Diesel gaffeltrucker

Kalmar DCG160-12

Tilstand: brukt, Byggeår: 2023, lastekapasitet: 16 000 kg, løftehøyde: 5 260 mm, gaffellengde: 2 400 mm, total lengde: 7 410 mm, · Sporvidde (senter-senter), foran – bak (mm) 1855 – 1960 · Svingradius, ytre – indre (mm) 5175 – 600 · Høyde ved tilt av førerhus, maks. EGO-hytte, OHG (mm) 3395 · Bredde ved tilt av førerhus, maks. EGO-hytte, OHG (mm) 3380 · Min. arbeidsgangbredde for 90° stabling (mm) 8770 · Masttilt, forover – bakover (°) 5 – 10 · Sideskift ± ved bredde over gaflene (mm) 415 – 1530 · Akselbelastning foran, uten last (kg) 10500 · Akselbelastning foran, med nominell last (kg) 35800 · Akselbelastning bak, uten last (kg) 11900 · Akselbelastning bak, med nominell last (kg) 2600 · Lufttrykk (Mpa) for hydraulisk servostyring – ratt · Type – bremset hjul Oljeavkjølte lamellbremser (våtskivebremser) – drivhjul · Type – bremset hjul Tørre, fjærbelastede skivebremser – drivhjul Bcjdpsxd Eqasfx Ahyou · Hydraulikktrykk maks. (Mpa) 18 · Hydraulikkoljemengde (l) 220 · Tankkapasitet (l) 170 · AdBlue-volum* (l) 15 · Motor effekt ISO 3046 – ved turtall (kW – o/min): 164/233 – 2200 · Dreiemoment ISO 3046 – ved turtall (Nm – o/min): 945 – 1500 · Antall sylindre – sylinderkubikk (cm³) 6 – 6702 · Drivstofforbruk, normal kjørestil (l/t) 8-10 · Clutch, type: Momentomformer · Girkasse, type: Hydrodynamisk powershift · Antall gir, forover – bakover: 3 - 3 · Dynamo, type – effekt (W) AC-1960 · Startbatteri: Spenning – kapasitet (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomisk ratt: Justerbart og kan også foldes til siden. Dette reduserer belastningen på føreren ved kjøring og rygging. · Komfortable pedaler: Et nytt, fleksibelt og sikkert pedalsystem med justerbar pedalvinkel. Forbedrer ergonomien og minimerer belastningen på førerens føtter. · Høytytende vindusviskere: Sørger for 90 % dekning av den buede frontruten. Takviskere er også integrert. · Ergonomisk multifunksjonssete: Roterbart og fullintegrert. · Klimapakke: Fullverdig og fleksibelt klimaanlegg som oppfyller de høye kravene til den klimadrevne EGO-hytta. Større luftinntak. Enkel filterbytte foran på maskinen. Fullverdig kjørekomfort takket være optimalt dimensjonerte og konstruerte komponenter. · Betjeningskonsoll: Enkel innstilling, tilpasning, bruk og forståelse. Alle nødvendige betjeningsbrytere, hendler og indikatorer er lett tilgjengelig for effektivt arbeid. · Betjeningspanel: Den komplette enheten for førere som bruker minirattet eller styrespak. Integrerte skifteknapper. For optimal ergonomi er panelet fullt justerbart og individuelt utprøvd. Det ergonomiske rattet foldes fremover uten å hindre sikten. · Optimalisert sikt: Helt nytt åpent design. Med smarte profiler og buede front- og bakruter. Optimal sikt fra alle vinkler – med eksepsjonelt god sikt diagonalt forover og bakover. Kraftig friluftsfølelse. · Cummins nye dieselmotorer for EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Den nye Cummins-dieselplattformen kombinerer avkjølt EGR (eksosresirkulering) med forbedret høytrykks common-rail-innsprøytningssystem (HPDR) og partikkelfilter. Dette gir renere og mer effektiv forbrenning, noe som resulterer i opptil fem prosent lavere drivstofforbruk uten effektkompromiss.

