Lavbygd semitrailer

Faymonville Megamax Z-2H-V-KBV-AA Yachttransport

Tilstand: ny, effekt: 6,77 kW (9,20 hk), Byggeår: 2024, SCHORR Raupedumper RR500DHKAH PRO – Oppdag fordelene: - 9,2 hk firetaktsmotor - Selvgående og kraftig beltegående drift - Hydraulisk sakseløft (utkastshøyde 1,44m) - 500 kg nyttelast - Stor og høykvalitets tippkasse med stor tippvinkel - Sammenleggbar førerplattform som standard - 6+2 gir SCHORR RAUPEDUMPER DHKAH PRO MED KIPPHYDRAULIKK, FØRERPLATTFORM OG SAKSELØFT SCHORR Raupedumper RR500DHKAH er utstyrt med hydraulisk tipputstyr og har en lastkapasitet på 500 kg samt en kraftig 9,2 hk ensylindret firetakts bensinmotor. En særlig fordel med RR500DHKAH er sakseløft-funksjonen, som styres hydraulisk. Dette gjør det mulig å heve og tømme materialet til en høyde på opptil 1,44 m – ideelt for lasting i tilhengere, containere eller høyereliggende flater. Takket være sin slanke konstruksjon (700 mm) kan minidumperen enkelt kjøre gjennom smale passasjer og dører, noe som gjør den svært fleksibel til transportformål. Med den kraftige beltedriften kan du enkelt forsere ulendt terreng, stigninger og kantstein. Gummibeltene gir god stabilitet under alle arbeidsforhold. Heving og senking av tippkassen skjer enkelt og uten særlige anstrengelser, selv med full last, takket være den hydrauliske tipputrustningen. Den robuste tippkassen i tykk stålplate og rett utløp sikrer rask og effektiv lossing. Denne dumperen er et must for alle som trenger å transportere tunge laster. Tipping i oppoverbakke er heller ikke noe problem. Den store tippevinkelen sørger for at tippkassen tømmes helt, selv når den er fullastet – uten manuell etterhjelp. Dette sparer tid og krefter, og gjør maskinen uunnværlig for alle som verdsetter effektivitet og ytelse. TEKNISKE DATA: Produsent (kortbetegnelse): SCHORR Modellbetegnelse: RR500 Modell: DHKAH Nyttelast: 500 kg Tipputstyr: Hydraulisk (trinnløst) Drift: Belte Vekt uten/med emballasje: 363 / 388 kg Drivverk Motor: Luftavkjølt 1-sylindret firetaktsmotor (OHV) Starter: Rekylstart Effekt: 9,2 hk Girkasse: 6 fremovergir / 2 reversgir Hastighet Fremover: maks. 8 km/t Revers: maks. 5 km/t Væsker Tankvolum drivstoff: 6 l (blyfri bensin) Tankvolum hydraulikkolje: 3 l (ISO VG 32) Tankvolum girolje: 1,5 l (SAE 80W-90) Tankvolum motorolje: 0,9 l (15W-40) Maks. gjennomstrømning hydraulikkolje: 9 l/min Fjdpfottg Upox Af Repr Hovedmål Total lengde med plattform innfelt: 1 900 mm Total lengde med plattform ute: 2 100 mm Total bredde (inkl. belte): 710 mm Total høyde: 1 050 mm Kassens innvendige mål: 740 x 665 x 435 mm Kassens utvendige mål: 1 060 x 710 x 520 mm Sporbredde: 710 mm Lastevolum (væske): ~ 200 l Lastevolum (topplasset): opptil 370 l (avhengig av last) Mål beltedrift: 180 x 60 x 38 mm Bakkeklaring: 120 mm Emballasjemål: 1 890 x 740 x 1 220 mm Påfyllingshøyde Side: 1 030 mm Front: 810 mm Utkasthøyde min./maks.: 810 / 1 440 mm Vi hos SCHORR hjelper deg gjerne med spørsmål om våre palletrucker. Vårt kompetente team kan nås på telefon eller e-post. Vi ser fram til å høre fra deg og bistå med rådgivning.

