Elektrisk plattformvogn med førerhus 40 t

Multi-Trans SET 40

med TÜV-godkjenning for å oppnå en unntakstillatelse i henhold til § 70 i StVZO for offentlig veitrafikk
Gjeldende inspeksjonsrapporter, batterier datert 31.07.26

Lasteflate: brukbar lasteflate bak førerhuset, ca. 6660 x 2490 mm
Lastehøyde: ca. 1000 mm
Lasteflatedekke: riflet plate
Styring: Toakslet styring
Kjøretimer: 197
Batteri: 2 stk (utskiftbart batteri) 80 V 10 EPzS 1250 Ah, K5

Teknisk tilstand: veldig bra
Tjdsyrf Uiepfx Alwsb
Visuell tilstand: veldig bra

Bruksforhold:
jevnt, fast underlag i intern trafikk
90° sving fra 4800 mm til 4800 mm kjørebredde, indre hjørne ca. 1200x1200 mm avrundet, teoretisk mulig å kjøre, ca. 50 mm klaring til kjørebredden, praktisk talt ikke mulig å kjøre
helling ca. 5 % over en lengde på ca. 10 m
innendørs og utendørs bruk med ca. 10 km total kjørelengde per dag
2-skifts drift i 6 dager i uken

Nyttelast:
40 t ved 6 km/t i intern fabrikktrafikk
Lastfordeling foran og bak ca. 70:30

Lasteflate:
ytre mål på kjøretøyet ca. 8200 x 2500 mm
brukbar lasteflate bak førerhuset ca. 6660 x 2490 mm
lastehøyde ca. 1000 mm
lasteflate med riflet platedekke

Chassis:
to styrte aksler med to pendelaksler hver og to ustyrte, drevne aksler montert på fire langsgående vippearmer
jevnt hjullast over pendelaksler eller langsgående vippearmer
driftsdekk med sporefritt, elastisk fullgummidekk ca. Dm 559 x 406 mm
hjul på pendelakslene 457 x 304 (2×152)
hjulnav med koniske rullelager og permanent smøring

Drivverk og styring:
hjulnav-trefasemotorer 80V, ca. 4 x 6,4 KW med elektronisk differensialfunksjon, der driftsdekkene er montert
kjørehastighet justeres trinnløst via fotpedal
Impulskontrollsystem Dual AC for drivverk og styring
styreskap plassert på en av de langsgående sidene av plattformvognen

Kjøretøyelektrisk system:
hele kjøretøyelektriske systemet (unntatt drivverk 80V) er konstruert for 24V via spenningsomformer
frontlykter med baklys og bremselys samt blinklys. Reflektorer montert på fronten, baksiden og begge langsidene, beskyttet i henhold til StVZO.

Batteri- og ladeenhetsvariant:
for nyttelast 25t + 12t egenvekt = totalvekt 37t
7–8 timers ladetid
rekkevidde per batteri > 6000 m
1200 ladesykluser
1 x batteri 80 V 10 EPzS 1250 Ah, K5
1 x utskiftbart batteri 80 V 10 EPzS 1250 Ah, K5
stasjonær lader D 80/180
elektrolyt-sirkulasjon
Aquamatik

Ekstrautstyr:
bak førerhuset, på den venstre langsgående siden i kjøreretningen, er det en trapp opp til lasteflaten, et påmonterbart eller fast håndtak, et oppbevaringssted for håndtaket som ikke er påmontert, festet på kjøretøyet
en 300 mm høy stopplist er montert på forsiden
kjøretøyet kan manøvreres fra førerhuset eller via en fjernstyrt håndkontroll utenfor førerhuset
på begge langsidene er det 9 surrings- eller kranstenger av rundstål sveiset horisontalt inn i de ytre bjelkene
ultralydsensorer for avstandsmåling (objektgjenkjenning, ikke personbeskyttelsesanordning), saktegående modus og nødstoppfunksjon kan justeres variabelt.
ryggekamerasystem med skjerm

Sikkerhetsanordninger:
2 nødstoppknapper på de bakre hjørnene av plattformvognen
akustisk varselsignal kun ved rygging
roterende varsellys montert på førerhuset, kun aktivt under kjøring

Annonsen ble oversatt automatisk. Oversettelsesfeil kan forekomme.