Gaffeltruck

Konecranes SMV 25-1200C

Tilstand: klar til bruk (brukt), Funksjonalitet: fullt funksjonell, maskin-/kjøretøynummer: M12902*19846, Byggeår: 2020, Det er for tiden ingen gaffler montert. Men det kan monteres gaffler av produsenten før salget, og masten kan eventuelt forkortes etter ønske. Det er snakk om en gaffeltruck som er returnert etter leasing. Den opprinnelige kjøpesummen var 313 926,00 €. De tekniske dataene samsvarer med den opprinnelige fakturaen. Selgeren gir ingen garanti for disse. Drifttimene tilsvarer nivået per april 2025. Det har imidlertid kommet til nye timer i mellomtiden. TEKNISKE DETALJER Løftehøyde: 19 065 mm Lastens tyngdepunkt: 1 220 mm Vendingsradius (ytre): 6 000 mm Byggehøyde: 10 490–19 710 mm Sidefeste Sideforskyvning: ±600 mm Helningsjustering: ±6° hydraulisk, mekanisk høydejustering 200 mm MASKINDETALJER Dimensjoner og vekt Dimensjoner (B x H): 6 660 x 10 490 mm Totalvekt: 44 900 kg Motor Motor: Volvo TAD-881-VE Drivstofftype: Diesel Effekt: 185 kW / 1 175 Nm ved 1 600 omdr./min. Slagvolum: 7,7 liter / 6 sylindre / EU-nivå 5 Girkasse: ZF automatgir 4WG-191-B Aksel: Kessler D91 (sporvidde: 4 600 mm) Elektrisk system: 24 V CAN-bus-system med 7" fargeskjerm UTSTYR Ramme, boltede tanker, sprutbeskyttelse Førerbeskyttelsestak (stålkonstruksjon) Utvendige speil (montert høyt) Variable stempelpumper med returfilter (10 µm) Dodpfx Amoyly Dxevjku Joystick-styring med servostyring Trykktank for løftemast (60 bar / 2 liter) LED-belysning (posisjons-, blink-, arbeids- og baklys) Kabin (OPTIMA): L x B x H = 1 605 x 1 480 x 1 620 mm 3 vindusviskere, ventilasjon, sidevinduer som kan åpnes Elektrisk 24V-uttak (10A), innvendig speil, kleskrok Duplexmast 6/7: Løftehøyde 2 310–19 070 mm, byggehøyde 10 490–19 710 mm Spreader: ELME 584LD, side-dobbel-spreader 20–40", med krog og sidefeste Sentralisert smøresystem „Lincoln“ Ryggekamera (MOTEC, fargeskjerm 6,7", oppvarmet linse) Brannslukningsapparat (6 kg, montert på utsiden til venstre) Dekk: Type: 14,00 x 24" / PR24, produsent: Michelin XZM Bruksanvisning, førerhåndbok, reservedelskatalog

Tilstand: god (brukt), Funksjonalitet: fullt funksjonell, Byggeår: 2001, driftstimer: 14 890 h, lastekapasitet: 22 000 kg, løftehøyde: 3 800 mm, fri løftehøyde: 150 mm, drivstofftype: diesel, mastetype: dupleks, byggehøyde: 3 710 mm, motordesigner: Scania, girtype: hydrostat, dekktilstand: 85 prosent, totalvekt: 33 200 kg, total lengde: 6 050 mm, total bredde: 3 030 mm, farge: gul, Tunglasttrucker SMV SL22-1200A Produsent: SMV Trucktype: SMV SL22-1200A Årsmodell: 2001 Driftstimer: ca. 15 000 t Masttype: Duplex Løftehøyde: 3 800 mm Byggehøyde: 3 710 mm Dodpfxsy A Sgbo Amvoku Friløft: 150 mm Drivstofftype: Diesel Motor: Scania Kjøretøybredde: 3 030 mm Kjøretøylengde: 6 050 mm Totalvekt: 33 200 kg Nominell løftekapasitet: 22 000 kg ved LSP 1 200 mm Spesialutstyr: Full førerhytte, varmeapparat, klimaanlegg, STVZO-belysning, varsellys, arbeidslys foran og bak, stoffsete, panoramaspeil, service og FEM 4.004 kontroll – NY Tilleggsutstyr: sideskift og gaffelspreder Gaffellengde: 2 400 mm