Tilstand: ny, Byggeår: 2025, MERK: MULIGHET FOR BEREGNING AV VALGFRI KRANKONFIGURASJON Fodpev Ni Rxsfx Af Rspr Takk for interessen i vårt tilbud. WNM Sp. z o.o. tilbyr: portalkraner, halvportalkraner, veggkraner, søylekraner, hengende traverskraner og traverskraner på skinner. Vi inviterer deg til å sende inn forespørsler slik at vi kan utarbeide pristilbud basert på kundens spesifikasjoner, blant annet: type kran, løftekapasitet, løftehøyde, dimensjoner og kjørebanens lengde. Denne annonsen gjelder en portalkran/heis med løftekapasitet på 5 TONN. Alle kranens komponenter er laget av materialer av høyeste kvalitet, noe som sikrer styrke og motstand mot skader selv under krevende driftsforhold. TEKNISKE SPESIFIKASJONER: PORTALKRAN, HEIS, KAPASITET 5 TONN Bjelkelengde: 6 M Løftehøyde: 3,55 M Løftemekanisme: 5-tonns elektrisk kjettingtalje Løftehastighet: 2,7 M/MIN Tverrgående kjørehastighet: 11 M/MIN Kranens kjørehastighet: 10 M/MIN ARBEIDSKLASSE: A3 Strømforsyning: 380V/50Hz/3 FASER Betjeningsmetode: hengende kontrollenhet + fjernkontroll Vi utsteder mva-faktura for alle maskiner. Dersom du har spørsmål, er du velkommen til å kontakte oss.

Tilstand: brukt, kjørelengde: 255 000 km, Byggeår: 2014, Bruksområde: Varetransport Serienummer: WDB9066331S98xxxx Kontakt ATS Norway for mer informasjon. Fjdpfxjxb N Hyj Af Rjpr Vennligst oppgi referansenummer ved forespørsel: 21295 Spesifikasjoner: Km: 255 000 Girkasse: Automat Dekk (se bilder) Euro 6 12 seter Rullestolrampe 163 hk Ryggekamera 2 dekksett på felg Radio/CD Klimaanlegg/AC Service utført på lokalt verksted Klar for levering Merknader: ABS-lampen lyser, eier mistenker NOX-sensor. Beskrivelse: Mercedes Sprinter 316 minibuss med 12 seter. Bussen er fra 2014 og EU-godkjent. Euro 6-motor med 163 hk. Km: 255000 Hk: 163 PKK: Ja EU-godkjent til: 18.06.2026 Egenvekt: 2640 kg Totalvekt: 3500 kg Nyttelast: 785 kg Bredde: 199,3 cm Lengde: 608,6 cm Euro: 6 Modell: Sprinter 316 Girkasse: Automat Antall sitteplasser: 12

