5-akset CNC maskineringssenter

Emmegi Satellite TU/6.5

Tilstand: brukt, kjørelengde: 202 000 km, drivstofftype: diesel, akselkonfigurasjon: 6x2, drivstoff: diesel, farge: hvit, Utstyr: ABS, Tachograf, aircondition, bakløfter, differensialsperre, sentral låsing, tåkelys,

Tilstand: ny, Sand- und Kiesaufbereitungsanlage: Essenzielle Lösung für moderne Bauanforderungen In der Bau- und Infrastrukturbranche sind hochwertige Sande und Kiese entscheidende Rohstoffe für die Herstellung von Beton, Asphalt und weiteren grundlegenden Baumaterialien. Eine Sand- und Kiesaufbereitungsanlage stellt das Fundament für die effiziente und großvolumige Produktion dieser Materialien dar. Durch den Einsatz modernster Technologie, Vielseitigkeit und Skalierbarkeit bedienen diese Anlagen eine breite Palette von Projekten, gewährleisten eine gleichbleibende Materialqualität und decken den wachsenden Bedarf an Baustoffen. Dieser Artikel gibt eine allgemeine Einführung, stellt Merkmale und Anwendungsbereiche von Sand- und Kiesaufbereitungsanlagen dar und erläutert sowohl stationäre als auch mobile Systeme. Bjdpovlwqljfx Apmedd Allgemeine Einführung in Sand- und Kiesaufbereitungsanlagen Eine Sand- und Kiesaufbereitungsanlage ist eine spezialisierte Anlage, die Rohmaterialien wie Sand, Kies und Gesteinskörnungen zu baureifen Produkten verarbeitet. Zum Einsatz kommen verschiedene Maschinen wie Brecher, Siebanlagen, Förderbänder, Wascheinheiten und Lagerbehälter, um die Rohstoffe in gebrauchsfertige Zuschlagstoffe zu konvertieren. Es gibt zwei Haupttypen von Sand- und Kiesaufbereitungsanlagen: 1. Stationäre Aufbereitungsanlagen: – Feste Installationen für die Produktion mit hoher Kapazität. – Ideal für Großbetriebe und Langzeitprojekte. 2. Mobile Sand- und Kiesaufbereitungsanlagen: – Transportable Systeme, die an wechselnden Einsatzorten betrieben werden können. – Perfekt für temporäre Einsätze und Projekte in abgelegenen Regionen. Beide Anlagentypen sind mit moderner Maschinentechnik und Automatisierungssystemen ausgestattet, um eine hohe Effizienz, Präzision und Nachhaltigkeit sicherzustellen. Anwendungsbereiche von Sand- und Kiesaufbereitungsanlagen Sand- und Kiesaufbereitungsanlagen sind aufgrund ihrer Fähigkeit, hochwertige Zuschlagstoffe zu erzeugen, für verschiedenste Branchen unverzichtbar. Zu den wichtigsten Einsatzbereichen zählen: 1. Bau und Infrastruktur – Herstellung von Sand und Kies für Beton, Asphalt und Tragschichten. – Unterstützung von Großprojekten wie Straßen, Brücken, Flughäfen und Eisenbahnen. 2. Wohn- und Gewerbebau – Lieferung von Zuschlagstoffen für Baugrundstücke, Zufahrten, Garten- und Entwässerungssysteme. – Zentrale Rolle im Wohnungsbau und bei der Errichtung von Gewerbeimmobilien. 3. Straßenbau – Bereitstellung hochwertiger Splitte und Sande für Fahrbahnen, Straßenunterbau und Autobahnen. – Sicherstellung der Langlebigkeit und Beständigkeit von Straßenoberflächen. 4. Bergbau und Gewinnung – Effiziente Aufbereitung abgebauter Materialien zu verwertbaren Zuschlagstoffen. – Optimierung der Produktivität im Steinbruch durch moderne Förder- und Aufbereitungstechnik. 5. Umwelt- und Renaturierungsmaßnahmen – Lieferung von Zuschlagstoffen für Erosionsschutz, Flächenrekultivierung und die Sicherung von Uferbereichen. – Unterstützung nachhaltiger Umweltmaßnahmen. 6. Recycling von Bauabfällen – Mobile Sand- und Kiesaufbereitungsanlagen eignen sich ideal zum Recycling von Beton und Asphalt. – Umwandlung von Bauabfällen in wiederverwendbare Zuschlagstoffe reduziert die Deponielast und fördert Nachhaltigkeit. Vergleich: Stationäre vs. mobile Sand- und Kiesaufbereitungsanlagen Stationäre Aufbereitungsanlagen Geeignet für: Langfristige Großprojekte und industrielle Anwendungen. Vorteile: – Hohe Produkti

Tilstand: svært god (brukt), Funksjonalitet: fullt funksjonell, kjørelengde: 980 000 km, første registrering: 11/2006, drivstofftype: diesel, drivstoff: diesel, farge: rød, utslippsklasse: Euro 4, Byggeår: 2006, Utstyr: ABS, EBS (Elektronisk bremsesystem), aircondition, differensialsperre, fullstendig servicehistorikk, kollisjonspute, tilhengerkobling, tåkelys,

Tilstand: ukontrollert (brukt), Byggeår: 1994, Funksjonalitet: ukontrollert, Del av en Lisec isolerglasslinje 2,5 x 2,0 m, 1992–1994, bestående av: RSV-27/25, 1992, rammesettingssone Bdsdpfsrtp D Ajx Apmjd PSL-25/20, 1994, monteringsstasjon Begge maskinene er i funksjonsdyktig stand og kan etter avtale inspiseres på vårt lager i Hofkirchen/Østerrike.

