Andre

ISEKI Iseki ICT 50 LOF Geräteträger

Tilstand: brukt, kjørelengde: 7 000 km, effekt: 48 kW (65,26 hk), drivstofftype: diesel, girtype: automatisk, første registrering: 12/1999, farge: oransje, Utstyr: firehjulsdrift, Multicar vintertjeneste Iodpfsvhzd Uox Afwsa MULTICAR SELVDRIVENDE ARBEIDSMASKIN, GATERENGJØRINGSKJØRETØY Kjøretøyet har ikke EU-godkjenning (PKK) på grunn av privat bruk Vi har ikke testet kjøretøyet i drift Motor og girkasse fungerer bra

Tilstand: brukt, effekt: 59 kW (80,22 hk), Utstyr: firehjulsdrift,

Tilstand: brukt, Kommunaltraktor, traktor, trekkmaskin og redskapsbærer, Fabrikat HAKO Modell: Hakotrak 2600 DA med snøskjær og feiemaskin Førstegangsregistrert: 28.10.1998 Motorytelse: 20 kW = 28 hk Slagvolum: 1330 ccm Maksimal hastighet: 21 km/t - Trehjuls PERKINS dieselmotor - Hydrostatisk drivsystem med 3 elektrisk betjente trinn - Firehjulsdrift og differensialsperre kan kobles inn - Kabinevarme via kjølevannssystem - Kabine med dør både høyre og venstre (kan tas av) - Tak kan klappes opp for sommerdrift - Bakvindu kan vippes opp - Fronthydraulikk med koblingstrekant = hurtigskifter og hydraulisk flytestilling - Hydraulikkuttak 2x foran og 2x bak - Hydraulisk løft bak - Kraftuttak foran med høyre omdreining 2000 o/min (sett fra førerplassen roterer den med klokka) - Kraftuttak bak med høyre omdreining 540 + 1000 o/min. - Snøskjær SPERBER med hydraulikksylinder for sving og fjærbelastede klaffer (Bredde: 1400 mm) - Feiemaskin med kraftuttaksdrift og hydraulikksylinder for sving (Bredde: 1300 mm) - Kulehodekobling bak (egenprodusert) montert på løftet - Gressdekk foran 23 x 10,5 - 12 - Veibelysning med 4x frontlykter og arbeidslys bak - Gul roterende varsellykt - 1302 driftstimer Kjøretøymål: lengde ca. 2750 x bredde 1245 x høyde 2000 mm Tomvekt uten påbygg: 1340 kg Iedpfxewbvl Sj Afwea Tillatt totalvekt: 2500 kg Tillatt forakselbelastning: 1000 kg Tillatt bakakselbelastning: 1800 kg Dekk foran: 23 x 8.50-12/4PR Dekk bak: 33 x 12.50-15/4PR Tillatt tilhengervekt med brems: 3500 kg Tillatt tilhengervekt uten brems: 1200 kg Kjøretøyet har kun vært brukt til eiendomspleie og snørydding på bedriftsområdet om vinteren. Aldri brukt i kommunal drift. Uten sandstrøer, denne eksisterer ikke lenger og ble kun brukt i starten. Feiemaskinen er utstyrt med nye børster og fungerer perfekt. Snøskjæret er meget solid og fungerer perfekt. Traktoren trenger noe reparasjonsarbeid, parkeringsbremsen fungerer ikke. Driftsbremsen er dårlig, men den hydrostatiske driften gjør at brems vanligvis ikke trengs. Dette er påpekt av EU-kontroll. Den hydrostatiske driven må justeres på fotpedalkontrollen. Kjøretøyet er for tiden registrert, men selges avregistrert.