Tilstand: brukt, Byggeår: 2017, maskin-/kjøretøynummer: 119, Lg.nr. 24217 Tekniske data: - maks. arbeidsbredde: 2520 mm - maks. materialtykkelse ved 40 kp/mm² strekkfasthet: 3,5 mm Bcjdotpnplepfx Ahyou - bøyvinkelinnstilling forhåndsvalgbart - overbjelkedrift: 400 V / 1,1 kW - bøyevangedrift: 400 V / 4,0 kW - plassbehov ca.: B 3900 x H 1550 x D 1200 mm - vekt ca.: 4500 kg

Tilstand: ny, Byggeår: 2023, lastekapasitet: 16 000 kg, løftehøyde: 5 080 mm, total lengde: 8 070 mm, · Sporvidde (c-c), foran – bak (mm): 1855 – 1960 · Svingradius, ytter – inner (mm): 5175 – 600 · Høyde ved vippet førerhus, maks. EGO-hytte, OHG (mm): 3395 · Bredde ved vippet førerhus, maks. EGO-hytte, OHG (mm): 3380 · Minimum arbeidsgangbredde for 90° stabling (mm): 8770 · Masttilt, forover – bakover (°): 5 – 10 · Sideskift ± ved bredde over gafler (mm): 415 – 1530 · Akselbelastning foran, uten last (kg): 10500 · Akselbelastning foran, med nominell last (kg): 35800 · Akselbelastning bak, uten last (kg): 11900 · Akselbelastning bak, med nominell last (kg): 2600 · Lufttrykk (Mpa) hydraulisk servo – ratt · Bremset hjultype: Oljeavkjølte lamellbremser (våtskivebremser) – drivhjul · Bremset hjultype: Tørre, fjærende skivebremser – drivhjul · Hydraulikktrykk maks. (Mpa): 18 · Hydraulikkoljevolum (l): 220 · Tankkapasitet (l): 170 · AdBlue-volum* (l): 15 · Motor ytelse ISO 3046 – ved turtall (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Dreiemoment ISO 3046 – ved turtall (Nm – rpm): 945 – 1500 Bsdsygngwopfx Ahyocu · Antall sylindere – sylinder volum (cm³): 6 – 6702 · Drivstofforbruk, normal drift (l/t): 8-10 · Clutch, type: Momentomformer · Girkasse, type: Hydrodynamisk powershift · Antall gir, forover – bakover: 3 - 3 · Dynamo, type – effekt (W): AC-1960 · Starterbatteri: Spenning – kapasitet (V – Ah): 2×12 – 150 · Ergonomisk ratt: Justerbart og kan også foldes til siden. Reduserer belastningen på føreren ved kjøring og rygging. · Komfortable pedaler: Nytt, fleksibelt og sikkert pedalsystem med justerbar pedalvinkel. Forbedrer ergonomien og minimerer belastning på førerens føtter. · Høyytelses vindusviskere: Sørger for 90 % dekning av den buede frontruten. Taksviskere integrert. · Ergonomisk multifunksjonssete: Dreie- og fullintegrert. · Klimapakke: Komplett og fleksibelt klimaanlegg som oppfyller de høye kravene til den klimabekreftede EGO-hytten. Større luftinntak. Enkel filterbytte foran på maskinen. Høy komfort takket være utmerket dimensjonerte og konstruerte komponenter. · Betjeningskonsoll: Enkel innstilling, tilpasning, bruk og forståelse. Alle nødvendige betjeningsorganer, brytere, spaker og indikatorer er lett tilgjengelige for effektivt arbeid. · Kontrollpanel: Den komplette enheten for førere som bruker miniratt eller styrehendel. Integrerte brytere. Fritt justerbar for optimal ergonomi og individuelt testet. Det ergonomiske rattet foldes frem uten å hindre synsfeltet. · Optimalisert sikt: Helt nytt åpent design med smarte profiler og buede front- og bakruter. Optimal sikt fra alle vinkler – med spesielt god sikt diagonalt fremover og bakover. Sterk utefølelse. · Cummins' nye dieselmotorer for EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Den nye Cummins-dieselplattformen kombinerer kjølt EGR (eksosresirkulering) med et forbedret høytrykks common rail drivstoffsystem (HPCR) og partikkelfilter. Dette gir en renere og mer effektiv forbrenning med opptil fem prosent lavere drivstofforbruk, uten å gå på bekostning av ytelsen.