Tilstand: brukt, kjørelengde: 5 874 km, Byggeår: 2021, Serienummer: YV2RT60FXKA84xxxx Kontakt ATS Norway for mer informasjon. Vennligst oppgi referansenummer ved forespørsel: 20511 Spesifikasjoner: - Modell 2021 - 5 874 km (kan øke noe) - EU-godkjenning til: 21.02.26 - Euro 6-motor - 8x2 - 551 hk - Bladfjærer på 1. og 2. aksel - Luftfjæring på 3. og 4. aksel - 2 x 110 liters variabelpumper - 2 x manuelle forlengere for hovedbom og 2 x for jib - Optisk fjernkontroll fra Scanreco (toppmodell) - Vektcelle på hovedbom - Ekstrafunksjon for hovedbom og jib - Automatisk nivellering (bilen justerer seg selv til horisontal posisjon og er klar for løfting) - Virtuell sone (mulighet for å begrense alle aksler med noen få tastetrykk, uten å åpne verksted. Ideell for arbeid under høyspent m.m.) - SKF sentralsmøring, inkludert til første ledd - Ekstrafunksjon helt ut på bom - Enkel vinsjkrok (jib/hovedbom) Fpedpowphixsfx Af Rer - 2 dobbelt vinsj-kroker (bom/hovedbom) - 4-punkts vinsjkrok (hovedbom) - Krok til jib - Krok til hovedbom (stor krok) - Nedfelling av generator (24 volt) - Kabelstopp-sensor og hylse - 4 tonns vinsj - Diagnosekabel for online assistanse (fjernhjelp) - Danfoss ventilsenter - 2 x 2 tonn motvekt (M brukes bare ved kran over førerhus, ellers trengs ikke motvektene og kan fjernes ved behov) - Støtteben foran Oppbygning: - 4 x arbeidslys, strategisk plassert i hvert bomskap - 50" LED arbeidslys bak på hytten - Kraftige LED-lys på kran - VBG feste, med luftservo styringsenhet, montert på venstre side av bakre skap - Takstativ - 2 LED fjernlysbarer foran på tak (dagslyseffekt!) - Oransje arbeidsvarsellampe på taket - EasyUp klappstige med sidegelender - Kjettingbokser etc. montert på bakre støtteben, slik at disse følger med støttebena ut og kan lagres under kjøring - Lader for styring i hytten - Plast innerhjulbuer for aksel 3 og 4 - Trekantskap mellom aksel 3 og 4 - Stor skap på venstre side mellom aksel 2 og 3, utstyrt med 500 W varmevifte for tørking av klær etc. - Rett/flat avslutning bak med dørpaneler i aluminiumslegering, presist tilpasset bilen, med avrundede kanter for et svært profesjonelt utseende - CNC-fryste plater bak på hytten - Sider, hytte og bakpart lakkert komplett - Kranseng for drift uten bom - 5 støttebensplater. 4 stk 80x80x6 cm plassert i dedikerte kasser bakerst - Stor skap til høyre 1,2 x 1 meter - Kraftige LED ryggelys/arbeidslys - Bakparten har fått CNC-bearbeidede plater og ettermontert flotte LED-baklykter i flere steg - Strategisk plasserte luker for tilgang til relevante funksjoner under...

Tilstand: god (brukt), Funksjonalitet: fullt funksjonell, kjørelengde: 13 790 km, effekt: 90 kW (122,37 hk), totalvekt: 6 950 kg, drivstofftype: diesel, akselkonfigurasjon: 2 aksler, drivstofforbruk (kombinert): 10 l/100 km, Byggeår: 1979, 1600 driftstimer / total kjørelengde 13 800 km! Forbruk ca. 10 l/100 km diesel. Frontlaster produsent: Schmidt FL4 med hurtigkobling, skuffe og pallegaffel. Har stått innendørs nesten hele sitt Unimog-liv. Aldri kjørt om vinteren. Ingen rust på undersiden. Motor OM 352, 6-sylindret 5 638 ccm, 95 hk, lavt dieselforbruk, ca. 10 liter, meget jevn gange og "original, dyp lyd". "Unikum". Har ledsaget meg gjennom alle mine byggeprosjekter uten tekniske feil – "nå er alt ferdigstilt". Selges som samlerobjekt eller for bruk. Med verkstedhåndbok. Kjøpt fra første eier – jeg er altså kun andre eier gjennom 14 år. Førstegangsregistrert november 1979. Jeg har bare kjørt ca. 2 000 km med den. Synkronringer i girkassen bør byttes. Tillatt totalvekt zGG = 6,95 t (kan kjøres med "gammelt førerkort klasse 3"). Registreringen er helt skattefri! "Selvkjørende arbeidsmaskin, gravemaskin". Årlige kostnader ca. €250 forsikring + EU-kontroll, ingen avgasskontroll. Registrert og i daglig bruk / I bruk med EU-kontroll, alt fungerer! Da særlig myk- og gummideler har en tendens til å bli sprø over 43 års bruk, er følgende byttet ut: Clutch hovedsylinder, girskiftesylinder liten/stor gruppe, 4/2-veisventil, toppakning... Clutchhuset er "støvtørt"... Fpodpfxoxxkk Uo Af Ror