Tilstand: klar til bruk (brukt), Funksjonalitet: fullt funksjonell, maskin-/kjøretøynummer: M12902*19845, Byggeår: 2020, Dette er en leasingreturtruck. Opprinnelig kjøpesum var € 313.926,00. De tekniske dataene tilsvarer den opprinnelige fakturaen. Selger gir ingen garanti for disse spesifikasjonene. Drifttimene er oppgitt pr. april 2025, og det har kommet noen flere timer siden da. TEKNISKE DETALJER Løftehøyde: 19.065 mm Lastesenter: 1.220 mm Svingradius utvendig: 6.000 mm Byggehøyde: 10.490–19.710 mm Sideklemmer Sideskift: ±600 mm Tiltkompensasjon: ±6° hydraulisk, mekanisk høydekompensasjon 200 mm MASKINDETALJER Mål & Vekt Dimensjoner (B x H): 6.660 x 10.490 mm Totalvekt: 44.900 kg Motor Motor: Volvo TAD-881-VE Drivstofftype: Diesel Effekt: 185 kW / 1.175 Nm ved 1.600 rpm Slagvolum: 7,7 liter / 6 sylindre / EU Stage V Girkasse: ZF Automat 4WG-191-B Drivaksel: Kessler D91 (sporvidde: 4.600 mm) Elektrisk anlegg: 24 V CAN-Bus-system med 7" farge display UTSTYR Kasseunderstell, boltet tanker, skvettskjerm Førerhusbeskyttelse (stålkonstruksjon) Dksdpfoyly Ecox Amvou Utvendige speil (høyt montert) Variable stempelpumper med returfilter (10 µm) Joystickkontroll med servostyring Akkumulatortank for løftemast (60 bar / 2 liter) LED-belysning (posisjon, blink, arbeids- og baklys) Førerhus (OPTIMA): L x B x H = 1.605 x 1.480 x 1.620 mm 3 vindusviskere, ventilasjon, åpningsbare sidevinduer Elektrisk 24V-uttak (10A), innvendig speil, kleshenger Duplexmast 6/7: Løftehøyde 2.310–19.070 mm, byggehøyde 10.490–19.710 mm Spreader: ELME 584LD, side-dobbelt-spreader 20–40", med kroker og sideklemmer Sentralsmøringsanlegg "Lincoln" Ryggekamera (MOTEC, 6,7" fargeskjerm, oppvarmet linse) Brannslukker (6 kg, utvendig venstre montert) Dekk: Type: 14.00 x 24" / PR24, produsent: Michelin XZM Brukerhåndbok, førerhåndbok, reservedelskatalog

Tilstand: brukt, Funksjonalitet: fullt funksjonell, maskin-/kjøretøynummer: C236E03508S, Byggeår: 2019, driftstimer: 3 475 h, lastekapasitet: 20 000 kg, løftehøyde: 4 650 mm, drivstofftype: diesel, mastetype: simplex, byggehøyde: 4 190 mm, effekt: 168 kW (228,42 hk), gaffellengde: 2 440 mm, egenvekt: 30 190 kg, total lengde: 5 700 mm, drivtype: Diesel, konstruksjonsbredde: 2 930 mm, Tungtruck – diesel Dodpfx Amozmbpweveku Chassisnummer: C236E03508S Lastens tyngdepunkt: 900 Gaffelbredde: 250 mm Gaffeltykkelse: 100 mm Mastetype: Standard Girkasse: ZF WG211 Tilstand: Klar til bruk og fullt funksjonell Teknisk tilstand: god Forhjul – type: luft Forhjul – størrelse: 14.00-24 Forhjul – tilstand: 0–20 % Bakhjul – type: luft Bakhjul – størrelse: 14.00-24 Bakhjul – tilstand: 0–20 % Beskrivelse: I tillegg til denne MODELLEN har vi ca. 150 tungtrucker, containerstabler, reachstackere, gaffeltrucker og terminaltraktorer på lageret vårt i Oldenburg. Besøk vår hjemmeside – hinrichs-Forklifts. Leasing, leie med kjøpsrett og finansiering til fordelaktige betingelser er alltid mulig for oss. Vi kjøper også gjerne din brukte truck, selv om du ikke kjøper et kjøretøy hos oss. Ring Marco Levermann, så gir jeg deg gjerne en grundig veiledning om denne MODELLEN. Forresten: Vårt spesialiserte verksted for truckreparasjoner er spesialisert på reparasjon og vedlikehold av store maskiner fra 8 tonn og oppover. Vi kan også gjerne sette ditt kjøretøy ut for salg i kommisjon hos oss. Sideskifter, gaffeljusteringsinnretning, 3. ventil, 4. ventil, fullkabin, vekt, galvanisert, justerbar sentral smøring på hver gaffel, vekt, parkeringsvarmer.