Tilstand: ny, Byggeår: 2025, Dimensjoner: 1,6 - 3,7 m Rotasjon: 0 - 45 ° Sidevinkel: 0 - 8 ° Bladvinkel: 0 ° Hinderhopp: 0 - 100 mm Formål: Fortau, Sykkelveg, Offentlig overflate, Lokal vei, Regional vei Kjennetegn SPV snøplog er en front-spiss plog med variabel driftsmåte. Den er designet for å gi manøvrerbarhet og gunstig transport. Plogen består av to segmenter, styrt fra førerhuset på kjøretøyet, som tillater individuell eller synkron bevegelse av vingene, noe som gir muligheten for flere forskjellige plogemodi: rett pløying, A - første pass pløying og Y - fullstendig snøfjerning uten sidedumping . (se videoen nedenfor) SPV er et utmerket valg for et bredt spekter av vintertjenesteoppgaver, og er spesielt godt egnet for byer med smale veier og parkeringsplasser, der dens variable geometri og evne til å tilpasse seg bredden på rommet er best uttrykt. Plogbeskyttelsessystem Pålitelig beskyttelsessystem via fjærbelastede klaffklaffer og støtteelementer i form av skøyter eller hjul. Bladfjærene er plassert for å generere en kraft som sørger for konstant kontakt mellom bladet og overflaten, noe som sikrer kvalitetspløying selv etter å ha passert en hindring, ettersom bladene automatisk går tilbake til arbeidsstilling. Installasjons- og monteringsalternativer I tillegg til standard festeplater og trepunktsmontering, tilbyr vi også muligheten for montering på forskjellige typer kjøretøyer eller maskiner, og tar alltid hensyn til alle standarder når du designer og konstruerer, og gjør montering eller demontering av plogen rask og enkelt. Kjøring og styring Plogen styres hydraulisk via kontrollspaken og / eller LCD fargedisplayet fra førerhuset til bilen. Hydraulikksystemet på plogen består av pålitelige, påviste komponenter. Snøplogen kan drives av det plogmonterte elektrohydrauliske systemet (EHS) eller av bilens hydrauliske kraftpakke. EHS er en enkel løsning for å betjene plogen på kjøretøy som ikke har eget hydraulikksystem. Kniver Slitasjebestandige metallblad brukes som standard, men gummi, polyuretan eller kombinasjonskniv kan påføres om nødvendig. Følgende brukes på overflater som granitt, keramikk, ... Iedsgz Hz Ujpfx Afwja

Tilstand: brukt, Byggeår: 2021, total lengde: 3 020 mm, · Transport- og nyttekjøretøy som yter suverent under alle bunnforhold. · Halvhytte med komfortable trepunkts sikkerhetsbelter · Ekstremt stabil, høytrykksformet stålramme · Opptil 454 kg nyttelast Iedpfx Afoxd Hx Ejwsa · Tilhengervekt: 680 kg · Firehjulsdrift og uavhengig hjuloppheng · Full størrelse lasteplan · Nedfellbar baksete, oppbevaringsrom · 'Active Hill Descent' for sikker og intuitiv betjening · Dobbel A-arm foran og bak hjuloppheng · Forhjulsdrift eller differensialsperre kan aktiveres via elektroniske brytere på dashbordet · Digitalt instrumentpanel med gir- og turtallsvisning, hastighet og drivstoffnivå · Hydrauliske bremser · Myk girkasse; parkering er nå integrert i girsystemet · Drevet av vannkjølt Yanmar 3TNV70 3-sylindret dieselmotor i henhold til utslippsnivå V · Gressvennlige lavtrykksdekk · Elektrohudraulisk tipp for lasteplan · Hastighet: 51 km/t

Tilstand: brukt, kjørelengde: 2 659 km, effekt: 188 kW (255,61 hk), første registrering: 08/1983, totalvekt: 7 899 kg, drivstofftype: diesel, farge: oransje, akselkonfigurasjon: 4x4, dekkstørrelse: 14.5r20, driftstimer: 1 488 h, maskin-/kjøretøynummer: 573, Utstyr: bruktkjøretøygaranti, differensialsperre, firehjulsdrift, hydraulikk, kompressor, TÜV kan utføres på forespørsel. Intrac-kjøretøyene er i god stand, direkte fra myndighetene (Sveitsiske Hæren). De er svært godt vedlikeholdt, fullstendig servicehefte, se bilde. Karosseriet er i god tilstand. Intrac 2011 er utstyrt med: fire styremoduser, firehjulstrekk, differensialsperrer, ett seteparti pluss nødsete, høy bakkeklaring for ekstremt krevende vintertjeneste. Snøfreseren kan også stilles skrått. Dekkdimensjon: 14.5R20. Driften er helhydraulisk, med hurtig- og krabbegir. Totalvekt er 7 900 kg, slagvolum 12 756 cm³, 24V elektrisk anlegg. Ijdoqx Sz Djpfx Afwea Flere defekte Intrac 2011 med hjul- og beltedrift er også tilgjengelig på lager til en pris på 8 000 € netto per stykk. Alle mine kjøretøy kan sees på min hjemmeside. – Her kjører du ellers fra Flensburg til Berchtesgaden for å se på bilene, mens du finner her over 150 kjøretøy av følgende typer: Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-modell, Mowag, DB osv. – og det med TÜV i tillegg. – Dessuten finnes det også et utrolig stort utvalg av reservedeler og tilbehør. – Hvorfor nøye deg med mindre? – Ring meg! Hilsen Philipp