Tilstand: brukt, maksimal lastevekt: 69 800 kg, totalvekt: 97 000 kg, akselkonfigurasjon: 3 aksler, første registrering: 09/2014, total bredde: 2 750 mm, total høyde: 2 900 mm, Utstyr: ABS, Spesial lavlaster for lange og tunge transporter. Senkekassen har en lasteflate på ca. 7 700 mm, pluss 5 300 mm teleskoperbar. Senkekassen kan roteres til en plattform (lengde 15 305 mm – teleskoperbar opp til 20 605 mm). Lastehøyden som senkekasse ligger på ca. 420 mm, og som plattform på ca. 800/900 mm. Senkekassen kan utvides til 3 200 mm bredde. Aksler: DOLL panther-teknologi, doble triangellenker, hydraulisk fjæring, 12 000 kg per aksel. Kingpin-belastning 25 000 kg. Nyttelast opptil ca. 80 000 kg – kun ved redusert hastighet. Mål uten DOLLY-foraksel: lengde ca. 17 350 + 5 300 mm teleskoperbar. Egenvekt ca. 21 600 kg, nyttelast opptil ca. 69 650 kg – kun ved redusert hastighet. Ny pris i dag ca. 460 000 euro eks. mva. Vårt tilbud gjelder generelt uten ny PKK/EU-godkjenning. Dersom du ønsker ny godkjenning, gir vi gjerne tilbud gjennom vårt partnerverksted! Kjøretøyet kan være foliert og/eller merket med reklame. Våre generelle leverings- og betalingsbetingelser gjelder. Vi tilbyr også gjerne finansiering eller leasing for dette objektet. Fpsdpfx Afjvzi Eto Ror Ta gjerne kontakt for mer informasjon!

Tilstand: svært god (brukt), kjørelengde: 415 000 km, effekt: 405 kW (550,65 hk), drivstofftype: diesel, farge: blå, akselkonfigurasjon: 8x2, drivstoff: diesel, bremser: motorbremsing, girtype: automatisk, utslippsklasse: Euro 6, fjæring: luft, lasteromslengde: 7 000 mm, Byggeår: 2014, Utstyr: cruise control, lavt støynivå, tilhengerkobling,

Tilstand: brukt, kjørelengde: 45 000 km, effekt: 88 kW (119,65 hk), drivstofftype: diesel, girtype: mekanisk, totalvekt: 2 835 kg, første registrering: 07/2020, utslippsklasse: Euro 6, farge: hvit, antall seter: 3, Byggeår: 2020, Utstyr: ABS, aircondition, elektronisk stabilitetsprogram (ESP), partikkelfilter, sentral låsing,

Tilstand: ny, Funksjonalitet: fullt funksjonell, Byggeår: 2025, chassisprodusent: Lider Heavy-Duty Chassis, Utstyr: ABS, Biltransporter semitrailer. Chassis med høy lastekapasitet. Flere aksler. Doble dekk. Luftfjæring. EU-standarder. EBS eller dobbelt bremsesystem. Ett års garanti mot produksjonsfeil. Farge: etter kundens ønske. Fpedpfxjv I N E Te Af Rsr

Tilstand: brukt, kjørelengde: 180 811 km, effekt: 115 kW (156,36 hk), drivstofftype: diesel, girtype: automatisk, totalvekt: 7 490 kg, første registrering: 01/2017, neste kontroll (TÜV): 02/2026, lasteromslengde: 6 149 mm, lasteplassbredde: 2 480 mm, lasteromshøyde: 2 380 mm, lasteromsvolum: 36 m³, utslippsklasse: Euro 6, farge: hvit, Byggeår: 2017, Utstyr: ABS, aircondition, elektronisk stabilitetsprogram (ESP), partikkelfilter, sentral låsing,