driftsmotor: Cummins QSL9 Maks. effekt: 209 kW / 2 000 o/min Maks. tillatt sidehelning: 15 % Maks. tillatt stigning: 28 % Svingradius utvendig / innvendig: 6 713 / 3 547 mm Skuffekapasitet (SAE, toppet): 5,4 m³ Maks. hastighet lastet forover / bakover på flat mark: 25,0 km/t Eksosanlegg: Lydbemper / katalysator Tjdpfx Aaeytpxhehjc Hoveddimensjoner: 9 715 x 2 600 x 2 450 mm (LxBxH) Akselbelastning foran / bak, uladet: 13 100 / 16 900 kg Egenvekt: 30 000 kg Nyttelast: 11 000 kg

Tilstand: brukt, Funksjonalitet: begrenset funksjonalitet, effekt: 168 kW (228,42 hk), girtype: automatisk, drivstofftype: diesel, farge: gul, egenvekt: 20 650 kg, maksimal lastevekt: 6 000 kg, Byggeår: 2023, Betjening: fjernkontroll Brannslukningsanlegg: Ansul Bredde: 2.335 mm Høyde med hevet skuff: 4.400 mm Lengde standardmaskin: 8.945 mm Høyde med senket skuff: 2.235 mm Motoreffekt: 168 kW / 225 hk Motor: Cummins B6.7, EPA Tier 4F/EU Steg V Tippkraft, mekanisk: 12.500 kg Brytekraft, hydraulisk: 13.400 kg Forflytningskapasitet, standard skuff: 6.000 kg Egenvekt maskin: 20.650 kg Aksellast foran/bak: 8.910 / 11.750 kg Tedpfx Ajytcy Eoahoc

Tilstand: brukt, Funksjonalitet: fullt funksjonell, effekt: 250 kW (339,91 hk), girtype: hydrostat, drivstofftype: diesel, drivstofftank kapasitet: 390 l, driftsvekt: 39 000 kg, maksimal lastevekt: 14 000 kg, dekktilstand: 100 prosent, utslippsklasse: Euro 3, skuffevolum: 6,4 m³, graveskuffebredde: 2 800 mm, Byggeår: 2013, Aksellast foran: 19 115 kg Førerhus: ROPS/FOPS-sertifisert Drivstofftankkapasitet: 390 liter Bremser: SAHR (fjæraktiverte, hydraulisk utløste) flerplate våtbremser på hvert hjul Svingradius (utvendig): 7,508 m Girkasse: Dana serie T40000, 4-trinns powershift med omformer Svingradius (innvendig): 4,015 m Maksimal hastighet: 26,9 km/t (i 4. gir) Aksellast bak: 18 885 kg Maksimalt dreiemoment (ved 1350 o/min): 1674 Nm Vekt: ca. 39 000 kg Effekt (ved 2100 o/min): 250 kW / 355 hk Motortype: Cummins QSM11 EPA Tier 3/EU Stage IIIA Tedpfx Aoxpww Ajahsc Skuffevolum (overfylt): 6,4 m³ Brytekraft (mekanisk): 18 420 kg Brytekraft (hydraulisk): 22 300 kg Transportkapasitet: 14 000 kg

Tilstand: god (brukt), Funksjonalitet: fullt funksjonell, effekt: 209 kW (284,16 hk), girtype: automatisk, drivstofftype: diesel, driftsvekt: 30 000 kg, maksimal lastevekt: 11 000 kg, Byggeår: 2012, driftstimer: 4 138 h, Utstyr: aircondition, firehjulsdrift, førerhus, partikkelfilter, Styring: Knækstyret med hydraulisk servostyring Styrevinkel: ± 40° Drivstofftank kapasitet: 540 l Hydraulikktank kapasitet: 550 l Dekkstørrelse foran / bak: 18.00 - 25 Akselbelastning foran / bak, lastet: 29 400 / 11 600 kg Tjdpfovrd Epsx Aahsc Maks. trekkraft: 248 kN Driftsmotor: Cummins QSL9 Maks. effekt: 209 kW / 2 000 o/min Maks. tillatt sidehelning: 15 % Maks. tillatt stigning: 28 % Svingradius utvendig / innvendig: 6 713 / 3 547 mm Skuffekapasitet (SAE, toppet): 5,4 m³ Maks. hastighet lastet forover / bakover på flat mark: 25,0 km/t Eksosanlegg: Lydbemper / katalysator Hoveddimensjoner: 9 715 x 2 600 x 2 450 mm (LxBxH) Akselbelastning foran / bak, uladet: 13 100 / 16 900 kg Egenvekt: 30 000 kg Nyttelast: 11 000 kg

Tilstand: ny, Funksjonalitet: fullt funksjonell, totalvekt: 105 kg, Byggeår: 2025, Hva er et styrt rørpressesystem? Et styrt rørpressesystem er en grøftefri teknologi som muliggjør legging av underjordiske installasjoner – som vannledninger, avløpsrør, energi-, strøm-, telekommunikasjons-, fiberoptiske-, vann- eller avløpsledninger – uten omfattende graving. Pressemaskinen drives hydraulisk og er utstyrt med et styringshode som gjør det mulig å korrigere pressbanen under installasjonen. Ved hjelp av målesystemer kontrollerer operatøren dybde og retning på fremføringen, noe som sikrer høy presisjon selv ved gjennomføringer på flere titalls meter, der nøyaktighet og presis omgåelse av hindringer i grunnen er avgjørende for å unngå skade på eksisterende infrastruktur. Denne løsningen foretrekkes spesielt på steder hvor gravearbeid er vanskelig eller umulig – for eksempel under veier, plener, spor, parkeringsplasser, fortau eller bebygde områder. Hvorfor lønner det seg å bruke styrte rørpressinger? Styrte rørpressinger er et alternativ til tradisjonell graving fordi de eliminerer behovet for å bryte opp overflaten. Denne metoden reduserer byggetiden betydelig, kutter kostnadene for å tilbakeføre området til opprinnelig tilstand og minimerer påvirkningen på veitrafikk og miljø. De viktigste fordelene med teknologien for styrte presser: - Ingen inngrep i overflateinfrastrukturen nødvendig, - Mulighet for arbeid under hindringer (f.eks. veier, fortau, plener, innkjørsler, jernbanespor), - Reduksjon av støy, vibrasjoner og miljøforurensning, - Høy presisjon i rørtrasé, - Rask mobilisering av utstyr og kort byggetid, - Lavere risiko for kollisjon med eksisterende installasjoner, - Ingen behov for bruk av bentonitt-spylevæske, - Ingen utgravinger under pressearbeidet. Takket være disse egenskapene brukes styrt pressing ofte ved utbygging av bynett, vann- og avløpstilkoplinger, gass-, fiber- og kabelinstallasjoner. Anvendelsesområder for styrt pressing Styrte pressinger egner seg overalt der man trenger å installere uten å forstyrre omgivelsene. De vanligste bruksområdene for pressmaskinen er: - Gjennomføringer under sterkt trafikkerte veier og trafikkårer, - Gjennompressing under jernbane- og trikkeskinner, - Gjennomføringer under vassdrag og kanaler, - Installasjoner under fortau, parkeringsplasser, torg og industriområder, Tedjxxhzwspfx Aahjc - Tilkopling til tomter uten å grave opp hele området. Med produktet ALUSTEER, uten bruk av borevæske (bentonitt), noe som reduserer gjennomføringskostnadene betydelig og begrenser miljøpåvirkningen. Teknologien kan brukes både i urbane og ikke-urbane områder – overalt hvor presisjon, hurtighet og minimale inngrep er viktig.