Tilstand: brukt, Byggeår: 1999, driftstimer: 17 600 h, lastekapasitet: 16 000 kg, løftehøyde: 11 000 mm, drivstofftype: diesel, girtype: automatisk, Utstyr: førerhus, hodebeskytter,

Tilstand: brukt, Byggeår: 2011, driftstimer: 17 770 h, Utstyr: firehjulsdrift, Mantsinen 50 RCT er en tung, beltegående materialhåndteringsgraver (også kjent som gripemaskin eller "Material Handler") produsert av den finske produsenten Mantsinen. Her er hovedegenskapene: Tekniske data og bruksområder * Maskintype: Beltegående materialhåndteringsmaskin, basert på CAT 330 / 345 chassis, utstyrt med gripeaggregat. * Vekt: ca. 52 000 kg. * Rekkevidde (horisontal): opptil 20 m. * Løftekapasitet: ca. 7 500 kg. * Motor: Caterpillar C9 med ca. 195 kW effekt. Dksdpswz Uh Eefx Amvou * Hydraulikktank: 410 l, tilleggsoljetank 315 l, drivstofftank: 618 l. * Kjørehastighet: ca. 3,5 km/t.

Tilstand: brukt, Funksjonalitet: fullt funksjonell, maskin-/kjøretøynummer: B3040009, Byggeår: 2019, driftstimer: 15 605 h, lastekapasitet: 10 000 kg, løftehøyde: 18 800 mm, drivstofftype: diesel, mastetype: teleskopisk, byggehøyde: 10 350 mm, effekt: 185 kW (251,53 hk), egenvekt: 43 000 kg, drivtype: Diesel, konstruksjonsbredde: 4 600 mm, Tomcontainer-stabler Understellsnummer: B3040009 Lasttyngdepunkt: 1220 mm Dodpfoyrvcwsx Amvjku Mastetype: Teleskop Girkasse: TE14400-LU Tilstand: Klar til bruk og fullt funksjonell Teknisk tilstand: god Forhjulstype: Superelastisk Forhjulsstørrelse: 14.00-24 Forhjul tilstand: 40 - 60% Bakhjulstype: Superelastisk Bakhjulstørrelse: 14.00-24 Bakhjul tilstand: 0 - 20% Sideskift, Varme, hel hytte, klimaanlegg, sentralsmøring, kamera, 30´ autostopp

