Semitrailer med lavt lasteplan for transport av anleggsmaskiner

Lider Lowbed 4A

Tilstand: ny, Funksjonalitet: fullt funksjonell, egenvekt: 11 500 kg, maksimal lastevekt: 80 000 kg, totalvekt: 91 500 kg, dekkstørrelse: 295 60 R 22,5, Byggeår: 2026, understellsmodell: Lider Heavy-Duty Chassis, Utstyr: ABS, Tungt ny lavbygd semitrailer Lider tilhengere for tungtransport Høy kvalitet og slitestyrke på produksjonen EU-standarder. Dobbeltlinjet bremsesystem. Ett års garanti mot produksjonsfeil. Fjdpfxercig Sj Ahyepp Farge etter kundens ønske. 2026-produksjon.

Tilstand: ny, maksimal lastevekt: 31 500 kg, totalvekt: 42 000 kg, akselkonfigurasjon: 3 aksler, Byggeår: 2026, Utstyr: ABS,

Tilstand: brukt, akselkonfigurasjon: > 3 aksler, første registrering: 10/2006, total bredde: 2 850 mm, fjæring: annen, dekkstørrelse: 285/70R19.5, farge: svart, Utstyr: ABS,

Tilstand: ny, egenvekt: 11 000 kg, totalvekt: 68 000 kg, akselkonfigurasjon: > 3 aksler, fjæring: luft, Byggeår: 2025, Utstyr: ABS,

Tilstand: brukt, Byggeår: 2014, driftstimer: 1 833 h,

Tilstand: brukt, Byggeår: 2016,

Tilstand: brukt, maskin-/kjøretøynummer: 2904, kjørelengde: 22 488 km, første registrering: 01/1990, drivstofftype: diesel, egenvekt: 18 143 kg, totalvekt: 31 751 kg, farge: grønn, førerhus: annen, girtype: annen, fjæring: stål, Byggeår: 1990, Oshkosh A/S32 R11 tankbil, 6000 gallons tank Cummins 6-sylindret turbodieselmotor, 8,3 liter PUMPEKAPASITET: 600 GPM TANKING OVER OG UNDER VINGEN TANK/LEDNINGER OG FILTERSEPARATORER ER SPYLt, DETTE KJØRETØYET ER KLART FOR BRUK Kjøretøyet er klart for bruk. 6000 gallons (ca. 22 712 liter) tankkapasitet, tankledninger og filter er spylt. Prisen er for slik det er, med gyldig EU-kontroll og registreringsdokumenter. Kjøretøyet koster 30 000 € eks. moms. Det finnes flere av disse kjøretøyene, med ulik kjørelengde. Vennligst avtal en tid for å se kjøretøyet. Fpjdpfx Aszk Iclshyop

Tilstand: ny, Funksjonalitet: fullt funksjonell, egenvekt: 8 500 kg, dekkstørrelse: 235/70 / 17.5, Byggeår: 2026, driftsvekt: 38 000 kg, understellsmodell: Lider Heavy-Duty Chassis, Utstyr: ABS, Biltransporter semi-tilhenger. Lider Trailer for tungt lastede tilhengere. Høy kvalitet og slitestyrke i produksjonen. EU-standarder. Bremseanlegg med to kretser. Ett års garanti mot produksjonsfeil. Farge etter kundens ønske. 2026-modell. Fjdperdd A Nofx Ahyopp

Tilstand: ny, Byggeår: 2025, total høyde: 4 000 mm, total lengde: 7 000 mm, total bredde: 3 000 mm, garantiperioden: 24 måneder, temperatur: 80 °C, luftbehov: 36 000 m³/t, inngangsspenning: 380 V, varmekapasitet: 345 kW (469,07 hk), effekt: 40 kW (54,38 hk), drivstoff: flytende petroleumsgass (LPG), energiforbruk: 40 kWh, isolasjonmateriale: Mineralwolle, isolasjonstykkelse: 50 mm, nominell effekt: 345 kW (469,07 hk), Utstyr: belysning, HOVEDSTANDARD Våre lakkbokser er konstruert for å oppfylle alle nødvendige krav til lakkpåføring, inkludert luftfiltrering, avtrekk, belysning og et kontrollert arbeidsmiljø. Kabinens prosesser styres via et PLS-system for å sikre at ønskede verdier vedlikeholdes konstant. FUNKSJONSPRINSIPPER FOR KABINEN Prosessene i kabinen styres via et betjeningspanel som håndterer følgende trinn: LAKKERINGSPROSESS Under lakkeringen tilføres 100 % friskluft fra utsiden, som føres gjennom forfilter før den med utetemperatur når fordelingskammeret. Deretter slippes luften ut gjennom avtrekkssystemet. Gulvfilter (fargestopp) fanger opp malingspartikler, og luften passerer gjennom de siste avtrekksfiltrene før den slippes ut. AVDAMPINGSPROSESS Etter lakkering fortsetter kabinen å gå i ca. 15 minutter for å fjerne gjenværende løsemidler og tynnere. I denne prosessen sirkulerer frisk luft fra utsiden inn i kabinen. TØRKINGSPROSESS Fpedpswzmcbsfx Ahyjp I denne fasen varmes 80 % av luften som strømmer gjennom kabinen opp til 60 °C og tilføres via et fordelingssystem inn i kabinen. Siden 20 % av løsemidlene frigjøres under tørking, utskilles løsemidlene med denne luften. Industrimaling tørkes normalt ved 60 °C, men kabintemperaturen kan justeres etter behov via betjeningspanelet. AVKJØLINGSPROSESS Etter den 30 minutter lange tørkeprosessen deaktiveres varmeelementet via betjeningspanelet, den pneumatiske spjeldet lukkes og avtrekksviften starter igjen. I løpet av den 5 minutter lange avkjølingsfasen sirkulerer frisk luft fra utsiden gjennom kabinen, deretter stoppes systemet automatisk. ELEKTRISK OG ELEKTRONISK UTSTYR Disse tavlene styrer funksjoner og drift av maskiner og utstyr i kabinen. Styretavlen er laget av slitesterkt, galvanisert stål og stålprofiler, og er fullstendig kapslet for å beskytte mot støv og fukt. Elektriske komponenter og kontrollpanel: • Styretavlen inkluderer nødvendige komponenter som vern, sikringer, signallamper, termoreléer, kontaktorer og koblingselementer. • Varmebestandige kabler benyttes for kommando- og styreforbindelser mellom styretavle og motorer eller annet elektrisk utstyr. • Elektriske ledninger er lagt opp slik at kabinen enkelt kan omplasseres ved behov. • Driftsutstyr benytter 380 V 50 Hz, mens styringsutstyr benytter 220 V. • Driftstiden for kabinen kan overvåkes på den elektroniske tavlen for å forenkle vedlikehold. • Temperatur- og tidsverdier for avlufting av lakk, mellomtørking og sluttørking kan enkelt stilles inn til ønskede verdier via kontrollpanelets digitale skjerm. • Brukeren kan overvåke og justere tørketiden ved hjelp av termostat og tidsrelé.

Tilstand: brukt, Byggeår: 2010, x-vei 400 mm Fodpfxov T Np Ne Ahyjpp y-vei 300 mm z-vei 400 mm Total effektbehov 3,6 kW Maskinvekt ca. 1,3 t