Lastebilmontert kran

IVECO Trakker 410 Dachdecker 36m MKG HMK 851 TA A2A2

Tilstand: ny, Funksjonalitet: fullt funksjonell, maskin-/kjøretøynummer: SODE25, Byggeår: 2025, driftstimer: 1 h, lastekapasitet: 16 000 kg, løftehøyde: 4 710 mm, fri løftehøyde: 1 570 mm, drivstofftype: elektrisk, mastetype: triplex, byggehøyde: 3 160 mm, gaffelbærerbredde: 2 500 mm, gaffellengde: 2 400 mm, drivtype: Elektro, Elektrisk tungløftstruck Chassisnummer: SODE25 Lastesenter: 1200 Gaffelbredde: 200 mm Gaffeltykkelse: 90 mm Masttype: Triplex Tilstand: Ny maskin Teknisk tilstand: Ny Dekk foran, type: Non Marking Dekk foran, tilstand: Ny Ndjdpfx Aowh Dkisdped Dekk bak, type: Non Marking Dekk bak, tilstand: Ny Batteri Volt: 618V Batteri Ah: 228Ah Batteritype: Litium-ion Batteritilstand: Ny Sideskift, gaffelspreder, 3. ventil, 4. ventil, arbeidslys bak, arbeidslys foran, varmeapparat, full hytte, klimaanlegg, friløftsmast, CE-sertifikat, litium-ion-teknologi, én-pedalsystem, LED, Rulleførte gaffelspreder med sideskift, løfte- og senkedemping på masten, USB-interface 5V, full hytte med vibrasjonsdempet rammetilkobling, varme og klimaanlegg, avising og elektrohydraulisk tiltfunksjon, multifunksjons-joystick for hydrauliske styringer, Grammer fjæret sete type 85/722 med armlener, setevame og OPS (førernærværssystem), avstandssensor bak og ryggekamera med LCD-display, LED arbeidslys foran på mast og skjermer, front- og baklys, ryggende bluespot (blå advarselsprikk), SE-dekk (lyse), blinkende varsellys (stroboskop), blinklys foran og bak samt områdevarsellys på venstre, høyre og bak.

Tilstand: brukt, Byggeår: 2023, lastekapasitet: 16 000 kg, løftehøyde: 5 440 mm, total lengde: 8 520 mm, · Sporvidde (c-c), foran – bak (mm): 1855 – 1960 · Svingradius, ytter – inner (mm): 5175 – 600 · Høyde ved vippet førerhus, maks. EGO-hytte, OHG (mm): 3395 · Bredde ved vippet førerhus, maks. EGO-hytte, OHG (mm): 3380 · Minimum arbeidsgangbredde for 90° stabling (mm): 8770 · Masttilt, forover – bakover (°): 5 – 10 · Sideskift ± ved bredde over gafler (mm): 415 – 1530 · Akselbelastning foran, uten last (kg): 10500 · Akselbelastning foran, med nominell last (kg): 35800 · Akselbelastning bak, uten last (kg): 11900 · Akselbelastning bak, med nominell last (kg): 2600 · Lufttrykk (Mpa) hydraulisk servo – ratt · Bremset hjultype: Oljeavkjølte lamellbremser (våtskivebremser) – drivhjul · Bremset hjultype: Tørre, fjærende skivebremser – drivhjul · Hydraulikktrykk maks. (Mpa): 18 · Hydraulikkoljevolum (l): 220 · Tankkapasitet (l): 170 · AdBlue-volum* (l): 15 · Motor ytelse ISO 3046 – ved turtall (kW – rpm): 164/233 – 2200 Nsdpfsxd Ec Aex Adpsdd · Dreiemoment ISO 3046 – ved turtall (Nm – rpm): 945 – 1500 · Antall sylindere – sylinder volum (cm³): 6 – 6702 · Drivstofforbruk, normal drift (l/t): 8-10 · Clutch, type: Momentomformer · Girkasse, type: Hydrodynamisk powershift · Antall gir, forover – bakover: 3 - 3 · Dynamo, type – effekt (W): AC-1960 · Starterbatteri: Spenning – kapasitet (V – Ah): 2×12 – 150 · Ergonomisk ratt: Justerbart og kan også foldes til siden. Reduserer belastningen på føreren ved kjøring og rygging. · Komfortable pedaler: Nytt, fleksibelt og sikkert pedalsystem med justerbar pedalvinkel. Forbedrer ergonomien og minimerer belastning på førerens føtter. · Høyytelses vindusviskere: Sørger for 90 % dekning av den buede frontruten. Taksviskere integrert. · Ergonomisk multifunksjonssete: Dreie- og fullintegrert. · Klimapakke: Komplett og fleksibelt klimaanlegg som oppfyller de høye kravene til den klimabekreftede EGO-hytten. Større luftinntak. Enkel filterbytte foran på maskinen. Høy komfort takket være utmerket dimensjonerte og konstruerte komponenter. · Betjeningskonsoll: Enkel innstilling, tilpasning, bruk og forståelse. Alle nødvendige betjeningsorganer, brytere, spaker og indikatorer er lett tilgjengelige for effektivt arbeid. · Kontrollpanel: Den komplette enheten for førere som bruker miniratt eller styrehendel. Integrerte brytere. Fritt justerbar for optimal ergonomi og individuelt testet. Det ergonomiske rattet foldes frem uten å hindre synsfeltet. · Optimalisert sikt: Helt nytt åpent design med smarte profiler og buede front- og bakruter. Optimal sikt fra alle vinkler – med spesielt god sikt diagonalt fremover og bakover. Sterk utefølelse. · Cummins' nye dieselmotorer for EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Den nye Cummins-dieselplattformen kombinerer kjølt EGR (eksosresirkulering) med et forbedret høytrykks common rail drivstoffsystem (HPCR) og partikkelfilter. Dette gir en renere og mer effektiv forbrenning med opptil fem prosent lavere drivstofforbruk, uten å gå på bekostning av ytelsen.