Tilstand: brukt, Funksjonalitet: fullt funksjonell, Byggeår: 2009, driftstimer: 8 365 h, effekt: 143 kW (194,43 hk), motordesigner: Cummins, drivstofftype: diesel, maksimal hastighet: 80 km/t, første registrering: 12/2009, farge: oransje, totalvekt: 12 000 kg, total høyde: 3 450 mm, total lengde: 5 200 mm, total bredde: 2 500 mm, Utstyr: aircondition, belysning, ekstra frontlykter, foran kraftuttak, førerhus, hydraulikk,

Tilstand: brukt, akselkonfigurasjon: 2 aksler, første registrering: 02/2011, total lengde: 5 790 mm, total bredde: 2 550 mm, fjæring: stål-luft, dekkstørrelse: 315/70R22.5, akselavstand: 3 550 mm, farge: brun, Byggeår: 2011, Utstyr: ABS,

Tilstand: brukt, kjørelengde: 39 425 km, effekt: 280 kW (380,69 hk), første registrering: 06/1995, totalvekt: 18 000 kg, drivstofftype: diesel, farge: gul, akselkonfigurasjon: 2 aksler, girtype: mekanisk, Utstyr: ABS, firehjulsdrift, Chassisramme: Ideell for tunge anleggsbruksområder, service- og verkstedsbil, bobil, ekspedisjon, planbil, skapbil m.m. Motor: MERCEDES-BENZ 8-sylindret; ZF-Transmatic girkasse (WSK); chassis med hevet ramme, store enkelthjul, forsterkede aksler, opptrukket eksos, ABS, differensialsperre bakaksel, komfortabel førerfjæringsstol fra Isringhausen, komfortfjæringssete for passasjer fra Isringhausen, sentralsmøresystem, elektriske vindusheiser i passasjerdør, bakveggsvindu, oppvarmede utvendige speil og elektrisk justerbart passasjerspeil, oppvarmet frontrute, utvendig solskjerm, oppstillingsvindu, lyshøyderegulering, side-refleksmarkører, ekstralys og mye mer, 2 x roterende varsellys, drivstofforvarming, frontmontert plate, 4 x hydrauliske uttak foran, NATO-startkontakt, ekstralys, ekstern startkontakt, 380-400V, batterifrigjøringsbryter, bladfjæring, topp stand. Kjøretøyet kan være foliert og/eller merket med reklame. Vårt tilbud er generelt uten ny EU-kontroll. Dersom ny EU-kontroll ønskes, tilbyr vi gjerne dette gjennom våre samarbeidende verksteder! Kjøretøyet kan være foliert og/eller reklamemerket. Våre generelle leverings- og betalingsbetingelser gjelder. Iedpfx Aovnqimefwja Vi utarbeider gjerne et finansierings- eller leasingtilbud for dette objektet. Ta gjerne kontakt med oss!

Tilstand: brukt, kjørelengde: 73 000 km, effekt: 81 kW (110,13 hk), første registrering: 01/1995, totalvekt: 2 800 kg, drivstofftype: bensin, farge: rød, neste kontroll (TÜV): 02/2027, girtype: mekanisk, utslippsklasse: euro1, Byggeår: 1994, total lengde: 4 655 mm, total bredde: 1 840 mm, total høyde: 1 940 mm, antall seter: 7, Utstyr: firehjulsdrift, parkeringsvarmer,