Tilstand: klar til bruk (brukt), Funksjonalitet: fullt funksjonell, maskin-/kjøretøynummer: M12931*19911, Byggeår: 2020, Denne trucken er en leasingretur. De tekniske dataene samsvarer med den originale fakturaen. Selgeren gir ingen garanti for disse opplysningene. Rammechassis: Kassechassis, skrudde tanker, sprutbeskyttere, 2+2 kranøyer – trinn på venstre side, håndløper på venstre side – utvendige speil på skjerm 'høy', pr. par – førerverntak, stålkonstruksjon – sprutbeskyttere foran/bak. Drivsystem (dieselmotor, girkasse, driv-/styreaksler): Standard motorluftfilter, 2-trinns element, innsats & indikator – hjulmutterbeskyttelse (10–25 t) – ZF Automatgir 4WG-191-B – Volvo TAD-881-VE (krever ZF-191) 185 kW / 1175 Nm / 1600 o/min / 7,7 L / 6-syl EU Stage 5 – motorforvarmer 220 V elektrisk – Turbo II heavy-duty luftfilter – Kessler drivaksel D91 (W = 4600 mm) – lastavhengig hydraulikksystem med trykk- og strømningsregulering (lavt energiforbruk). Lastavhengig hydraulikksystem (variable stempelpumper), returfilter (10 µm) – hydrauliske funksjoner for løft, tilt og for spreder, 1 joystick, servostyring – trykkakkumulator for løftemast 60 bar / 2L (støtdempende) – Hydraulikk Long Life Filter (HLL), 12 000 t, 3 µm, skifteintervall 4000 t – hydraulikkoljetank forvarming (I) – ekstra hydraulikkoljekjøler. Elektrisk anlegg: Elektrisk 24 V system, overvåkningssystem, CanBus, 7'' fargedisplay MD4 – LED-lys (posisjons/ blink/ kjørelys) og LED arbeidslys (2 på skjermene, 2 på masten, 2 baklys) – Ekstra LED arbeidslys (3000 Lumen) på lampebrakett antall 4 – Ekstra LED arbeidslys (3000 Lumen) på bommen antall 2 – Ekstra LED arbeidslys (3000 Lumen) på fremre skjermer antall 4 – lampebrakett på tak – Ryggalarm – LED varsellys (på lampebrakett) – Én (1) 400 V/3-fase strømkontakt for alle varmeanlegg Elektronisk maskinstyring (EMC): EMC Master inkl. MD4-kontroll, 7" touch fargedisplay (A) – EMC 106 Full overvåkning (motor, girkasse, hydraulikk, spaker/joystick & service) – EMC 114 elektronisk joystick med turtallsøkning – EMC 123 ECO Drive modul (drivstofforbruk & innstillinger) – EMC 124 førerlogin (opptil 20 logins) – EMC 125 data logger modul (alarm + feil) – EMC 129 timeteller – EMC 122 maksimal hastighet (oppgitt 20 km/t). OPTIMA – førerhytte: Dedpfsylyi Isx Amvsku Optima-hytte (L x B x H = 1605 x 1480 x 1620 mm) – fastmontert hytte, 1 joystick, ventilasjon, 3 vindusviskere – åpnbart vindu (høyre+venstre), innvendig speil (høyre) – elektrisk 24V / 10A / 12,5 mm uttak / foran høyre – kleskroker (2 stk) bak i hytta (venstre og høyre) – ekstra instruktørsete, 2-punkt belte, venstre side – førerstol Isringhausen ISRI 6830KA/870 (luftfjæret, oppvarming, ventilasjon, 3-punktbelte) – DAB/analog radio inkl. Bluetooth, MP3, AUX, USB, 2 høyttalere – intervallviskere front/ tak/ bakrute – klimaanlegg ACC – elektrisk 24V / 10A / 12,5 mm uttak / hyttetak høyre – elektrisk 12V / 10A / 21,4 mm uttak / foran høyre – elektrisk hyttevarmer inkl. strømuttak – lang solskjerm (tak og frontrute) – ekstra speil (venstre side).

Tilstand: brukt, Funksjonalitet: fullt funksjonell, maskin-/kjøretøynummer: B30400080, Byggeår: 2020, driftstimer: 18 940 h, lastekapasitet: 10 000 kg, løftehøyde: 18 800 mm, drivstofftype: diesel, mastetype: teleskopisk, byggehøyde: 10 350 mm, effekt: 185 kW (251,53 hk), egenvekt: 43 140 kg, drivtype: Diesel, konstruksjonsbredde: 4 600 mm, Tomcontainer-stabler Chassisnummer: B30400080 Lastens tyngdepunkt: 1220 Masttype: Teleskop Girkasse: TE14400-LU Djdpfx Amjyrvcqjveku Tilstand: Klar til bruk og fullt funksjonell Teknisk tilstand: god Forhjulstype: Superelastisk Forhjulsstørrelse: 14.00-24 Forhjulstilstand: 80 - 100% Bakhjulstype: Superelastisk Bakhjulsstørrelse: 14.00-24 Bakhjulstilstand: 80 - 100% Sideskift, Varmeapparat, full kabin, klimaanlegg, sentralsmøring, kamera, 30' autostopp

Tilstand: god (brukt), maskin-/kjøretøynummer: 3348, Byggeår: 2020, lastekapasitet: 9 000 kg, løftehøyde: 18 740 mm, mastetype: dupleks, driftsvekt: 41 280 kg, ytterligere utstyrsfunksjoner: Front mud guards, 20-40ft piggy-back spreader, Rear mud guards, Centralized greasing system, Automatic Greasing System for spreader and inner boom, Dual tread, Manual sliding cabin, Utstyr: belysning, Kalmar DCG90-45ES7 fra Uniktruck Hjultype – Drivhjul: Pneumatisk Dkedpfeyuicvsx Amvju Hjultype – Styrehjul: Pneumatisk Hjulstørrelse – Drivhjul: 14.00-24 Hjulstørrelse – Styrehjul: 14.00-24