Terrenggående kran

Effer 955/8S Volvo 540 Euro 6, Valid Inspection, 8x2x4 D

Tilstand: klar til bruk (brukt), Funksjonalitet: fullt funksjonell, effekt: 114 kW (155,00 hk), girtype: automatisk, drivstofftype: diesel, farge: oransje, driftsvekt: 25 kg, dekktilstand: 50 prosent, akselkonfigurasjon: 2 aksler, antall seter: 1, Byggeår: 2015, driftstimer: 8 454 h, maskin-/kjøretøynummer: 250M301296, Utstyr: UVV-sikkerhetskontroll, aircondition, ekstra frontlykter, førerhus, hydraulikk, kran, tilhengerkobling, 6,20 + 4,80 m inkl. generator Sorteringsgriper Polypgriper Løftemagnet alle med hurtigkobling også tilgjengelig: Gbsdpfx Astucngohzjg Atlas 230MH | 2011 | 6,80 + 5,00 | Polypgriper Liebherr A904C | 2011 | 6,60 + 5,00 | Polypgriper

Tilstand: svært god (brukt), kjørelengde: 309 518 km, første registrering: 10/2018, drivstofftype: diesel, akselkonfigurasjon: 8x4, drivstoff: diesel, bremser: motorbremsing, farge: blå, førerhus: sovehytte, girtype: automatisk, utslippsklasse: Euro 6, lasteromslengde: 6 450 mm, lasteplassbredde: 2 500 mm, lasteromshøyde: 800 mm, Byggeår: 2018, driftstimer: 788 h, Utstyr: ABS, AdBlue, aircondition, cruise control, elektrisk justerbart speil, elektrisk vindusregulering, kran, navigasjonssystem, parkeringsvarmer, partikkelfilter, sentral låsing, spoiler, tilhengerkobling, tåkelys,

Tilstand: svært god (brukt), kjørelengde: 124 000 km, første registrering: 05/2019, drivstofftype: diesel, akselkonfigurasjon: 6x2, drivstoff: diesel, bremser: motorbremsing, farge: hvit, førerhus: sovehytte, girtype: automatisk, utslippsklasse: Euro 6, fjæring: luft, lasteromslengde: 6 300 mm, Byggeår: 2019, Utstyr: aircondition, cruise control, elektrisk justerbart speil, elektrisk vindusregulering, kran, navigasjonssystem, parkeringsvarmer, sentral låsing, tilhengerkobling, tåkelys,

Tilstand: svært god (brukt), kjørelengde: 200 000 km, første registrering: 11/2020, drivstofftype: diesel, akselkonfigurasjon: 8x4, drivstoff: diesel, bremser: motorbremsing, farge: rød, førerhus: sovehytte, girtype: automatisk, utslippsklasse: Euro 6, fjæring: luft, lasteromslengde: 6 300 mm, lasteplassbredde: 2 550 mm, Byggeår: 2019, driftstimer: 6 523 h, Utstyr: elektrisk justerbart speil, elektrisk vindusregulering, kran, tilhengerkobling,

Tilstand: svært god (brukt), kjørelengde: 101 066 km, effekt: 370 kW (503,06 hk), drivstofftype: diesel, farge: hvit, mastetype: teleskopisk, Byggeår: 2009, driftstimer: 6 449 h,

Tilstand: svært god (brukt), kjørelengde: 380 592 km, effekt: 353 kW (479,95 hk), første registrering: 08/2014, drivstofftype: diesel, dekkstørrelse: 385/65/22.5, akselkonfigurasjon: 8x4, drivstoff: diesel, bremser: motorbremsing, farge: gul, førerhus: sovehytte, girtype: mekanisk, antall gir: 16, utslippsklasse: Euro 5, fjæring: annen, Byggeår: 2014, Utstyr: ABS, AdBlue, aircondition, cruise control, differensialsperre, elektrisk justerbart speil, elektrisk vindusregulering, kran, partikkelfilter, sentral låsing, tilhengerkobling, tåkelys,