Tilstand: brukt, kjørelengde: 351 885 km, effekt: 294 kW (399,73 hk), første registrering: 12/1996, drivstofftype: diesel, egenvekt: 11 800 kg, maksimal lastevekt: 14 200 kg, totalvekt: 26 000 kg, dekkstørrelse: 315 / 80 R 22,5, akselkonfigurasjon: 6x2, akselavstand: 4 200 mm, bremser: konstant gasspådrag, farge: grønn, førerhus: daghytte, girtype: mekanisk, utslippsklasse: euro2, fjæring: luft, antall seter: 2, total lengde: 2 500 mm, total bredde: 3 250 mm, Utstyr: ABS, førerhus, tilhengerkobling,

Tilstand: brukt, 12-delt matriseblokk for GEWA kantpresse Bjdpfx Apowbvmiomedd Kantverktøy for kantpresse, underverktøy Type: 0255/14 Prismestørrelse: 16 mm for 90° Prismevinkel: 88° Prismedyp: ca. 8 mm Byggehøyde: 120 mm Maksimal trykkraft per meter: 100 t/m Fotbredde på matrisen: 60 mm Total lengde: 4175 mm Segmentlengder: 4 x 835 mm, 1 x 400 mm, 1 x 200 mm, 1 x 100 mm, 1 x 50 mm, 1 x 40 mm, 1 x 20 mm, 1 x 15 mm, 1 x 10 mm Vekt: 110 kg Svært god stand

Tilstand: nesten som ny (brukt), Funksjonalitet: fullt funksjonell, Byggeår: 2024, driftstimer: 476 h, totalvekt: 11 860 kg, effekt: 407 kW (553,37 hk), Motor: Deutz TCD 12.0 L6, 407 kW Årsmodell: 2024 Serienummer: 21060084 Lokasjon: NRW Totalt antall driftstimer: 476 t Motortimer (ny): 91 t Rotortimer: 207 t Bdjdjzcn Igspfx Apmod Tilgjengelighet: etter avtale Utstyr: 2 liggende innmatervalsere 2 stående innmatervalsere Innmatingsåpning: 1000 x 625 mm Maks. stammediameter: Ø 620 mm Antall kniver: 3 stk. Motkniv: 1 stk. Kapasitet: opptil 150 m³/t Vekt: 11 860 kg Radiostyring Spiralluftvifte HD innmatingskjede Kurver 50, 70, 100 mm Maskinen er i førsteklasses, tilnærmet ny stand og kan etter avtale inspiseres under drift! Garanti: Maskinen selges i den standen den befinner seg i ved overlevering. Selger påtar seg intet ansvar for mangler. Mellomsalg, endringer og reparasjoner forbeholdes. Denne oversikten er kun til informasjon og utgjør ikke et bindende tilbud.

Tilstand: svært god (brukt), kjørelengde: 1 211 015 km, effekt: 353 kW (479,95 hk), første registrering: 01/2010, drivstofftype: diesel, akselkonfigurasjon: 6x2, akselavstand: 6 650 mm, drivstoff: diesel, farge: annen, førerhus: sovehytte, girtype: automatisk, utslippsklasse: Euro 5, antall seter: 2, total lengde: 10 800 mm, total bredde: 2 600 mm, tillatt aksellast (aksel 1): 9 000 kg, tillatt aksellast (aksel 2): 11 500 kg, tillatt aksellast (aksel 3): 7 500 kg, lasteromslengde: 8 330 mm, lasteplassbredde: 2 500 mm, Byggeår: 2010,

Tilstand: brukt, Byggeår: 2001, total høyde: 1 700 mm, total lengde: 1 500 mm, total bredde: 1 200 mm, - Årsmodell: 2001 - Dokumentasjon tilgjengelig: Nei - CE-merking tilstede: Ja - CE-sertifikat tilgjengelig: Nei - Serienummer: 263989 - Maks. sagbredde [mm]: 380 - Maks. sagbladdiameter [mm]: 550 - Akselsagbladets diameter [mm]: 30 - Spenning [V]: 400 - Strømforbruk [A]: 14,5 - Effekt [kW]: 5,7 - Transportmål: 1500mm x 1200mm x 1700mm (l x b x h) - Antall transportpakker [stk.]: 1 Finansiell informasjon Merverdiavgift: Oppgitt pris er ekskl. mva. VAT/differansebeskatning: Mva. fradragsberettiget for næringsdrivende Bdsdpfxsxdl E Rs Apmjd Levering og innbytte mulig til enhver tid for alt innen industrisektoren Yorick Diebels

Tilstand: brukt, kjørelengde: 464 861 km, effekt: 162 kW (220,26 hk), første registrering: 06/2017, drivstofftype: diesel, dekkstørrelse: 265/70, akselkonfigurasjon: 4x2, akselavstand: 5 180 mm, drivstoff: diesel, førerhus: daghytte, girtype: automatisk, utslippsklasse: Euro 6, fjæring: stål-luft, antall seter: 3, total lengde: 9 630 mm, total bredde: 2 550 mm, total høyde: 3 600 mm, lasteromslengde: 7 780 mm, lasteplassbredde: 2 500 mm, lasteromshøyde: 2 380 mm, Byggeår: 2017, Utstyr: bakløfter,