Tilstand: god (brukt), maskin-/kjøretøynummer: 3506, Byggeår: 2016, lastekapasitet: 16 000 kg, løftehøyde: 10 000 mm, mastetype: dupleks, total lengde: 5 500 mm, total bredde: 2 890 mm, driftsvekt: 29 100 kg, ytterligere utstyrsfunksjoner: Centralized greasing system, Dual tread, Front mud guards, Utstyr: belysning, Kalmar DCG160-12 fra Uniktruck Bjdjw U Elmspfx Ahyocu

Byggeår: 2013, Tilstand: klar til bruk (brukt), Følgende er tilgjengelig: en Rehm Invertig Pro 350 AC/DC og en Rehm Invertig Pro 450 DC, begge brukt og i god stand. 1) Invertig Pro 350 AC/DC Standarder: IEC 60 974-1, IEC 60 974-2 Sveisestrømområde (TIG): 3-350A Utgangsspenning U₂ (ved maksimal strøm): ca. 24V Tomgangsspenning U₀: ca. 91V Driftsyklus (ED): 100% (for TIG ved 350A) Nettspenning/tilførsel: 3-faset, 400V, 50Hz Beskyttelsesgrad: IP 23S Isolasjonsklasse: S Justeringsområde: 3-350A for TIG på denne AC/DC-varianten Bedpfjxddamex Ahyocu Driftsyklus: 100% ved 40°C, 350A (TIG), 100% ED Sikring inngang: 32A ved 3x400V for 350 AC/DC-versjonen Mål: Lengde 520 mm, bredde 360 mm, høyde 460 mm Vekt: 29,5 kg for AC/DC-versjonen 2) Invertig Pro 450 DC Standard: IEC 60 974-1 Sveisestrømområde (TIG): 3-450A Utgangsspenning U₂ ved maksimal strøm: ca. 28V Tomgangsspenning U₀: ca. 91V Driftsyklus (ED): 100% ved 450A (TIG), lavere for elektrodesveising (ca. 60%) Nett/tilførsel: 3x400V, 50Hz Beskyttelsesgrad: IP 23S Driftsyklus ved 100% ED, 450A (TIG) ved 40°C Elektrodesveising strøm: ca. 360A ved 100% ED for elektrode (450 DC-versjon) Effekt/sikring inngang: 32A ved 400V (3-faset) for 450-versjoner Mål: Lengde 520 mm, bredde 360 mm, høyde 460 mm Vekt: ca. 28 kg Besiktigelse på stedet er mulig.

Tilstand: god (brukt), maskin-/kjøretøynummer: 3330, Byggeår: 2024, lastekapasitet: 16 000 kg, løftehøyde: 4 630 mm, mastetype: dupleks, gaffelbærerbredde: 200 mm, gaffellengde: 2 400 mm, total lengde: 5 700 mm, total bredde: 2 600 mm, driftsvekt: 22 520 kg, ytterligere utstyrsfunksjoner: Weight system, Warning triangle, Dual tread, Centralized greasing system, Front mud guards, Fire extinguisher , Rear mud guards, Hydraulic sliding cabin, Utstyr: belysning, Kalmar DCG160-12 fra Uniktruck Bcedpfx Ahsul D N Rjyeu

