Lagring av paternoster

Kardex Umlaufregal

Byggeår: 2002, Tilstand: nesten som ny (brukt), maskin-/kjøretøynummer: 16.34.02, 6-stasjons dobbeltslags hode MULTIPRESS MP610LS Maksimal kappdiameter (500 N/mm²): 12 mm Gsdpfx Afoh Tkraj Rjuk Maksimal kapplengde: 105 mm Maksimal utløpsstanglengde (dieforside): 80 mm Maksimal utløpsstanglengde (PKO): 23 mm Maksimal hastighet: 180 stk/min

Byggeår: 2019, Tilstand: klar til bruk (brukt), Tilkoblingseffekt: 84 kVA, Lengde: 5065 mm, Bredde: 1100 mm, Høyde: 1530 mm. Gedpfxeg A Trgo Af Rsuk

Tilstand: ny, STRAKS TILGJENGELIG FRA LAGER!! Mellomsalg forbeholdes. OD-røravgraderingsmaskiner fjerner grader fra rør etter kapping. Denne maskinen fjerner samtidig indre og ytre grader fra rør og profiler uten at rørmaterialet må roteres. Runde, firkantede, rektangulære samt ulike rør- og profiltyper blir avgradert på kun noen sekunder. Gsdpfsd Ixbzsx Af Rouk Takket være børstens rotasjon trenger operatøren ikke å rotere røret. Rørgripesystemet sørger for presis mating av rørene og gjør det enklere for operatøren å holde røret under avgraderingsprosessen. De fjernede gradene samles opp i en plastbeholder.

Tilstand: reparasjonstrengende (brukt), Maskinnummer: 1464 Type / Modell: FUW 250/IV Vandringer x-y-z: 400 - 220 - 400 mm Bord: 630 x 350 mm Bordspenneflate: 700 x 300 mm Turtallsområde: 45 til 2.240 o/min Gedsd Hl Stjpfx Af Rouk Spindelopptak: SK 40 Mating lengderetning: 6,3 til 1.250 mm/min Mating tverrretning: 6,3 til 1.250 mm/min Tilkobling: 7,4 kW Tilbehør/Utstyr: Vertikalhode Tilstand: 2 regulatorer defekt Merknad: Maskinreparasjon EUR 2.000 Vekt: 1,45 t Mål: 1.500 x 1.600 x 1.800 mm

Tilstand: klar til bruk (brukt), Byggeår: 2019, Bevegelsesområde X/Y/Z: 1530mm/530mm/465mm, spindelhastighet: 12 000 o/min, spindeleffekt: 22 kW, spindelmoment: 120 Nm, verktøyfeste: SK40, verktøyplasser: 54, dreieborddiameter: 630 mm, maks. bordbelastning: 500 kg, hurtiggående: 30 m/min. Dokumentasjon tilgjengelig. Inspeksjon på stedet er mulig. Gjdowm Npnjpfx Af Rouk

Byggeår: 1996, Tilstand: brukt, Schütte SF 26S DNT Årsmodell: 1996 Styring: Siemens 840C Antall spindler: 6 Maks. stangdiameter [mm]: 26 Stangmagasin: Cucchi BLT Multi-6 (år 2015) Guedpfxsi Hb Szs Af Rjk Posisjon I + III + IV + VI: Langs- og tverrsleide Posisjon II + V: CNC-slede Fremføring posisjon VI Avtakerenhet posisjon VI KS-anlegg Hengselbånd-transportør Ruez i maskinens seng Hengselbånd-transportør Knoll 280 S-1/40 ID 26565 (ekstern) Elektrostatisk filter ISI RON/A 2500A, ID 26295

Byggeår: 1990, Tilstand: ukontrollert (brukt), Trykk: 125 tonn (2x63) Arbeidshastighet trinnløs 0–10 mm/sek Returhastighet: 20 mm/sek Innbyggingsbredde mellom søylene: 950 x 550 mm Bordflate foran: 950 x 820 mm Bordflate ved sideinnmating: 1220 x 550 mm Stempeloverflate se bordmål Maks. innbyggingshøyde: 700 mm Slaglengde: 500 mm Gsdpsgy Hzpjfx Af Rouk Vekt: 5 500 kg Høyde: 2 900 mm Motoreffekt: 18,5 kW 2 trykksylindere med presis synkroniseringskontroll Trinnløs elektronisk slagbegrensning

Tilstand: ny, Funksjonalitet: fullt funksjonell, Byggeår: 2025, Håndrørbøyer HRB-3D 850 For bøying av rør og massivmateriale opptil maks. 12 mm. Tre batteridrevne digitale skjermer sikrer posisjonspresis og repeterbar bøying, og viser nøyaktig bøyevinkel, rørtillmating og rørvridning. - 80 mm tre-bakkers chuck - Anleggssystem for tillmating - Tillmatingslengde ca. 850 mm Håndrørbøyeren bør monteres fast på et bord eller stativ (ikke inkludert i leveransen). Gedpettagdefx Af Rouk Vi sender gjerne et detaljert tilbud dersom du sender oss din komplette firmanavn med e-postadresse og kontaktperson.