Tilstand: ny, total lengde: 5 130 mm, Byggeår: 2025, lastekapasitet: 50 000 kg, Kran JMG MC 50000RE Drift: elektrisk Årsmodell: 2025 Løftekapasitet (kg): 50 000 Godpexd E H Ijfx Ahzobg

Tilstand: svært god (brukt), kjørelengde: 236 848 km, effekt: 368 kW (500,34 hk), første registrering: 09/2017, drivstofftype: diesel, akselkonfigurasjon: 8x4, drivstoff: diesel, bremser: motorbremsing, farge: blå, girtype: automatisk, utslippsklasse: Euro 6, Byggeår: 2017, driftstimer: 794 h, Utstyr: ABS, aircondition, cruise control, elektrisk justerbart speil, elektrisk vindusregulering, kran, navigasjonssystem, partikkelfilter, sentral låsing, spoiler, tilhengerkobling, tåkelys,

Tilstand: ny, Byggeår: 2023, GG JAPAN 1000 Gbsdpfeh Uymyjx Ahzeg Gunter Grossmann & Kubota Den nyeste modellen og høyeste kvaliteten av JAPAN 1000. Japan 1000 er en høykvalitets maskin for krevende virksomheter innen bygg, elektro og rørlegging. 1. Japansk KUBOTA 15 HK motor 2. Amerikanske EATON drivmotorer 3. Den amerikanske EATON rotasjonsmotoren 4. To hastigheter 5. Justerbart belteunderstell 6. Knekklastarm Pro 7. Skjulte kjøremotorer 8. Skjulte hydraulikkslanger 9. Moderne stil design 10. Maskinen oppfyller den nyeste EURO 5-standarden 11. Parker hydraulikkpumpe 12. Hydraulikkoljeblokk integrert med Kubota-motoren 13. Slitesterke belter for en behagelig kjøreopplevelse 14.2 kjørehastigheter Vi har alle reservedeler for våre merkemaskiner tilgjengelig i hele Europa. Pris 11990 EUR (eks. mva) (Inkludert: Gravemaskin GG1700 skuff 380 mm) SPESIFIKASJONER Modell: Japan 1000 Merke: Gunter Grossmann Driftsvekt: 1020 kg Graveskuffkapasitet: 0,025 m³ Skuffebredde: 340 mm Motor: Japan - KUBOTA Nominell effekt: 11,8 kW/2300 rpm Hovedpumpe: Parker Svingmotor: Eaton Kjøremotor: Eaton Kjørehastighet: 3 km/t Gravearm: Sideforskyvbar Kjørehastighet: to hastigheter Drivmotorer: Skjult Slanger i bom: Skjult DIMENSJONER Totale mål (LxBxH): 2770x896x1490 mm Akselavstand: 770 mm Total lengde på belte: 960 mm ARBEIDSOMRÅDE Maks. grave-dybde: 1650 mm Maks. grave-høyde: 2610 mm Maks. graveradius på bakken: 2890 mm Svingradius: 360° Maks. løftehøyde bulldoserblad: 345 mm Maks. grave-dybde bulldoserblad: 255 mm

Tilstand: ny, Løsningen for kverning av store, lange rør og profiler. ZRS-serien er spesialutviklet for kverning av rør med diametre opp til 1.300 mm, laget av ulike materialer som PE, PP og PVC. Gjdpfsghgd Isx Ahzebg Disse maskinene kan kverne plastrør med en lengde på opptil 9 meter direkte, uten behov for forhåndskapping eller saging. Kjernen i maskinen er rotorer med inntil 1.500 mm diameter, som kan utstyres med opptil 206 skjærekranser og sørger for skånsom kverning av materialet med lav rotasjonshastighet. Røret mates inn i et lukket innmatningstråg, hvor det presses mot rotoren via en hydraulisk sylinder. Det forkvernede materialet transporteres deretter med et transportbånd fra shredderen til en kvernemølle. Kvernemøllen maler materialet til umiddelbart bearbeidelig granulat. Hele anlegget styres automatisk via en sentral kontrollenhet. Andre fordeler med anlegget er lavt energiforbruk, unngåelse av strømtopper og redusert ulykkesrisiko ved forkverning.