Tilstand: ny, Funksjonalitet: fullt funksjonell, Byggeår: 2025, driftstimer: 1 h, lastekapasitet: 16 000 kg, løftehøyde: 4 000 mm, lastsenter: 1 200 mm, drivstofftype: diesel, mastetype: dupleks, byggehøyde: 3 695 mm, effekt: 168 kW (228,42 hk), motordesigner: Cummins B6.7, girtype: hydrostat, gaffelbærerbredde: 2 498 mm, gaffellengde: 2 400 mm, gaffelbredde: 250 mm, gaffeltykkelse: 100 mm, bakkeklaring: 356 mm, svingradius (indre): 610 mm, svingradius (ytre): 5 180 mm, dekktilstand: 100 prosent, forhjul dekkdimensjon: 12.00×20 / 20PR, bakdekkstørrelse: 12.00×20 / 20PR, totalvekt: 23 700 kg, egenvekt: 23 700 kg, total høyde: 2 920 mm, total lengde: 5 563 mm, total bredde: 2 540 mm, farge: rød, motormodell: B6.7 (Stage V), Utstyr: CE-merking, aircondition, belysning, frontbeskyttelse, fullstendig servicehistorikk, førerhus, gripperhydraulikk, hodebeskytter, palle gafler, sideforskyvning, === VIKTIGE SPESIFIKASJONER === Produksjonsår: 2025 Driftstimer: 0 Maks løftekapasitet: 16.000 kg Maks løftehøyde: 4,00 m Masttype: Duplex Gaffellengde: 2.400 mm Sideskift / gaffeljustering: Ja Drift: Diesel Girkasse: Hydrodynamisk Powershift (automat) Førerhus: Lukket (EGO-førerhus med varme & klimaanlegg) Oppvarmet førerhus: Ja Dekk: Luftfylte dekk 12.00x20 / 20PR Stabilisatorer: Nei Motortype: Cummins B6.7 Motoreffekt: 168 kW (228 hk) Utslippsklasse: Stage V Egenvekt: 23.700 kg CE-sertifisering: Ja === HØYDEPUNKTER === Ny, ubrukt maskin – 0 driftstimer Fullstendig servicehistorikk og dokumentasjon tilgjengelig CE-sertifisert og klar til bruk umiddelbart Hydrodynamisk Powershift-girkasse for jevn giring Komfortabelt EGO-førerhus med varme og klimaanlegg Sideskift og gaffeljustering inkludert === TILSTAND === Ny maskin i feilfri stand. Fullstendig kontrollert og klar til bruk. Befaring etter avtale mulig. Bcsdsxb Sv Rjpfx Ahyju === BELIGGENHET & LEVERING === Sted: Sittard, Nederland. Verdensomspennende levering mulig. Pris på forespørsel (EXW / pluss mva). Kalmar DCG160-12 er en kraftig dieselgaffeltruck med en løftekapasitet på 16.000 kg og en maksimal løftehøyde på 4,0 meter, designet for krevende industrielle applikasjoner. Maskinen drives av en kraftig Cummins 6-sylindret Stage V-motor på 168 kW, kombinert med et fullt lukket EGO-førerhus med klimaanlegg og en hydrodynamisk Powershift-girkasse for jevn og effektiv drift. Utstyret inkluderer dessuten luftdekk 12.00-20 / 20PR (6 stk), oljekjøler, LED-varsellykt, ryggealarm, arbeidslys foran og bak samt sideskift med gaffeljustering, noe som gir maksimal sikkerhet, komfort og presis arbeidsutførelse.

Tilstand: brukt, Byggeår: 2008, Brukt borsesenter fra CMA Type: TRD 40 CN 9000 Bordlengde: 9000 mm Bsdpfx Ahswc Ndwjyecu Maks kapasitet: 40 mm Automatisk verktøyskifter Årsmodell: 2008

Tilstand: brukt, Byggeår: 2025, løftehøyde: 4 000 mm, drivstofftype: diesel, motordesigner: Cummins-Diesel, Løftekapasitet: 16 000 kg Ta kontakt med salgsteamet for mer informasjon. Bcedoydl U Topfx Ahysu

Tilstand: brukt, Byggeår: 2025, løftehøyde: 4 000 mm, drivstofftype: diesel, motordesigner: Cummins-Diesel, Løftekapasitet: 16 000 kg Ta kontakt med salgsteamet for mer informasjon. Bcodpfx Aoydl Ugehyou