Tilstand: ny, Byggeår: 2021, Kantpresse Bernardo AKPL 1600 x 40 Tekniske data: Gjdpfjftuywsx Af Reuk Trykkraft: 40 tonn Kantlengde: 1600 mm Avstand mellom stativer: 1200 mm Slaglengde: 100 mm Bakanslag: 0 – 500 mm Innvendig dybde: 200 mm Bordbredde: 150 mm Bordhøyde: 760 mm Tilnærmingshastighet: 60 mm/sek. Bøyehastighet: 8 mm/sek. Returhastighet: 60 mm/sek. Oljebeholder: 130 liter Motoreffekt: 4,0 kW Bredde: 2050 mm Dybde: 1800 mm Høyde: 2030 mm Vekt ca. 3030 kg

Tilstand: ny, Utstyr: belysning, Ta lakkprosessen din til et nytt nivå – med mobil komfort. Mobile lakkeringskabiner i containerutførelse for lakkering og overflatebehandling av ulike objekter. De er spesialdesignet for mobilitet, slik at de enkelt kan transporteres og settes opp på forskjellige byggeplasser. Kabinen er som regel utstyrt med et ventilasjonssystem for å sikre luftkvaliteten, belysning og et filtersystem som forhindrer at lakktåke slipper ut. Gusdpfsun Shgsx Af Rsk Ventilasjonssystemet sørger for at damp og partikler som frigjøres ved lakkering holdes inne i kabinen, slik at det ikke utgjør noen fare for omgivelsene. Mobile lakkeringskabiner er en praktisk og fleksibel løsning for bedrifter som trenger et mobilt og effektivt lakkeringssystem som kan flyttes fra én byggeplass til en annen. Oversikt over design og funksjoner Våre mobile 20-fots Sapi lakkcontainer består av en robust stålramme med sveisede vegg- og takelementer. Innvendig kan vi etter ønske integrere spesielle hjelpemidler som kraner eller løfteanordninger. Gulvet er laget av tåreplatestål. Begge dørbladene har ventilasjonsrister utstyrt med finporede filtermatter. Ett dørblad er av sikkerhetshensyn utformet som en nødutgangsdør og har et vindu. Bemerk at dette ikke er ombygde skipscontainere! Vi produserer alle våre containere fra bunnen av. Vi bruker kun de mest solide materialene, som oppfyller kravene og er sikkerhetstestet og godkjent. Vanlige skipscontainere ville ikke tilfredsstille nødvendige sikkerhetsstandarder. Lakktåkeavsugssystem i mobil lakkcontainer Avsugsveggen for lakktåkeseparasjon er plassert foran bakveggen og utstyrt med flerlagede filtermatter. Avsugsveggen består av et galvanisert hus med kantete avlederplater, inkludert diverse opphengs- og festekomponenter for filtermontasje. Utvendig på bakveggen står en kraftig ATEX-godkjent avtrekksvifte med driftmotor montert på en konsoll. Mobile lakkeringskabiner for neste generasjon: Oppfyll EU-krav og optimaliser overflatebehandlingsløsninger Den nye generasjonen mobile lakkeringskabiner må oppfylle de høyeste EU-kravene. Håndtering av nye lakktyper som vannbasert lakk, polyuretanharpiks, epoksy-sinkstøv eller epoksy-jern-mica-lakker setter store krav til eksisterende lakkeringskabiner. Derfor har vi utviklet en ny og unik mobil lakkeringskabin for neste generasjons overflatebehandlingsløsninger. Et viktig kriterium er transport av emnene til lakkering og videre bearbeidingsprosesser. Trenger du mer informasjon? Våre ingeniører tilbyr fagkyndig rådgivning og støtte. Enten det gjelder tørravskilling eller våtvask av lakktåke, luftfukting eller lufttørking, kondenstørking ved lav temperatur eller varmluftstørking, eller forbehandling av emner med høytrykksvask i kretsløpssystem eller trykkluftblåsing eller slyngrenseteknikk – vi har løsningen.