Mauno Vuorsola

De første lastebilene i 1947

Olavi Vuorsola startet etter avslutningen av krigen i 1947. Den første bilen var en Volvo, med registreringsnummeret LV-127 etter bestefars hukommelse.

Snart ble bilparken utvidet med Ford Thames og Rhine Ford, Dodge, GMC, Chevrolet, Citroën, Diamond, Federal og White-merkede lastebiler. På det beste hadde man åtte biler i drift samtidig. Den gang ble lassene både lastet og ofte også losset for hånd. De mest vanlige transportvarene var tømmerstokker, skurlast, sand, grus, slaktedyr og jordbruksprodukter.

Bildet viser en tømmertransport på Leppäruhka-veien i 1952 med en GMC 6x6 semitrailerkombinasjon og mekanisk tømmerkran fra Saarinens verksted i Pomarkku. Fører: Leo Heer.

Maskinentreprenør siden 1974

Mauno Vuorsola startet som maskinentreprenør tidlig i 1974. I begynnelsen besto maskin- og kjøretøyparken hovedsakelig av gravemaskiner og dumpere. Etter hvert ble dette supplert med bulldosere, lastebiler, hengere, knusere og annet anleggsmateriell. Enkelte anleggs- og transportselskaper ble solgt underveis.

Selskapet ble etablert i 1991. Innledningsvis var hovedaktiviteten knusevirksomhet, både i Finland og Sverige, under navnet Oy Nordiska Berg Teknik AB. Senere ble aktiviteten konsentrert til Finland og selskapet endret navn til Vuorsola Oy.

Generasjonsskifte

Tidlig på 2000-tallet ble det besluttet å satse på kranbransjen, og annet maskin- og utstyrspark ble solgt eller leid ut. Samtidig begynte Mikko å overta ansvaret i selskapet og gikk etter hvert inn som daglig leder. I dag har Mikko’s yngre søster, Satu Vuorsola, ansvaret for selskapets kjøreplanlegging og kontordrift.

For øyeblikket omfatter bilparken vår en rekke tunge Hiab lastebilkraner, kraftige World Power-monteringkraner for arbeid på trange steder, lave tungtransportkombinasjoner, følgebiler, containervogner, hjullastere, gravemaskiner, tårnkraner, liftbiler, ulike transportmateriell, påbyggslastebiler, hengere og utstyr for tunge spesialtransporter.