Tilstand: brukt, Byggeår: 2001, Tørr distribusjonstransformator 630 kVA produsent TESAR Italia, spenningsomforming 10 000 (± 2 x 2,5 %) / 400 V, Dyn5-11-1, IP23 eller IP00, tvungen ventilasjon AF, Al/Al vikling, temperaturovervåkingsenhet, funksjonell, i svært god stand. 2 stk tilgjengelig. Bsdpfxsquwtxs Ahyecu

Tilstand: brukt, Funksjonalitet: fullt funksjonell, Byggeår: 2016, driftstimer: 28 828 h, lastekapasitet: 16 000 kg, løftehøyde: 4 000 mm, fri løftehøyde: 2 000 mm, drivstofftype: diesel, mastetype: dupleks, byggehøyde: 3 695 mm, gaffelbærerbredde: 2 600 mm, gaffellengde: 2 400 mm, egenvekt: 23 120 kg, total lengde: 5 575 mm, drivtype: Diesel, konstruksjonsbredde: 2 540 mm, Dieseldrevet gaffeltruck Lasttyngdepunkt: 1200 Mastetype: Duplex Bodpfou Dzg Sjx Ahyjcu Tilstand: Klar til bruk og fullt funksjonell Teknisk tilstand: Svært god Forhjul type: Luft Forhjul størrelse: 12.00-20 Bakhjul type: Luft Bakhjul størrelse: 12.00-20 Beskrivelse: I tillegg til denne Kalmar-modellen har vi ca. 200 tungløftstrucker, kompakttrucker, gaffeltrucker og sidetrucker på lager i Hamburg og Gdansk. Besøk vår hjemmeside - sago-online. Leasing og finansiering på gunstige vilkår er alltid mulig hos oss. Vi kjøper gjerne også din brukte maskin direkte, selv uten at du kjøper et kjøretøy av oss. Vår eier, Herr Peter Sawitzki, gir deg gjerne en grundig rådgivning om denne DCG160-12. P.S.: Vårt gaffeltruck-verksted er spesialisert på reparasjon, vedlikehold, overhaling og spesialbygging av gaffeltrucker fra 8 tonn og oppover. Vi kan også gjerne selge ditt kjøretøy i kommisjon. Sideskift, gaffelspreder, Varmeapparat, full hytte,

Tilstand: brukt, Byggeår: 2024, lastekapasitet: 16 000 kg, løftehøyde: 5 530 mm, total lengde: 8 100 mm, · Sporvidde (c-c), foran – bak (mm): 1855 – 1960 · Svingradius, ytter – inner (mm): 5175 – 600 · Høyde ved vippet førerhus, maks. EGO-hytte, OHG (mm): 3395 · Bredde ved vippet førerhus, maks. EGO-hytte, OHG (mm): 3380 · Minimum arbeidsgangbredde for 90° stabling (mm): 8770 · Masttilt, forover – bakover (°): 5 – 10 · Sideskift ± ved bredde over gafler (mm): 415 – 1530 · Akselbelastning foran, uten last (kg): 10500 · Akselbelastning foran, med nominell last (kg): 35800 · Akselbelastning bak, uten last (kg): 11900 · Akselbelastning bak, med nominell last (kg): 2600 · Lufttrykk (Mpa) hydraulisk servo – ratt · Bremset hjultype: Oljeavkjølte lamellbremser (våtskivebremser) – drivhjul · Bremset hjultype: Tørre, fjærende skivebremser – drivhjul · Hydraulikktrykk maks. (Mpa): 18 · Hydraulikkoljevolum (l): 220 · Tankkapasitet (l): 170 · AdBlue-volum* (l): 15 · Motor ytelse ISO 3046 – ved turtall (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Dreiemoment ISO 3046 – ved turtall (Nm – rpm): 945 – 1500 · Antall sylindere – sylinder volum (cm³): 6 – 6702 · Drivstofforbruk, normal drift (l/t): 8-10 · Clutch, type: Momentomformer · Girkasse, type: Hydrodynamisk powershift · Antall gir, forover – bakover: 3 - 3 · Dynamo, type – effekt (W): AC-1960 · Starterbatteri: Spenning – kapasitet (V – Ah): 2×12 – 150 · Ergonomisk ratt: Justerbart og kan også foldes til siden. Reduserer belastningen på føreren ved kjøring og rygging. · Komfortable pedaler: Nytt, fleksibelt og sikkert pedalsystem med justerbar pedalvinkel. Forbedrer ergonomien og minimerer belastning på førerens føtter. · Høyytelses vindusviskere: Sørger for 90 % dekning av den buede frontruten. Taksviskere integrert. Bcodpfxsyatu Ho Ahyeu · Ergonomisk multifunksjonssete: Dreie- og fullintegrert. · Klimapakke: Komplett og fleksibelt klimaanlegg som oppfyller de høye kravene til den klimabekreftede EGO-hytten. Større luftinntak. Enkel filterbytte foran på maskinen. Høy komfort takket være utmerket dimensjonerte og konstruerte komponenter. · Betjeningskonsoll: Enkel innstilling, tilpasning, bruk og forståelse. Alle nødvendige betjeningsorganer, brytere, spaker og indikatorer er lett tilgjengelige for effektivt arbeid. · Kontrollpanel: Den komplette enheten for førere som bruker miniratt eller styrehendel. Integrerte brytere. Fritt justerbar for optimal ergonomi og individuelt testet. Det ergonomiske rattet foldes frem uten å hindre synsfeltet. · Optimalisert sikt: Helt nytt åpent design med smarte profiler og buede front- og bakruter. Optimal sikt fra alle vinkler – med spesielt god sikt diagonalt fremover og bakover. Sterk utefølelse. · Cummins' nye dieselmotorer for EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Den nye Cummins-dieselplattformen kombinerer kjølt EGR (eksosresirkulering) med et forbedret høytrykks common rail drivstoffsystem (HPCR) og partikkelfilter. Dette gir en renere og mer effektiv forbrenning med opptil fem prosent lavere drivstofforbruk, uten å gå på bekostning av ytelsen.

