Bil med semitrailer

Lider 1 axle car carrier

Tilstand: ny, akselkonfigurasjon: 3 aksler, Byggeår: 2025,

Tilstand: ny, maskin-/kjøretøynummer: 1, egenvekt: 11 000 kg, maksimal lastevekt: 28 000 kg, totalvekt: 39 000 kg, akselkonfigurasjon: 3 aksler, lasteromslengde: 13 650 mm, lasteplassbredde: 2 550 mm, lasteromshøyde: 870 mm, fjæring: luft, dekkstørrelse: 245.70 r 17.5, farge: mørkerød, Byggeår: 2020, Utstyr: ABS,

Tilstand: ny, akselkonfigurasjon: 3 aksler, Byggeår: 2026,

Tilstand: ny, akselkonfigurasjon: 1 aksel, total bredde: 2 550 mm, Byggeår: 2025, Utstyr: ABS,

Tilstand: ny, egenvekt: 11 000 kg, maksimal lastevekt: 25 100 kg, totalvekt: 36 100 kg, akselkonfigurasjon: 3 aksler, fjæring: luft, dekkstørrelse: 215 75 17,5,

Tilstand: god (brukt), Byggeår: 1994, driftstimer: 14 000 h, * Dieseldrevet gaffeltruck * 14.000 timer * Løftekapasitet 16.000 kg * Volvo-motor * Løftemast, løftehøyde 5.000 mm * Byggehøyde 4.100 mm Redpfx Adjw Hydpe Aop * Gaffelspreder * Egenvekt 25.000 kg * Umiddelbart klar til bruk

Tilstand: ny, egenvekt: 6 100 kg, maksimal lastevekt: 14 400 kg, totalvekt: 20 500 kg, akselkonfigurasjon: 1 aksel, fjæring: luft, dekkstørrelse: 245 70 17,5,

Tilstand: brukt, Byggeår: 1983, 4 x komplette sprøytekabiner med tørkeovn for busser. Komplett i drift med alle vegger/konstruksjoner og motorer/brennere. Rjdewrpwvspfx Ad Ajp

Tilstand: ny, maksimal lastevekt: 31 500 kg, totalvekt: 42 000 kg, akselkonfigurasjon: 3 aksler, Byggeår: 2025, Utstyr: ABS,

Tilstand: ny, Byggeår: 2025, total høyde: 4 000 mm, total lengde: 7 000 mm, total bredde: 3 000 mm, garantiperioden: 24 måneder, temperatur: 80 °C, luftbehov: 36 000 m³/t, inngangsspenning: 380 V, varmekapasitet: 345 kW (469,07 hk), effekt: 40 kW (54,38 hk), drivstoff: flytende petroleumsgass (LPG), energiforbruk: 40 kWh, isolasjonmateriale: Mineralwolle, isolasjonstykkelse: 50 mm, nominell effekt: 345 kW (469,07 hk), Utstyr: belysning, HOVEDSTANDARD Våre lakkbokser er konstruert for å oppfylle alle nødvendige krav til lakkpåføring, inkludert luftfiltrering, avtrekk, belysning og et kontrollert arbeidsmiljø. Kabinens prosesser styres via et PLS-system for å sikre at ønskede verdier vedlikeholdes konstant. FUNKSJONSPRINSIPPER FOR KABINEN Prosessene i kabinen styres via et betjeningspanel som håndterer følgende trinn: LAKKERINGSPROSESS Under lakkeringen tilføres 100 % friskluft fra utsiden, som føres gjennom forfilter før den med utetemperatur når fordelingskammeret. Deretter slippes luften ut gjennom avtrekkssystemet. Gulvfilter (fargestopp) fanger opp malingspartikler, og luften passerer gjennom de siste avtrekksfiltrene før den slippes ut. AVDAMPINGSPROSESS Etter lakkering fortsetter kabinen å gå i ca. 15 minutter for å fjerne gjenværende løsemidler og tynnere. I denne prosessen sirkulerer frisk luft fra utsiden inn i kabinen. Redewzmcbopfx Ad Ajp TØRKINGSPROSESS I denne fasen varmes 80 % av luften som strømmer gjennom kabinen opp til 60 °C og tilføres via et fordelingssystem inn i kabinen. Siden 20 % av løsemidlene frigjøres under tørking, utskilles løsemidlene med denne luften. Industrimaling tørkes normalt ved 60 °C, men kabintemperaturen kan justeres etter behov via betjeningspanelet. AVKJØLINGSPROSESS Etter den 30 minutter lange tørkeprosessen deaktiveres varmeelementet via betjeningspanelet, den pneumatiske spjeldet lukkes og avtrekksviften starter igjen. I løpet av den 5 minutter lange avkjølingsfasen sirkulerer frisk luft fra utsiden gjennom kabinen, deretter stoppes systemet automatisk. ELEKTRISK OG ELEKTRONISK UTSTYR Disse tavlene styrer funksjoner og drift av maskiner og utstyr i kabinen. Styretavlen er laget av slitesterkt, galvanisert stål og stålprofiler, og er fullstendig kapslet for å beskytte mot støv og fukt. Elektriske komponenter og kontrollpanel: • Styretavlen inkluderer nødvendige komponenter som vern, sikringer, signallamper, termoreléer, kontaktorer og koblingselementer. • Varmebestandige kabler benyttes for kommando- og styreforbindelser mellom styretavle og motorer eller annet elektrisk utstyr. • Elektriske ledninger er lagt opp slik at kabinen enkelt kan omplasseres ved behov. • Driftsutstyr benytter 380 V 50 Hz, mens styringsutstyr benytter 220 V. • Driftstiden for kabinen kan overvåkes på den elektroniske tavlen for å forenkle vedlikehold. • Temperatur- og tidsverdier for avlufting av lakk, mellomtørking og sluttørking kan enkelt stilles inn til ønskede verdier via kontrollpanelets digitale skjerm. • Brukeren kan overvåke og justere tørketiden ved hjelp av termostat og tidsrelé.