Tilstand: ny, Byggeår: 2025, 🚢 20ft lagercontainer – nesten ny (produksjonsår 2025 / 2026) – umiddelbart tilgjengelig! Høykvalitets shippingcontainer i tilnærmet ny stand – perfekt som lagerrom, verksted, byggeplasscontainer eller for profesjonell transport. ⭐ Oversikt over dine fordeler 🆕 Produksjonsår 2025 / 2026 – nesten ny 💪 Svært solid stålkonstruksjon (2 mm veggtykkelse) 🌧️ Vind- og vanntett 🔐 Sikker låsbar med 4-dobbel dørlås 🚚 Med CSC-merke – egnet for verdensomspennende transport 🌬️ Ustyrt med ventilasjon mot fukt Bjdewu Uuxspfx Ahyscu 🪵 Høykvalitets tregulv 🛠️ Gaffeltrucklommer i bunnen 📏 Mål og tekniske data 📐 Utvendige mål: 6.058 × 2.438 × 2.591 mm 📦 Innvendige mål: 5.898 × 2.350 × 2.390 mm 🚪 Døråpning: 2.343 mm 🧱 Volum: ca. 33 m³ ⚖️ Egenvekt: ca. 2,25 t 🏋️ Nyttelast: opptil 30 t Disse containerne overbeviser med sin holdbarhet, sikkerhet og allsidighet – ideelle for næringsliv, bygg, håndverk eller krevende privat bruk. 📬 Kontakt oss nå – vi gir deg et skreddersydd tilbud! 👀 Flere størrelser og varianter tilgjengelig.

Tilstand: god (brukt), maskin-/kjøretøynummer: 2707, Byggeår: 2023, lastekapasitet: 16 000 kg, løftehøyde: 4 000 mm, mastetype: dupleks, gaffelbærerbredde: 200 mm, gaffellengde: 2 400 mm, total lengde: 5 700 mm, total bredde: 2 560 mm, driftsvekt: 22 400 kg, ytterligere utstyrsfunksjoner: Engine heater, Centralized greasing system, Utstyr: belysning, Kalmar DCG160-12 fra Uniktruck Bjdpfx Ahjquwlxoyscu